Фотоотчет по замене задней "подушки" двигателя на 1.6 АТ, замена сайлент-блока в задней опоре Mitsubishi Lancer IX 1.6 AT Опции

[Yuriy_R]

Вниманию тех форумчан, кто хочет сам заменить заднюю опору двигателя,
точнее сайлент-блок.
Заказываем ее по номеру M09CS3EA0 (Это для АТ)
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/230820091243.jpg)
стОит копейки - около 400 руб, по сравнению со стоимостью оригинальной опоры 3800.
Нужен помощник. И еще нужно снять впускной короб воздушного фильтра. Снимается легко.
Затем откручиваем 4 болта крепления опоры.
В гараже нашелся длинный (около 80 см) отечественный вороток с карданчиком под головку.
Головка на 14, смазываем болты и гайку опоры WD-шкой, я смазывал обыкновенным керосином.
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/1.jpg)
вот он карданчик-удлинитель:
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/2.jpg)
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/3.jpg)
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/4.jpg)
ближний левый (от водительского) болт откручивать ключом, головкой не подлезешь
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/5.jpg)
Открутили болты, откручиваем гайку опоры.
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/6.jpg)

Дальше приподнимаем двигатель, жаль фоток не сделал, попробую так объяснить.
откручиваем боковые опоры, на правой три болта, на левой центральный болт.
Приподнимаем двигатель немного - ставим на яму доску, опираем домкрат в соединение коробки и двига,
подкладываем досочку, и потихоньку приподнимаем. Помощник смотрит чтоб там сверху все было норм.
вытаскиваем опору. Потом вытаскиваем оторванную внутреннею часть.
Дальше распиливаем ножовкой по металлу металлическое кольцо сайлента.
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/7.jpg)
после этого она без труда вылазит из кронштейна опоры.
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/8.jpg)
Вставляем новый сайлент в кронштейн и потихоньку забиваем его туда.
Идет с трудом, но уверенно.
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/12.jpg)
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/10.jpg)
Ставим готовую опору на место.
Закручиваем. Дальше пьем пиво и обмываем все это дело с довольной физиономией, т.к. все что хочешь сделать хорошо - сделай своими руками.
Парни еще вроде меняли открутив сам кронштейн двигателя, но я его открутить не смог, т.к. не смог подлезть до третьего болта самого кронштейна.
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/0_133ac_.jpg)
а может потому что это механика, и там чуть другой кронштейн.

Надеюсь моя информация вам пригодилась. С Уважением, Юра. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Titus]

Юр, спасибо за отчет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Отлично и полезно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Yuriy_R]

Ок! Для маньягов всегда пожалуйста...

[Engender]

Супер! Однозначно в ФАК!

[lilip]

Если не секрет при каком пробеге менял?
у меня тож 1,6 АТ !

[Yuriy_R]

где то 171-173 тыс., не помню точно.

[SSh]

Молодец Юра!
Я в свое время пошел дальше... Когда обнаружил что 3 подушки изорваны в клочья и нигде не смог достать новые. Пришлось заказывать - обещали через месяц подвезти. Ну не ездить же месяц без подушек... Обмозговав ситуацию и походив по автомагазинам нашел временное решение. Вместо передней точно, без переделок, подошла подушка от Нивы, а для задней и боковой подобрал более-менее подходящие по размерам сайлентблоки и запресовал их в кронштейны через специально выточенные втулки. Вот так и ездил пока заказ не пришел...
Причем вот что интересно. На самопальных подушках увеличилаь вибрация двигателя на холостых. Я все грешил на заднюю подушку, но сначала пришла боковая и я сразу же сменил её. Вибрация резко уменьшилась. После замены же задней подушки я вообще не заметил никаких изменений, т.е. наверное можно было и не менять (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати - до сих пор стоят переделанные тяги от VW. Просто перенарезали резьбу и подошло 1 к 1.

[lilip]

на днях залез под машину и обнаружил что тоже порвана задняя подушка ДВС,
пытался заказать везде говорят что только в сборе!!
Спасибо за предоставленный код сайлентблока так бы пришлось целиком менять!

[Yuriy_R]

lilip, Ок. Не за что... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Dark]

Кстати - до сих пор стоят переделанные тяги от VW. Просто перенарезали резьбу и подошло 1 к 1.

Какие именно просвети пожалуйста - тоже немаловажная инфа.

