Мягкая подвеска, Как? Опции

[Enigma]

Читаю темы про "Занижение", "Tien" и прочий тюнь. Но не было темы про мягкую подвеску.
На 100 000 поставил KYB к 165 000 уже закончились(нет газа, шток ходит свободно) воткнул китай STELLOX. все ок но слишком жестко как и на KYB (стучит на стыках малейшая кочка передается на кузов).
Вопрос как сделать подвеску мягкой, чтобы крены, расчкачи и прочия фигня, но так чтобы я не догадывался о том, что происходит под колесами?
Например мягкий(ушатанный) амортизатор не способствует мягкости, значит нужны еще более жесткие стоки? Сейчас планирую разобрать старый аммо и эксперементировать с клапанами, маслом и газовым подпором (до такой степени она меня достала).
Тут был Fast08 он вваривал штуцер в аммо и делал его разборным но его забанили за что то.
Или может резину сменить? мой a.drive очень жесткий, на зимних бриджах было приятнее кататься. До этого была штатная туранза тоже камень.

[lost.root]

Фаст08 это ММС9 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вроде не он а Сергей 152 делал разборные, ставил патроны от 2112.
По жесткости нужно играться с жиклерами, а не с газовым подпором. Газовый подпор для других целей.


Схема работы амортизатора:
а, в - при плавном ходе штока;
6, г - при резком ходе штока;
1 - проушина крепления амортизатора;
2 - пружина клапанов отбоя и сжатия;
3 - опорная тарелка пружин;
4 - тарельчатые диски клапана сжатия;
5 - дроссельный диск клапана сжатия;
6 - корпус клапана сжатия;
7 - впускной клапан рабочего цилиндра;
8 - ограничительная тарелка;
9 - сборочный болт клапана сжатия;
10 - натяжная гайка пружин клапанов;
11 - шайба клапанов;
12 - тарельчатый диск клапана отбоя;
13 - дроссельный диск клапана отбоя;
14 - поршень;
15 - перепускной клапан поршня;
16 - пружина впускного и перепускного клапанов;
17 - рабочий цилиндр;
18 - резервуар;
19 - шток;

Эскизы прикрепленных изображений