Гибридные, усиленные стойки переднего стабилизатора, На сайлентах от Daewoo Nexia ВКонтактеFacebookОдноклассникиМой РњРёСЂGoogle+TwitterLinkedInLiveJournal Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[Mihail V]

Всем привет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Написать данный материал меня вдохновил Юрка ака Yuriy_R, поскольку этот вариант стоек стабилизатора он опробовал на себе, вернее на своем верном коне! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Я просто порылся в электронных каталогах и вытянул от туда партнамберы, которые могут многим пригодится для данной модификации стоек переднего стабилизатора подвески. Итак, что нам нужно от старого стаба и что нам нужно приобрести:

1. Втулка стабилизатора переднего Daewoo (резиновая), код - 028 750 13, нужно 8 шт., стоимость 1шт 15...20 рублей.
2. Шайба втулки стабилизатора переднего Daewoo, код - 902 092 77, нужно 8 шт., стоимость 1шт 5...10 рублей.
3. В магазине крепежа покупаются два болта с гайками М10, длинной 135мм (можно из нержи, можно от подвески ГАЗ, ВАЗ что то подобрать, гайку желательно с капроновым самозаконтривающим кольцом)
4. Центральная втулка остается своя-родная, снимаем ее с демонтированной "ушатаннной" стойки стаба, на чертеже выделил нужную деталь красным кругом:


Фото резинок и шайб от "Нексии":



Этот вариант наш одноклубник Юрка (Yuriy_R) применил и удачно обкатал, катается уже более года, говорит что все пучком! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я год назад поставил и забыл что такое стойки стаба... ))))) оригинал прожимается за счет тонкой шайбы и выдавливает резинку, херня!

Охотно ему верю и думаю сам сделать так же, тему продолжим после, может Юрка чего добавит!

Смысл сей доработки:
1. Центральный болт толще стокового.
2. Сайленты жестче и живучее стоковых, соответственно немножко, но управляемость в лучшую сторону! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Спасибо за внимание! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Maxim_BodyParts]

Видел еще отчет о том как от Ланоса ставили - там очень похожие. В Украине это вообще народный автомобиль - запчасти дешевле чем на ТАЗы.

[Гость_alftuning_*]

Я видимо не совсем понимаю зачем это всё?
Тут купить одно, там другое, что то оставить старое, непонятно.

[Mihail V]

Смысл сей доработки:
1. Центральный болт толще стокового.
2. Сайленты жестче и живучее стоковых, соответственно немножко, но управляемость в лучшую сторону! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

По идее можно пойти дальше, и еще увеличить толщину центрального болта с выточкой центральной втулки под него.
Например 14мм.

[Артурчик]

Вчера, ставил себе оригинальные, но поставил по 3 шайбы от предыдущих (не оригиналов) посмотрим сколько проходят.

[Yuriy_R]

Мишаня, про гаечку с контрующим капроновым колечком я забыл сказать, ты молодчик что вспомнил, угу. (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

Я видимо не совсем понимаю зачем это всё?
Тут купить одно, там другое, что то оставить старое, непонятно.

Серега, родной болт ржавеет, и часто бывает ломается, много кто с этим столкнулся.
+ выкрутить невозможно заржавевшую стойку, только спиливать болгаркой.

Предлагается - утолщенный нерж. болт, который решит эту проблему раз и надолго.

+ стоковые резинки - хлипкие, изнашиваются очень быстро, каждый год замена, да и не дают нужную (пусть только мне) жесткость.
А с этими резинками ход рычагов не такой "расхлябаный", да и к тому же шайба обжимает втулку по всему диаметру.

Вчера, ставил себе оригинальные, но поставил по 3 шайбы

Артурчик, ага, с родными шайбами чето не то, тоже заметил? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Гость_alftuning_*]

Юр, ну ты хочешь сказать что резинки у дэу лучше чем у ланса?
Да и очень часто машины приезжают вообще без стоек. теряют их.
Мы ставим стоковые стойки но с шайбами.

[Mihail V]

Серег, тему нужно развивать, за тем и была создана.
Описанный выше вариант - он как вариант! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Резинки можно и стоковые + шайбы толстые и болт более толстый из нержавейки.

