Полиуретан, вечный опрос Опции

[Viktor38rus]

к весне задумал перебрать всю подвеску. вот потихоньку закупаюсь.



собственно у фирмы точка опоры есть все или почти все.

стоит ли заморачиваться при цене как у оригинала?

особой жесткости и прочего не надо. хочется лишь длительного срока службы.


по амортам и стойкам пружинам надежным и долгоиграющим тоже приму советы.

уж простите мою лень. но думаю есть у людей уже достаточно опыта. все таки модели 10 лет уже. и хочется надежного проверенного решения.

[ra3vgv]

уже все разжеванно,тока оригинал,по стойкам кояба.

[Onega]

Ну я бы не был столь категоричен. Например, я только по приговору суда теперь куплю оригинальные втулки стабилизатора. История такая: перед прошел 30, поставил оригинал. На 60 тысячах снова умер перед и теперь еще и зад. Поставил снова везде оригинал. На 80 тысячах снова умер перед и зад. Снова купил оригинал. Перед Прошел 100 (сто) километров. 2 дня. Мое терпение лопнуло. Купил Точку опоры перед и зад и выкинул нафиг этот оригинал. На данный момент полиуретан прошел 25 тысяч. Это, конечно, еще не показатель, но уже больше чем 2 последние замены (20 т.км. и 100 км.) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Оригинал может и хороший, но мой опыт подсказывает, что купить его, а не подделку шансов всё меньше и меньше.

[Viktor38rus]

Не особо разжевано т.к. не вижу полного отзыва о том что кто-то поставил себе вкруг полиуретан и его что-то не устроило. так что о том что разжевано странно говорить.

[alexander29]

у меня чуть потрескались передние с/б передних рычагов. Оригинала нет. Из неоригинала только полиуретан и заслуживает внимание. Все остальное ставил оригинал

[Viktor38rus]

Ну речь то о замене всех сайлентов

[tryval]

Не особо разжевано т.к. не вижу полного отзыва о том что кто-то поставил себе вкруг полиуретан и его что-то не устроило. так что о том что разжевано странно говорить.

Так вот же тема . И номера и где брали и фото и отзывы после пробега .

[Viktor38rus]

не вижу там отзывов о пробежавших более хотя бы 50 000км подвесках на полиуретане.

а 30-40 и RBI ходит. только стоит копейки

[tryval]

Ну не успели люди проехать 50 и более тык . (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) Так в этой теме они тоже не успеют . В основном полиуретан ставят на стабилизаторы , т.к. имхо родные сайлентблоки ходят долго .

[Onega]

ресурс значительно меньше (относительно оригинала),....

куда уж меньше? развалиться сразу по выезду из сервиса? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Onega]

с завода перед втулки стаба 30, зад втулки стаба 60.

[Said 174]

]
Я про тот оригинал что стоит с завода )

Где ж его взять. Тот оригинал. А то сейчас шляпу всякую продат. Согласен с Онегой.

[Viktor38rus]

втулки стаба стоят блин 100р. из салентов только один на 90тыщ кончился.

и заменив его на оригинал не скажу что после 40 000 ему плохо.

видимо оригинал придется пресовать.

[tryval]

видимо оригинал придется пресовать.

И я о том же . (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[sbyter]

все сайлентблоки и втулки заменил на полиуретан от Точка Опоры , рулится лучше , подвеска жесче . собственно то что и хотел получить . пробег пока не большой 5 тыщ км , но ни один сайлентблок не потрескался и не от слоился . Особенно понравился литой сайлентблок заднего продольного рычага :
(IMG:http://b.a.d-cd.net/3831e18s-480.jpg)
(IMG:http://b.a.d-cd.net/8055e18s-960.jpg)
Никого не призываю ставить полиуретан , но если у меня он порвется то поставлю сново только полиуретан )

[Mihail V]

В труднодоступных местах я за "ориджинол-онли", на всяких стойках и подушках стаба можно экспериментировать, собственно и сам грешен! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[malyar]

у меня перед полностью заменен на полиуретан новосибирский, пробегал на нем уже больше 25 и намека на пока нет, особенно втулки на стойках стаба, оригинал (который продают в разы быстрее вылетает). теперь хочу еще полностью зад поменять.

