Передние тормоза от Santa Fe на Lancer IX 2.0, японцу от корейца Опции

[zalik]

Можете называть меня земляным червяком, закидать помидорами, говорить, что эта тема яйца выеденного не стоит, что решения уже давно найдены и так далее...
Решил таки вернуться к этой теме вновь и порассуждать о возможности такого свапа, без кипиша и шапкозакидательства, кто то пройдёт мимо, покрутив у виска, а кто то даст ценные советы и рекомендации, а так же поделится своими мыслями по этому поводу.
Итак, имеем переднюю однопоршневую тормозную систему от Лансера 2.0 с диаметром диска в 276 мм и выглядит он так



Передняя тормозная система от Санта Фе первого поколения имеет тормозной диск диаметром 294 мм (каталожный номер 5171226100), выглядит он вот так



идентичность, кроме диаметра, на лицо.

и суппорт (каталожный номер 5818026А10)



родной, кстати, тоже 2 поршня, хоть и на elcats один нарисован

с заменителем оригиналу от корейского производителя mando (хотя для очень многих корейцев mando по каталогам идёт как оригинал)



Разлёт ушей по скобам 130 мм....по идее всё должно встать болт-он без танцев с бубнами.
Эти суппорта с успехом установлены на Элантру, Сонату и других корейцев "без напильника", правда с диаметром тормозного диска в 280мм, что приводит меня в небольшое замешательство, вот
тыц
шмыц
бац
бдынь

уважаемые, куда копать? есть ли жизнь у этого свапа?

[neonex]

А тут дружище нужно просто купить хотябы один суппорт и поставить. По другому теорией ничего 100% не подтвердить. Суппорт стоит не конских денег, можно дешевле с разбора взять.

[NOCHES]

Вылет D разный, с этим как быть?

[zalik]

А тут дружище нужно просто купить хотябы один суппорт и поставить. По другому теорией ничего 100% не подтвердить. Суппорт стоит не конских денег, можно дешевле с разбора взять.

да я бы с удовольствием, только в Ростове не могу, к сожалению, найти в наличии диск с суппортом.

[zalik]

Вылет D разный, с этим как быть?

а разве это проблема? если диск и суппорт от одного авто.

[HellGun]

Посадочные места разные могут быть на кулаках,расположенны по разным углом и расстоянием от центра оси.
Как вариант приехать на разбор и уговорить померить на месте супорта.

[neonex]

Вылет D разный, с этим как быть?

Разница в вылете не критична, решается установкой шайб между скобой и кулаком.

[neonex]

Кстати по диаметру вопрос решаемый, я отдавал токарю свои диски TRW с 280 до 278 - без проблем.

[zalik]

Вылет D разный, с этим как быть?

Разница в вылете не критична, решается установкой шайб между скобой и кулаком.

ну это если диск не сантафешный, а здесь всё должно встать без шайб (родное ведь) просто корёйский диск глубже утоплен на 6мм и всё....я так думаю =)

[neonex]

Вот и ценник на супорт

[neonex]

А зачем еще и диски менять? Я имел ввиду то, что нужно попробовать поставить этот суппорт на наш диск. Минимальные затраты.
А если ставить диски от элантры, то прийдется переходить на 16 радиус колес минимум.

[zalik]

Посадочные места разные могут быть на кулаках,расположенны по разным углом и расстоянием от центра оси.
Как вариант приехать на разбор и уговорить померить на месте супорта.

возможно, но я уже не первый раз слышу, что диски от Элантры и Сонаты 280мм без проблем встают на Лансер, а на эти диски, в свою очередь болт он встают супорта сантафешные, к сожалению инфу не могу найти.....короче - пробовать надо.

[zalik]

А зачем еще и диски менять? Я имел ввиду то, что нужно попробовать поставить этот суппорт на наш диск. Минимальные затраты.
А если ставить диски от элантры, то прийдется переходить на 16 радиус колес минимум.

у меня и так зима на 16, диски вообще от Санта Фе хочу поставить, на наши не вариант, там минимум 280 мм надо.

[zalik]

http://forum.amadeus-project.com/index.php...mp;#entry145104
вот по поводу дисков 280мм.