ЗЫ Немного не в тему, есть же для тазов усиленные детальки подвески под маркой ss-20, нечто похожее и нам бы, вот и пытаемся колхозить сами что то! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Артурчик]

Да шайба в резине вообще шляпа полная.

[Said 174]

Завтра заеду в магазин нержавеющего крепежа, посмотрю что подобрать можно. Може весь комплект соберу, ну кроме резинок.
Шайбы обязательно выпуклые?

[Yuriy_R]

Андрюх, желательно, упор от трубки в центр шайбы ведь.

Серег, знаешь наверное да, эти резинки (качество резины) получше стока, как мне показалось. тверже.

[AKStyle]

Спасибо! Ценная инфа, да и по деньгам нормуль =)

[R-u-s-l-a-n]

Отпишусь и я в этой теме.
Для тех, кто привык совсем экономить, можно поставить подушки стойки стабилизатора от Газ 24.
(IMG:http://i024.radikal.ru/1203/b8/bd2e07249490.jpg)
Стоимость таиких подушек 2.5-3$ (комплект)
Подушки идут немного выше по сравнению с родными, но это легко исправляется концелярским ножом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Проверено! После установки пробег 15тыс. все ок.

[Maxim_BodyParts]

Глянул только что - оригинальная стойка стоит 11 баксов. Можно особо не заморачиваться.

[Mihail V]

Дело не в том сколько баксов стоит оригинальная стойка, хоть цент, дело в том что она изначально гавно, и рвется на первой же колче! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Артурчик]

Родные без доработок все равно долго не ходят.

[palmaz]

Родные без доработок все равно долго не ходят.

ходят... левую целую но уставшую поменял на 160000, правую меняли один раз еще по гарантии на 50000

[Maxim_BodyParts]

У меня 50000т прошли

[Titus]

Оригинальные стоят копейки, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У меня дожили где-то до 90к, и то, менять пришлось не потому, что оборвало их, а, когда меняли рулевые тяги - при раскручивании стоек просто сломалась одна, а так - и не трогали бы. С другой стороны - да, куча случаев когда они летят и на совсем минимальных пробегах.

[Mihail V]

Тут просто попытка сделать усиленные. Думаю заморочусь.

[Артурчик]

Видимо по разным дорогам ездим) Приезжайте сами все увидите)

[Said 174]

Был, видел. В центре города Казани такие ямы, что пузом шокрал. (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[palmaz]

ну дорог я всяких собрал...
а сделать усиленные стойки - болт головки блока 2108 М12х135 втулку можно подобрать от отечественной подвески или взять поршневой палец 412(к примеру) шайбы и гайки там же - в отечественных запчастях

[Yuriy_R]

Дело не в том сколько баксов стоит оригинальная стойка, хоть цент, дело в том что она изначально гавно, и рвется на первой же колче! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Родные без доработок все равно долго не ходят.

+1 к вышесказанному. Да и сами родные резинки в форме стаканчика с шайбой внутри.

Оригинальные стоят копейки, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У меня дожили где-то до 90к, и то, менять пришлось не потому, что оборвало их, а, когда меняли рулевые тяги - при раскручивании стоек просто сломалась одна, а так - и не трогали бы. С другой стороны - да, куча случаев когда они летят и на совсем минимальных пробегах.

пару лет - и болт ржавеет так, что либо ломается(тонкий), либо не открутить, только срезать.

[Mihail V]

Дайте старику спокойно на пенсии отдыхать! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Said 174]

Насобирал я, весь комплект из нержи. Магазины нержавеющего крепежа рулят. Проблема была только втулку найти, с пивзавода кореш притащил.
Осталось резинки от Хуиндая прикупить, и потеплу полезу ставить.

[AKStyle]

А размеры втулок может у кого есть? А то старые как правило прикипают к самим стойкам и хрен их отковыряешь =(

[palmaz]

А размеры втулок может у кого есть?

длина 33мм

[AKStyle]

palmaz спасибо!

[alexander29]

вчера стало постукивать и кряхтеть справа в поворотах. Заглянул - она самая (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Дома лежат уже новые. Собрался тут ревизию навести срези ризинок подвески, ну и стойки заодно взял, оригинал.
Родные проходили почти 90 000

[Yuriy_R]

В принципе можно и родные резинки ставить, только маленькие шайбы из них вытащить, и поставить вместо них 25-28мм диаметром...
Чтоб накрывала всю площадь резинки!

