Сравнение и выбор распредвала на 4g18, Теория Опции

[mk31]

Всех приветствую, и прошу помощи в понимании теории работы распредвала. На данный момент в производстве для 4g18 имеется два вала от ОКБ Двигатель (ОКБ Динамика) - "4G18--36,-40"

Вот ттх заявленные производителем:

4G18--36
выпуск 252,
впуск 252,
выпуск до ВМТ 54,
выпуск после ВМТ 18,
впуск до ВМТ 10,
впуск после ВМТ 62,
подъем кулачков 5,8/5,8 мм,
подъем клапанов 10,0/10,0 мм


4G18--40
выпуск 252,
впуск 260,
выпуск до ВМТ 58,
выпуск после ВМТ 14,
впуск до ВМТ 14,
впуск после ВМТ 66,
подъем кулачков 5,8/6,1 мм,
подъем клапанов 10,0/10,5 мм

Все поголовно ставят 40 вал, чем он хорош, и чем плох 36 вал?

[mk31]

DEL. Сорри, походу я ошибся, ща пересчитаю))

Пересчитал
Значения предоставленные производителем
(IMG:https://pp.vk.me/c626623/v626623019/31a68/sGS2ykBuaxY.jpg)

Оба вала выпуск 54-18
(IMG:https://pp.vk.me/c626623/v626623864/31902/vMqyTlvzGpU.jpg)

Оба вала выпуск 58-14
(IMG:https://pp.vk.me/c626623/v626623864/31916/46ft6fhtuuQ.jpg)

У 36 и 40 вала все параметры одинаковые, кроме фаз и поднятия клапана, т.е. даже если что то не правильно выбрано (а выбрано что то явно не правильно, ибо даже до заводских 98лс не дотягивает), то скорее всего зависимость не изменится, оба графика одинаково прибавят/убавят попугаев.
И 36 вал как ни крути получается интереснее?