[zalik]

Вот и ценник на супорт

у меня автодок за пару 5500 выдаёт

[zalik]

А зачем еще и диски менять? Я имел ввиду то, что нужно попробовать поставить этот суппорт на наш диск. Минимальные затраты.
А если ставить диски от элантры, то прийдется переходить на 16 радиус колес минимум.

вылет у дисков разный, суппорт ровно не встанет и при переходе на сонатовскоэлантровский диск на 16 вовсе не обязательно, 15 встанут легко http://coupeclub.cc/forum/index.php?showto...8547&page=2

[zalik]

вот нашёл две машины
http://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchas...astyam_87211850
http://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomob..._2003_127048349
сегодня заеду к ним пообщаюсь на предмет возможной аренды (за денежку) диска с суппортом, необходим только для экперимента 2.0 ростовский Лансер и гараж, все расходы беру на себя, есть желающие?
мой в гараже в 200 км от Ростова (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) ещё не забрал, недавно вернулся из длительной командировки.

[zalik]

только что приехал с разборки, посмотрел родные двухпоршневые суппорта, померял диск, сделал пару фоток, скобы тоже есть, где то в груде запчастей в салоне корейца







рядом с Санта Фе стоит под разбор Лансер 9 2.0, ступица передняя на месте, договорился на нём и померять в понедельник.
ждёмс...

[vidsotok]

извесна ли эта величина посадочного?

Прикрепленные изображения

 

[zalik]

извесна ли эта величина посадочного?

к сожалению не померял и не проверил разлёт по ушам и посадочное....а посадочное зачем? ведь суппорт с диском с одного авто, или я что то не догоняю ?

[zalik]

извесна ли эта величина посадочного?

если судить по D получается, что диск будет утоплен глубже на 6мм относительно стока....не?

[pjatovskij]

Вроде на 0.6 мм (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[vidsotok]

извесна ли эта величина посадочного?

если судить по D получается, что диск будет утоплен глубже на 6мм относительно стока....не?

почему же глубже?
величина Д на диске "Фе" больше на 6 мм. т.е. если, допустим, величина J одинакова с лансером, то диск на 6 мм будет "выпячивать" наружу, подойдут ли родные диски от 2,0?
если же J глубже, чем на лансере, то, думаю, стоит заморочиться. точнее без особой мороки (кроме подгонки 5 дырок под болты).

[vidsotok]

и да, забыл, попробуй взвесить комплект от санты)))

[zalik]

Вроде на 0.6 мм (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

вот я Уася (IMG:style_emoticons/default/dash.gif) точно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[zalik]

извесна ли эта величина посадочного?

если судить по D получается, что диск будет утоплен глубже на 6мм относительно стока....не?

почему же глубже?
величина Д на диске "Фе" больше на 6 мм. т.е. если, допустим, величина J одинакова с лансером, то диск на 6 мм будет "выпячивать" наружу, подойдут ли родные диски от 2,0?
если же J глубже, чем на лансере, то, думаю, стоит заморочиться. точнее без особой мороки (кроме подгонки 5 дырок под болты).

??? что то я в двух тополях заблудился (IMG:style_emoticons/default/mega_shok.gif) , мне всё таки кажется, что сантовский диск относительно ступицы углубится на 0,6 мм.....короче в понедельник станет ясно, уже чисто спортивный интерес (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)

[zalik]

и да, забыл, попробуй взвесить комплект от санты)))

всенепременно, но только если всё подойдёт и закажу новые суппорта, колодки и диски (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
пысы. а может эти забрать? они очень даже бодрячком, но ревизия необходима, просят за пару 5 килорублей (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[pjatovskij]

Если все подойдет, то лучше новые бери.

[zalik]

Если все подойдет, то лучше новые бери.

тоже так думаю, та же корея, новьё, и на пятихатку дороже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
колодки FRICTION MASTER CMX864 - 2 килорубля комплект, диски Brembo - 4 килорубля пара, и со шлангами что то думать надо будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[vidsotok]

извесна ли эта величина посадочного?

если судить по D получается, что диск будет утоплен глубже на 6мм относительно стока....не?