[AKStyle]

Пока искал размеры металлической втулки, нашел на МЛК размеры дубля стойки стаба:

Direct Parts код - 02474B.
Вот размеры:
Болт: Длина - 131 мм, длина резьбы - 27 мм, диаметр 9.4 мм
Втулка металлическая: Высота - 30 мм, диаметры внешний - 13 мм, внутренний - 10.5 мм
Втулка резиновая: Высота - 16 мм, диаметры внешний - 25 мм, внутренний 10 мм
Шайба: Диаметры внешний 30 мм, внутренний 10 мм.

Может кому пригодятся.

[ra3vgv]

Угу,полезная инфа,видил эту тему.

[Antowin]

Доброго времени суток. После зимы пришли в негодность стойки стабилизатора. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Почитав данную тему решил заморочится по этому поводу,заехав в первый попавшийся магазин был приобретен комплект резинок (8 шт.) от Daewoo Lanos стоимость 5$, 2а болта головки блока вроде от ВАЗа 2108 диаметр 11 или 12 мм, длинна 130мм сьоимость 3$ и 8мь шайб и 2е гайки еще на 2$. Особых проблем с установкой не было стали как родные,по управляемости машинка стала отзывчивей,может конечно это из-за того что последнее время ездил на разбитых стойках,но все-же по приятнее.

Эскизы прикрепленных изображений

��������� �� 81% 3072 x 2304 (1,7 мегабайт)

��������� �� 81% 3072 x 2304 (1,69 мегабайт)

��������� �� 81% 3072 x 2304 (1,68 мегабайт)

��������� �� 81% 3072 x 2304 (1,65 мегабайт)

 

[Said 174]

Отпишись пожалуйста со временем, как прямые шайбы себя будут вести. Тут в основном вогнутые подбирали.

[регион16]

Видимо по разным дорогам ездим) Приезжайте сами все увидите)

Зёма, не обессудь, но в Казани дороги, как-бы это помягче ............ , извини не пришло в голову такого слова. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Antowin]

Отпишись пожалуйста со временем, как прямые шайбы себя будут вести. Тут в основном вогнутые подбирали.

по мере эксплуатации буду отписываться (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Said 174]

Благодарю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Себе именно такой вариант поставлю, только из нержи.

[Yuriy_R]

Antowin, супер, как раз самое то получилось! Болт от ГБЦ?

[Mihail V]

Благодарю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Себе именно такой вариант поставлю, только из нержи.

Андрюха, только ты учти, нержа металл мягкий в основном. Ее будет гнуть и тянуть.

[Said 174]

болт более толстый из нержавейки.

Миха, болт из нержи ты сам советовал. На 10 у меня они есть. Втулка из цельной трубки, без шва, толшина стенок 1.5мм, шайбы будут зажаты, отыгрывается всё равно резинка.
Или вообще уже с нерж не заморачиватся? Искать титановое всё? В моём ,,опырный край державы" думаю при желание, можно много интересного найти. Хотя сейчас производство уже не то стало. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

Не, ну нержа просто прикольнее в плане корозионной стойкости и последующего откручивания безпроблемного! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но каленые болты с катанной резьбой, например шпилька ГБЦ - круче! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Antowin]

Да от ГБЦ ТАЗА 08,низ под шестигранник,еще в планах поставить полиуретан,но интересно как будут работать эти резинки.

[AKStyle]

Купил вчера болты от ГБЦ таза 2108, решил на них собирать стойки. Втулки бы найти где-нибудь, а то родные 100% прикипели.

[Yuriy_R]

не, родные нормально выйдут, ты гайку срежь болгаркой если не открутится, втулочка остенется целая.

[Palex]

Не, ну нержа просто прикольнее в плане корозионной стойкости и последующего откручивания безпроблемного! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но каленые болты с катанной резьбой, например шпилька ГБЦ - круче! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Имхуется мне, что этого делать не стоит - в смысле ставить каленые болты, поскольку они имеют свойство ломаться на изгибе. Такие болты ставят только с нагрузкой на разрыв.

[Mihail V]

Ну так там вектор нагрузки и идет в основном на разрыв, сжатие берут на себя подушки и втулка, нагрузки на шпильку при сжатии практически не будет.