[haris]

точнее сайлент-блок.
Заказываем ее по номеру M09CS3EAO (Это для АТ)
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/230820091243.jpg)

Сегодня оплатил заказ на этот сайлентблок. Вышло 455,88р. Срок доставки 10 дней. Только вот пробег-то у меня детский совсем - 45 тысяч, а подушка уже порвалась. Не совсем, конечно, а только один "лучик", но все равно, рановато...
Кстати, у меня МТ и разница в номере всего одна буква - это предпоследняя, вместо А стоит М. Так что, у кого какая КПП, смотрите и выписывайте внимательно:
Для АТ: M09CS3EAO; для МТ: M09CS3EMO.

[lilip]

У меня тоже один " лучик" порван пробег 120000км , недавно рул тяги и ремкомплекты тормозных суппортов менял, до опоры руки пока не дошли Жду зарплаты чтоб сразу все кучей заказать!!!
кстате у нас на 20р дороже и срок тож 10 суток! (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)

[haris]

у нас на 20р дороже и срок тож 10 суток! (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)

Чем дальше от Москвы, где находится основной склад Экзиста, тем дороже. Так что ничего странного. В Питере, например, еще дешевле, чем у нас.

[Mihail V]

А вот у меня чего то она пробивается аж 998,06р., срок - 9 дней, это я про M09CS3EMO, для МТ, хотя х.з., подойдет ли она на 2.0МТ???

Походу нет, у 2.0 свои опоры, у 2.0 и 2.4 одинаковые, задняя MR 961214 и стоит ровно 2000р при сроке в 20 дней, вот так... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Asdwarf]

У меня ценник на этот партнамбер - тоже от 967 (RBI) до 1800 (Mitsubishi). И бьется как опора целиком...
Кто может чег сказать про RBI и Febest?

[Ghost]

под двигло осенью ставил оригинал. менял перед и зад сразу.

[Asdwarf]

Мне перед и зад как раз и надо...

[haris]

Дальше распиливаем ножовкой по металлу металлическое кольцо сайлента.
(IMG:http://yuriy-r.pochta.ru/2/7.jpg)

Мне самому чего-то лень было этим заниматься, да и оправки нужны, плюс яма или подъемник... Ребята в сервисе выпиливать не стали, они выбили сайлент-блок с помощью пневмомолотка со вставленной в него насадкой-зубилом. Так же зажали опору в тиски и, сминая кольцо сайлента к центру, выбили его. Запрессовывали уже прессом. Кстати, снять опору без снятия кронштейна не получилось - опора не хотела вылезать, места не хватало. Это на МТ, на АТ может по другому.

[Ghost]

какого кронштейна????

[Yuriy_R]

Вот этого

я его не смог открутить. Может на MT он снимается, не знаю...

Прикрепленные изображения

 

[Asdwarf]

Подождите, я не понял...Что там пилили? Железную обойму подушки что ли??? А как тогда в ней держится новая резинка? Или я что-то не понял?

[Mihail V]

Подождите, я не понял...Что там пилили? Железную обойму подушки что ли??? А как тогда в ней держится новая резинка? Или я что-то не понял?

В корпус опоры запрессован сайлентблок, у сайлентблока, да, есть железная оправка, ну или обойма как ты сказал, короче ее и надо разрушить, что бы выбить или выпрессовать старый сайлент, хотя в сервисах в нормальных есть оправки с помощью которых можно быстро и безболезненно "выдавить" старый сайлент и запрессовать новый! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[haris]

в сервисах в нормальных есть оправки

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) К сожалению, сервис оф. дилера не является таковым, так как у них-то как-раз и не было нужной оправки. К тому же, они используют не спец. инструмент, а обоймы от больших подшипников. (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) Хотя, справедливости ради, нужно заметить, что у них нет в списке работ позиции по замене сайлент-блока, а идет замена опоры целиком...

[Asdwarf]

Ааа. То есть, сайлент-блок изначально в кольце? Понял, спасиба.

А не ответили: у кого-нибудь кроме меня предложенный партнамбер бьется как опора? Или у всех - как сайлент именно?

[Ghost]

M09CS3EAO - бьётся как кронштейн, опора, подушка.

[haris]

M09CS3EAO - бьётся как кронштейн, опора, подушка.

Экзист совсем свихнулся - по одному номеру бьются совершенно разные зап. части (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

(IMG:http://s57.radikal.ru/i157/1003/75/048d44d156f2t.jpg)

[Asdwarf]

Дык и где взять сайлент по 450? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

Юр, кстати, оно идет как бы на Лансер или еще на кого?

