Передние тормоза от Santa Fe на Lancer IX 2.0, японцу от корейца Опции

[zalik]

Можете называть меня земляным червяком, закидать помидорами, говорить, что эта тема яйца выеденного не стоит, что решения уже давно найдены и так далее...
Решил таки вернуться к этой теме вновь и порассуждать о возможности такого свапа, без кипиша и шапкозакидательства, кто то пройдёт мимо, покрутив у виска, а кто то даст ценные советы и рекомендации, а так же поделится своими мыслями по этому поводу.
Итак, имеем переднюю однопоршневую тормозную систему от Лансера 2.0 с диаметром диска в 276 мм и выглядит он так



Передняя тормозная система от Санта Фе первого поколения имеет тормозной диск диаметром 294 мм (каталожный номер 5171226100), выглядит он вот так



идентичность, кроме диаметра, на лицо.

и суппорт (каталожный номер 5818026А10)



родной, кстати, тоже 2 поршня, хоть и на elcats один нарисован

с заменителем оригиналу от корейского производителя mando (хотя для очень многих корейцев mando по каталогам идёт как оригинал)



Разлёт ушей по скобам 130 мм....по идее всё должно встать болт-он без танцев с бубнами.
Эти суппорта с успехом установлены на Элантру, Сонату и других корейцев "без напильника", правда с диаметром тормозного диска в 280мм, что приводит меня в небольшое замешательство, вот
тыц
шмыц
бац
бдынь

уважаемые, куда копать? есть ли жизнь у этого свапа?

[zalik]

Все таки желательно точное решение по этому варианту.

Виталь вопросы:

1. Тормозной суппорт ставится болт он на скобу лансера и диск лансера 276?

2. Тормозной супорт ставится болт он на скобу Санты и диск лансера 276?

да, встаёт под родной диск болт он - 3 фотка, скоба и суппорт Санты.

[tryval]

Виталь , а тебя мысль не посещала на родную скобу примерять суппорт ?

[neonex]

Виталь , а тебя мысль не посещала на родную скобу примерять суппорт ?

Вот и я о том же. А то еще и скобы от сантаклауса брать. А так вообще секас - купил два новых супорта от санты и колодки.

[zalik]

парни, к сожалению ума не хватило на сею процедуру (IMG:style_emoticons/default/dash.gif)

[pjatovskij]

да вы чё, ребят, проблема не в толщине диска, а в расстояние от центра ступицы до оси проушин, у Лансера оно немного меньше поэтому на 294 диск суппорт и не вставал.

я не про это говорил, а про то, что толщина лансеровского диска меньше (24 мм), а у санты 26 мм. т.е. суппорт от санты расчитан на толщину диска от санты. конечно и от лансера 24 мм работать будет, но думаю, что это уже не то (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[miha 414]

да вы чё, ребят, проблема не в толщине диска, а в расстояние от центра ступицы до оси проушин, у Лансера оно немного меньше поэтому на 294 диск суппорт и не вставал.

я не про это говорил, а про то, что толщина лансеровского диска меньше (24 мм), а у санты 26 мм. т.е. суппорт от санты расчитан на толщину диска от санты. конечно и от лансера 24 мм работать будет, но думаю, что это уже не то (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

да ладно, а когда у нас колодки и диски стираются то разница со всем новым до сантиметра наверно добегает в сумме, и ничего, все работает)))

[pjatovskij]

ну да, я это и написал, если вы внимательно прочитали (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[tryval]

да вы чё, ребят, проблема не в толщине диска, а в расстояние от центра ступицы до оси проушин, у Лансера оно немного меньше поэтому на 294 диск суппорт и не вставал.

я не про это говорил, а про то, что толщина лансеровского диска меньше (24 мм), а у санты 26 мм. т.е. суппорт от санты расчитан на толщину диска от санты. конечно и от лансера 24 мм работать будет, но думаю, что это уже не то (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

ИМХО на 2-х литровом 9-м диск 26 мм. , как на 10-ке .

[pjatovskij]

tryval, да, все верно. там 26 мм. я ошибся (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[zalik]

вообще то я бы не торопился с выводами по поводу сего свапа, слишком много подводных камней, будь то даже варианты производства Санты - Корея, Штаты, Таганрог.....есть над чем поразмыслить, а лучше продолжить практические эсперименты и делиться результатами здесь.

[LancerZ]

Хм, жаль раньше на данную тему не наткнулся, а может и хорошо, прикупил на пробу мандовский суппорт, ибо цена - копейка, фенокс дороже стоит.

Автор - достоверно, что проблема в кулаке, в том что отверстия крепления скобы на нашем ближе к оси? Лежат у меня рядом аут 2-х поршневой и мандо, практически 1 в 1 и есть те, кто ставит эти суппорта с 294 мм дисками на сид.

[LancerZ]

Забацал статью:

http://www.drive2.ru/b/2167076/

Критика, дополнения приветствуются.

[Said 174]

Отличная работа. Пойду почитаю.

[zalik]

Хм, жаль раньше на данную тему не наткнулся, а может и хорошо, прикупил на пробу мандовский суппорт, ибо цена - копейка, фенокс дороже стоит.

Автор - достоверно, что проблема в кулаке, в том что отверстия крепления скобы на нашем ближе к оси? Лежат у меня рядом аут 2-х поршневой и мандо, практически 1 в 1 и есть те, кто ставит эти суппорта с 294 мм дисками на сид.

Сори, что исчезал, в тундре инет корявый.
По теме - давно это было, нюансов уже не помню, но поставил себе на Coupe RD эти машинки и диски без проблем.