Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта Опции

[Titus]

kiilakas, добро пожаловать на форум, можете заполнять профиль (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По вопросу насчет CO - тоже интересно, может быть кто из ребят мерял и отпишет нам.

[Ванчез]

Такой вот вопрос: выдавало у меня ошибку Р0421, хотел я пробивать катализатор, ставить обманку и т.д., еще долго тут спрашивал как лучше открутить термоэкран, который не откручивался)). Но: начала машинка (140тыс) масло есть, я потерпел два цикла, а на 137тыс залил Мобил 05w50 вместо 05w40, и чекэйнджин погас!! Как и из-за чего? Разве это связано??

[Titus]

Привет, скоро загорится опять, такое бывает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Если уже светилась P0421 - с удалением обоих катализаторов не стоит затягивать.

[Akexey Dmitriev]

Друзья, уже 3ий день вожусь с этими обманками, может я что делаю не так, кто поможет? разъяснит ситуацию...
Авто Вольво ХС90, загорелся ЧЕК, продиагностировал - катализатор.

Решил спаять обманку на кондере и резисторе:
купил 2.2 микро Фарада неполярный на 100В (только такой был)
и резистр 1.1 Мега Ом на 0.5 Вт.

Спаял как на картинке - 1 ножку кондера с резистором, туда же провод + провода один на другую ножку кондера и второй на свободную ножку резистора.
Сунул все в пробку от миниралки, залил эпоксидкой.

Итого имеем 3 проводка (1 - кондер, 2 - кондер + рез, 3 - рез)
Залазим под машину, видим 4е провода от лямбды до разъема (2а белых, черный и серый)
Полазил по инету и нашел что 2а белых - на подогрев (можно паять меж собой как угодно), черный - сигнальный и серый - масса сигнального.

Паяю так:
1 (кондер) в разрыв серого
2 (кондер + рез) к черному у разъема
3 (рез) к черному у лямбды (черный между собой не спаиваю)

Вроде как все по схеме, но после сброса ошибки она опять выскакивает.

Есть подозрения на:
1. Не верные номиналы элементов
2. Не пробит катализатор и может из-за этого в паре с обманкой на выходе не верный сигнал от лямбды
3. Я криворукий, накосорезил все неверно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Помогите кто тут голова?
Спасибо большое.

[Titus]

Привет.
Во-первых, перед тем как ставить любую обманку - стоит убедиться в полном физическом отсутствии первого катализатора.
Во-вторых, данный материал рассчитан на 9й Лансер6 и, данная схема может не подходить к Вольво, в принципе, если точно найти сигнальный провод и поэкспериментировать с подбором номинала резистора - может и получиться, но, я бы посоветовал в Вашем случае воспользоваться вариантом металлической проставки.
Плюс, как быстро вновь выскакивает ошибка, и какая именно ошибка появляется, читали код?

[Akexey Dmitriev]

До вмешательства был 0420 по моему, это как раз про кат, или неисправный лямбда.
После вмешательства высвечивалась 0030, больше ничего не делал.

С проставкой не пробовал, подумал что с кондером и резистором легче и быстрее.

А конденсатор в 2.2 микро фарада норм? можно ведь впаять реостат скажем до 1 мега Ом, и экспериментально подобрать сопротивление?

Делаю так: завожу машину, сбрасываю все ошибки через диагностический разъем, ошибка не появляется ни на ХХ ни на ходу пока еду.
Глушу-завожу тут же - ошибки нет.

Глушу, жду пока остынет, завожу - есть ошибка.
Сбрасываю, глушу, никуда не двигаясь. Остынет, завожу, опять ошибка (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Akexey Dmitriev]

еще была 0140 ошибка, после сброса не появлялась.

[Titus]

1. Кондер и резистор - номиналы указаны под 9й Лансер. Проставка - более универсальный вариант.
2. Ошибка 0030 - по каталогам - это цепь нагревателя второго лямбда зонда, то есть, либо Вы впаялись не в те провода, либо есть проблема по лямбде или управлению нагреваетелем.
3. Ошибка по катализатору возникает только при движении, причем, примерно через 50-150км, а не при глушении-заводке двигателя.

Советую вернуть всю проводку как было и поставить металлическую проставку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Akexey Dmitriev]

Спасибо, попробую как вы посоветовали, большое спасибо.

[Titus]

Да, отпишитесь потом о результатах, интересно. Удачи!

[migel_72]

Господа маньяки - небольшой вопросик по обманке-проставке - в чертеже её длинна указана в 45 мм. Она обязательна? Дело в том что при установке в стандартный тракт Лансера 9 лямбда получается почти в упор к днищу автомобиля - проводки приходится подгибать, и при неизбежной вибрации всего выпуска, проводки когда-либо перетрутся.

[Titus]

Привет, угу, сократить длину будет проблематично из-за длины самой лямбды... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Aley]

День добрый! Помогите пож-та советом-тойота хайлендер 3л двиг 1mz созрела необходимость вытряхнуть кат-ры буду врезать пламягасители вместо 2-х верхних 3-й кат-р трогать пока не хочу так вот вопрос как лучше потушить чек у меня 2 лямбды сверху и 1 внизу заранее Спасибо!

[Titus]

Привет!
Поставить проставки металлические на задние лямбды (которые стоят после первых катализаторов) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Aley]

Привет!
Поставить проставки металлические на задние лямбды (которые стоят после первых катализаторов) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо! Буду пробовать

[Titus]

Пожалуйста, удачи (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[GOHA412]

День добрый! у меня Mitsubishi Diamante 92г помогите!На днях околхозился загнал в серый сервис.заменили всю выхлопную остался первый лямд второй лежит передомной что делать горит чек машинка кушает бенз обороты плавают заводится дольше и толком не едет движка 2.5 автомат.вопрс стоит ли мне врезать второй или его можно обойти? глушак не оригинал.

[RN6LEA]

вопрс стоит ли мне врезать второй или его можно обойти? глушак не оригинал.

Ага стоит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Обходить гемора больше...

[Антон Андреевич]

Всем доброго времени суток.
Вчера разбирал выхлопную, чтобы выбить катализаторы. Заранее побеспокоился о механической обманке, заказал токарю за 200р. Купил две прокладки от хендай (вроде лачети).

Долго мучался с болтами, парочку пришлось спилить.
Теперь о главном: Второй датчик у меня оказался не там, где бы мне хотелось и не совсем такой, как тут описывается. Он расположен перед вторым катализатором, резьба на нем М12, под ключ на 14, т.е. проставка, сделанная по чертежу, указанному здесь, не подходит. К тому же второй датчик выглядит как тоненький "писюн"длиной около 25мм и совершенно не похож на первый (коротенький с дырочками в корпусе). В итоге выбил только второй катализатор и имеется в наличии механическая обманка на второй датчик.
первый катализатор:

второй катализатор:

второй датчик


первый датчик


опять второй датчик- "писюн":

ВОПРОС:
1. Что это за датчик и можно ли его также обмануть с помощью проставки?
2. Кому нужна обманка под второй датчик?

[Антон Андреевич]

А еще я увидел,что у меня шланг от гидрача до рулевой в масле с низу до половины. То ли фитинг снизу плохо обжат, то ли хрен знает что? У кого-нить было что-то подобное?