Стоковые прошивки Lancer9, с xml-ками Опции

[dmitrij_b]

Решил выложить коллекцию стоковых прошивок девятого ланса.
На данный момент представлены:
- три версии прошивок 1.3MT,
- четыре версии 1.6MT (вроде все, официально поставляемые в Россию),
- три версии 1.6AT (вроде-бы где-то есть еще одна, надо найти)
- одна версия 2.0АТ
- одна версия 2.0MT

 93110016_1.3MT.rar ( 100,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3421

 93110018_1.3MT.rar ( 101,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3065

 93110020_1.3MT.rar ( 101,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3088


 93270014_1.6MT.rar ( 100,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4396

 93270016_1.6MT.rar ( 101,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3571

 93270017_1.6MT.rar ( 101,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3730

 93270019_1.6MT.rar ( 101,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5117


 83120014_1.6AT_01.2015.rar ( 197,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2968
* обновлен 09.01.2015
 83120017_1.6AT_01.2015.rar ( 198,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2965
* обновлен 09.01.2015
 83120019_1.6AT_01.2015.rar ( 198,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3342
* обновлен 09.01.2015

 92930012_2.0MT.rar ( 101,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3965

За XML для 92930012 спасибо ByKA и Artem NN. Для 2.0AT(80230006) сделана на ее основе.


 80230006_2.0AT.rar ( 171,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3144
* обновлен 18.01.2012

Упс. Чуть не забыл. Всем моим XML-кам нужен базовый файл:
 lancer9base_11.2014.rar ( 4,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3617
* обновлен 17.11.2014

Все вышеперечисленные XML-ки одним архивом:
 lancer_xml_01.2015.rar ( 15,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4296
* обновлен 09.01.2015

ps. Еще уточнение: XML-ки для EcuFlash.

update от 12.10.10. Добавил 93110018, 93110020, 83120019, 92930012 и 80230006.

update от 26.10.10

Если еще не было - подборка стоковых прошивок на митсу.
http://www.chiptuner.ru/content/fw_mmc/

update от 13.10.11. Добавил 83120014 и 83120017.

update от 18.01.12. Обновил XML для 80230006_2.0AT. Выложил все XML-ки отдельным архивом

update от 17.11.14. Обновил lancer9base и общий архив XML-ек

update от 09.01.15. Обновил XML-ки для 1.6AT для возможности записи соответствующих прошивок прямо из EcuFlash в ЭБУ. До этого в описании был проставлен неверный метод записи. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[vi66]

Хммм...
Дим! а не копал чем разные на 1,6МТ отличаются?

[Titus]

Спасибо! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_psixoxirurg_*]

Дим! а не копал чем разные на 1,6МТ отличаются?

Мица же меняла прошивки из-за проблем с холодным пуском.

[dmitrij_b]

Хммм...
Дим! а не копал чем разные на 1,6МТ отличаются?

Там разный код - это однозначно. Но вот какие изменения внесены - для того чтобы понять, надо детально разобраться как этот код работает. Я пока далек от нужной степени понимания...
Возможно разные калибровки (топливные карты, карты зажигания....). Это можно сравнить. У меня все руки не доходили. На взгляд различия минимальны. Но, опять-же, я еще далек от того чтобы "расшифровать" все калибровочные таблицы и параметры.

зы. Интересно, 14-я версия скорее всего с проблемами холодного пуска. 19-я скорее всего доработанная мицубой. А 16-я и 17-я - на какой эта доработка произошла...

ззы. Прошивки между собой совместимы. То есть в старые машинки, с 14-й, 16-й и 17-й версиями, можно заливать 19-ю. Только код иммо свой подставить.

[Гость_psixoxirurg_*]

зы. Интересно, 14-я версия скорее всего с проблемами холодного пуска. 19-я скорее всего доработанная мицубой.

Дим, я всего лишь выдвинул версию, может Ежик точнее скажет. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dmitrij_b]

Миш, так версия то однозначно правильная. Изменения связанные с холодным запуском однозначно вносились. Вопрос только в том когда. Точнее в какой версии прошивки.

[dmitrij_b]

Добавил прошивок в первое сообщение.
Сейчас выложены все стоки, что у меня есть, кроме одного. На который XML-ку пока не доделал...

[ByKA]

Где-то год назад в теме диагностика и прошивка я выкладывал прошивку и xml со своего вагона 2л. 2005 года. Надо её номер посмотреть, может нет здесь такой...

Нашел: http://forum.amadeus-project.com/index.php...post&p=9297
Номер совпадает с выложенной... Про XML не знаю, может тоже совпадает...

[dmitrij_b]

ByKA, спасибо за уточнение. XML совпадает один в один...

[dmitrij_b]

Спасибо rem-у за ссылочку на chiptuner. Добавил ее в первое сообщение.

