Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта Опции

[TimoN]

Свеччи не засраны, но не идеальны далеко)) у меня в Москвиче свечи лучше выглядят, хоть и родные (пробег 30000 км) а тут хз какой пробег У СВЕЧЕЙ. будем менять, токо сначала свечник на 16 стрельну у кого-нить)))

[Titus]

Все равно стоит поменять. Чтобы уже на них не грешить потом, если что (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Состояние не всегда глазами можно определить..

[TimoN]

Согласен! будем менять, оригинальные стоют недорого. а я вот хочу тоже себе Тоёту..

http://autogear.ru/images/material-gallery/4475/10112-0.jpg вот такую типо..но блин..денег в СПБ стоит...Ауди можно купить.. а во Владивосток ехать - я не готов..

Чё-то я нафлудил.. вобщем. будем смотреть ,как наша Тоёта себя поведёт! спасибо!

[Titus]

Хороша (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Оки, удачи! Пиши (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[vladikok]

Здрасвуйте ребяты, проблема таже лансер9 2.0 пробег 100тыс сегодня поехал к официалам, порекомендовали устронить проблему путем "обманки"(типа шоб в електронику не лезть) насщитали 700 украинских тугриков ,примерно 85$.Вот думаю, делать ли за такие бабки,или все_же сделать методом с проводами.
Ребят извините за тупизну, но все же недопонимаю, сам катализитор во сех случаях выбивается?удоляют

[Titus]

Велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Да, катализатор ОБЯЗАТЕЛЬНО стоит удалить, что бы не говорили официалы (они могут говорить что угодно в данном случае). Ну а по теме - тебе решать. Если умеешь держать в руках паяльник или есть друг, кто умеет - цена методу доработки с проводами - копеек 50 украинских, ну, мож чуть больше, копеек 90 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[vladikok]

Спасибо за оперотивность ну и за велком .Короче для себя решил что стоит срисовать этот чертеж с провадами и GO к электрику, да и наверно еще надо отблогодорить того силача кто с одного маху снисет катализатор. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Та вот да (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
С одного маху не получится, но зубило и молоток или ломик помогут (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Причем, не забывай, что в машине два катализатора. Сносить оба надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Собственно, вот, рекомендую к прочтению (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=7

[vladikok]

Всем привет, вчера занимался поиском кто возьмется за роботу,гаражники все валят цены практически такая-же цена как и у афициалов.
Ребят подскожите какой смысл сноски второго ката, просто сказали что его убирать не надо . И еще одни говорят что без катов двигло вобще громко будет роботать , другие что практически не слышно. Кому верить? Знаю что верить надо вам Техническим Маньякам.

[Titus]

Чуть громче будет. Второй убирать обязательно - он очень быстро выйдет из строя, будет шанс получить остатки керамики в цилиндры.

[Titus]

Бтв, можешь уже профиль заполнить и город, чтобы удобнее было общаться (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[TimoN]

неделя уже, каждый день по 20 километров - полёт потрясающий))) Спасибо этому форуму!!!!!!!!!! и в особенности Титусу=)

Теперь ещё мелочи буду доводить до ума в этой тоёте!

[Titus]

Супер, поздравляю! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[TimoN]

Пасибо=)

[TimoN]

Вобщем - всё окей! расход побольше на пол литра, прогревается быстрее, чек не горит, тьфу-стук 3 раза! всё хорошо ,спасибо=)

А ещё у нас горел чек АБС всегда - там меняна вся задняя подвеска в сборе и чё-то не подключили, ну и теперь короче АБС чек не горит даже када ключ зажигания поворачиваешь...

НУ, сначала и чек инжен не горел, даже када токо зажигание включено ,но потом стал при зажигании загораться, а АБС вообще не загорается..

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ну, поздравляю!
Теперь вас еще чипануть осталось (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[TimoN]

Тоёту нельзя чипануть, она не перечиповывается. это проверенный факт. а те, кто предлогают перечиповать и просят тысяч 16.

блин(( токо что позвонили (в момент написания поста)...чек мотора загорелся(( Скоро узнаю, есть ли глюки или нет.... но 2 недели не загарался же..блин...сёдня посмотрю ошибку... тьфу... если опять заглючит...то вообще задница... может комп тупил, что он чек не включал?... вот гадость((( лямбду вторую чтоли менять и обманку заного делать..или сначала сделать обманку с резистером... я короче растроился. если он ещё и логать будет и выдаст ошибку 94 - то вообще вешаться можно...

[Titus]

Посмотри ошибку точно, оттуда и плясать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вешаться не надо.
Насчет чиповки - а отпишись Ежику на этом форуме - что он скажет? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dmit]

Чуть громче будет. Второй убирать обязательно - он очень быстро выйдет из строя, будет шанс получить остатки керамики в цилиндры.

Вить, извиняюсь что встреваю, а мне Ежик наооборот говорил, что выбивать надо только первый кат. Выбивание второго - смысла ноль, как побочный эффект - запах ацетона из выхлопа - как у жиги. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[TimoN]

Ошибка 41 - ошибка датчика положения дроссельной заслонки...и сдаётся мне - мозгам плохо стало.... ибо написано в книге. что причина может быть в мозгах... и чек АБС не горит вообще.. АБС, раньше у нас не загарался ни один чек, токо Аэрбэги, потом при зажигании стал Инжен загораться, а теперь он и воообще горит, а ещё, пока машина не прогреется - даже не нажать на газ..сразу глохнет..