Музей ретро-автомобилей, экскурсия Опции

[temych]

Посетили сегодня с дочей и друзьями музей.
Интересующимся ссылка на сайт музея, билет взрослым 100р, детям до 7 бесплатно, фото и видео тоже бесплатно.
Небольшой фотоотчет об экспозиции музея:

[attachment=5904:100_3335.JPG]
Победа-кабриолет

[attachment=5905:100_3348.JPG]
Hudson Eight (Хадсон 8 ) 1936
Вес 1,5 т, V-8 4,2 л, КПП механика, 3 передачи.
А/м были в свое время общедоступными и недорогими, их не берегли и сохранилось их до нашего времени очень мало, данный экземпляр из Германии, где считался шикарной иномаркой и поэтому хорошо сохранился. Машина участвовала в съемках фильма "Стиляги" Валерия Тодоровского.

[attachment=5906:100_3365.JPG]

[attachment=5907:100_3368.JPG]
ГЛ-1 (Гоночная Липгарта) модель 1940
1100 кг, рядная шестерка 3,5 л, 100 лс, 162 км/ч.
ГЛ-1 - самая быстрая машина в довоенном СССР. Опробованный на ней уникальный двигатель стоял на грузовиках, танках, самолётах, аэросанях. Сам же автомобиль, созданный в 1938 году из-за начавшейся войны так и не попал в серийное производство, а все экземпляры были уничножены. Усилиями московских реставраторов автомобиль ГЛ-1 был восстановлен, точнее была построена его копия по сохранившимся чертежам и фото.

[attachment=5908:100_3370.JPG]
Mercedes-Benz 320 1937
3 185 см3, 78 лс

[attachment=5909:100_3353.JPG]

[attachment=5910:100_3354.JPG]
ЗиС-110

[attachment=5911:100_3333.JPG]

[attachment=5912:100_3334.JPG]

[attachment=5913:100_3456.JPG]
змеючка понравилась (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) , это современная поделка под старинный автомобиль

[attachment=5914:100_3332.JPG]

[attachment=5916:100_3451.JPG]
панорама музея

[attachment=5917:100_3457.JPG]

[attachment=5918:100_3336.JPG]
Ford Model A 76A 1927-1931
4 цил, 3,3 л, 40 лс, 90 км/ч, кпп мех 3-ст.
Топливный бак расположен в торпедо, крышка бензобака перед лобовым стеклом, на щитке приборов оптический указатель уровня топлива, бензин поступал в карбюратор самотеком.

[attachment=5920:100_3337.JPG]

[attachment=5922:100_3458.JPG]
все три - Ford Model A, синий это фаэтон 1932 г

[attachment=5923:100_3346.JPG]

[attachment=5924:100_3345.JPG]
Cadillac Series 90 452D 1938
V-16, 7,1 л, 185 лс, 120 км/ч

[attachment=5935:100_3339.JPG]

[attachment=5936:100_3338.JPG]
Buick

[attachment=5938:100_3383.JPG]
ЗАЗ-968М
расписан в 2004 году группой питерских художников "Митьки"
получилось а-ля BMW Art Car (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif)

[attachment=5944:100_3387.JPG]
еще жужики

[attachment=5941:100_3378.JPG]

[attachment=5940:100_3376.JPG]
Это самоделка родом из 70х, собрана неизвестным умельцем, обнаружена в селе Покровка Клинской области. Кузов изготовлен из авиационного топливного бака, шасси от малой авиации, двигатель мотоциклетный.
[attachment=5942:100_3405.JPG]
Она еще и плавает, при движении по воде боковые колеса поднимаются.
[attachment=5943:100_3377.JPG]
Руль взят с кухни, это сковорода (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)
похоже, что супруга умельца отнеслась к этому отрицательно, почему он и остался неизвестным...

[attachment=5945:100_3386.JPG]
АЗЛК 2144 Истра
Концепт от Москвича, длина 4,4 м, ширина 1,7 м, высота 1,34 м, масса:снаряж 700 кг, полная 1100 кг, 0-100 за 12 с, 185 км/ч, расход в городе 3,5 л.