[sergey_K]

Здравствуйте! Скажите, а кто нибудь менял вообще стоковую прошивку на более новую? Например: у меня стоит 93270016 и хочу поменять на 93270019. Цель: возможно улучшится запуск в морозы (читал где-то, что у более поздних Лансов запуск лучше). И еще, надо заменить код иммобилайзера - это поставить вместо 0000 в Misk-Immoilize тот что у меня? И есть ли возможность отката, если что-то пошло не так? Извините за наивность, в первый раз всегда страшновато.

[dmitrij_b]

Внутри одного "базового ПО" (например 9327) смена версий в ЭБУ возможна. Где-то попадалось на глаза сообщение, что человек менял себе 14-ю или 16-ю версию прошивки на 19-ю. Вроде даже отписывался что динамика изменилась.
Да. Код ИММО в новую прошивку надо прописать свой. И вообще имеет смысл стоковую прошивку со своей машинки сохранить в нескольких местах, лучше на разных носителях. Мало-ли зачем понадобится.
Внутри ЭБУ возможность отката не предусмотрена. То есть нельзя, в случае ошибки при прошивке, нажать магическое сочетание клавиш, чтобы родная прошивка сама вернулась на место. Так-что если в процессе записи прошивки, допустим, какой-нибудь нехороший человек шнур адаптера из компа выдернул - есть неплохая вероятность получения вместо ЭБУ весьма не дешевый кирпич. Хотя, если сильно напрячься, и из такого состояния ЭБУ можно поднять. Но это уже будет нетривиальная задачка.
Смена версии прошивки в этим смысле чуть опаснее, потому как код в EEPROM-е переписывается полностью. Если же записывать оттюненую прошивку но той-же версии - происходит перезапись только тех блоков, в которых были изменения. Это и по времени быстрее и "объем вмешательства" меньше.

А вообще - глаза боятся, а руки делают. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Главное обеспечить бесперебойное питание прошивающего компа (нормальный уровень заряда батареи бука, ...) и чтобы в авто аккумулятор не дохлый был.

[sergey_K]

Спасибо Дмитрий за исчерпывающий ответ! Я имел в виду то, что если не понравилась 19 прошивка то можно ли обратно 16, становится ли более старая на более новую. Более интересует холодный старт, т.к. основной пробег авто - на газу, поэтому тюнинг прошивки скорее из спортивного интереса или конкретно отключить например лямбду 2.

[dmitrij_b]

Старая на новую ставится без проблем. Вообще в этой системе контроль что ставить можно, а что нельзя возложен на человека...
Возможно, что в дилерском сканере и есть контроль совместимости. А вот OpenPort-у с известным мне софтом по барабану, что и куда заливать. Главное чтобы процессор подходящий был.

[sergey_K]

Старая на новую ставится без проблем. Вообще в этой системе контроль что ставить можно, а что нельзя возложен на человека...
Возможно, что в дилерском сканере и есть контроль совместимости. А вот OpenPort-у с известным мне софтом по барабану, что и куда заливать. Главное чтобы процессор подходящий был.

Добро!

[sergey_K]

Спасибо за прошивки! Все получилось, правда не без казусов (ECUFlash 1.42 и 1.29 по моему не очень друг друга понимаю. Писал код иммо в 1.42, заливать стал 1.29 смотрю там код написан наоборот. Поменял. Залил. Двиг не заводится. Хотел вернуть старую. ECUFlash не хочет ни писать ни читать. Поробовал EvoScan - без проблем. Стал разбираться почему с новой не заводится - в WinHex увидел что байты с кодом поменяны местами, исправил, переписал Эвосканом. Все получилось. Но немного понервничал.) Новая прошивка (19) очень понравилась, заводится при любой темп. только с первого раза, динамика немного изменилась и меньше детонации. Еще немного в некоторых местах уменьшил углы и пока все устраивает. EvoScan нравится еще больше - в плане чтения и записи прошивки - лучше чем Flach.

[DimanD]

Вот такую 92290023 прошивку слил сегодня с Mitsubishi Lancer 9 2.0 МТ 2003 г.в. Американец
Возможно ли её заменить софтом 92930012?
И по каким адресам иммо?

Прикрепленные файлы

 92290023.rar ( 105,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7729

 

[dmitrij_b]

На счет взаимозаменяемости прошивок разных базовых ПО не уверен. Там может использоваться иной набор датчиков/исполнительных механизмов, или они могут быть заведены на другие ноги проца... Без детального исследования похожести ЭБУ от евролансов и америколансов я бы не рискнул.

Код ИММО, у всех девятых евролансов, вообще-то лежит стабильно по одному адресу 0x3ffce, но в этой прошивке на этом месте 0xFFFF находится...
Надо более детально разбираться с прошивкой. Что там где...

[DimanD]

вот и смутило то что вместо синхры там FFFF, не подскажете как сделать из неё Евро 2?

