Ну это каждый решает за себя. Я, лично, не вижу проблемы в детали, где из составляющих это железный поршень и резинка.

Прома эта вообще слишком стрёмная тема, чтобы такие бабки за них вываливать.

неа... подскажешь? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

вот когда про брембовские тормоза встаёт вопрос, все сразу перестают брезговать (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

конечно будет, просто этим надо заморочиться... я, поэтапно делал и мне вообще не вариант...

а так всё равно много "всякого", температура, давление на педаль, давление в колёсах, температура резины, участок дороги

Нет ну конечно, это же БРЕМБО!!! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Причем из Штатов! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

согласен, там цена новья ............. эхехей называется... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Я в KS-Racing спрашивал, мне две с половиной евры объявили за новые брембы... ух...


кстати, Миш, а ты видел, что Прома ставит? они такие узкие... я к ним ездил, тему узнавал досконально... гемор и нет никакой гарантии! в смысле хорошего действия.

Стёпа, про радио - а поищи в соотв. разделе (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Там музыки куча хорошей (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Про Брембо - угу. Вилвуд ничем не хуже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Cогласен, там сборная солянка, походу они только суппорт и делают, все остальное закупается, хотя х.з.
Я вот думаю, если уже действительно от аутовских двухпоршневых есть толк может и заморочнуться, только вот думаю перейти на большие диски, под 16 радиус, на зиму родные оставлю, летние себе ужо заказал другие, легкие! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я те расскажу.
Они делают сами, да. Но поскольку четырёх-поршневые (по два с двух сторон) не ахти какие маленькие, то есть у них параметр по отношению к колёсам.
Там важно расстояние под спицы. Причём оно от радиуса не зависит, а зависит от формы этих самых спиц. Если не укладываются, то предлагаются проставки. Мне с 38-ым вылетом предложили 8 мм проставки. Соответственно, я отказался. Плюс ко всему, они под мои 16-ые колёса не влезли диски с 293 или 296 (не помню), а на меньших колодка очень тонкая. Пообщавшись мы сошлись во мнении, что такие используются для авто весом намного поменьше и эффективны с массой около 1000, но никак не 1200... здесь это достаточно критично. В разговоре чел обмолвился, что мол с жёсткой эксплуатацией на вазах ведёт диски (они Шнайдер на тот момент ставили) и колодки быстро кончаются.
Так чего можно ждать?
Реально, я только на мазде 6, на форуме, читал одного довольного из которого они делали проект. В остальных случаях, слышал много сомнений. А с учётом месяцев ожидания на изготовление (у них запасов нет, если только случайно обломится) и стоимости (на тот момент меньше 33 не получалось никак) вариантов даже рассматривать дальше не осталось НИКАКИХ!

Ну понятно короче, блин, за державу обидно, есть же умы, есть инженеры и блин не самые худшие в мире, многие ведь ТУДА уехали и работают, но ведь на Родине ничего толком нормально сделать не могут, долбаных технологий нет!!! В общем как всегда, хотели чего то сделать, а в итоге получили какашку! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Ладно, колись, где ты брал эти суппорта, если не секрет, новые покупать жаба душит! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

мне их кабан доставал
в где то месяц назад он их по 9 или 9 с полтиной продавал, со скобами
есть у Альфа за 12 вроде, но с ним связываться это пипец по времени, очень осторожно надо... у него плюс минус месяц, не вопрос (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

на разборе реальная цена от 2500 до 5-7 тыщ, в зависимости от состояния
но с тех пор ажиотаж прям какой то, я слышал люди не могут найти...

Ну это за пару или за один?

не знаю, ты у него спроси, вроде за пару, но без скоб, скобы по трёшнику ...

Миш, НО это всё ВРОДЕ... я просто видел где то он писал нечто подобное... могу и ошибится

Ладненько Серег, и на том спасибо, буду думать, к лету мож и на Вилвуды нашкрябаю! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

да не за что, главное чтобы на пользу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Стёп, предлагаю сравнить, встретится где нить на ходынке к примеру, и с фото-видео отчетом устроить сравнительные тесты (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) в моем случае циммеры не перф стоят и колодки TRW/lucas (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) так что считай сток (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) единственное чем от стока отличаются - не так греются...

я полезных перспектив никада не супротив
я готов хоть к пчёлам в улей, главно шобы в колектиф



если тебя не смущают мои 2.0 и 130 живого веса, плюс к этому температура и наледь, то в принципе я за! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

так же, в принципе, я готов просто предоставить тебе возможность попробовать за рулём свои тормоза...


кстати, я с ювао, поэтому о встрече на ходынке в будни можно забыть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


а так... НЕТ ПРЕГРАД ДЛЯ АКТИВИСТОВ!!!

+1! Тока встречу надо перенести на сухой асфальт и на летний сезон, чтобы как можно меньше погрешности было! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Не такие. На ваши суппорта и колодки-то приличные не найти. Если только Морзе СМХ (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)


Странно... Для меня нет ничего надёжнее, чем узел, перебранный своими руками.



Не думаю. Если под 350мм - то, возможно, а если под 276-296, то там эти план-шайбы пихать некуда.



Я тебе свои Феродо на испытания дам (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Не вопрос. Если есть желание, можешь подъехать, я реально тебя познакомлю со своей тормозной системой (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)



Давай!
а они лучше, чем мои DS 2500?