[Mihail V]

Дык и где взять сайлент по 450? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

Юр, кстати, оно идет как бы на Лансер или еще на кого?

У Крайслера половина а то и более з.ч. митсубиши! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[haris]

Дык и где взять сайлент по 450? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

У меня до этого нормально бился по этому номеру сайлент-блок фирмы RBI за 455,88 рублей, именно его я и купил. Это сейчас что-то не понятное творится. Может стОит подождать пару дней и все устаканится.

[Mihail V]

Вообще ни х... не бьется, у меня 2.0, опоры другие, ну так для интереса пробил по Калужскому:


Ну в наименованиях сами видите, что почем зря, короче хрень какая то! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Mihail V]

Для 2.0 халява только по этой опоре:

[Asdwarf]

Похоже, придется брать Фебест по 1К...

[Yuriy_R]

Юр, кстати, оно идет как бы на Лансер или еще на кого?

Идет только для Ланса.. я этот номер нашел в инете, на сайте RBI,
там даже в названии есть номер нашего ланса
тоесть это чисто эрбиай номер, ими же придуманый.
M - митсу
09 - девятый
CS3 - лансер
EAO - акпп

А заказывал у парней в магазине запчестей для иномарок.
у них поставщиков как минимум 10 кроме экзиста...
Тош, зайди в подобный спроси че к чему...

[Asdwarf]

Я уж поискал у RBI (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У Экзиста прочерки на стоимости именно этого номера.
Пошукаем, спасиба. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

на сайте RBI,

Юран, а какой у них сайт? А то у меня по поиску RBI соотносится с продажей недвижимости! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Yuriy_R]

Сам сайт уже не помню... просто задался вопросом и искал, вышел на тот сайт, там все в картинках...


ROSSKO.RU - Новосиб, спросите.
http://www.jspsib.ru/price.php?cat_id=2 - запчасти RBI.
http://www.az495.ru/index.php?find_oem=MR554541 - Москва.




вот какой-то нашел, но это не тот.
http://www.rbi.co.th/

[Asdwarf]

На переднюю опору такая же штука появилась (сайлент-блок). Как думаете, мож, так же забацать?
260р стоит

[Yuriy_R]

Тош, на передней еще проще, только я встречал опору рби или фебест целиком, кто именно не помню...
очень недораха...
а у тя что с передней? тоже йок?

[Asdwarf]

Передняя только начала рваться...
Думаю, сразу обе попроще будет поменять.
В Эк...сте появилися именно сайленты на обе, перед и зад. Зад оплатил сегодня. Перед пока не заказал, думаю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Palex]

Не так давно менял себе заднюю подушку. Поскольку на автомате это болячка (на 30 - 50 тык один два лепестка уже рвутся практически у всех), решено было менять на что-то более качественное, чем оригинал.
Тут как раз на укр. форуме подвернулась тема про полиуретан, в которой мы убедили изготовителя сделать подушку. Пару месяцев пришлось подождать (в теме можно прочитать о волнениях и страданиях масс (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ), но в итоге получил вот такую подушку:
(фото не мое. Свою не удосужился сфоткать. Но такая же)
(IMG:http://photofile.ru/photo/sokil_andrew/3202850/large/88820633.jpg)

Правда она обошлась по стоимости практически как оригинал, но есть высокая уверенность, что проживет значительно дольше.

Устанавливал на СТО (потому что пресса, к сожалению нет под боком). Просто выпрессовали подушку из кронштейна прессом через оправку за 25 сек. и запрессовали новую.
5 тык. Полет отличный.

[Titus]

Palex, сенк за отчет, и велкам на форум! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Palex]

Palex, сенк за отчет, и велкам на форум! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Спасибо. (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)

[kot180685]

а может потому что это механика, и там чуть другой кронштейн.

Надеюсь моя информация вам пригодилась. С Уважением, Юра. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

Спасиб Юрий, очень пригодилась... На АТ снял вместе с кронштейном, ОООООчень неудобно откручивается, или прост ключей правильных нет... Но вытащить ось сайлента не удалось на месте, так что только с кронштейном... Снял весь воздушный впуск... Зато 12 тонный пресс быстро и непринужденно прессанул rbi сайлент))).... Вместе с мучениями при откручивании кронштейна затрачено около 1.5 часа... Без инструкции даж не знал откуда начать.... Еще раз спасиб за полезный материал...