Сообщение отредактировал DimanD - 11.12.2010, 8:03

[cumpol]

Здравствуйте! Скажите, а кто нибудь менял вообще стоковую прошивку на более новую? Например: у меня стоит 93270016 и хочу поменять на 93270019. Цель: возможно улучшится запуск в морозы (читал где-то, что у более поздних Лансов запуск лучше).

Менял родную 0017 на 0019, субъективно никакой разницы не ощутил. Что не нравилось в 0017 осталось на месте, к сожалению. Насчет морозов не скажу, машину приобрел когда морозов уже не было.

[Samurai]

В екуедит, открывается для 2.0 МТ вот в таком виде (значения параметров - левые).
(IMG:http://s009.radikal.ru/i307/1106/ae/586d07abafc4.jpg)

Екуфлэш ругается на таблицы:
(IMG:http://s002.radikal.ru/i199/1106/1f/d5f8ffe2ce98.jpg)

У кого нибудь есть нормальные xml-ки для 2.0?, хочу открыть стоковую прошивку и сравнить с тюненой?
Может я что не так делаю?

екуедит 3.4
екуфлэш 1.3

[dmitrij_b]

в ЭкуЭдит похоже не импортнулись формулы пересчета - "scaling-и"
Экуфлешу надо подсунуть другие базовые файлы, все с теми-же скайлингами  evo_base_xml.rar ( 4,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1076

Кстати. Для редактирования прошивок на компе, который не планируется подключать к машине (например на домашнем стационарном), лучше поставить экуфлеш посвежее. Типа 1.4х, или что там из последних.
А вот для работы с машиной надо наоборот постарше версию ставить. 1.29 - последняя работает с шнурками клонами без "танцев с бубном".

[deepvin]

В екуедит, открывается для 2.0 МТ вот в таком виде (значения параметров - левые).
У кого нибудь есть нормальные xml-ки для 2.0?, хочу открыть стоковую прошивку и сравнить с тюненой?
Может я что не так делаю?

екуедит 3.4
екуфлэш 1.3

то что ты видишь в екуедите совсем не левые значения - ты видишь исходный шестнадцаричный код топливной карты в десятичном виде - иначе говоря вот пересчет в любимый AFR - 1/(x/128)*14.7

[Yuriy_R]

Парни, подскажите пожалуйста, где поправить скалинги чтобы RPM и LOAD отображались правильно.

(IMG:http://yuriy_r.pochtaru.users.photofile.ru/photo/yuriy_r.pochtaru/151027016/xlarge/170346346.jpg)


заранее благодарен.

[dmitrij_b]

Это я такую лажу в эфир выдал? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Ща приеду на работу, буду править...

[Yuriy_R]

Не, Дим, это у меня скорее всего неправильно настроено что-то. В прошивке Я уверен что все гуд!

[dmitrij_b]

Я про XML-ку. Описание (адреса) неправильные в ней.
В самой прошивке-то понятно, что все на месте.

[dmitrij_b]

Проверил. В моей XML-ке все правильно.
Скорее всего проблема в конвертации описания из формата EcuFlash в EcuEdit. Не подтянулась информация из базового файла (lancer9base.xml)
Имеет смысл конвертнуть описания не отдельным файлом, а целой папкой. Так базовые файлы тоже затянутся и все, надеюсь, будет показываться правильно.

[stepser]

Здравствуйте!
А почему у меня так обороты-нагрузка отображаются?

[dmitrij_b]

update от 13.10.11. Добавил две прошивки 1.6AT: 83120014 и 83120017.

[Stager04]

Код ИММО, у всех девятых евролансов, вообще-то лежит стабильно по одному адресу 0x3ffce, но в этой прошивке на этом месте 0xFFFF находится...

Американцы очень часто вообще с иммо не заморачиваются, Европа им неуказ, для Американцев главное OBD и лампочка с символом банана, для того что-бы при неисправнсти двигателя афроамериканец(негр по нашему, во всяком случае меня так в школе учили) ехал на сервис, а в идеале после трех раз вкл-выкл зажигания выдала "блинк-код"

[Samurai]

Дмитрий, привет

Карты в прошивках для 1.3 и 1.6 выглядят так:

(IMG:http://s017.radikal.ru/i401/1110/28/b9d5fc0fa004.jpg)

LOAD почему то до 145-160.


Для 2.0 у меня ни одна не открылась, xml-ки вот такие:

(IMG:http://s45.radikal.ru/i108/1110/86/03a77734bd94.jpg)

[Artem NN]

Не почему то а так и должно быть на 1,3 и 1,6 т.к. там MAP и меряет он в основном вакуум <100 и немножко положительного давления >100 . Предел у него 125-128 кПа (или LOAD)
А у 2,0 MAF меряет он не давление а расход в секунду - соответственно от 0 до 100
Все это разжевано в теме про логгирование.

