Amadeus Turbo, Раскрываем тему ;) Опции

[Titus]

Итак, я думаю, что пришло время раскрыть тему, что же именно мы сделали, и представить на суд общественности фотографии, как это выглядит.. Интересно послушать - кто что скажет, кому что нравится, кому что не нравится.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Представляем детище Альфа на суд общественности (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

В кадре видим воздушный фильтр нулевого сопротивления Apexi Power Intake, Blow-Off клапан TurboXS BOV-H-RFL, перемотанный термотканью с алюминизированным экраном впуск (лента Cool IT, Thermo Tec)


Общий вид моторного отсека. Двухвальная голова, силиконовый пайпинг Samco, обмотка коллектора термотканью с последующей прокраской (фирма DEI)


Вид на выпускной коллектор, чуть видно турбину (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Турбина - Garrett N1 (Sky-Line), пробка радиатора тюненная - Greddy.


Вот так у нас разместились доп. приборы в салоне - слева-направо - давление масла, EGT (Exhaust Gas Temperature, температура на выпуске), Boost - уровень давления турбины. Приборы - Autometer Digital.


В левом верхнем углу - электронный буст контроллер (мозг турбины), Apexi AVC-R (рядом с ним микрофон громкой связи)


В кратце, мы имеем 230HP при наддуве 1Bar.

Остальные технические спецификации, графики замеров и тп - предоставляю это право Альфу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/cz.gif)

[Гость_alftuning_*]

йопт, это шо, лансер?

[Titus]

Даа! Был когда-то Лансером.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Кстати, Альф, могу познакомить с Мастером, кто сотворил это чудо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Гость_alftuning_*]

Кстати, Альф, могу познакомить с Мастером, кто сотворил это чудо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

не, не надо, я против вмешательств в подкапотное пространство.

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Engender]

Видел, слышал - ЗАЧОТ!!! Но, Вить так и не покатал меня... Доп. приборам тоже зачет - намного стало лучше чем выглядывание из бардачка! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Егорыч, но ты сам видел какой у нас график был в Мск (постоянно пили), да и сам участвовал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Я тут и никуда не денусь, покатаемсо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Тем более, что заканчиваем обкатку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Приборы в бардачке - то был транспортный вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[dr.alex]

5+ неси зачетку.

[VsL]

Красота (IMG:style_emoticons/default/wub.gif)
Спеки низа какие, рассказывайте (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

[Titus]

Спеки чуть позже будут (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет фоток - за качество не ругайте. Сделаем нормальную фотосессию - обновим фотки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Гость_alftuning_*]

да да, Вить, спеки очень ждём. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/s3.gif) (IMG:style_emoticons/default/s1.gif)

[alexlab]

супер (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[P@wwwel]

230 л.с. при 1бар? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Вы же планировали 225 при 1.25бар. Раскройте секрет (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[tj-koosh]

230 л.с. при 1бар? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Вы же планировали 225 при 1.25бар. Раскройте секрет (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Двухвальная голова.... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[P@wwwel]

230 л.с. при 1бар? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Вы же планировали 225 при 1.25бар. Раскройте секрет (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Двухвальная голова.... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

ммм (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) спасибо) можно так посчитать, что валы добавляют порядка 20-30 лошадок?

[Titus]

Ну, не только двухвальная голова - еще все-таки чуть другая поршневая и тп.. Но да, на первой версии было 225 при 1.25бар, теперь 230 на 1бар (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_alftuning_*]

230 л.с. при 1бар? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Вы же планировали 225 при 1.25бар. Раскройте секрет (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Двухвальная голова.... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

ммм (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) спасибо) можно так посчитать, что валы добавляют порядка 20-30 лошадок?

а вот на валах с фазой под 300, на моторе 1.5 было бы сил 160-170 без наддува, а с наддувом в 1бар и вовсе сил 350!!! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

И нитрометан еще в бак (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Komers]

Зачетно)))))) А надувает со скольки оборотов, и бустом надув можно регулировать???

[Titus]

Бустом все регулируется, иначе, зачем он стоял бы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Турбина работает примерно с 2800 оборотов.

[Komers]

Бустом все регулируется, иначе, зачем он стоял бы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Турбина работает примерно с 2800 оборотов.

Поздравляю! Зачетный автомобиль! А я из-за автомата не могу решится ставить турбо на свой 2.0 или нет

[Titus]

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет автомата - можно поставить и чуть наддуть, а можно сменить автомат на механику (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) На форуме есть машина (tj-koosh), с которой благополучно провели такую операцию (свап AT на MT).