[Yuriy_R]

kot180685, пожалуйста. Рад что инфа пригодилась.
(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Asdwarf]

Гы. Мне наконец-то тоже пришел сайлент-блок...
Раз на восьмой заказов (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))
Экзист жжот

[Berserk88!]

А я спешил в дальную поездку и поменял в сервисе (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Итог: 2500 - опора целиком, 2000 - работа!
Денех конечно жалко, но выпрессовкой/запрессовкой не занимаются, а ехать срочно надо было и не было времнеи самому заморачиваться! Вот такой я недоманьячила! (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Palex]

Не так давно менял себе заднюю подушку.

Итак... Завершение фотоотчета...
Замена подушки 30.04.10, пробег 70030.

Вот вид подушки вчера, 10.07.10... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)



В общем, радужным надеждам не суждено было сбыться. Придется менять на оригинал усиленную от 2,0...

[Yuriy_R]

печально.
ставь сайлент за 300 руб RBI, код я давал.
просто жалко было бы отдавать больше 2-х тыс за резинку.
у меня такой стоит. всё гуд. качество резины не хуже оригинала.

[Mihail V]

Юр, а на 2.0 эта резинка подойдет?

[Yuriy_R]

Миш, точно не знаю. нужно сравнить номера опор 1,6 и 2,0. если 1в1, значит 100% подойдет.

сайлент подходит для опор 1,6 МТ и АТ.

[Mihail V]

Не, по кодам абсолютно разные, в смысле опоры в сборе!

[Yuriy_R]

У Сашки 2.х литровый,
Миш я гляну у него диаметр сайлента и сравню со своим. потом скажу тебе.

[Mihail V]

Ок!

[basil]

а кто сколько км уже на этой RBI накатал?

[Asdwarf]

Товарищи, а на МТ кто-нить менял таким образом сайлент задней подушки?
А то меня пугают, что не вынимается она, что надо подрамник опускать... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Mihail V]

Антох, меняется, но конечно головоломка как ее вытащить, придется повертеть, подумать! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Asdwarf]

Сломал отвертку, упал с эстакады, отбил руку, но поменял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Yuriy_R]

Тоша, как рука, нога, ребра?

[Asdwarf]

Чёт ты как-то рано спросил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))
Все в порядке, спасиб.

[Yuriy_R]

та да (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Aleksandr59]

Yuriy_R сколько км уже на RBI накатал? Как она себя чувтвует? То-же надо менять.

[Yuriy_R]

Уже не помню сколько, но многовато.
подушка целая. всё гуд.

[Aleksandr59]

Спасибо! Заказал

[Alligator]

Вот с задней подушкой все понятно. Я тоже поставил сайлент RBI. А как быть с передней подушкой. Меняя заднюю увидел что надорвана и передняя. А в эксисте аналоги не выдает... Кто как решал этот прабл?

[Mihail V]

Перед на 1.6 MO9CS3FMO
У меня валяется, мне не подошла, на 2.0 сайлент больше...
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1915

[Alligator]

Номер чего то не бьется ни в эксе, ни в автото, ни автосоюзе.... Где его посмотреть можно? И это, я правильно понимаю что это сайлент? Если он подходит на перед 1,6 АТ то я готов выслушать твое предложение (в личку) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Mihail V]

Та блин, какие предложения? Я б те отдал его за пиво, но отправкой заниматься совсем времени нет...

[palmaz]

Номер чего то не бьется ни в эксе, ни в автото, ни автосоюзе.... Где его посмотреть можно? И это, я правильно понимаю что это сайлент? Если он подходит на перед 1,6 АТ то я готов выслушать твое предложение (в личку) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

на МТ и АТ разные передние опоры, вернее сами сайленты. У АТ центральное отверстие под болт со смещением.

[dimasik]

Сегодня обнаружил, что подушке задней кирдык. Вот, забил номер MR961214 в exist, выдало аналог от Febest MM-CS3MRR . тот в свою очередь перебивается на сайлентблок RBI от 1.6, а именно M09CS3EMO. так что по ходу дела сайлентблоки одинаковые или exist пи....т.

[dimasik]

всемогущий яндекс меня вывел на out-club. там пишут следующее
: Опора двигателя 4G64
Цитата:
Сообщение от sNeG
1. MN 100335 - Похоже подойдет сайлентблок -RBI M09CS3EA0 и опора в сборе febest MMCS3ARR
2. MN 100289 - неоригинал febest (с кронштейном) - MM-CUAFR, сайлент asva MMB-029
3. MR 961709 - febest - MM-CS3ALH, сама опора RBI M09CS5LA0 - Также пишут что точно подойдет сайлент MB 949145 и его аналоги M0926LR, MMB-032
На свой страх и риск!
Ты откуда эти № взял???
По поводу пункта №1 MN 100335 туда точно подходит M09CS3EA0 ( картридж для АКПП), но многие советуют брать M09CS3EM0 (картридж для МКПП), его ставил и artem77 , говорят резина толще и прочнее.