[dmitrij_b]

Для 2.0 у меня ни одна не открылась:

Версия EcuFlash-а какая?
Возможно проблема в базовом файле evo7base.xml
Попробуй поставить этот:  evo7base.rar ( 2,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 961


Кстати, штатный evo7base обычно лежит в папке "rommetadata\mitsubishi\evo".
Если у тебя на компе два файла с одним именем в разных папках - может быть конфликт. Лучше один оставить.

[Samurai]

С 1.3, 1.6 вопрос закрыли - благодарю.
С 2.0 МТ тоже все ок.

А вот с 2.0 АТ непонятки, evo7base.xml загрузил новый, на другие xml-ки то и ссылок нет, а один фиг такое:

(IMG:http://s017.radikal.ru/i411/1110/53/ba5f3e6f9dc0.jpg)

Дмитрий у тебя правильно открывается 2.0 АТ???

Версия ECUFLASH 1.42.2595

[dmitrij_b]

Сори. С 2.0AT я лажанулся... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Переделаю и выложу нормальную.

[taras_rx7]

Сори. С 2.0AT я лажанулся... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Переделаю и выложу нормальную.

Не могу прикрепить файл.
<rom>
<romid>
<xmlid>80230006</xmlid>
<internalidaddress>f52</internalidaddress>
<internalidhex>80230006</internalidhex>
<make>Mitsubishi</make>
<market>EDM</market>
<model>Lancer</model>
<submodel>Basic 2.0AT</submodel>
<transmission>Auto</transmission>
<year>2006</year>
<flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>
<memmodel>SH7055</memmodel>
</romid>

<include>evo9base</include>

<table name="Low Octane Ignition Map" category="Timing" address="3b1f" type="3D" level="1" swapxy="true" scaling="Timing">
<table name="Load" address="6974" type="X Axis" elements="12" scaling="Load"/>
<table name="RPM" address="6946" type="Y Axis" elements="18" scaling="RPM"/>
</table>

<table name="High Octane Ignition Map" category="Timing" address="3a3b" type="3D" level="1" swapxy="true" scaling="Timing">
<table name="Load" address="6974" type="X Axis" elements="12" scaling="Load"/>
<table name="RPM" address="6946" type="Y Axis" elements="18" scaling="RPM"/>
</table>

<table name="High Octane Fuel Map" category="Fuel" address="35bb" type="3D" level="1" swapxy="true" scaling="AFR">
<table name="Engine Load" address="6974" type="X Axis" elements="9" scaling="Load"/>
<table name="RPM" address="68aa" type="Y Axis" elements="14" scaling="RPM"/>
</table>

<table name="Low Octane Fuel Map" category="Fuel" address="3653" type="3D" level="1" swapxy="true" scaling="AFR">
<table name="Engine Load" address="6974" type="X Axis" elements="9" scaling="Load"/>
<table name="RPM" address="68aa" type="Y Axis" elements="14" scaling="RPM"/>
</table>

<table name="High Octane Fuel Map2" category="Fuel" address="63bb" type="3D" level="1" swapxy="true" scaling="AFR">
<table name="Engine Load" address="6974" type="X Axis" elements="9" scaling="Load"/>
<table name="RPM" address="68aa" type="Y Axis" elements="14" scaling="RPM"/>
</table>

<table name="Low Octane Fuel Map2" category="Fuel" address="6453" type="3D" level="1" swapxy="true" scaling="AFR">
<table name="Engine Load" address="6974" type="X Axis" elements="9" scaling="Load"/>
<table name="RPM" address="68aa" type="Y Axis" elements="14" scaling="RPM"/>
</table>

<table name="Accel Enrichment" category="Fuel" address="38d2" type="2D" level="1" scaling="EnrichmentAdj">
<table name="RPM" address="6b1e" type="Y Axis" elements="10" scaling="RPM"/>
</table>

<table name="Open Loop Load (High Octane)" category="Fuel" address="5802" type="2D" level="1" scaling="Load8">
<table name="RPM" address="68aa" type="Y Axis" elements="10" scaling="RPM"/>
</table>

<table name="Open Loop Load (Low Octane)" category="Fuel" address="5810" type="2D" level="1" scaling="Load8">
<table name="RPM" address="68aa" type="Y Axis" elements="10" scaling="RPM"/>
</table>


<table name="Immobilizer" category="Misc" address="3ffce" type="1D" level="1" scaling="Hex16"/>

<table name="Init Code" category="Misc" address="3ffcc" type="1D" level="1" scaling="Hex16"/>
</rom>
Шесть таблиц с размерами.

[dmitrij_b]

update от 18.01.12.
- Обновил XML для 80230006_2.0AT.
- Выложил все XML-ки отдельным архивом.

[Yuriy_R]

супер, все открывается правильно!