2/3 музея на реконструкции :
[attachment=5946:100_3388.JPG]

[attachment=5947:100_3389.JPG]

[attachment=5948:100_3414.JPG]

[attachment=5950:100_3415.JPG]

[attachment=5949:100_3413.JPG]
Москвич Г-5 1969-1972
двигатель от Москвича-412, 1,5 л, 112 лс, 550 кг, мкпп -5ст, 210км/ч

продолжение ниже

[temych]

часть 3 и последняя

[attachment=6042:100_3434.JPG]

[attachment=6031:100_3361.JPG]
слева Porsche 356A 1959 справа Porsche 356В 1963
Обе: 4-цил, 1,6 л, 105-115 лс, мкпп 4-ст, 175 км/ч
нравится мне эта машинка еще со времен NFS Porsche Unleashed и даже ее моделька у меня есть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[attachment=6039:100_3359.JPG]
Porsche 911S Targa 1971
6-цил оппозит, 2,2 л, 180 лс, мкпп 5-ст, 7 сек до 100, 235 км/ч

[attachment=6047:100_3437.JPG]

[attachment=6043:100_3435.JPG]
Mercedes-Benz 190SL 1961
4-цил, 1,8 л, 105 лс, мкпп 4-ст, 13,3 с до 100, 171 км/ч

[attachment=6045:100_3438.JPG]

[attachment=6046:100_3440.JPG]

[attachment=6044:100_3441.JPG]
Mercedes-Benz 280SL "Пагода" справа - с жесткой съемной крышей 1969
на этой крыше были сделаны ребра жесткости, чтобы при опрокидывании крыша не ломалась, за эти ребра машина и получила свое прозвище
6-цил, рядный, 2,8 л, 170 лс, мкпп 4- или 5-ст, 9,3 с до 100, 195 км/ч

[attachment=6050:100_3428.JPG]

[attachment=6051:100_3429.JPG]

[attachment=6052:100_3430.JPG]
Selene/Селена 1959
Концепт заднемоторного авто вагонной компоновки от итальянской студии Ghia/Гиа (она сейчас Форду принадлежит и самые богатые версии Фордов обзываются Гиа), в 1962 году после Итальянской промышленной выставки в Москве был подарен советским конструкторам экспериментальных автомобилей.

[attachment=6055:100_3442.JPG]
Остин-Хили и Жуки

[attachment=6056:100_3340.JPG]
Паккарды

[attachment=6057:100_3343.JPG]

[attachment=6058:100_3344.JPG]

[attachment=6059:100_3347.JPG]
Кадиллаки

[attachment=6064:100_3464.JPG]
МАЗ-200
Выпускался с 1947 по 1965 гг.

[attachment=6062:100_3462.JPG]
Армейский автобус на шасси МАЗ-200

[attachment=6063:100_3463.JPG]
Инвалидная мотоколяска СЗА
Кто инвалид? Ну я инвалид! помните ? в музее есть и отреставрированная

[attachment=6065:100_3466.JPG]
Автобусы ГЗА-651/ПАЗ-651/КАвЗ-651А
Выпуск автобуса на шасси ГАЗ-51 начат в 1949 на Горьковском заводе автобусов (ГЗА), в 1952 пр-во передано на павловский автобусный завод (ПАЗ), с 1953 пр-во налажено на Рижской автобусной фабрике (РАФ), а с 1958 его начали выпускать на Курганском автобусном заводе (КАвЗ) и продолжали его собирать до 1973.

[attachment=6067:100_3469.JPG]
ГАЗ-63 1964
Полноприводный автомобиль на базе ГАЗ-51, выпускался с 1948 по 1968 гг. Рассказывали, что водители часто роняли их в поворотах из-за узкой колеи и высокого центра тяжести. Когда служил в армии, радиостанция на шасси ГАЗ-63 в соседней части была.

[attachment=6068:100_3481.JPG]
Самосвал ГАЗ-93, седельный тягач ГАЗ-51П и ЗиС-150

[attachment=6069:100_3484.JPG]
ЗиС-150, с 1956 ЗиЛ-150 (справа)

[attachment=6070:100_3470.JPG]
Автокран на шасси ЗиЛ-150

[attachment=6071:100_3460.JPG]

[attachment=6072:100_3473.JPG]

на этом все