[Palex]

Ну так там вектор нагрузки и идет в основном на разрыв, сжатие берут на себя подушки и втулка, нагрузки на шпильку при сжатии практически не будет.

Не-не. Там присутствуют нагрузки на изгиб. А каленая сталь этого очень не любит.
Так что нержавейка будет самое то, как по мне. За исключением разве что цены.

[AKStyle]

Маньяки, вы лучше подскажите как вы резинки от Нексии на болт от ГБЦ натягивали? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Одну втулку я натянул за 5 минут вручную, пока смутно представляю как еще 3 но уже на машине натягивать (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Бюджет на стойки:
2 болта ГБЦ от ВАЗ 2108 М12х133 - 80 руб.
2 гайки - 16 руб
10 шайб - 30 руб
8 втулок - 240 руб.
Итого вышло 366 руб.

[palmaz]

ну втулки от нексии гораздо меньше внутренним диаметром чем болты от восьмерки, я фрезой конической расширял, но и болты я брал от подвески класики(тоже 12мм) с втулками(а зачем 8 втулок?! когда надо 2шт.)

[AKStyle]

Под втулками имелись ввиду резинки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Antowin]

Я смазывал мылом,прогонял сначала в холостую,а потом на машине они без проблем собираются.

[AKStyle]

Antowin а металлическая втулка родная осталась? Нормально налезла на болт от ГБЦ?

[AKStyle]

не, родные нормально выйдут, ты гайку срежь болгаркой если не открутится, втулочка остенется целая.

Юра, вот и нифига подобного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Гайка открутилась нормально, а вот втулка прикипела намертво. Все делал на улице у подъезда, т.к. гаража нет. Придется срезать болгаркой или ножовкой по металлу. Родные втулки не подходят под болт М12 от ГБЦ восьмерки (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Поехал однако подбирать втулки.

П.С. еще вопрос, правда не по теме. Есть у меня подозрения, что умерли рулевые тяги с наконечниками. Снял сейчас левое колесо, подергал за тягу, отчетливо чувствуется люфт и, соответственно, небольшой стук. Одел колесо, подергал за него влево вправо, как бы поворачивая его, слышно тот же звук. На правом колесе тоже самое, только немного громче стук. Правильно я понимаю, что тягам пипец? Я так думаю в подвеске ничего болтаться и люфтить не должно!

[Mihail V]

Правильно. У меня где то к 100 000 залюфтил слева наконечник, а справа тяга. Поменял комплектом, тяги брал 555, наконечники оригинал.

[AKStyle]

Спасибо Миш (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Я взял и тяги и наконечники "555", посмотрим как они в деле. К 110 тысячам пробега всего лишь по разу тяги менял на оригинал.

Объездил несколько магазинов, ничего в наличии нет либо не подходит. В итоге купил втулки реактивных тяг от какого-то ТАЗа. Правда они в длину 55мм, придется укоротить их.

��������� �� 77% 2592 x 1944 (933,76 килобайт)

[Antowin]

Antowin а металлическая втулка родная осталась? Нормально налезла на болт от ГБЦ?

Нет подбирал новые.. т.к. родные меньшего диаметра ((

[Захаров Дмитрий ...]

Молодцы ребята тему только развивать!
И еще бы подумать как усилить задние стойки стабилизатора!

[palmaz]

Молодцы ребята тему только развивать!
И еще бы подумать как усилить задние стойки стабилизатора!

да взять наконечник рулевой, те же резинки, болт с шайбами и гайки

[Mihail V]

И пруток потолще! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Только вот зачем? Из независимой подвески сделать зависимую? (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

[Palex]

Молодцы ребята тему только развивать!
И еще бы подумать как усилить задние стойки стабилизатора!

Я прошу прощения за глупый вопрос, может чего-то не знаю... А зачем задние усиливать? Их что - рвет?
У меня на 115 тысячах еще родные и живые. Единственное - слегка потрескались от возраста пыльники, так что буду менять на 120-и.
Помоему, раз на 12 ТО поменять стойки - вполне нормально.

[temych]

свой ланс взял с пробегом 95 тыс, одна стойка была сломана

[Engender]

Ну вот и я не обнаружил стойку стаба. Буду ставить Energy Suspension - как раз лежит кит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AKStyle]

Серьезный комплект)

[Engender]

Ну да - все резинки подвески в нем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Said 174]

Егорыч, чопачом? Что в этом комплекте?