[Валерий]

Поскажите пожалуйста можно ли скачать прошивку и залить новую через k-line адаптер на лансере 9

[dmitrij_b]

Через k-line в чистом виде - нет. Нужен OpenPort. В общем-то тоже k-line адаптер, только с доп.цепями на борту.
Кстати, некоторые k-line адаптеры возможно "доработать" до OpenPort...

[Валерий]

Через k-line в чистом виде - нет. Нужен OpenPort. В общем-то тоже k-line адаптер, только с доп.цепями на борту.
Кстати, некоторые k-line адаптеры возможно "доработать" до OpenPort...

Адаптер собран на микросхемах FT232RL и SI9243, можно ли из него сделать open port? есди можно подскажите пожалуйста как?

[miha78]

Сток, для коллекции

Прикрепленные файлы

 Lancer_9_1.3L_MT_SW_93110017.rar ( 100,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5235

 

[Detonator]

Через k-line в чистом виде - нет. Нужен OpenPort. В общем-то тоже k-line адаптер, только с доп.цепями на борту.
Кстати, некоторые k-line адаптеры возможно "доработать" до OpenPort...

Скажите пожалуйста а BM9213 от мастеркита можно переделать на опенпорт? Или не надо его переделывать? Где то я видел на других форумах мол BM9213 он же и есть опенпорт (аналог)

[dmitrij_b]

С точки зрения диагностики - аналог. С точки зрения перепрошивки мозгов - нет.
Переделать, точнее доделать до OpenPort, попытаться можно. Может быть и получится.

[Yegik]

Через k-line в чистом виде - нет. Нужен OpenPort. В общем-то тоже k-line адаптер, только с доп.цепями на борту.
Кстати, некоторые k-line адаптеры возможно "доработать" до OpenPort...

Скажите пожалуйста а BM9213 от мастеркита можно переделать на опенпорт? Или не надо его переделывать? Где то я видел на других форумах мол BM9213 он же и есть опенпорт (аналог)

Я сделал из него подобие опенпорта. И диагностирует и читает и заливает прошивки. Вот здесь описал, как делать: http://www.carisma-club.ru/forum/index.php?showtopic=98817

[Detonator]

Спасибо за ответ в теме (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) еще вопрос.. за место микрсхемы NE555 аналоги подойдут?
Вот нашел еще одну схемку.. как думаете можно её прикрутить к ВМ9213? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
(IMG:http://i072.radikal.ru/1206/2e/551218e550b8.jpg)


Сообщение отредактировал Detonator - 13.6.2012, 22:32

[Yegik]

еще вопрос.. за место микрсхемы NE555 аналоги подойдут?

Может и подойдут, только не вижу смысла. Самая распрастранённая микросхемка, стоит от силы 10 руб.

Вот нашел еще одну схемку.. как думаете можно её прикрутить к ВМ9213?

Прикрутить можно, много чего. Только нафига? Мне чёт непонятен тайный смысл этого девайса. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Detonator]

Прикрутить можно, много чего. Только нафига? Мне чёт непонятен тайный смысл этого девайса. biggrin.gif

Смысл банален.. хочу перепрошиться 93270019_1.6MT (судя по отзывам прошивка хорошая) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
У меня Ланс 2006 года.. Интересно может уже эта прошивка стоит (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) сильно не пинайте меня.. т.к новичек (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Есть ВМ9213.. но в качестве прошивальщика как понял нужна доработка.
С ВМ9213 конектюсь Экуэдитом и Эвосканом в качестве диагностики и сброса ошибок без проблем.. Можно как то еще прочитать версию прошивки которая влита??

[dmitrij_b]

Вот нашел еще одну схемку.. как думаете можно её прикрутить к ВМ9213? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
(IMG:http://i072.radikal.ru/1206/2e/551218e550b8.jpg)

Схему эту прикрутить, думаю, возможно. Только, если я правильно понимаю, она нужна для перепрограммирования субар. Оно Вам надо?
Формирователя сигнала Boot на NE555 вполне хватит для мицуб.

У меня Ланс 2006 года.. Интересно может уже эта прошивка стоит (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) сильно не пинайте меня.. т.к новичек (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Можно как то еще прочитать версию прошивки которая влита??

В 2006 году скорее всего уже шла 19-я версия. Проверить какая сейчас залита версия можно тем-же эвосканом.
Там внизу есть окошко для ручного ввода ID параметров. Вам нужны ID 80, 81 и 82.
ЭБУ с прошивкой 93270019 на запросы ответит так:
запрос -> ответ
80 -> 93
81 -> 27
82 -> 19

[Yegik]

Дмитрий, а нельзя-ли таким же образом, узнать код иммобилайзера, если блок старого образца, диагностируется но не считывается прошивка. Просто хотелось бы перенести код иммо со старого мозга в новый, не меняя сам иммобилайзер и замок зажигания.