почему же глубже?
величина Д на диске "Фе" больше на 6 мм. т.е. если, допустим, величина J одинакова с лансером, то диск на 0,6 мм будет "выпячивать" наружу, подойдут ли родные диски от 2,0?
если же J глубже, чем на лансере, то, думаю, стоит заморочиться. точнее без особой мороки (кроме подгонки 5 дырок под болты).

??? что то я в двух тополях заблудился (IMG:style_emoticons/default/mega_shok.gif) , мне всё таки кажется, что сантовский диск относительно ступицы углубится на 0,6 мм.....короче в понедельник станет ясно, уже чисто спортивный интерес (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)

вот немного изобразил графически (не пинайте)
или не так?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vidsotok]

с большими супортами влезит ли в диск родной вся эта красота?

[zalik]

с большими супортами влезит ли в диск родной вся эта красота?

думаю получится, что то типо этого http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2856

[zalik]

извесна ли эта величина посадочного?

если судить по D получается, что диск будет утоплен глубже на 6мм относительно стока....не?

почему же глубже?
величина Д на диске "Фе" больше на 6 мм. т.е. если, допустим, величина J одинакова с лансером, то диск на 0,6 мм будет "выпячивать" наружу, подойдут ли родные диски от 2,0?
если же J глубже, чем на лансере, то, думаю, стоит заморочиться. точнее без особой мороки (кроме подгонки 5 дырок под болты).

??? что то я в двух тополях заблудился (IMG:style_emoticons/default/mega_shok.gif) , мне всё таки кажется, что сантовский диск относительно ступицы углубится на 0,6 мм.....короче в понедельник станет ясно, уже чисто спортивный интерес (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)

вот немного изобразил графически (не пинайте)
или не так?

да ты, дружище, художник (IMG:style_emoticons/default/good.gif) будем подождать до понедельника (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[ELIK]

извесна ли эта величина посадочного?

если судить по D получается, что диск будет утоплен глубже на 6мм относительно стока....не?

почему же глубже?
величина Д на диске "Фе" больше на 6 мм. т.е. если, допустим, величина J одинакова с лансером, то диск на 0,6 мм будет "выпячивать" наружу, подойдут ли родные диски от 2,0?
если же J глубже, чем на лансере, то, думаю, стоит заморочиться. точнее без особой мороки (кроме подгонки 5 дырок под болты).

??? что то я в двух тополях заблудился (IMG:style_emoticons/default/mega_shok.gif) , мне всё таки кажется, что сантовский диск относительно ступицы углубится на 0,6 мм.....короче в понедельник станет ясно, уже чисто спортивный интерес (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)

вот немного изобразил графически (не пинайте)
или не так?

Я думаю расстояние которое ты указал не изменится,за это расстояние отвечает параметр F(x) а он у обоих дисков одинаковый.А на 0,6 мм ротор сместится ближе ближе к колодке на которую давят поршня

[zalik]

с большими супортами влезит ли в диск родной вся эта красота?

нашёл такую вот таблицу http://www.koleso-razmer.ru/size/hyundai/santa-fe/



наш случай - Санта до 2006 года с мотором 2.7, получается передок 16x6.0 и вылет 46 (как у нас), задок 16x8.0 вылет 40 (задок нам не нужен).
если верить этой схеме, то всё встанет "слаще некуда" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[zalik]

извесна ли эта величина посадочного?

если судить по D получается, что диск будет утоплен глубже на 6мм относительно стока....не?

почему же глубже?
величина Д на диске "Фе" больше на 6 мм. т.е. если, допустим, величина J одинакова с лансером, то диск на 0,6 мм будет "выпячивать" наружу, подойдут ли родные диски от 2,0?
если же J глубже, чем на лансере, то, думаю, стоит заморочиться. точнее без особой мороки (кроме подгонки 5 дырок под болты).

??? что то я в двух тополях заблудился (IMG:style_emoticons/default/mega_shok.gif) , мне всё таки кажется, что сантовский диск относительно ступицы углубится на 0,6 мм.....короче в понедельник станет ясно, уже чисто спортивный интерес (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)

вот немного изобразил графически (не пинайте)
или не так?