[Engender]

В комплекте 90% от всех резинок подвески. Ценнег в районе 200 американских рублей с доставкой.

[Гость_alftuning_*]

Energy Suspension - фу, скрепящая китайчатина.

[Engender]

Скорее скрипящая американщатина (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Made in USA.
А скрипят потому, что устанавливать правильно надо, там в комплекте даже баночка со смазкой идет.

[Гость_alftuning_*]

Скорее скрипящая американщатина (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Made in USA.
А скрипят потому, что устанавливать правильно надо, там в комплекте даже баночка со смазкой идет.

эта Made in USA сделана на заводе в Chin`е.
у madavto спроси, скрипят.

[Said 174]

Пилюну и на все эти изобретения, и поставлю оригинал стойки. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[shurman]

чисто для опыта:
в ГАЗовском магазине купил 8 подходящих резиновых втулок (от стабелизатора на волгу )
типа таких
(IMG:http://www.avtozapchasty.ru/shop/im/mgst/05805.jpg)
в строительном магазине шпильку на (помоему ) 10 длиной 1 метр. 4 гайки с нейлоном. 8 усиленых шайб на 10. два соеденителя резьбы на 12 (дли-и-инная гайка.
из этой байды собрал стойки стабелизатора и воткнул в ланс. после пробега 1500 км. разушений/изменений нет.
себестоимость на все 200 рэ.
теперь буду ждать когда рарушаться - сколько пробегут.

[AKStyle]

Поставил наконец-таки сегодня стойки. Времени ушло 3 часа. Старые пришлось спиливать ножовкой. Самый геморрой натягивать резинки на болты (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

��������� �� 77% 2592 x 1944 (1,42 мегабайт)

��������� �� 77% 1944 x 2592 (757,83 килобайт)

Эскизы прикрепленных изображений

��������� �� 77% 1944 x 2592 (918,26 килобайт)

 

[AKStyle]

Проехался, потестил по центру Екб, дороги тут пипец просто, как в селе. Мне показалось, что подвеска немного менее расхлябанная стала.
Старые стойки в более менее нормальном состоянии были, трещинки на резинках только начали появляться.

[Yuriy_R]

Лёш красава.

[AKStyle]

Спасибо Юр (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Titus]

Хорошо получилось, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Palex]

Красиво получилось. (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
А чем смазаны резинки? Силиконом?

[AKStyle]

Спасибо. Это WD-40.

[Sergey152]

Пошол немного дальше и собрал задние косточки по примеру передних. Оригинальные резинки вокруг рычага вообще без шайб были, а просто с краю пластиковые. Новые косточки 555, все остальное ДЭУ. Перед собран по теме. Наконечники и тяги 555.

��������� �� 82% 3264 x 2448 (1,22 мегабайт)

��������� �� 82% 3264 x 2448 (1,17 мегабайт)

��������� �� 82% 3264 x 2448 (1,14 мегабайт)

Завтра на ТО с утра поеду.

[Said 174]

Серёга, не передавлены они?

[Sergey152]

Эксплуатация покажет. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если что втулку подлиньше надо.

[AKStyle]

После установки стоек и обкатки их ~километров 100-150 появился резиновый скрип при проезде дорожных неровностей. В салоне без музыки очень хорошо его слышно (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) После дождя все нормально.

[Said 174]

Оригиналы тоже скрипят. Даже новые.

[AKStyle]

До этого видимо не замечал. Попробую для начала машину помыть и резинки ВДшкой побрызгать.

[Palex]

До этого видимо не замечал. Попробую для начала машину помыть и резинки ВДшкой побрызгать.

ИМХО ВД-шкой не надо, она резину сушит. В составе основной компонент - керосин.
Лучше силиконовой смазкой.

[Said 174]

Имхо. Лучше вообще ничем не брызгать. Или резину разъест или будет грязюку на себя собирать.

[AKStyle]

Ничем не брызгал) Для начала машину помою, а то с нового года не мыл. Уже трава на кузове начинает расти (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[регион16]

Итого вышло 366 руб.

Ценна одной оригинальной стойки,ну и соответственно такая-же экономия.

