Прошивка. Москва. КОТТ Опции

[rem]

Переношу в новую тему.

Прошу подтвердить следующих участников готовность к прошивке.


Цены:
Настройка стоковых атмосферных лансеров и мазд - 250$ (~7500р)
Настройка турбо проектов в зависимости от сложности 400-500$ (~12000-15000р)
Настройка эво, MPS, субару - в зависимости от сложности 400-500$ (~12000-15000р)

Список на проведение работ.
Точно будут шиться:
1. REM (Василий), настройка турбо проекта LX. |проект закрыт|
2. Mihail V (Михаил), настройка турбо проекта L9. |согласен, делаем|
3. sundin (Дин), настройка турбо-проекта L9 |шьемся, 4-5-6 ноября|
4. Lelik (Игорь), LX, настройка атмо проекта, правка фаз (паук 4-2-1, прямоток 65, холодный впуск 67, неродной MAF, пилены каналы) |выходные|
5. NAX (Александр), LX 1.8, настройка атмо проекта. |выходные|
6. Gopher (Андрей), настройка атмо проекта LX - (4b10, 1.8, паук 4-2-1 и прямоток, холодный впуск, перекалибровка маф) - с 10 сентября |выходные|
7. inwhite (Таня), L9, настройка атмо, холодный впуск, выпускная трасса - с 10 сентября |выходные|
8. Hohol (Руслан), LX 2.0, чип-тюнинг атмо |.|
9. tj-koosh (Виктор), L9 1.6, Чип тюнинг под прямоточную систему выхлопа (мотор сток), выключение иммо. |.|
10. Solovei (Вячеслав), LX 1.8, чип-тюнинг |любое время|
11. Андрей (вместе с Solovei), LX 2.0, чип-тюнинг |выходной|
12. NeWT, L9, настройка атмо проекта. 2.0 МТ + валы 264/264 + 4-2-1, без катов |выходные|
Х 13. перерыв
14. Hit, Mazda 6 MPS, чип тюнинг турбо-стока |машина не готова, при возможности подстроим под остальных|
15. ejjj, L9, MT, настройка атмо под новые валы. |найден другой настройщик|

ОБНОВЛЕННЫЙ СПИСОК И ВСЕ ПОДРОБНОСТИ ИЩЕМ В КОНЦЕ ТЕМЫ

[rem]

Я очень надеюсь на вашу порядочность, поэтому предварительно деньги ни с кого собирать не буду. Прошу меня не подставлять, КОТТ рассчитывает на заявленное нами количество машин.

[rem]

Все в силе, КОТТ взял билеты. Завтра в 11 он будет в Москве. Низкий старт, господа!
Стенд с 16 часов, настройка на дороге - вечер\ночь.
Мой моб. для связи +7-91О-ЧОО-9Ч-55

[Гость_sundin_*]

ну что там?процесс идёт? поеду в гараж машину готовить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[charly-sf]

Надеюсь, ума хватило на дороге не строиться? Вчера один с ТюнингЭво с Селикой на кольце зарубился, Селика и ещё одна под тотал, второй на киевке ночью со стихой, стиха собрала оба отбойника.
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...c=35871&hl=

[Lelik]

Прошивка на десятые лансеры пока не удалась,по крайней мере у чипованных Ёжиком машин.Ёжик блокировку на изменение проги поставил.

[charly-sf]

Ёжик блокировку на изменение проги поставил.

Он всегда ставит.

[Lelik]

Чёт по ссылке,ничего не открывается.

[Titus]

Позвоните Ежику, поясните, я не думаю, что он кому-то откажет, деньги ведь получены за его работу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вернуться на сток, либо спросить код - в принципе, каждый имеет право знать код на свой мозг.

[NeWT]

Яващерадшопипец (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )) Ща выкину график, а у Уаси фотки ))))

[Titus]

Ты в двух словах. Поехала или нет? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Гость_sundin_*]

я всё собрал, машина стоит и ждёт своего нового рождения (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NeWT]

Красным - на прошивке Ежа
Синим - КОТТ

Надо сказать, что КОТТ начал со стоковой прошивки и она показала результат немного лучше Ежовской...

Был неприятный момент, когда я очканул. КОТТ только попытался считать прошивку Ежа, как сразу пропал ХХ. РХХ показывал изменения шагов, но не в тех пределах и машина глохла. Отстроили на стенде, потом уже выехали со стенда и стали думать. В итоге скинули клемму, это не помогло. Потом постояли на нажатой педали газа искуственно и вроде как обучилась. Просто непонятно такое поведение машины, она вообще глохла, даже не "чихала", а сразу глохла, какбуд-то канал вообще закрыт...

[Dasot]

круть) ну мне пока к котту рано... настоке мало чего соберешь...

[rem]

Так мы прошили твой аппарат через твой же не снятый адаптер диагностического разъема для твоей тестилки. У второй машинки вообще разъем был перепинован. Жжоте (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

Ну забыл, забыл ))) Всё равно её поведение не понятно, когда уже раз в 3й прошили нормально, всё равно глохла. Ну короче с этим я ещё поиграюсь, а так всё чОтко пока ))

[Titus]

Холостой это решаемо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати, все машины, которые перечиповывались имели проблемы с холостым. Решаемые. Но. Я в том числе.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Хм, графики впечатляют, ну и наводят на мысли, которые я озвучивал довольно давно.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

PS по стенду - мой любимый Королёв, как я понял (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[charly-sf]

Красным - на прошивке Ежа
Синим - КОТТ

Впуск/выпуск/валы? Итог: +20л/с к стоку. Очень неплохо для атмосферника.

[Mihail V]

Артем круто! Теперь заезжай со своим другом у которого сток! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[NeWT]

Впуск/выпуск/валы? Итог: +20л/с к стоку. Очень неплохо для атмосферника.

Просто выпуск и валы (без впуска). Глушители штатные (основной + вторичный), пламегаситель прямоточный вместо второго ката и паук 4-2-1.

Причём красное это тоже не сток, это валы/выпуск с плохой настройкой. Там было что-то около 143л.с. макс.
Полный сток вообще 135л.с. по ПТС, но на стенде с колёс есть слухи (текстовые файлы где-то тут чьи-то выкидывали) что там 128л.с. Так что итоговый прирост 128->156 весьма-весьма хорош, я считаю.
А момент так вообще (по ПТС 176Нм) 185-190Нм с ~2000 по ~3800 и пик уходит за 200Нм!!! (IMG:style_emoticons/default/cz.gif)
В итоге я очень рад, т. к. всё это без перделок и нулевиков. А по сути, я привёл двигатель, я считаю, в изначально задуманное состояние (Mitsubishi Eclipse 1 и 2).

Машина осталась гражданской, ничего не пердит, ХХ 750 об/мин и всё такое (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Артем круто! Теперь заезжай со своим другом у которого сток! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Да, над будет его выцепить (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)

[Yuriy_R]

Ньют, поздравляю!