Народ ставил на 4G64 и все гуд, так что и на наш 2.0 сайлентблок должен подойти.

[Sergey152]

Народ подскажите где сейчас можно купить такую подушку M09CS3EAO? В Экзисте нету.

[Yuriy_R]

Серег, похоже их нигде нет.

Бери MR554541 1900р. на emex.ru. Это у нас на севере, ау вас еще дешевле. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

можно еще Febest MM-CS3ARR, опора 1100. Но как она по качаству не скажу.

[Mihail V]

Серег, у меня есть такой сайлент. Я себе покупал опору в сборе, а старую хотел восстановить, но если тебе сильно прижало могу отдать! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Sergey152]

Серег, у меня есть такой сайлент. Я себе покупал опору в сборе, а старую хотел восстановить, но если тебе сильно прижало могу отдать! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Не не прижало.Просто тему почитал, полез смотреть, гляжу все порвано.Миш ты писал у тебя передняя была которая тебе не подошла?Или задняя тоже есть?

[Mihail V]

Есть передняя, но для 1.6мт, у тебя должна быть походу как на 2.0 передняя.
Короче, смотри мою тему, там все сайленты РБИ что на фотки все у меня есть! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1915

[Sergey152]

Есть передняя, но для 1.6мт, у тебя должна быть походу как на 2.0 передняя.

Переднюю не смотрел.Задняя порвалась.А почему как на 2.0 у меня 1.6.Или из-за того что автомат?

[Mihail V]

А у меня пробивается в экзисте RBI M09CS3EA0, 485 рублей, 12 дней, так же в сборе походу RBI M09CS3EAZ, 1780 руб., то же 12 дней. (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

[Sergey152]

А у меня пробивается в экзисте RBI M09CS3EA0, 485 рублей, 12 дней,

Миш если не сложно можешь заказать?На встрече поменяемся (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) А те которые на фото не такие.Там номера не такие как у Юры.

[Mihail V]

Угу, у меня для механоида! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Попробую заказать, если не снимут заказ! В реале обычно выходит чуть больше указанного срока! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Sergey152]

Спасибо.Буду надеяться что пивезут.

[Mihail V]

Заказал! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Тема переехала в фак, чет как то я упустил, давно надо было! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Серега, приехалa твоя "подружка", даже в коробочной "retail version"! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)


(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Sergey152]

Класно класно! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Спасибо.Теперь еще с большим нетерпением буду ждать моньячной встречи! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Артурчик]

Себе прикупил опору, но перед заказом не задумался о ее комплекте и в итоге опора с креплением оригинал за 1700 приехала.)))

Вниманию тех форумчан, кто хочет сам заменить заднюю опору двигателя,
точнее сайлент-блок.Закручиваем.

Вчера поменял опору. Юра я так понял фото что последнее не твоего автомобиля? у тебя на фотках нет той приваренной шляпы сверху опоры что есть на последней фото (судя по всему только на механике). так вот что бы снять опору с этой надставкой пришлось опускать подрамник и поднимать мотор. Всем кто будет этим заниматься открутите кронштейн крепления опоры (если это получится) если нет то придется не мало повозится что бы вытащить ее на ружу.
зы поставил оригинал в сборе

Причина редактирования: 2 сообщения подряд

[Yuriy_R]

Да, это фотка механики.
Но я как-то вытащил опору, крутил крутил и вытащил.

Этот кронштейн (обведен красным) держится на 3-х болтах, так вот если их открутить можно вытащить опору вместе с кронштейном.

это то что говорят, сам не пробовал.

[Артурчик]

да я про то и говорю что судя по всему на автомате нет этой елды приваренной по верх опоры и что если не снять кранштейн придется опускать подрамник и двигатель поднимать, а там еще и может понадобится приемную труду открутить. а с кронштейном она выйдет вместе но сложно до болтов добраться это факт)

[Alligator]

Подушка с АТ снимается без каких либо проблем. И двигатель поднимать не надо.

[alex::)]

Здравствуйте! А кто нибудь пробовал заказывать через 1001z.ru там втулка RBI от 199 рублей.