[AKStyle]

Угу (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[shurman]

Проехал около 2000 км. заглядывал на свою самоделку. вроде живые. видимых поарежденей необнаружил. подвеска стала более жесткой. (может самовнушение - хз)

[mits163]

Предлагаю безопасный способ удаления закисших стоек . Сначала со старой стойки скрутить гайку , а потом в шляпке болта в два прохода свёрлами от 3 до 5 мм и 10 мм просверлить на глубину головки . После этого головка легко ломается и стойки свободно извлекаются .

[alexander29]

а как тягу стабилизатора к рычагу прижимать? Я скрутил старые стойки стаба переднего (точнее сломал) тяга соответственно ушла от рычага вверх. Болт оригинальный через рычаг продел, он то тяги стаба не доходит прилично. Рукой тягу вниз не прижать, тяжко. Так хомут металлический одел на тягу, ломиком как рычагом тягу притянул вниз и нашивил гайку. Дальше уже гаечными ключами.
Собственно, может хитрость какая есть по наживлению гайки стойки стаба на болт?

[kurd]

а как тягу стабилизатора к рычагу прижимать? Я скрутил старые стойки стаба переднего (точнее сломал) тяга соответственно ушла от рычага вверх. Болт оригинальный через рычаг продел, он то тяги стаба не доходит прилично. Рукой тягу вниз не прижать, тяжко. Так хомут металлический одел на тягу, ломиком как рычагом тягу притянул вниз и нашивил гайку. Дальше уже гаечными ключами.
Собственно, может хитрость какая есть по наживлению гайки стойки стаба на болт?

Просто данную операцию нужно проводить без вывешивания колес, на яме...или на подьемнике-короче чтоб оба колеса были на одном уровне, тогда и мучатся не надо будет с ломиками-все одевается руками...

[AKStyle]

Можно под рычаг колесо положить и опустить с домкрата. Нормально тяга встанет.

[Юраныч]

кто что думает о полиуретане? Заказываю через знакомого. Линк (резинка) с металлической втулкой как штатная по 80 рублей за штуку. Заказал на перед и зад (они одинаковые.). По цене вышло 1080 рябчиков.
Хочу все сайленты поменять на полиуретан. Не сразу, а постепенно.

[артур87]

плюсану по данной теме.
около 1 года ездил со скрипом через лежачих полицейских. прочитал тему.
сделал так: резинки как в первом посте не было - мне дали мейле на 8мм внутр.диам. очень твердые оказались. - ну и шайбы увеличенной площади М10
естеств.несколько раз прогнал резинки по болту - т.к. 8 мм на 10мм уж очень туго заходили (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
все остальное осталось свое от старых(болт и втулка хотя закисли нереально за год, были до этого SWAG - вообще разочаровали - резинкам плохо стало месяцев ч/з 5).
т.к. еще резинки толще родных+шайбы толще - пришлось подкладывать под рычаги бруски, чтобы нагрузить подвеску(зажать) а то вообще не хотела собираться.
итог: скрипов пока не замечено. жду мокрой погоды
итого: резинки6 120р (8 шт.) ну и покупал два болта(не пригодились)+гайки на всякий случай - еще 90р.

[Yuriy_R]

Артур, в целом гуд. А болты родные все таки слабые, я ставил с увеличенным диаметром.

[артур87]

Yuriy_R - ты не поверишь, но с болтами была засада, были М12, но я не рискнул, еле нашел на М10(оказались не нужны)

[shurman]

чисто для опыта:
в ГАЗовском магазине купил 8 подходящих резиновых втулок (от стабелизатора на волгу )
типа таких
(IMG:http://www.avtozapchasty.ru/shop/im/mgst/05805.jpg)
в строительном магазине шпильку на (помоему ) 10 длиной 1 метр. 4 гайки с нейлоном. 8 усиленых шайб на 10. два соеденителя резьбы на 12 (дли-и-инная гайка.
из этой байды собрал стойки стабелизатора и воткнул в ланс. после пробега 1500 км. разушений/изменений нет.
себестоимость на все 200 рэ.
теперь буду ждать когда рарушаться - сколько пробегут.

пробег общий после данной процедуры уже около 14 тыщь.
изменений нет. все жёстко и крепко.

зато мененые в прошлом году (около 25 тыщ назад) нижние рычаги (непомню марку), шаровые гуляют. взял "555". сняли сегодня рычаги для замены - салент порваный на одном был. заказал оригенал салент на обе стороны.