Пониженные обороты, при запуске двигателя Опции

[Dmi]

Странное дело получается. Заводишь двигатель на холодную и обороты держатся примерно 1100, дашь газу и поднимаются до нормальных 1400-1500. Далее все нормально, с прогревом опускаются на место и на горячую такой хрени нет. Обороты не плавают. Может РХХ почистить?
Ах да, мотор 1.6

[Titus]

Новое китайское не будет работать - писал выше и даже пояснял почему, новое фуфло - оно фуфлом и будет. Больше 10 лет этим занимаемся, опыт есть)
По РХХ - если надо - ставится ремкомплект, мы делаем, и забудешь навсегда о каких-то деталях от китайцев.
Если сопротивления обмоток в районе 30 Ом - все нормально с самим РХХ, греется от мотора он всегда сильно, тест на нагрев репрезентативен только в случае абсолютно холодного РХХ на тестере или снятого с мотора - ровно как у меня описано в методике проверки. А так - от мотора он может и выше 90 градусов греться, там же ОЖ в дросселе)

По углу. Дело не в угле, а в амплитуде, ты писал "прыгает от 2 до 18 градусов" - амплитуда 16 градусов - это много, говорит о том, что там все болтается, несильно, но как сам видишь, причем непостоянно - классическая картина. 6-8 градусов обычно еще допустимо, 16 - уже показания срочно лезть туда.
Стандартную причину написал, от фразы "Тянул динключом, я движок перебирал по мануалу" люфт ведь сам не исчезнет и не уменьшится (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

По дросселю - должен быть калиброванный тепловой зазор между заслонкой и корпусом - то есть, просвет должен быть видимый)