[P@wwwel]

а возможно, чтобы турбина работала с меньших оборотов? или для этого нужна - маленькая?

[Titus]

Все возможно, просто есть вопрос "а зачем"? До 2800-3000 оборотов мы имеем вполне нормальный городской атмосферный автомобиль. Дали газу и поехали (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Komers]

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет автомата - можно поставить и чуть наддуть, а можно сменить автомат на механику (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) На форуме есть машина (tj-koosh), с которой благополучно провели такую операцию (свап AT на MT).

Чуть надуть на сколько бар, и какую турбину под автомат посоветуешь???

[P@wwwel]

Все возможно, просто есть вопрос "а зачем"? До 2800-3000 оборотов мы имеем вполне нормальный городской атмосферный автомобиль. Дали газу и поехали (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

а вот теперь для вашего двигателя какие оптимальные обороты? ну я имею ввиду, чтоб и турбина работала, и нагрузка не очень большая была.

[Titus]

Komers, тут с лету не сказать, да и к Альфу, опять же, это (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Дуть что-то в районе 0.3-0.4, получить прибавку порядка 40-50HP, послушать чтобы не буксовал автомат (если будет буксовать, чуть понизить буст). Как-то так (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

P@wwwel, да трудно сказать, все сильно зависит от стиля езды, рельефа и так далее. С двухвальной головой он довольно комфортно чувствует себя по всему диапазону. По трассе - оптимальный режим - около 3000 оборотов на 5й передаче, это порядка 110 скорость и пограничный момент включения турбины - машина вполне сносно идет, чуть газу - и пошел наддув (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[P@wwwel]

спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) но а вот как быть, если машина постоянно ходит в диапазоне до 3,5 тыс оборотов - нужна приемистость. как быть?

[Titus]

Ставить компрессор (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Турбина по определнию не может работать с 0 оборотов (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
До момента включения турбины у машины и так все нормально с приемистостью, после включения турбины - начинается самолет (причем, со свистом) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[P@wwwel]

Ставить компрессор (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Турбина по определнию не может работать с 0 оборотов (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
До момента включения турбины у машины и так все нормально с приемистостью, после включения турбины - начинается самолет (причем, со свистом) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ясно, спасибо

[Titus]

А иделаьный вариант - в паре компрессор и турбина (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Только как по мне - и турбина хорошо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[P@wwwel]

А иделаьный вариант - в паре компрессор и турбина (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Только как по мне - и турбина хорошо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

да такой вариант замечательный, но как быть с коробкой... люблю быструю езду, но при 140км/ч 4тыс напрягают, невольно нога поднимается

[Гость_alftuning_*]

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет автомата - можно поставить и чуть наддуть, а можно сменить автомат на механику (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) На форуме есть машина (tj-koosh), с которой благополучно провели такую операцию (свап AT на MT).

Чуть надуть на сколько бар, и какую турбину под автомат посоветуешь???

TD04HL-13T

[Komers]

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет автомата - можно поставить и чуть наддуть, а можно сменить автомат на механику (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) На форуме есть машина (tj-koosh), с которой благополучно провели такую операцию (свап AT на MT).

Чуть надуть на сколько бар, и какую турбину под автомат посоветуешь???

TD04HL-13T

Спасибо!А на каких машинах она ставилась??

[Titus]

http://www.google.com.ua/search?hl=ru&...31&ie=UTF-8

[Komers]

http://www.google.com.ua/search?hl=ru&...31&ie=UTF-8

Я понял что с Митсубиши но с какой модели, какой двигатель и вис гейт у нее встроенный??

[Стёпа]

Ставить компрессор (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Турбина по определнию не может работать с 0 оборотов (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

а компрессор с 0 работает? классная штука...

[Titus]

Вот и Стёпа отметился (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Да, но КПД у мего меньше намного.

[Гость_alftuning_*]

http://www.google.com.ua/search?hl=ru&...31&ie=UTF-8

Я понял что с Митсубиши но с какой модели, какой двигатель и вис гейт у нее встроенный??

с RVRа, вест гейт встроенный.

[akademik]

заманись (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .

[dr_romanoff]

TD04HL-13T

до боли знакомые цифры.... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Стёпа]

Да, но КПД у мего меньше намного.

Вот чъёрт побъери... а я думал компрессор привод имеет, ремнём... (IMG:style_emoticons/default/cray.gif) (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

[Titus]

А он ремнем и приводится, ага (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А насчет КПД... Ты когда кондей включаешь, который тоже ремнем приводится - чувствуешь разницу в поведении двигателя? Вот и я о том же.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[dr_romanoff]

и ещё копрессор (ну типа рутс и пр.) склонны к перегреву. т.е. для мячково "не канает" - сдуется...