[Viktor38rus]

у меня с втулками на стойках стаба все в поряде поменял около 100 ткм. не пойму что за жалобы. а сами стулки стаба не так дорого стоят чтобы беспокоится. и мне кажется есть ставить то полиуретан везде. а если резину то уж резину везде. ибо из-за разницы в работе резины и полуретана что-то будет уничтожать друг друга.

[Said 174]

Я тоже хотел полиуретан в подвеску. Но поговорил с людьми, почитал отзывы здесь и на других форумах.
Не стоит он того. Лучше резина. У полиуретана очень нестабильное качество изготовления. Редко когда ходит долго. В основном бы тро сыплется. Я б сказал моментально. Зачем на своей шкуре повторять что уже пройдено. Другими.








о

[Said 174]

Справедливости ради скажу, что у одного моего друга с екб, стоят втулки стоек обоих стабов. Перед и зад ,, Точка опоры''
Прошли 60т км. Причём он гоняет и на ралли и на спринтах.
По сайлентам вопрос открытый. Видел и рваные. За малый пробег.

[135mt]

На синице стояли втулке СПУ полиуретан (по мягкости как резина, хэндмейд)....тыщ тридцать прошли, так и продалась с ними (слава богу)...
У Хланса тыщ 10 прошли. Подвеска стала комфортнее, особенно чувствуется на гребенке. Пропал скрип растрах старого пружинного дивана на кочках, который неимоверно подбешивал. Особенно в морозы.
На Ауте проехали 25 000... (была убитая резина, с ней ездить не было никакого удовольствия заменил быстро) сейчас тьфу-тьфу все нормально. Нареканий нема. Сейчас готовлюсь к большому празднику (ТО-90) - погляжу на подъемнике как они себя чувствуют (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Коля б'Ok]

Лансер на оригинале пробегал 120 000 в очень жестких условиях (ямы и выбоины). Сочуствую Онеге. Ему наверн неудачный комплект попался. А вообще я за ПУ.

[Palex]

Справедливости ради скажу, что у одного моего друга с екб, стоят втулки стоек обоих стабов. Перед и зад ,, Точка опоры''
Прошли 60т км. Причём он гоняет и на ралли и на спринтах.
По сайлентам вопрос открытый. Видел и рваные. За малый пробег.

Добавлю, ПУ втулки стабов (обоих) прошли 86 тык. Машина продана с ними - в идеальном состоянии.
Сайленты бы не ставил, но во всевозможных втулках полиуретану альтернативы нет.

[Flint_WP]

Переколотил ВСЕ сайлент-блоки и втулки на полиуретан. Покупал Новосибирский, оранжевый и красный. Точка опоры показалась слишком жесткой.

вот немного фоток:

(IMG:http://photo.qip.ru/photo/flint540/151265448/large/180370852.jpg)

(IMG:http://photo.qip.ru/photo/flint540/151265448/large/180370853.jpg)

(IMG:http://photo.qip.ru/photo/flint540/151265448/large/180370854.jpg)


Проехал километров 100 пока - ниче вроде, довольно жестко. По рулежке пока не понял. С передом походу небольшая засада - болты для стоек табилизатора купил слишком длинные, так как по две шайбы подкладывал везде. Крутил-крутил, потом уперся - резьба кончилась. Боченки-втулки не слишком-то расплющились, походу надо болты по-короче ставить. Поэтому при резкой рулежке ничего "полиуретанового" я не заметил

[Enigma]

Кто нибудь ставил сборные полиуретановые сайлентблоки? (IMG:http://www.polyurethan.ru/published/publicdata/POLYDB/attachments/SC/images/Articles/Prefabricated_Bushings/big/05.jpg)
Полиуретан 3-16-441

[madavto]

Думаю что этот нет...а вообще было дело, Энерджисуспензион (США), не на Мицу...там много чего сборного в ките, подвеска уже у третьего владельца ходит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) одно но, при установке ОБЯЗАТЕЛЬНО мазать обильно внутренние втулки мазюкой не смывающийся (хреново смывающийся) типа смазки для мото цепей....иначе авто будет шо брычка времён Гражданской войны ))