[dmitrij_b]

Мне не известен способ узнать код иммо без считывания прошивки. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Detonator]

В 2006 году скорее всего уже шла 19-я версия. Проверить какая сейчас залита версия можно тем-же эвосканом.
Там внизу есть окошко для ручного ввода ID параметров. Вам нужны ID 80, 81 и 82.
ЭБУ с прошивкой 93270019 на запросы ответит так:
запрос -> ответ
80 -> 93
81 -> 27
82 -> 19

Пожалуйста можно по подробней? какая версия эвоскана? или в скриншот ткните носом? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[dmitrij_b]

Версия, по моему, любая.
В низу окна программы в окошко "Custom Request" вводите по очереди цифры 80, 81 и 82. (Естественно при включенном логинге.)
В окошке "Response" высвечивается ответ ЭБУ.

[Detonator]

Версия, по моему, любая.
В низу окна программы в окошко "Custom Request" вводите по очереди цифры 80, 81 и 82. (Естественно при включенном логинге.)
В окошке "Response" высвечивается ответ ЭБУ.

Дмитрий спасибо за подсказку (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) так и есть.. версия 93270019
(IMG:http://s48.radikal.ru/i120/1206/16/5da399e596f3.jpg)
Но вот дурная голова покоя рукам не даёт (ручки так и чешутся) хотелось бы мощи хотя бы 2 л.с прибавить (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Detonator]

Yegik Спасибо за помощь.. девайс сделан.. хоть и громоздко, самое главное работает (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)
(IMG:http://s59.radikal.ru/i165/1206/9a/77024018bc18.jpg)
(IMG:http://s011.radikal.ru/i316/1206/92/4d86f0053dc6.jpg)
(IMG:http://s58.radikal.ru/i162/1206/f5/30c0a742f326.jpg)
Внесу свою лепту (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) вот моя сток прошивка..

Прикрепленные файлы

 FlashImage_20121606_1847.rar ( 101,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5058

 

[Yegik]

Detonator , поздравляю . Громоздко , но на вид очень надёжно сделал. Единственное , что я бы сделал по другому, это питание 12Вольт. У тебя идёт отдельное питание с прикуривателя на доп.схемку , и отдельное питание на адаптер, с диагностического разьёма. Достаточно того, что с прикуривателя , подсоединить его же и на адаптер. Так будет гораздо проще и быстрей подключаться к машине.

[Detonator]

Detonator , поздравляю . Громоздко , но на вид очень надёжно сделал. Единственное , что я бы сделал по другому, это питание 12Вольт. У тебя идёт отдельное питание с прикуривателя на доп.схемку , и отдельное питание на адаптер, с диагностического разьёма. Достаточно того, что с прикуривателя , подсоединить его же и на адаптер. Так будет гораздо проще и быстрей подключаться к машине.

Пусть так и останется.. Вот с колодкой OBD2 проблемка надо искать.. пока пользуюсь штырьками (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Думал еще питание +5 вольт через кренку сделать, но не стал т.к думаю у питания usb по току разные потенциалы.. как думаешь можно попробовать?

[dmitrij_b]

Разъем OBD можно взять тут: http://www.autopribor.ru/index.php?productID=287

[Валерий]

Через k-line в чистом виде - нет. Нужен OpenPort. В общем-то тоже k-line адаптер, только с доп.цепями на борту.
Кстати, некоторые k-line адаптеры возможно "доработать" до OpenPort...

Скажите пожалуйста а BM9213 от мастеркита можно переделать на опенпорт? Или не надо его переделывать? Где то я видел на других форумах мол BM9213 он же и есть опенпорт (аналог)

Я сделал из него подобие опенпорта. И диагностирует и читает и заливает прошивки. Вот здесь описал, как делать: http://www.carisma-club.ru/forum/index.php?showtopic=98817

а этот девайс как я понял работает отдельно К лайн адаптера? и питание 5в можно взять от отдельного usb, чтоб использовать его когда надосчитать/записать прошивку, или ему нужны какие то сигналы от адаптера?

[Yegik]

а этот девайс как я понял работает отдельно К лайн адаптера? и питание 5в можно взять от отдельного usb, чтоб использовать его когда надосчитать/записать прошивку, или ему нужны какие то сигналы от адаптера?

Да, девайс работает сам по себе. От адаптера ему никакие сигналы не нужны. Ну можно 5В и с другого USB, если Вам так удобнее, а можно и к USB-разьёму К-лайн адаптера подпаять провод с какой-нибудь кнопкой, которую включаешь при считывании/записи прошивки.

[Валерий]

а этот девайс как я понял работает отдельно К лайн адаптера? и питание 5в можно взять от отдельного usb, чтоб использовать его когда надосчитать/записать прошивку, или ему нужны какие то сигналы от адаптера?

Да, девайс работает сам по себе. От адаптера ему никакие сигналы не нужны. Ну можно 5В и с другого USB, если Вам так удобнее, а можно и к USB-разьёму К-лайн адаптера подпаять провод с какой-нибудь кнопкой, которую включаешь при считывании/записи прошивки.