Я думаю расстояние которое ты указал не изменится,за это расстояние отвечает параметр F(x) а он у обоих дисков одинаковый.А на 0,6 мм ротор сместится ближе ближе к колодке на которую давят поршня

F вроде не размер, а количество ?.......5.......не?

[tryval]

Тут просто надо смотреть чтобы совпали центр диска и суппорта , дабы не лепить шайбы . Если совпадут , то будет всё комильфо .

[zalik]

Тут просто надо смотреть чтобы совпали центр диска и суппорта , дабы не лепить шайбы . Если совпадут , то будет всё комильфо .

ну так если диск и суппорт от одного авто разве может появиться проблема не соосности?
или я реально чтото не догоняю...

[zalik]

вкурил!
если расстояние между посадочным местом диска на ступицу и наружней стороной уха к которому крепится скоба будут у Санты и Лансера разными тогда могут быть проблемы с соосностью....так?

[zalik]

думаю если этот размер у ступиц Санты и Лансера одинаков, то проблем никаких не будет

[zalik]

уверен на 99,9%, что операция пройдёт успешно и пациент будет жить!
вот диски от Аута и Санты, для сравнения, слева Аут, справа Санта



тем более у Миши прочитал, что он ставил диски сантафешные без проблем под суппорт от Аута
только не уверен, что эта процедура (диск 294мм) стоит свечь - вот колодки, для сравнения, слева Аут, справа Санта



а вот колодки от "Гали-Димы" под диск 276мм



точно такая же рабочая площадь, а проблему перегрева можно решить грамотным подбором диск + колодки.....не?

[Said 174]

Неа. Трудно. Перегрев, при гонке будет. Слишком уж маленькие торм.диски у Ланса.

[zalik]

Неа. Трудно. Перегрев при гонке будет. Слишком уж маленькие торм.диски у Ланса.

Саидыч, ну там разницы то по 9мм на сторону, и то, судя по фотке диска в начале, с разборки, эти 7 мм находятся ближе к ступичной, а 2 мм по внешней части диска и не работают.
Неужели они так сильно гасят разницу в температуре и берут на себя весь "пыл - жар"?

[tryval]

вкурил!
если расстояние между посадочным местом диска на ступицу и наружней стороной уха к которому крепится скоба будут у Санты и Лансера разными тогда могут быть проблемы с соосностью....так?

Именно так . Ну в понедельник прикинешь там видно будет . Тем более погода вроде благоволит , теплеет . (IMG:style_emoticons/default/cz.gif)

[tryval]

Неа. Трудно. Перегрев при гонке будет. Слишком уж маленькие торм.диски у Ланса.

Саидыч, ну там разницы то по 9мм на сторону, и то, судя по фотке диска в начале, с разборки, эти 7 мм находятся ближе к ступичной, а 2 мм по внешней части диска и не работают.
Неужели они так сильно гасят разницу в температуре и берут на себя весь "пыл - жар"?

Как раз на диске борт выедаться не будет , но Андрей абый прав , от рычага много зависит .

[zalik]

Неа. Трудно. Перегрев при гонке будет. Слишком уж маленькие торм.диски у Ланса.

Саидыч, ну там разницы то по 9мм на сторону, и то, судя по фотке диска в начале, с разборки, эти 7 мм находятся ближе к ступичной, а 2 мм по внешней части диска и не работают.
Неужели они так сильно гасят разницу в температуре и берут на себя весь "пыл - жар"?

Как раз на диске борт выедаться не будет , но Андрей абый прав , от рычага много зависит .

я не против, ребят (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) просто пытаюсь понять и спрашиваю, при этом излагаю свои мысли....
Вы меня поправьте, если я не той тропинкой топаю (IMG:style_emoticons/default/punish.gif)

[tryval]

Ну дык чёж не той , как раз той .

[starshina06]

Выход тормоза от вр-4 стоковые, 296мм диск, 2поршня, у скоб уши есть и 130мм, и 160мм(дорест, рест). Такие же стоят на 2ом аутлендере.
Для веера откровенно слабые, а вот овощным лансерам самое то.
Единственное, полезет только на 16ую тапку.

[starshina06]

А, оно есть...

[zalik]

А, оно есть...

ну ты Америку не открыл, это давно уже с успехом ставится, здесь о другом речь.