[Engender]

Обоснуй (с) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Стёпа]

...Вот и я о том же.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

да я про работу с "0"... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Главный Механик ...]

...Вот и я о том же.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

да я про работу с "0"... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

степан, чаргер и правда начинает работу с нуля, сделай ему один оборот и получишь положительное давление на выходе(прямой привод и полная зависимость от оборотов квала), турбина же начинает крутиться при избыточном положительном давлении в выпускной системе("хорошем давлении"). блин пьян, извинясь за беность речи....

[Стёпа]

у нагнетателей есть линейная и нелинейная зависимость...
а турбина от выхлопа, чихнул в выхлопную трубу и уже есть давление... но это лирика...
на каких оборотах работают малые турбины?
какое давление будет давать шнековый при 2000 и 3000-ах оборотов?

[Liverpool]

Красотень!!!)))
Гордость лансер клуба и форума маньяков!))

[evolucar]

от души))))

молодец!!!

Поздравления мои!!!!

[Titus]

evolucar, спасибо большое! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dr_romanoff]

а что кого с чем поздравляем? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif)

[TCL]

Титуса с турбиной. Кстати, присоединился к поздравлениям. Круто. Завидую по белому.

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Engender]

Что уж мне говорить, человеку, который все это видел своими глазами... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) РЕСПЕКТИЩЕ вообщем. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[TCL]

Engender, (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) чёт анекдот вспомнился... почему камбала плоская?... А почему у рака глаза на выкате?.... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Без обид..., просто шутка.

[Engender]

где-то так (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Стёпа]

Титуса с турбиной.

а может турбина Titus'у тоже рада и надо наоборот также поздравлять...???...

[Titus]

Ты предлагаешь заправить ее вискарем? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Стёпа]

ну хотя бы... ополоснуть... (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[Titus]

Сделаем (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Стёпа]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[FeRRiT]

Приветствую, а подскажите сколько по деньгам потянуло все это? Примете новичка ?

[Titus]

Привет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Конечно примем, велкам (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
По деньгам - конкретно этот проект - около $9k, но там были колоссальнейшие вмешательства в двигатель и другие агрегаты машины..

[tj-koosh]

Вот волшебник Борода доделает мою машину (не дрыгатель, он уже давно готов) тож отчет сделаю... с картинками красивыми (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[FeRRiT]

Привет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Конечно примем, велкам (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
По деньгам - конкретно этот проект - около $9k, но там были колоссальнейшие вмешательства в двигатель и другие агрегаты машины..

Спс, (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) , а если сильно не влазить и тд сколько можно выжать с 1,6 ?

[Titus]

Лошадей 40-50 сверху. Вон, если хочешь, закись азота продается - недорого и сердито. Будет 50 лошадей сверху, без влезания в двиг вообще (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[VsL]

2 Titus & Koosh

Ребят у Вас низ мотора какой (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) расскажите, очнь интересно))
Шатуны и колено особенно (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Titus]

У меня шатуны и колено стоят от Colt Ralliart Turbo.

[tj-koosh]

А у меня че дядька Борода поставил, то и стоит (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Если серьезно то не знаю, наверно сток...

[Titus]

Кажись он грил, что от МИГ-29 у тебя турбино.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[dr_romanoff]

Привет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Конечно примем, велкам (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
По деньгам - конкретно этот проект - около $9k, но там были колоссальнейшие вмешательства в двигатель и другие агрегаты машины..

Спс, (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) , а если сильно не влазить и тд сколько можно выжать с 1,6 ?

лучше не "выжимать" , а то плохо может закончиться... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


ЗЫ.

у всех сток низ (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) кроме меня

[DarK_]

А возможно ли Турбу от Эво поставить на 1.6?

[Titus]

Да, а зачем? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Турб много разных..

[DarK_]

Да,вот нашёл в инете.Продают Турбу от ЭВО 8,интеркулер и т.д но комплект не весь.Вот думаю как сделать так чтобы подешевле обошлось=)

[Titus]

Вообще, смотреть надо на все. Интеркулер от Эво воткнуть - будет проблемка, здоровый он, турбо бушная - не думаю, что в этом есть особый толк и тп. Все равно переделать кучу всего придется. И коллектор и тп.. Да и исходить надо изначально из расчета и раздумий - что мы хотим получить на выходе, отсюда и будет вылезать бюджет, необходимость лезть или не лезть в двигатель и тп..

[MAKC]

Вообще, смотреть надо на все. Интеркулер от Эво воткнуть - будет проблемка, здоровый он, турбо бушная - не думаю, что в этом есть особый толк и тп. Все равно переделать кучу всего придется. И коллектор и тп.. Да и исходить надо изначально из расчета и раздумий - что мы хотим получить на выходе, отсюда и будет вылезать бюджет, необходимость лезть или не лезть в двигатель и тп..

А сколько он теперь ракетного топлива кушать стал? Если быстро ехать. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Вот, например, у меня 1.6МТ сток. Ехать могу только когда обороты в диапазоне 3500-6000, меньше скучно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вот при таком стиле езды сколько он кушать будет?

А если до 3000 ехать, то какой расход получается?

[Titus]

Если ехать до 3000-3500, получается около 10 литров расход (это, скажем, средний, по трассе), если отжигать почти постоянно - около 16 литров. Это примерно, ессно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dr_romanoff]

админ врёт (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Виктор, признайся , что 20 литров (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Борода сказал 16! Я склонен верить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По трассе - пока ехали из Мск в Симф - реально средний расход около 10ки получился. Причем, ехали не спокойно - фуры и тп обгонять приходилось.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[charly-sf]

Турбина TD-04 выходит к 0 при 2000, а на 0.8 при 2300. Так что хорошая тяга с низов возможна. Но к 5500 она начинает сдуваться, причем, конкретно.
Да, кстати, что-то расход великоват (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) моя на автомате по городу при постоянно динамичной езде больше 14л не ест. По трассе также 10-ку, если нормально валить.

[Titus]

charly-sf, 14-16 разница невелика, ее проливали бензином на высоких оборотах - уйти в надежность и меньшую ЕГТ.
А напомни плиз, что у тебя получается - сколько дует турбина, что по выходу мощности и момента?

[charly-sf]

Дует до 0.8, дальше нельзя, степень сжатия 10. Да и то, только за счёт более холодного впрыска GDI. Смесь и зажигание отстраивали на грани детонации на 98-м, отстраивал Ёжик. По расчётам должно быть 220 л.с. и 280-290Н.м. на 5500 и 3500 соответственно. Никак не доеду до стенда, млять.

[Titus]

Понял. Ну, у меня чуть другое, потому и расход повыше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У меня получается порядка 225-230лс, на одном баре, и около 340 момента (это со слов Альфа, графики последние я так еще и не видел сам) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[ermine]

ребят, а сколько расмотренная в этом инсталле турбина со стоковым блоком и поршнями протянет вообще? Не боитесь необратимых последствий? Хоть база та же, все же это не Эво

[Гость_alftuning_*]

ребят, а сколько расмотренная в этом инсталле турбина со стоковым блоком и поршнями протянет вообще? Не боитесь необратимых последствий? Хоть база та же, все же это не Эво

1) уж больше года "не боимся", и всё тянет и тянет.
2) а где вы сток увидели???

[Titus]

ermine (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) С чего ты взял что там что-то стоковое есть? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[charly-sf]

ermine (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) С чего ты взял что там что-то стоковое есть? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну блок-то стоковый! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[tj-koosh]

гильзованный (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Ога (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[DenisEKB]

А сколько будет сделать +40-50 л.с на 4G63, без глобальной переделки?

[Гость_alftuning_*]

А сколько будет сделать +40-50 л.с на 4G63, без глобальной переделки?

150т.р.

[Эво]

Привет) Titus))
Извини хочу поинтересоваться, как там у тебя с закисью то? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал Эво - 16.5.2010, 16:20

[Titus]

Привет и велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
С закисью пока глухо - в Севастополе нет, в Симферополе кормят завтраками, а баллоны пока что пустые (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Потерплю еще чуть - если нет - отправлю в Донецк на заправку (там есть знакомые, в любом количестве закись). А так - все нормально, все собрано, опрессовано, закись стоит в режиме орошения интеркулера, электроника работает, система продувки в передних крыльях работает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

PS фотка клевая (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Эво]

Спасибо_)
Нифига понятно, так ты уже пробовал на азоте ездить?)
И можно мне у тебя немножко про систему поспрашивать?)) (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)

[Titus]

На турбо-двиге с азотом - еще не пробовали (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ждал тепла, теперь жду газа (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) По расчетам все будет здорово (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Про систему - конечно, любые вопросы, на какие смогу ответить - форум же для этого и сделан (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)