спасибо, буду мастерить, может тоже включусь в вашу тему по прошивкам если получится, еще вопрос, там кондер на 10 нанофарат или пикофарат?

[Yegik]

Нижний на схеме кондёр на 10 нанофарад.

[Валерий]

а этот девайс как я понял работает отдельно К лайн адаптера? и питание 5в можно взять от отдельного usb, чтоб использовать его когда надосчитать/записать прошивку, или ему нужны какие то сигналы от адаптера?

Да, девайс работает сам по себе. От адаптера ему никакие сигналы не нужны. Ну можно 5В и с другого USB, если Вам так удобнее, а можно и к USB-разьёму К-лайн адаптера подпаять провод с какой-нибудь кнопкой, которую включаешь при считывании/записи прошивки.

спасибо, буду мастерить, может тоже включусь в вашу тему по прошивкам если получится, еще вопрос, там кондер на 10 нанофарат или пикофарат?

Сделал девайс, у меня на выходе boot при отключенном выключателе чтение/запись показывает 4.6В при включенном 16В. Сколько должно быть в действительности?

[Артурчик]

Я конечно понимаю что мой вопрос мягко говоря не корректен. но все же. Есть у кого нибудь тюненая прошивка на 2.0 с отключением второй лямбды под 95 бенз?

[Yegik]

Сделал девайс, у меня на выходе boot при отключенном выключателе чтение/запись показывает 4.6В при включенном 16В. Сколько должно быть в действительности?

Нормально. Примерно так и должно быть.
Данный доработанный адаптер хорошо считывает и записывает в программе EvoScan 2.6-2.7. Пробуй.

Я конечно понимаю что мой вопрос мягко говоря не корректен. но все же. Есть у кого нибудь тюненая прошивка на 2.0 с отключением второй лямбды под 95 бенз?

А разве заводская прошивка не под 95-й бензин?! К тому же надо знать какая 2.0 , МТ или АТ, они разные.

[Артурчик]

Сток под 95, у меня ручка. Ну а далее все написано)

[Валерий]

Сделал девайс, у меня на выходе boot при отключенном выключателе чтение/запись показывает 4.6В при включенном 16В. Сколько должно быть в действительности?

Нормально. Примерно так и должно быть.
Данный доработанный адаптер хорошо считывает и записывает в программе EvoScan 2.6-2.7. Пробуй.

Я конечно понимаю что мой вопрос мягко говоря не корректен. но все же. Есть у кого нибудь тюненая прошивка на 2.0 с отключением второй лямбды под 95 бенз?

А разве заводская прошивка не под 95-й бензин?! К тому же надо знать какая 2.0 , МТ или АТ, они разные.

Попробывал. все получилось, прошивка считалась, спасибо за схему девайса. Я туда еще впаял кренку 5, и теперь он работает только от прикуривателя, не надо искать 5В отдельно. Только в эвоскане логи никак не получается чет свои записанные посмотреть

[kenan@pochta.ru]

а на вариаторную есть 4г18

[kenan@pochta.ru]

Ребята помогите найти хмл-ку на лансер 1,6 cvt вариатор 2006 год араб. хелп

[cumpol]

Для 1,6л. МТ все прошивки раскрываются по картам из первого сообщения, не могу добиться того же от экуфлеш для прошивки 1,3л.МТ: 93110018 Поначалу забыл про xml-ку. и пытался открыть 93110018 ДО того как положил соответствующую ей xml-ку в папку rommedata, появилось страшное окно с выбором, потом оно родило еще три выбора, уже не помню что там навыбирал и сохранил, в итоге для этой прошивки не показывается ни дна калибровка (прошивки 1,6л. по-прежнему открываются нормально). Позже вспомнил про xml-ку для 93110018, и положил её в rommedata, но это ничего не изменило.
Как отменить сделанные мной выборы в настройках, наверное дело в этом ...
Папка rommedata выглядит сейчас так:

Прикрепленные изображения

 

[dmitrij_b]

Хм.
Попробуйте порыться по подпапкам. Скорее всего где то лежит еще один файл 93110018.xml
Замените его на xml-ку взятую отсюда.

[cumpol]

Ура, получилось!
Вот прошивочка слитая с 1,3л МТ 2003г., имеет минимальные отличия от 93110018. При наличии в rommedata файла 93110018.xml, тем не менее, экуфлеш потребовала определить версию софта вручную, я выбрал 2006 evo7 , и 93110018, после этого карта открылась. При закрытии экуфлеш в rommedata появился файл 93110017.xml. Оба файла прикладываю.
Верной ли картой читаю, и что это за прошивка?
Наверное, 93110020.bin можно попробовать на место слитой?