[zalik]

так как желающих ростовских 2.0 для эксперимента не было найдено, потащился сегодня с раннего утра в краснодарский край за машиной...хотя до НГ забирать "со спячки" авто не планировал, есть ещё одна машинка в семье, только что добрался домой....короче, завтра еду примерять диски и суппорта, все кто в теме пожелайте мне удачи (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) аллилуйя, маньяки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[pjatovskij]

Удачи!

[Titus]

Удачи, Виталь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[tryval]

Ни пуха ! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Said 174]

все кто в теме пожелайте мне удачи (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) аллилуйя, маньяки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Удачи Виталя! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Да прибудет с тобой Сила! Аминь! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[zalik]

все кто в теме пожелайте мне удачи (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) аллилуйя, маньяки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Удачи Виталя! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Да прибудет с тобой Сила! Аминь! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

О, да, магистр Андрей, стараюсь быть достойным падаваном (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)

[zalik]

Всем спасибо, ребят! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[starshina06]

А, оно есть...

ну ты Америку не открыл, это давно уже с успехом ставится, здесь о другом речь.

Может я что не понял, уточни, о чём именно речь?

[vidsotok]

А, оно есть...

ну ты Америку не открыл, это давно уже с успехом ставится, здесь о другом речь.

Может я что не понял, уточни, о чём именно речь?

речь именно о тормозилках, но с корейца, с Санта Фе. рассматревается как еще один вариант замены.


веталя, а тебе удачи, что б руки не боялись)))

[zalik]

А, оно есть...

ну ты Америку не открыл, это давно уже с успехом ставится, здесь о другом речь.

Может я что не понял, уточни, о чём именно речь?

речь именно о тормозилках, но с корейца, с Санта Фе. рассматревается как еще один вариант замены.


веталя, а тебе удачи, что б руки не боялись)))

я бы ещё добавил, как альтернативный и более дешёвый вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[vidsotok]

ну, на счет более дешевый, пока не уверен. если трансплантация окажется положительной и орган сможет прижиться, то придет время поискать и от корейцев некие внутренности. просто сужу с той колокольни, с которой удобней достать какую либо запчастюлину именно по мицику. только на этом форуме к японцу можно прикрутить ченить инородное)))
аминь

[starshina06]

Насчёт более дёшево - ну, тоже не знаю...единственное, 26мм против 24 по мясу диска, но не факт что по мясу, м.б. просто щель вентиляционная больше.

Сейчас распилы в моде, сами машинки стоят муку, на вр-4.ру нормальные от 5-7ми рублей отдают, 10-12 комплект полный в круг.

А започём сейчас в круг от санты? Машинки-диски-колодки?

[zalik]

Насчёт более дёшево - ну, тоже не знаю...единственное, 26мм против 24 по мясу диска, но не факт что по мясу, м.б. просто щель вентиляционная больше.

Сейчас распилы в моде, сами машинки стоят муку, на вр-4.ру нормальные от 5-7ми рублей отдают, 10-12 комплект полный в круг.

А започём сейчас в круг от санты? Машинки-диски-колодки?

диски + колодки?, понятие очень относительное, от самых дешманских до топовых цена может разниться от 3 до 15 тысяч за комплект, а вот машинки вы НОВЫЕ, японские навряд ли комплект за 5500 купите (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[starshina06]

Понял, каждому своё.

[zalik]

Понял, каждому своё.

никому ничего не навязываю, мне просто стало интересно - есть ли возможность такой установки и не более того (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
если мои мысли подтвердятся на практике и я приму решение об установке такой тормозной системы, то мой комплект обойдётся примерно 12 тысяч. диски brembo, суппорта mando, колодки friction master cmx. НОВЬЁ!

[zalik]

Картина маслом, маньяки!
Только что вернулся с разборки весь грязный, аки нахалёнок!
Эксперимент закончен и есть два результата: плохой и хороший.
Хороший - суппорт от Санты встаёт болт он, с идеальной соосностью по тормозному диску....НО!...



Плохой - только на диск 276мм, думаю 280 тоже будет без проблем.
Причина -



не хватает буквально 2 мм, чтобы закрутить суппорт на второе отверстие в проушине......очень жаль!
упирается в торцевую часть диска, я правда так и не понял почему....зазор с родным 276мм составляет порядка 2-3 мм.

