Обманки для второго лямбда-зонда, Три варианта Опции

[Titus]

Значит, схему подкорректируем, с поправкой на разные автомобили (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Спасибо большое, на самом деле! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Женя29]

Привет всем. У меня лексус is200 от датчика идут 4 провода : 2 черных, синий, белый (как на схеме) паял конденсатор (2,2 uF 50V неполярный) ошибка загорелась. Потом решил попробывать с резистором (1M Ohm 1ВТ) ошибка загорелась опять. У меня 3 датчика (2 в выпускном коллекоре и 1 после катов) все паял к 3-ему датчику. В чем может быть проблема?

Сообщение отредактировал Женя29 - 13.8.2009, 1:36

[Главный Механик ...]

Привет всем. У меня лексус is200 от датчика идут 4 провода : 2 черных, синий, белый (как на схеме) паял конденсатор (2,2 uF 50V неполярный) ошибка загорелась. Потом решил попробывать с резистором (1M Ohm 1ВТ) ошибка загорелась опять. У меня 3 датчика (2 в выпускном коллекоре и 1 после катов) все паял к 3-ему датчику. В чем может быть проблема?

Попробуй поставить механическую обманку. а мотор у тебя 1жфе? съезди на сканер, мы на таком моторе на марке меняли первую лямбду. (на третью, а третью ставили бошевскую)

[Serega484]

Значит, схему подкорректируем, с поправкой на разные автомобили (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Спасибо большое, на самом деле! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Именно!

Прикрепленные изображения

 

[Titus]

Вот. Огромное спасибо!!! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Serega484]

Приобрел два кондера:
1. 2.0мкФ, 16 Вольт
2. 2.2 мкФ, 250 Вольт
что лучше взять?

[TCL]

И тот и тот мона.

[Serega484]

Сделал, РАБОТАЕТ!!!! (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)

(IMG:style_emoticons/default/respekt.gif) автору!!!

[TCL]

Рад за тебя! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[cvetastyi]

Хочу убрать катализатор, подскажите кто,что делал. Заменяли убранный катализатор вставкой (если да то желательно знать производителя и марку вставки которая подходит по креплению) или ограничились выбиванием сот?

[TCL]

Если железки выхлопа не проржавели, и нет желания тюнить выхлоп, достаточно просто выбить каты.

[KATALkin]

все делал по твоей, но есть нюансы!!!

ты абсолютно прав, всей моей приблуды хватало на 100-300 км, далее все как у тебя, вплоть до прохождения диагностики лямбд у официалов, в последствии аналогичные выводы и действия.
сделав по новому ну очень злой был... не стал торопиться выждал 400 км - норма,
а затем забабахал проставку (гондончик, кому интересно центр. отверстие 2 мм) и вернул всю электрику в исходное,
теперь точно могу сказать прокатав около 1000 км чек не загорался и претензий на диагностике никаких

[135mt]

KATALkin ну хорошо, что все закончилось (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
а то я себе голову ломал: как же у тебя то РАБОТАЕТ?!? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[kara_79]

Файл

Сообщение отредактировал kara_79 - 13.10.2009, 8:48

[kara_79]

Значит, схему подкорректируем, с поправкой на разные автомобили (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Спасибо большое, на самом деле! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Именно!

Вопрос 1 эта схема подходит на Лансер 10 поколения.

Вопрос 2 помял я резонатор и чуть чуть порвал заварил естественно, вмят примерно на 1/4. В следствии этого загорелся чек:

0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

Кто что посоветует обманку (гондончик) я заказал по выше предложенному чертежу, конденсатор сопротивление и паяльник тоже имеются.
Решил попробовать первый вариант. А вот с резонатором пока не чего не решил...... ???????

[Titus]

Теоретически подойдет и на X, но лучше проставку. Собственно, от удара мог скопытиться лямбда-зонд, угу.. Тогда стоит выбрать вариант чиповки - как самый простой и универсальный в твоем случае (чтобы не пришлось лямбду еще менять - она же нужна рабочая). Ты в каком городе? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[kara_79]

Теоретически подойдет и на X, но лучше проставку. Собственно, от удара мог скопытиться лямбда-зонд, угу.. Тогда стоит выбрать вариант чиповки - как самый простой и универсальный в твоем случае (чтобы не пришлось лямбду еще менять - она же нужна рабочая). Ты в каком городе? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Да ты оказался прав, сегодня ставил простаку снял лямбду она оказалась погнута, живу я на севере Н. Уренгой чиповка у нас не делается........ лямбду можно от другой машины поставить?????

[Titus]

Хмм.. Да, туда пойдет любая универсальная, бошевская или что-то такое. Там 4 провода должно быть - 2 провода на обогрев (у нее спираль внутри), сигнальный и масса. То есть, если лямбда будет с другим разъемчиком - то просто перепаять, угадать провода там довольно просто (обычно подогревные идут одного цвета - типа 2 серых, сигнальный синий, масса черный (цвета я вообще от фонаря написал, ибо не помню их, но, думаю, смысл понятен)) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[TimoN]

У меня ситуация с Тоётой Ярис Версо, всё, как я понял теперь, указывает на лямбду, как на Версо сделать обманку? так же?? може те ли помочь схемкой, где указано местонахождение проводов к датчику и цвета. буду благодарен=)

[Titus]

Да так же, явно. Схемка явно та же будет. По проводам - хоть сфотографируй провода (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Два из них одинакового цвета - это будет подогрев, останутся еще два провода (разных цветов) - вот один из них будет на массе, второй - сигнальный. При помощи тестера - пара минут (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)