[Yuriy_R]

Нормальный сайт, не хуже не лучше других, можно заказывать.

[Артурчик]

Подушка с АТ снимается без каких либо проблем. И двигатель поднимать не надо.

Юрий не слова не писал про поднятие двигателя, а я писал про механику.

[simboy]

RBI Проехал 32 000 км считаю оч мало. заказал оригинал

[andr_mozg]

предстоит замена задней на АТ только 2.0
всетаки интересует вопрос, движок придерживать надо или нет?
судя по описанию, вроде он както сам весит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Faraon-9]

Три месяца назад обнаружил, что порвана задняя подушка. Заказал оригинал, поставил. Сегодня обнаружил, что задняя подушка порвана наухнарь, а также обнаружил что порвана передняя подушка на подрамнике! Не понимаю в чем причина, вроде не гоняю, вождение спокойное но почему они рвутся? Каждые три месяца выбрасывать по 2500-3000 рубля для меня это много!
Сегодня у знакомого на автосервисе увидел ланцер IX 2003 года 1,6 стоковый пробег 250000 мужик на нем таксует, машина на газе! Дроссель родной, воздух не сосет, обороты 750, все стоит еще родное! Обратился в автосервис машина стала есть масло! На автосервисе сегодня залили ему лавр! Движок вообще не трусит, нет вибрации! Сравнил со своей 2006 года это пи........ц у меня трактор по сравнению, так я за своей ухаживаю, а он свою убивает! Завтра сфоткаю специально подкапотное пространство ланцера 2003 года.

[Yuriy_R]

Сегодня у знакомого на автосервисе увидел ланцер IX 2003 года 1,6 стоковый пробег 250000
Дроссель родной, воздух не сосет, обороты 750, все стоит еще родное!
Движок вообще не трусит, нет вибрации!
Завтра сфоткаю специально подкапотное пространство ланцера 2003 года.

у моего тоже 250 000 пробег, дроссель родной, воздух не сосет, движек не трясет. ну и масло не кушает...

Сентябрь 2003, один из первых L-IX в Тюменском автосалоне Митсу. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Я к тому что при должном уходе 250 это не пробег для него.

и кстати под капотом у 2003 года все так же как у вашего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Faraon-9]

Это либо сборка 2003 года была хорошая или детали более качественные! Мой трактор отбегал 80000, движок трясет, хотя компрессия 14,13.5,14,14, и я на нем не таксую! А вибрация чувствуется хорошо!

[Faraon-9]

Сегодня взял саленблок задней подушки, и переднюю подушку двигателя - RBI. Завтра буду ставить посмотрим на сколько этих хватит!

[kurd]

Менял на выходных заднюю подушку. Машина 2,0, механика...меняется очень все легко, главное сразу открутить кронштейн который к кпп прикручен, дюралевый..и все меняется без проблем...
Парни, вот смотрю на фотки передних подушек, и вижу что она запресована так, что горизонтальная резинка стоит по диагонали....у меня она стоит горизонтально..вопрос-это только на 1,6 по диагонали, или у всех?

[Faraon-9]

Менял на выходных заднюю подушку. Машина 2,0, механика...меняется очень все легко, главное сразу открутить кронштейн который к кпп прикручен, дюралевый..и все меняется без проблем...
Парни, вот смотрю на фотки передних подушек, и вижу что она запресована так, что горизонтальная резинка стоит по диагонали....у меня она стоит горизонтально..вопрос-это только на 1,6 по диагонали, или у всех?

По моему, это как хочешь так и прессуешь! Все равно на следующую весну опять новую ставить! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[kurd]

Менял на выходных заднюю подушку. Машина 2,0, механика...меняется очень все легко, главное сразу открутить кронштейн который к кпп прикручен, дюралевый..и все меняется без проблем...
Парни, вот смотрю на фотки передних подушек, и вижу что она запресована так, что горизонтальная резинка стоит по диагонали....у меня она стоит горизонтально..вопрос-это только на 1,6 по диагонали, или у всех?

По моему, это как хочешь так и прессуешь! Все равно на следующую весну опять новую ставить! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Не, только что посмотрел-реально на 2,0 она горизонтально, а на 1,6 идет под 45 градусов..)))

[Slamp_ko]

А какие собственно симптомы при порваной подушке?
У меня что то грюкает на кочках, ходовую полностью заменил и проверил, а вот подушка впереди порваная оказалась, может ли из за нее стукать на кочках?