Вот так стоит на родном диске



На этом всё.
В принципе, идея имеет право на жизнь, но только в комплекте - родной диск от Улана + суппорт и колодки от корейца.
Всем спасибо за помощь, поддержку и рекомендации.
Тему можно закрывать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[zalik]

только сейчас до меня дошло (!) когда пытался прикрутить суппорт на второе отверстие в проушине и давил на него с торца, чтобы поймать второе отверстие, не посмотрел - может это СКОБА упиралась в супортовую часть диска, а не суппорт в диск.......на супорте надпись Санта Фе рус!

[zalik]

"поспешил - людей рассмешил".....по ходу это про меня (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)
нужно было отдельно поставить сначала скобу, а затем суппорт......по крайней мере понял бы причину несоответствия, если таковое вообще имелось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
я же в сборе всё корячил!

[vidsotok]

мысли твои про не соответствия толи к диску, толи скобы как проверить? затея интересная. имеет место быть.

"Плохой - только на диск 276мм, думаю 280 тоже будет без проблем" - т.е. на родной диск становится?
"...но только в комплекте - родной диск + суппорт и колодки от корейца" - это, конечно, идеально.

чего то я не догнал...

[Nikola86rus]

Я чет тоже не догнал, может повторить эксперимент еще раз? Вариант конечно не намного дешевле, но как альтернатива может прижиться.

[zalik]

мысли твои про не соответствия толи к диску, толи скобы как проверить? затея интересная. имеет место быть.

"Плохой - только на диск 276мм, думаю 280 тоже будет без проблем" - т.е. на родной диск становится?
"...но только в комплекте - родной диск + суппорт и колодки от корейца" - это, конечно, идеально.

чего то я не догнал...

да я хз, дружище, как проверить....чуйка есть, что решение где то рядом, возможно скоба аля европа-америка-таганрог не в жилу и в пыльник с внутренней стороны упиралась, плюс работал посреди трассы, гавно от машин летит, погода - козёл редкостный, упыри с разбора за аренду "железа" забрать на денёк залупили неподъёмные....короче не срослось (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif)
на родной диск встаёт без проблем! 3 фотка.......я когда эту тему первый раз создавал именно о таком варианте и говорил - диск от Лансера 276мм (Хундай GK, XG - 280mm) и суппорт Санта Фе, и только потом пришла мысль о диске от Санты 294 мм.

[zalik]

Я чет тоже не догнал, может повторить эксперимент еще раз? Вариант конечно не намного дешевле, но как альтернатива может прижиться.

ну если бы у меня была собственная разборка с корейцами Европа-Америка-Таганрог, с удовольствием повторил бы........только в другую погоду.....жена охренела, какой я чистый домой нарисовался (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

[pjatovskij]

Толщина японского диска для этого суппорта маловата наверно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Nikola86rus]

Друг на Sotane недавно менял всю ступицу в сборе, спрошу, мож и до тормозных дисков с суппортами добрался, тогда старые смогу на "примерку" взять.

[vidsotok]

Толщина японского диска для этого суппорта маловата наверно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

так же посещала такая мысля... но можно колодки к диску прижать проставочками (вырезать из какого нибудь материала), но... увеличивается не подресоренная масса. не на много, но как в теореме...

[pjatovskij]

да ну (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) колхозно будет

[zalik]

да вы чё, ребят, проблема не в толщине диска, а в расстояние от центра ступицы до оси проушин, у Лансера оно немного меньше поэтому на 294 диск суппорт и не вставал.
вот, примерно изобразил. сори, художник из меня херовый (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)



ставить себе буду вариант "галя-дима".

[starshina06]

А с вр-4 всё болт-он, всё встаёт...

[zalik]

А с вр-4 всё болт-он, всё встаёт...

в курсе....уже очень давно! на хрена ты это здесь пишешь? название темы читай.

[neonex]

Все таки желательно точное решение по этому варианту.

Виталь вопросы:

1. Тормозной суппорт ставится болт он на скобу лансера и диск лансера 276?

