Полиуретановые втулки и сайлентблоки. Опции

[BLooM]

кстати,кто какие шаровые ставил? вроде 555 говорят нормальные. Как запресовывали,поделитесь опытом.

шаровые в нижний рычаг??? очень заинтересован развитием темы, говорят у лансов почему то левые рычаги расходник, бюджет в 7к тяжеловат для меня..


П.С. народ а вы видели КУДА надо вставлять передние втулки?? сможете ли?? у нас один поставил так ему сказали чтоб больше никто со втулками не лез к ним))))

[ra3vgv]

ага,в нижний. По поводу втулок,а что там ТАКОГО ?

[Dasot]

насчет рычагов не знаааю не знаааю.... они ж вроде у нас кованные, а как следствие, чтобы их убить надо очень очень сильно постараться =)

[ra3vgv]

да самому то рычагу небудет нифига наверно,а вот шаровые и сайленты убиваются как и везде. Кстати из какого металла рычаг ?

[BLooM]

у нас один уже поменял, рольф запросил 12 на стороне сделали за 7.

если появляется скрип при повороте то можете готовится к замене рычага, у парня так и произошло в итоге, хотя я хз как он летает)

[ra3vgv]

по поводу запресовки новых шаровых и сайлентов будут коментарии?

[BLooM]

передние сайленты ну ооочень геморно расположены.. левый сайлент находится в месте прохождения тормозных трубок и коробки передач (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Yuriy_R]

передние сайленты ну ооочень геморно расположены..

Bloom, вы про сайленты стойки стаба?
или сайленты переднего рычага? так их без съема рычага не перепрессуешь...

по рычагу - никакой он не кованый, сталь сваренная швами.
сайлентам переднему и заднему (в рычаге) вряд ли что-то будет.
У меня он прошел 200 000 и сайленты как новые. Ланс с сентября 2003. проверено временем и пробегом.
А вот шаровая ЙОК!!! появился люфт. Заменил рычаг, брал GTR за 1800. швы и резина не хуже оригинала.
Поюзаю скажу как он себя чувствует.

[Ars]

Ребят, в Украину кто-то может заказать/отпраить или привезти?
Интересуют:
1.Втулки переднего стабилизатора 3-01-1161 - 2 шт
2.Втулки заднего стабилизатора 3-01-888 - 2 шт
3.Втулка задней стойки стабилизатора 0-03-021
4.Втулка передней стойки стабилизатора 0-02-010

[ra3vgv]

Полиуретан так и не пришел,пока жду решил запресовать новые шаровые в рычаги.
Шаровые купил вот такие SB7872
Старые шаровые просто выбиваем вниз,предварительно аккуратно сняв с них пыльники,получаем такую картину
(IMG:http://s61.radikal.ru/i174/1005/cd/d1f73732b1b2.jpg)
(IMG:http://s58.radikal.ru/i161/1005/f7/90871d55478b.jpg)
новую шаровую вставляем снизу и забиваем шаровую в рычаг
(IMG:http://s54.radikal.ru/i143/1005/b5/204b30b51522.jpg)
У меня встала плотно,кто переживает можно сваркой в нескольких точках прицепить.
Дальше ставим стопорное кольцо
(IMG:http://s50.radikal.ru/i130/1005/69/b9792df3482c.jpg)
Ну и надеваем пыльник.
Вот такой небольшой отчетик,может кому пригодиться.

[Titus]

Красавец (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сенк (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[ra3vgv]

Рад если кому пригодится. Как придет полиуретан постараюсь сварганить отчетец по установке.

[Titus]

Будем ждать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[charly-sf]

Задний сайлент прессуется без проблем. Передний (горизонтальный) трогать не надо, по словам механиков он вечный. На АКПП есть небольшой нюанс: снятие левого рычага затруднено, т.к. болт упирается в АКПП. Приходится её немного поддомкрачивать.

[ra3vgv]

Только что узнал что полиуретан в Москве. Я купил весь набор сайлентов и втулок,ставить скорее всего буду все,чтож я их зря покупал что ли (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Titus]

Поздравляю! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[ra3vgv]

Наконец то полиуретан привезли,спешу выложить фотки
(IMG:http://s006.radikal.ru/i214/1005/98/75af29f54052.jpg)
(IMG:http://s40.radikal.ru/i087/1005/b4/0a7dbc2e9fe2.jpg)
(IMG:http://i078.radikal.ru/1005/ee/acca7baf7ec3.jpg)
(IMG:http://s16.radikal.ru/i190/1005/fa/b31755039985.jpg)
(IMG:http://s60.radikal.ru/i169/1005/7d/dd2a2d8891e9.jpg)

[Titus]

Аппетитно так выглядит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Diis]

Вообщем может кому интересно, я тут проэксперементировал c усилением опор двигателя:
Что нужно:
2 опоры (перед+зад)
Полиуретановый герметик, я нашёл с твердостью 80А по Шору. (Полиуретановые опоры 85-90А по Шору)
Пистолет для герметика
Шпатель
Процесс:
Удаляем лишнюю резину в промежутках, я воспользовался напильником. (тоненькая, болтается шмотками, нафиг там не нужна)
Заливаем опору герметиком, плотненько с двух сторон.
Разглаживаем шпателем для красоты
Пусть сохнет, у меня лежали 4 дня на подоконнике.
В итоге:
Плюсы: двиг стоит как влитой, машина не клюёт носом, отдача на переключения идеальная, я доволен.
Минусы: на холодную при заводе вся вибрация на кузов, слышно все сверчки, но после прогрева всё отлично, в пробках стоять нормально, не нервирует, глушитель перестал болтаться, и задевать за бампер, но звук стал еще жосче.

Думаю что турбо порвёт эту лабуду, но атмо врятли.

[ra3vgv]

мужики,образовалось пара вопрос, стаойки стабилизатора затягивать до какого предела? как в мануале 22+-1,5мм, после замены рычагов сход развал обязателен?