Штатный круиз в Lancer CS3 это реально и недорого!, Шаг первый нужна схема нa CS6 Опции

[voron_ezh]

это самый простой пиндолансер с механической ДЗ и он имеет штатный круиз. На разборках полно праворулек на которых стоят основные компоненты круиза подрулевая ручка, вакуумный моторчик и педальные концевики с теми же номерами как и CS6. В связи с тем что они нафиг никому не нужны их отдадут по чисто символической цене. Просто надо глянуть схему американца и всё будет окончательно ясно.

[Sergey152]

это самый простой пиндолансер с механической ДЗ и он имеет штатный круиз. На разборках полно праворулек на которых стоят основные компоненты круиза подрулевая ручка, вакуумный моторчик и педальные концевики с теми же номерами как и CS6. В связи с тем что они нафиг никому не нужны их отдадут по чисто символической цене. Просто надо глянуть схему американца и всё будет окончательно ясно.

Там не все так просто. На машинах с круизом в эбу есть доп ключи, которых в евролансере нет.
В настоящим момент занимаюсь инсталяцией данной штуки.
Посмотрим что выйдет.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[voron_ezh]

В настоящим момент занимаюсь инсталяцией данной штуки.

Эксперимент уже некорректен! Используешь подрулевой MR 537964 для круиза с электронной ДЗ, а нужен MR 409940 для механической. Экзист обзывает его "Выключатель, программируемый регулятор скорости" а MR 537964 просто "Выключатель регулятора скорости".

[NightPoisk]

Чего это он некорректен?
У Серёги автомат. И делает под себя ... наверно (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[voron_ezh]

Чего это он некорректен?
У Серёги автомат. И делает под себя ... наверно (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Да хоть пулемёт (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Дроссельная заслока у него механическая а не электронная.

[Sergey152]

Чего это он некорректен?
У Серёги автомат. И делает под себя ... наверно (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Да хоть пулемёт (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Дроссельная заслока у него механическая а не электронная.

Что Вы говорите!
Он внутри перепаян. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[voron_ezh]

Да хоть пулемёт (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Дроссельная заслока у него механическая а не электронная.
[/quote]
Что Вы говорите!
Он внутри перепаян. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
[/quote]

Это меняет дело! На какой стадии эксперимент?

[DmitryVS]

Там не все так просто. На машинах с круизом в эбу есть доп ключи, которых в евролансере нет.

А что за деталька MR563487 на CS6A ?
или MR159576 на паджерке (монтере) V43/V45 ?
или MR587736 на ауте CU4W ?

[DmitryVS]

Покопался в каталогах...
Забавно: то, что американцы считают, что "авто без круиза - не авто" я знал, но впервые увидел что круиз есть на машинах для японского рынка. Только на треках его небыло, а на паджерках, галантах, даже лансерах - был.
Причем реализация привода несколько отличается. Где-то пневмопривод двигает заслонку через тросик, а где-то непосредственно на заслонке есть штуцер для подключения вакуумной магистрали.

В свое время интересовался этой темой, на ebay выслеживал лоты комплектов круиза с монтерей... но американцы дешево продавать не хотят. Цена получалась не ниже чем электромагнитная ростра, а гарантий что удастся прикрутить этот конструктор к моей машине - никаких.

[DmitryVS]

это самый простой пиндолансер с механической ДЗ и он имеет штатный круиз. На разборках полно праворулек на которых стоят основные компоненты круиза подрулевая ручка, вакуумный моторчик и педальные концевики с теми же номерами как и CS6. В связи с тем что они нафиг никому не нужны их отдадут по чисто символической цене. Просто надо глянуть схему американца и всё будет окончательно ясно.

Достал мануал на вторую паджеру - раздел круиз контроля. Вечером здесь выложу. На нем для управления кк использовался отдельный эбу. И на дросельную заслонку выходил тросик... Есть шанс это прикрутить, но цена!
Вот если на праворукой паджере схема полностью идентичная, можно попробовать сэкономить.

[voron_ezh]

это самый простой пиндолансер с механической ДЗ и он имеет штатный круиз. На разборках полно праворулек на которых стоят основные компоненты круиза подрулевая ручка, вакуумный моторчик и педальные концевики с теми же номерами как и CS6. В связи с тем что они нафиг никому не нужны их отдадут по чисто символической цене. Просто надо глянуть схему американца и всё будет окончательно ясно.

Достал мануал на вторую паджеру - раздел круиз контроля. Вечером здесь выложу. На нем для управления кк использовался отдельный эбу. И на дросельную заслонку выходил тросик... Есть шанс это прикрутить, но цена!
Вот если на праворукой паджере схема полностью идентичная, можно попробовать сэкономить.

шо, ещё не вечер?

[DmitryVS]

это самый простой пиндолансер с механической ДЗ и он имеет штатный круиз. На разборках полно праворулек на которых стоят основные компоненты круиза подрулевая ручка, вакуумный моторчик и педальные концевики с теми же номерами как и CS6. В связи с тем что они нафиг никому не нужны их отдадут по чисто символической цене. Просто надо глянуть схему американца и всё будет окончательно ясно.

Достал мануал на вторую паджеру - раздел круиз контроля. Вечером здесь выложу. На нем для управления кк использовался отдельный эбу. И на дросельную заслонку выходил тросик... Есть шанс это прикрутить, но цена!
Вот если на праворукой паджере схема полностью идентичная, можно попробовать сэкономить.

шо, ещё не вечер?

Вот мануал.

Прикрепленные файлы

 Cruise_control_system.pdf ( 886,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3015

 

[Proas]

Может быть кто подскажет. На 4g63 ланцер нельзя поставить круиз от галанта? На разборках полно блоков с рычагами вакумным приводом от галантов на 4g63. Вопрос встанет или нет. Жаль но не ростры ни мэджикспида 50 нигде в продаже нет.

[Titus]

Просто так не получится - еще в мозгах управляющая программа нужна.

По Ростре - прекрасно тянется с eBay, например)