2. Тормозной супорт ставится болт он на скобу Санты и диск лансера 276?

[zalik]

Все таки желательно точное решение по этому варианту.

Виталь вопросы:

1. Тормозной суппорт ставится болт он на скобу лансера и диск лансера 276?

2. Тормозной супорт ставится болт он на скобу Санты и диск лансера 276?

да, встаёт под родной диск болт он - 3 фотка, скоба и суппорт Санты.

[tryval]

Виталь , а тебя мысль не посещала на родную скобу примерять суппорт ?

[neonex]

Виталь , а тебя мысль не посещала на родную скобу примерять суппорт ?

Вот и я о том же. А то еще и скобы от сантаклауса брать. А так вообще секас - купил два новых супорта от санты и колодки.

[zalik]

парни, к сожалению ума не хватило на сею процедуру (IMG:style_emoticons/default/dash.gif)

[pjatovskij]

да вы чё, ребят, проблема не в толщине диска, а в расстояние от центра ступицы до оси проушин, у Лансера оно немного меньше поэтому на 294 диск суппорт и не вставал.

я не про это говорил, а про то, что толщина лансеровского диска меньше (24 мм), а у санты 26 мм. т.е. суппорт от санты расчитан на толщину диска от санты. конечно и от лансера 24 мм работать будет, но думаю, что это уже не то (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[miha 414]

да вы чё, ребят, проблема не в толщине диска, а в расстояние от центра ступицы до оси проушин, у Лансера оно немного меньше поэтому на 294 диск суппорт и не вставал.

я не про это говорил, а про то, что толщина лансеровского диска меньше (24 мм), а у санты 26 мм. т.е. суппорт от санты расчитан на толщину диска от санты. конечно и от лансера 24 мм работать будет, но думаю, что это уже не то (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

да ладно, а когда у нас колодки и диски стираются то разница со всем новым до сантиметра наверно добегает в сумме, и ничего, все работает)))

[pjatovskij]

ну да, я это и написал, если вы внимательно прочитали (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[tryval]

да вы чё, ребят, проблема не в толщине диска, а в расстояние от центра ступицы до оси проушин, у Лансера оно немного меньше поэтому на 294 диск суппорт и не вставал.

я не про это говорил, а про то, что толщина лансеровского диска меньше (24 мм), а у санты 26 мм. т.е. суппорт от санты расчитан на толщину диска от санты. конечно и от лансера 24 мм работать будет, но думаю, что это уже не то (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

ИМХО на 2-х литровом 9-м диск 26 мм. , как на 10-ке .

[pjatovskij]

tryval, да, все верно. там 26 мм. я ошибся (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[zalik]

вообще то я бы не торопился с выводами по поводу сего свапа, слишком много подводных камней, будь то даже варианты производства Санты - Корея, Штаты, Таганрог.....есть над чем поразмыслить, а лучше продолжить практические эсперименты и делиться результатами здесь.

[LancerZ]

Хм, жаль раньше на данную тему не наткнулся, а может и хорошо, прикупил на пробу мандовский суппорт, ибо цена - копейка, фенокс дороже стоит.

Автор - достоверно, что проблема в кулаке, в том что отверстия крепления скобы на нашем ближе к оси? Лежат у меня рядом аут 2-х поршневой и мандо, практически 1 в 1 и есть те, кто ставит эти суппорта с 294 мм дисками на сид.

[LancerZ]

Забацал статью:

http://www.drive2.ru/b/2167076/

Критика, дополнения приветствуются.

[Said 174]

Отличная работа. Пойду почитаю.

[zalik]

Хм, жаль раньше на данную тему не наткнулся, а может и хорошо, прикупил на пробу мандовский суппорт, ибо цена - копейка, фенокс дороже стоит.

Автор - достоверно, что проблема в кулаке, в том что отверстия крепления скобы на нашем ближе к оси? Лежат у меня рядом аут 2-х поршневой и мандо, практически 1 в 1 и есть те, кто ставит эти суппорта с 294 мм дисками на сид.

Сори, что исчезал, в тундре инет корявый.
По теме - давно это было, нюансов уже не помню, но поставил себе на Coupe RD эти машинки и диски без проблем.