Прикрепленные файлы

 read_image.rar ( 100,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3841
 93110017.xml ( 421 байт ) Кол-во скачиваний: 4314

 

[cumpol]

Немного притормозил, не разглядел того что перед глазами лежит (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) , в общем это еще одна версия для 1,3л. МТ, 93110017, корректно открывается 18-ой xml-кой, а если подсовываешь ей 20-ую начинает брехать. В 18-й группа idle speed ограничивается одним параметром, нет desired idle в различных режимах, чтобы было приятно иметь при открывании прошивки от 1,6л. МТ.

[ksvsaransk]

Приветствую всех, может кто поделиться стоковой прошивкой на паджеро3 3.5gdi 2001 EU AT и файлом xml, заранее благодарен.

[haris]

Почитал тут просьбы о помощи в нахождении стоковых прошивок и вот что подумал. Когда Алексей (Glance) делал чип-тюнинг, он, на всякий пожарный, сливал и сохранял стоковую прошивку. Я думаю, что у него довольно богатая коллекция таких прошивок от разных моделей и их модификаций, так как он чипует очень много разных машин. Может стоит обратиться к нему с такой просьбой? Думаю, предоставив стоковую прошивку, он не нарушит никаких законов?

[andr_mozg]

там коды имобилайзеров (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )) надо стирать

[ksvsaransk]

Спасибо за совет, попробую обратиться к нему, а по поводу иммо где то читал что он так же лежит в 3FFCE ?

[miha78]

Приветствую всех, может кто поделиться стоковой прошивкой на паджеро3 3.5gdi 2001 EU AT и файлом xml, заранее благодарен.

Есть только такие

Прикрепленные файлы

 PAJERO_3_GDI.rar ( 374,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 660

 

[ksvsaransk]

mixa, спасибо огромное, то что надо !!! Осталось файл xml раздобыть.

[Tsipa]

Уважаемые, подскажите пожалуйста какой load следует использовать чтобы данные логов интерпретировать?
load 1byte всегда 0 возвращает с тем req id который по дефолту в евоскане.
load 2byte mut/load calculated/load ecu все возвращают разные и более-менее правдоподобные значения.

Где-то в интернете пишут что чтобы читать load 1byte нужно req id поменять на 4 циферки адреса из таблицы MUT 00, где-то пишут что стоковая прошивка не умеет отдавать load 1byte, где-то пишут что нужно использовать только load 1byte, где-то пишут что нужно использовать только load 2byte. Я в замешательстве.

[Tsipa]

Прошу прощения, в соседней ветке ответили.

[DimanD]

Вот такой ещё нет прошивки 93110017 Лансер 1.3 МТ

[МЧПВ]

ребята XML 52180008 и 52180010 есть . заранее спасибо .

[ksvsaransk]

ищу xml на лансер 9 2.0 мт 92930009, заранее спасибо.

[ksvsaransk]

52180008

Прикрепленные файлы

 52180008.xml ( 29,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4131

 

[dmitrij_b]

ищу xml на лансер 9 2.0 мт 92930009, заранее спасибо.

А сама прошивка есть?

[ksvsaransk]

ищу xml на лансер 9 2.0 мт 92930009, заранее спасибо.

А сама прошивка есть?

92930009 взаимозаменяемая с 92930012 ?

Прикрепленные файлы

 lancer9_2.0_MT_stock.rar ( 98,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3643

 

[wovan2186]

прошивка есть у кого нибудь на лансер 9 1,3 93110020 евро2, могу помочь с другими прошивками кто поможет.

[evil_999]

прошивка есть у кого нибудь на лансер 9 1,3 93110020 евро2, могу помочь с другими прошивками кто поможет.

Прикрепленные файлы

 93110020__stock_1.3_MT_E2.rar ( 101 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3737

 

[wovan2186]

Спасибо но 93110020 которую вы выложили по моему не евро2

[RN6LEA]

Всё Вам правильно дали.Второй датчик кислорода отключен.

[Covenant]

Слил со своей сингапурской машинки стоковую прошивочку, ЕВРО 2 с завода, 4г18+вариатор, мало ли кому нужно будет.

Прикрепленные файлы

 StockROM4g18cvt.rar ( 118,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 601

 

[Titus]

Covenant, сенк! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[ksvsaransk]

ищу xml на оутлэндер 2.0 мт 2006 .

Прикрепленные файлы

 outlander_2.0_mt_2006_stock.rar ( 100,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3619

 

[Covenant]

Covenant, сенк! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
да не за что (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[ksvsaransk]

Еще одна 2003г

Прикрепленные файлы

 outlander_2.0_mt_2003_stock.rar ( 97,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3629

 

[RN6LEA]

Добавлю и я кое чего...

Прикрепленные файлы

 Stok_2_nd_i_3_nd_Space_star.rar ( 404,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3637

 

[rjz2002]

Здравствуйте, а кто в теме про прошивку после замены 4g13 на 4g18 контроллер родной или 1,6 нужен?