 Amadeus Turbo, Раскрываем тему ;) |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
 15.8.2009, 16:32
Сообщение
#1
|
|
|
Don Amadeus  Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация:  465 
 |
Итак, я думаю, что пришло время раскрыть тему, что же именно мы сделали, и представить на суд общественности фотографии, как это выглядит.. Интересно послушать - кто что скажет, кому что нравится, кому что не нравится.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Представляем детище Альфа на суд общественности (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) В кадре видим воздушный фильтр нулевого сопротивления Apexi Power Intake, Blow-Off клапан TurboXS BOV-H-RFL, перемотанный термотканью с алюминизированным экраном впуск (лента Cool IT, Thermo Tec)  Общий вид моторного отсека. Двухвальная голова, силиконовый пайпинг Samco, обмотка коллектора термотканью с последующей прокраской (фирма DEI)  Вид на выпускной коллектор, чуть видно турбину (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Турбина - Garrett N1 (Sky-Line), пробка радиатора тюненная - Greddy.  Вот так у нас разместились доп. приборы в салоне - слева-направо - давление масла, EGT (Exhaust Gas Temperature, температура на выпуске), Boost - уровень давления турбины. Приборы - Autometer Digital.  В левом верхнем углу - электронный буст контроллер (мозг турбины), Apexi AVC-R (рядом с ним микрофон громкой связи)  В кратце, мы имеем 230HP при наддуве 1Bar. Остальные технические спецификации, графики замеров и тп - предоставляю это право Альфу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/cz.gif) |
 |
 
|
 |
Ответов
(40 - 59)
| Гость_alftuning_* |
19.8.2009, 5:04
Сообщение
#41
|
|
Гости |
Цитата(Komers @ 18.8.2009, 21:07)  Цитата(Titus @ 18.8.2009, 20:02) Я понял что с Митсубиши но с какой модели, какой двигатель и вис гейт у нее встроенный??с RVRа, вест гейт встроенный. |
|
|
|
|
20.8.2009, 20:57
Сообщение
#42
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 426 Регистрация: 19.2.2009 Из: г. Ухта Вне форума Репутация: 4
|
заманись (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .
|
|
|
|
 21.8.2009, 8:48
Сообщение
#43
|
|
|
Кольтовод Группа: Технический Маньяк Сообщений: 427 Регистрация: 17.3.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 4
|
Цитата(alftuning @ 18.8.2009, 20:04) TD04HL-13T до боли знакомые цифры.... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
22.8.2009, 0:03
Сообщение
#44
|
|
|
просто я... Группа: Администраторы Сообщений: 741 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 8
|
Цитата(Titus @ 19.8.2009, 0:00) Да, но КПД у мего меньше намного. Вот чъёрт побъери... а я думал компрессор привод имеет, ремнём... (IMG:style_emoticons/default/cray.gif) (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) |
|
|
|
|
22.8.2009, 14:26
Сообщение
#45
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
А он ремнем и приводится, ага (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А насчет КПД... Ты когда кондей включаешь, который тоже ремнем приводится - чувствуешь разницу в поведении двигателя? Вот и я о том же.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
22.8.2009, 15:15
Сообщение
#46
|
|
|
Кольтовод Группа: Технический Маньяк Сообщений: 427 Регистрация: 17.3.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 4
|
и ещё копрессор (ну типа рутс и пр.) склонны к перегреву. т.е. для мячково "не канает" - сдуется...
|
|
|
|
|
22.8.2009, 19:27
Сообщение
#47
|
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190
|
Обоснуй (с) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
22.8.2009, 21:26
Сообщение
#48
|
|
|
просто я... Группа: Администраторы Сообщений: 741 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 8
|
Цитата(Titus @ 22.8.2009, 15:26) ...Вот и я о том же.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) да я про работу с "0"... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
23.8.2009, 0:35
Сообщение
#49
|
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35
|
Цитата(Стёпа @ 23.8.2009, 2:26) Цитата(Titus @ 22.8.2009, 15:26) ...Вот и я о том же.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) да я про работу с "0"... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) степан, чаргер и правда начинает работу с нуля, сделай ему один оборот и получишь положительное давление на выходе(прямой привод и полная зависимость от оборотов квала), турбина же начинает крутиться при избыточном положительном давлении в выпускной системе("хорошем давлении"). блин пьян, извинясь за беность речи.... |
|
|
|
|
23.8.2009, 1:36
Сообщение
#50
|
|
|
просто я... Группа: Администраторы Сообщений: 741 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 8
|
у нагнетателей есть линейная и нелинейная зависимость...
а турбина от выхлопа, чихнул в выхлопную трубу и уже есть давление... но это лирика... на каких оборотах работают малые турбины? какое давление будет давать шнековый при 2000 и 3000-ах оборотов? |
|
|
|
|
24.8.2009, 21:43
Сообщение
#51
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 94 Регистрация: 19.2.2009 Из: Мск Вне форума Репутация: 0
|
Красотень!!!)))
Гордость лансер клуба и форума маньяков!)) |
|
|
|
|
28.8.2009, 18:00
Сообщение
#52
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 28 Регистрация: 5.3.2009 Из: Москва ЮАО Вне форума Репутация: 1
|
от души))))
молодец!!! Поздравления мои!!!! |
|
|
|
|
28.8.2009, 20:24
Сообщение
#53
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
evolucar, спасибо большое! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
28.8.2009, 21:25
Сообщение
#54
|
|
|
Кольтовод Группа: Технический Маньяк Сообщений: 427 Регистрация: 17.3.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 4
|
а что кого с чем поздравляем? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif)
|
|
|
|
|
28.8.2009, 21:58
Сообщение
#55
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 407 Регистрация: 19.2.2009 Из: г. Брянск Вне форума Репутация: 0
|
Титуса с турбиной. Кстати, присоединился к поздравлениям. Круто. Завидую по белому.
|
|
|
|
|
28.8.2009, 21:59
Сообщение
#56
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
|
|
28.8.2009, 22:03
Сообщение
#57
|
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190
|
Что уж мне говорить, человеку, который все это видел своими глазами... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) РЕСПЕКТИЩЕ вообщем. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
28.8.2009, 22:07
Сообщение
#58
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
|
|
|
|
|
28.8.2009, 22:19
Сообщение
#59
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 407 Регистрация: 19.2.2009 Из: г. Брянск Вне форума Репутация: 0
|
Engender, (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) чёт анекдот вспомнился... почему камбала плоская?... А почему у рака глаза на выкате?.... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Без обид..., просто шутка.
|
|
|
|
|
28.8.2009, 22:22
Сообщение
#60
|
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Главные администраторы Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 190
|
где-то так (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
|
  |
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |