Ключ зажигания, (активация запасного) Опции

[graf]

Можно ли самому активировать запасной ключ?

[NeWT]

А чё, его ещё как-то активировать нужно (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

[Titus]

Если тот, что шел с машиной из салона - просто должен завести ее и все. Если не заводит - или ключ не от Вашей машины, или чип внутри того (редкий случай). Если просто изготовлен новый - внутри надо чип, и новый ключ надо прошить в иммобилайзере машины.

[graf]

У меня есть два ключа содним авто заводится который активирован, а с дркгим нет........активация 25000...лично жалко отдавать

[NeWT]

Какая ещё активация 25000.... С салона дают 2 ключа от ТВОЕЙ машины!

[Titus]

25000? (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

[haris]

Скорее всего, опечатка - должно быть 2500, не больше...

[Гость_psixoxirurg_*]

Активация по СМС? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

Наверное, имелось ввиду кодирование... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[graf]

2500 р как то кодируют активируют...чтоб проверку иммобила проходил видимо....хотя вообще нормальный салон должен два рабочих ключа давать...но увы не наш(((( Реально ли кодировать или активиров его не у дилера....ибо к ним я никогда не обращаюсь...это сплошной на.....б

[Titus]

Ну, а больше вариантов нет. Собственно - варианты какие - сделать у официалов, сделать у грамотных чиповщиков (кто умеет это), научиться самому (раздел про чиповку и ОпенПорт есть, хотя, я не знаю, делается ли это ОпенПортом? По идее, должно), либо обратиться в какую-то локальную контору кто умеет и делает это (мало ли, может есть умельцы). А вообще странно, что салон отдал машину с одним ключом..

[haris]

А вообще странно, что салон отдал машину с одним ключом..

Да скорее всего, со второго ключа просто извлекли чип и внедрили его в обходчик иммобилайзера для сиги с автозапуском... Или целый ключ воткнули в обходчик, а запасной он уже сам выточил...

[graf]

Да как то не логично продавать авто с одним ключом((

[Titus]

Дык, а стоит обходчик иммобилайзера в машине или нет? Ты ее брал в салоне и первый владелец, или как? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[graf]

Как узнать стоит ли обходчик?...нет я второй хозяин...

[Titus]

Автозапуск есть у машины?

[graf]

Нет

[Titus]

Получается, что второй ключ старый владелец оставил себе, или он вообще непонятно где.. В таком случае, я бы очень срочно поехал к официалам или куда-либо еще, попросил бы вытереть прописанный ключ, которого у тебя нет в руках и оставить в иммобилайзере прописанными только те ключи, что сейчас у тебя есть..

[graf]

Хммм...у меня два ключа абсолютно идентиных оба открывают зажигание включают...но лишь один может заводить...второй нет.

[NeWT]

Вскрой оба ключа и найди 10 отличий. Вдруг в одном чипа не будет?

[graf]

А потом я их соберу?

[Titus]

Нет. Посему вскрывать не надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_psixoxirurg_*]

Рентген поможет. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

Ээээ, погодите, там же винтик для замены батарейки. Разве открутив винтик и сняв крышку для замены батарейки чип не видно?

[Titus]

Это ты о каком Лансере? Обычно у них просто ключ, без всяких винтиков, крышечек и батареек (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

У меня ключ с двумя кнопками, соответственно батарейка в нём мне нужна для радиопередатчика открыть/закрыть ЦЗ. Винтик есть. Но не открывал ещё, т. к. батарейку менять пока не нужно. Лансер 2.0 рестайл, может из-за этого?

[Dasot]

У меня ключ с двумя кнопками, соответственно батарейка в нём мне нужна для радиопередатчика открыть/закрыть ЦЗ. Винтик есть. Но не открывал ещё, т. к. батарейку менять пока не нужно. Лансер 2.0 рестайл, может из-за этого?

хренасе... странно... вроде бы у всех ключи одинаковые...

(IMG:http://www.smartkeys.ru/published/publicdata/DBREKS134/attachments/SC/products_pictures/107_0771_enl.JPG)

[Гость_psixoxirurg_*]

Есть комплектухи с ДУ ЦЗ.

[graf]

Похоже проще ездить и не париться....с одним ключиком

[Titus]

NeWT, официальный или араб? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
На 2.0 рестайле такие же ключи, как выше на фото, обычно.

[Dasot]

вообще странно... я на официальных ни разу не видел ду цз ... хотя уже ооочень много лансов видел...

[SSh]

Ключ с кнопками даже по CAPS-у пробивается, и мануалах тоже рассмотрен вариант ЕТАКС с радиоканалом. Т.е. есть такие счастливчики кому могла достаться именно такая комплектация. И т.к. я не относился к таковым - то решил самостоятельно исправить данное недоразумение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

Фигасе, я счастливчик (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вроде официал, я второй хозяин, брал в БлюФише... Все доки с Рольфа есть. Более того, работа с ключём описана в Рольфовской инструкции.

[riptopaz]

Да ладна вам. У меня самый наиофициальнейший лансер с кнопками на ключе. Очень удобна двери открывать и закрывать. Лансер при этом ещё и подмигивает мне . (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал riptopaz - 5.7.2010, 16:04

[Liquid]

У меня оба ключа с кнопками управления центральным замком, 2.0 АТ рестайл. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[lancer6544]

Подскажите номер по каталогу ключа без кнопок на 2.0 рестайл, и есть ли разница в чипах от 1.6 и 2.0?

[DmitryVS]

Подскажите номер по каталогу ключа без кнопок на 2.0 рестайл, и есть ли разница в чипах от 1.6 и 2.0?

MN141124 - без хромированной эмблемы митсу
MN141307 - с хромированной эмблемой (W/THREE-DIA(SILVER) MARK)
Болванки без эмблемы, обычно, стоят значительно дешевле.
Применялись на лансах с любым двигателем, а также на АутлендереХЛ и еще каких-то моделях, но их коды я на память не помню

Информацию брал из ASA по европе

[Titus]

Чипы одинаковые в ключах у 1.6 и 2.0.
Кстати, я тут как раз морочусь - фотки и маркировка чипа из ключа будут интересны? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

PCF7936AS ? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
? (Увеличено)

А чем ты заморочился, давай выкладывай (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[dmitrij_b]

Есть еще такой магаз по ключикам: http://smartkeys.ru/category/mitsubishi_keys/
Там-же, кстати, и чипы отдельно продаются.

[lancer6544]

Подскажите номер по каталогу ключа без кнопок на 2.0 рестайл, и есть ли разница в чипах от 1.6 и 2.0?

MN141124 - без хромированной эмблемы митсу
MN141307 - с хромированной эмблемой (W/THREE-DIA(SILVER) MARK)
Болванки без эмблемы, обычно, стоят значительно дешевле.
Применялись на лансах с любым двигателем, а также на АутлендереХЛ и еще каких-то моделях, но их коды я на память не помню

Информацию брал из ASA по европе

Спасибо!

[dimma_]

Подскажите номер по каталогу ключа без кнопок на 2.0 рестайл, и есть ли разница в чипах от 1.6 и 2.0?

MN141124 - без хромированной эмблемы митсу
MN141307 - с хромированной эмблемой (W/THREE-DIA(SILVER) MARK)
Болванки без эмблемы, обычно, стоят значительно дешевле.
Применялись на лансах с любым двигателем, а также на АутлендереХЛ и еще каких-то моделях, но их коды я на память не помню

Информацию брал из ASA по европе

Спасибо!

с ebay тащить ключ дешевле но дольше. В екзисте от 1000р. там за 600р можно взять. Только надо внимательно выбирать, а то там очень много продают болванок без чипа.
запрос можно делать такого типа: 2003 Mitsubishi Lancer Evolution Transponder Key 8D4D У некоторых продавцов доставка в россию не написанно надо им писать и спрашивать, обычно они соглашаются

[Onega]

Похоже проще ездить и не париться....с одним ключиком

Париться ты начнешь когда, не дай Бог, потеряешь единственный ключ! Титус тебе дело советовал. Срочно к диллеру, стирай все ключи и прописывай по новой только те, которые есть у тебя в наличии. Новая болванка с прошивкой в мозгах стоит около 2000 р. у официалов. (я платил 1800 в 2008 году)
Р.С. Сильно похоже на подготовку к угону.

[SSh]

Вот и у меня всего один... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Но прошить новый никак не могу, нет у нас такой возможности...

[Onega]

В Ереване нет офдиллера Митцу? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[Onega]

А хорошо живем!!! Я тут подумал, что если бы я задал этот вопрос Сергею лет 20 назад, он бы меня за идиота принял бы. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Есть официальный представитель, но они не могут прошить, банально не знают как (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вообще здесь нормальных специалистов мало, я например, если мне что-нибуть надо выяснить - сначала справляюсь в сервис мануалах и на форуме, потом только еду в автосервис. Главное то, что не имея представления о сути вопроса - понтов у них много, как-то раз заехал чтоб сняли радиатор - мне этот "специалист" назвал заоблачную цену, мотивируя это тем, что для снятия радиатора надо демонтировать бампер (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . Ну я ткнул в него 3-м Римом, сказал пару слов и уехал.

[Onega]

мдяяя! а вроде столица!! может они не такие уж и официальные? Их же на обучение должны были отправлять..

[SSh]

Кстати, лет 20 назад были отличные специалисты, не только по автомобилям, но и в любой другой области. Все поубегали или поумирали...

[Onega]

в СССР не всё было так уж и плохо как принято нынче представлять.. в частности образование. я сейчас когда разговариваю со своими подчиненными на какие-нибудь отвлеченные от работы темы - валяюсь в тихом ауте... они нихрена вообще не знают.

[SSh]

Да, к сожалению это верно... (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif)

[Titus]

PCF7936AS ? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
? (Увеличено)

А чем ты заморочился, давай выкладывай (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)



Автозапуском, даже вот нашел отдельно чип новенький под Мицу, вчера катался за ним в Севастополь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Еще не закончил (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Завтра-послезавтра прошью у официалов, заодно помучаю на предмет всего этого.. Ежик говорит, что MUT оборудования достаточно для сей процедуры "дома".

[SSh]

Да, нужен или MUT2 или MUT3. В мануалах на эти приборы подробно описана процедура привязки чипа.

[Titus]

Самостоятельному изготовлению они поддаются? Как бы особо не надо, не часто такое делается, но ради развития? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

В смысле приборы? Или чип?
В принципе - нет. Прибор - ясно, там сложность не для дома, плюс прошивка процессора.
А чип насколько я понимаю - препрошитый и подготовлен для использования в конкретном автомобиле, остается только привязка.
Если знать ЧЕМ прошивать - то конечно можно, КАК прошивать - описано в даташите на чип...

[Titus]

Ессно прибор (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Да, по чипу именно так.

[Asdwarf]

А прибор же можно с того же ебэя притащить, наверно?

[Titus]

Не знаю, явно где-то продаются.

[SSh]

Где-то встречал - слишком дорого, если не думаешь открыть сервис - нерентабельно...

[Titus]

Ну, по Крыму доступ к оборудованию есть. В Москве - Ежик. Вообще, на всех вменяемых официалах сие должно быть, угу..

[dimma_]

Кстати видел на ebay приборы про прошивке от 200 баксов были вот

[SSh]

Наши ключи с хитрыми транспондерами - Texas Crypto, его насколько я знаю даже просто клонировать нельзя. Хотя может и ошибаюсь, давно уже не интересовался этим делом, подзабыл многое чего (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А так есть и прошивальщик Гамбит, им можно и прошивать и клонировать многие типы транспондеров, но нашего в списке не было, по крайней мере года полтора назад (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[dimma_]

Наши ключи с хитрыми транспондерами - Texas Crypto, его насколько я знаю даже просто клонировать нельзя. Хотя может и ошибаюсь, давно уже не интересовался этим делом, подзабыл многое чего (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А так есть и прошивальщик Гамбит, им можно и прошивать и клонировать многие типы транспондеров, но нашего в списке не было, по крайней мере года полтора назад (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Да у нас хитрый чип когда искал где прошить, в несколько контор зашел (у нас в ларьках по изготовлению ключей почти во всех есть приборы по клонированию чипов) все говорили, что клон на такой же сделать не получится, можно только на их специальный.
вот тут пишут что поддерживает мицубиси NEW 2010 V31 SBB Key Programmer Toyota Mitsubishi Mazda

[SSh]

А..., тут видишь его и с диаг. разьемом надо соединять. Вполне возможно что умельцы (скорее всего Китай (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) сэмулировали MUT в части прошивки ключей.
Хороший приборчик для перепрошивальщиков, и цена гуманная (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Кстати, на фото не видно колечка для ключа. Значит прошивка производится именно на авто, по всем правилам как и с фирменным прошивальщиком.

[dmitrij_b]

В экзисте какой-то из MUT-ов пару лет назад продавался за 3k баксов.
Думаю, что и сейчас должен быть...
С другой стороны за такие деньги можно найти в продаже более универсальный сканер, который в том числе сможет работать с IMMO, ABS и SRS ланса...

[SSh]

А вот и производитель сего девайса
http://www.sinoyobd.com/wholesale/SBB-Immo...ersion-281.html
Там еще много чего есть, может и MUT-заменитель по доступной цене. Еще не смотрел...

[dimma_]

Кстати, на фото не видно колечка для ключа. Значит прошивка производится именно на авто, по всем правилам как и с фирменным прошивальщиком.

Этот прибор судя по всему правильный:) И даже с русским языком всего за 300 баксов. при цене прошивки в 1000р. окупится за 10 ключей:)

[SSh]

Нашел, и MUT3 есть и более универсальный судя по описанию сканер
http://www.sinoyobd.com/wholesale/CarBrain...canner-358.html

- Has a full-range coverage of vehicle types such as Mercedes Benz,BMW, VW/AUDI, Seat, Skoda, Landrover, Citroen, Renault, Fiat, Volvo,Peugeot, Opel, Chrysler, Ford, GM, Obdii/Eobdii Can/OBD injectionsystem, Toyota/Lexus, Honda, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Suzuki,Daihatsu, Hyundai, Daewoo and Kia
- Equipped with CAN adapter to test auto model with CANBUS
- Display data stream in waveform
- Perform functions like reading DTC code, erasing DTC code, readingdata stream tests on Engines, AT, ABS, Airbags and other

[dimma_]

Ну да к тому же он к ноуту цепляется. Уверен больше возможностей.
вот видео еще нашел точно не могу онон или нет звук на компе не работает:(

[Asdwarf]

Нашел, и MUT3 есть и более универсальный судя по описанию сканер
http://www.sinoyobd.com/wholesale/CarBrain...canner-358.html

Я плохо посмотрел или он бесценен?

[zalik]

Маньяки, помогите определиться, мозг сломал уже себе...
Нужен транспондер для установки сигнализации с автозапуском, хочу убить на это старый ключ, а так как он один, то взамен заказать новый, с двумя кнопками и установленным транспондером, прошить и пользоваться.
В инете инфу нашёл только подобного плана http://transpondery.ru/mitsubishi/ в ней два варианта, какой мой то?
Авто Outlander turbo 2006 года, вин могу в личку отправить...спасайте, выручайте, голова кругом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
зы. Ну и тип лезвия ещё за компанию, плиз, чтоб заказать полностью ключ в сборе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dmitrij_b]

По japancats-у пробейте свою машину. Раздел "Кузов" -> "Замки и ключи". Если там указана болванка MN141124 или MN141307, то транспондер нужен id46, он же PCF7936, он же TPX4. Жало вроде бы обычно на мицубах этих годов MIT11 идет.
Вот фотка болванки MIT11:

[zalik]

Спасибо большое! Перерыл весь каталог и никогда бы не подумал, что в разделе "кузов - замки/ключи" надо было искать)))
Основной ключ бьётся под номером 6370A043, запасной 6370A044, получается id и жало другие?
id61 жало MIT8?

[zalik]

Это к примеру если захочу оставить оба ключа и заказать отдельно транспондер для автозапуска, ну или корпус выкидного ключа.

[mk31]

Спасибо большое! Перерыл весь каталог и никогда бы не подумал, что в разделе "кузов - замки/ключи" надо было искать)))
Основной ключ бьётся под номером 6370A043, запасной 6370A044, получается id и жало другие?
id61 жало MIT8?

Тип транспондера id46 и жало по логике должны быть одинаковые. Имхо артикулы разные потому что на основном ключе просто лого митсу хромированное, а на запасном просто выштамповано.

[zalik]

ID и жало не могут быть одинаковыми, многие id как у митсу идут на совсем другие авто, что за логика?
И парты разные потому что один ключ с кнопками на центральный замок, второй без.

[dmitrij_b]

Эх. Жаль, что с лансами не пересекаются по кодам ключиков. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

По жалу можно визуально порыть сайт, там можно свой ключик с фотками посравнивать...
По чипу, постараюсь не забыть глянуть, когда до дома доберусь, у меня там база была одного из производителей неоригинальных ключей. Может нарою чего полезного.

зы. А "замки\ключи" сам первый раз очень долго искал...

[zalik]

По жалу так и думал сделать, спасибо, просто ключ не под рукой, машину с утра жена отжала, у нас кто раньше встал того и тапки (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Дело в том, что все наши магазины дают минималку за оригинальный ключ в 2700, это то, что нашёл, китайцы же предлагают готовые решения на 1000 дешевле, только нужен точный id и жало.

[mk31]

ID и жало не могут быть одинаковыми, многие id как у митсу идут на совсем другие авто, что за логика?
И парты разные потому что один ключ с кнопками на центральный замок, второй без.

Да, сорян, затупил, не увидел что про аут речь (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[dmitrij_b]

Silca-вская БД пишет, что лезвие MIT8 (c чипом 4D60) на аутах шло с 2000 по 2003 годы, а с 2004 по 2006 - MIT11 (4D61). С 2006 и дальше на CAN-овские ауты про лезвие не пишут, а чип id46...



100% доверия этой базе нет (потому как год перехода на другой чип у лансеров, например, указан не правильно), но хоть какая-то инфа...

Тут подумалось - если ключ с кнопками, то он должен быть разборным - на предмет замены батарейки в кнопочном блоке. В этом случае его таки можно разобрать и попытаться глянуть что на чипе написано. Может удастся так вычислить его тип.

[zalik]

Понял, спасибо!
Эбу у меня как раз переходная модель к can'у.
Буду отталкиваться для начала от лезвия, ключ закажу оригинал, чип (надеюсь маркировка осталась) гляну в рабочем ключе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[zalik]

И созрел ещё один вопрос - возможно ли прописать в етакс кнопки ключа на центральный замок?

[dmitrij_b]

В смысле нового ключа?
Как-то это делается, конечно, но мне лично это делать еще не приходилось. Надо сервис-мануал шерстить на предмет процедуры. И боюсь тут без дилерского сканера обойтись возможно и не получится.

[zalik]

Да, нового.
Смотрю бюджет заморочек вернуться к родному ключу, с работающими кнопками цз, выходит запредельным.
Проще купить выкидной, выточить, купить чип, прошить выходит в разы дешевле...и пользоваться цз только с брелка сигнализации (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Vetalь]

покупал в магазине смарткей или как-то так, питерская контора, стоил 500 рэ, но это на Лансера, думаю и на аут можно найти, проточил в ключном магазине за 300 и прописал в Саратове у ОД за 500.....

[Vetalь]

вот, тёзка, посмотри
http://smartkeys.ru/category/kljuch-s-transponderom_2z/

[zalik]

Ага, спасибо, видел ключи на этом ресурсе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Дело в том, что хотел с модулем под кнопки центрального замка, ну и прописать в етаксе, а это уже совсем другой бюджет.

[Vetalь]

Не знаю как прописывается ключ с кнопками, но вот простой мне прописали в Саратове за 500 рэ.....

[zalik]

Самое дешовое, что нашёл у китайцев Uncut Автозапуск Дистанционного Брелок 3 Кнопка 433 МГц 4D61 Чип для Mitsubishi
http://s.aliexpress.com/BNjiaiIV
(from AliExpress Android)

[Vetalь]

да и потом, если нужен автозапуск, то для него делают плату, которая в эфир выдаёт код скопированного на неё ключа, это конечно стоит в районе 3000 рэ, я так делал на ФОРЕСТЕР, и ключи родные остались при мне

Четыре года уже прошло, батарейку в плате мне выкинули установщики, и запитали её от обходчика ИММО, тобишь она работает не всегда, как бы это было с батарейкой, а только когда сига заводит машину и подаёт питание на обходчик, делал на заводе ЗИЛ в Москве.......400 метров от салона оказалось

[zalik]

Ты бы видел состояние моего единственного ключа (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
С него кроме чипа взять нечего (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)