Коробка F4A42-2 от charly-sf и другие, Эксперименты по усилению коробок F4A4x-x, F4A5x-x, F5A4x-x Опции

[Sergey152]

А еще вопрос - можно ли поставить f4a41 вместо f4a42?

Можно. Но не нужно, потому что 41 коробка слабее.

[HUK]

С колоколом и бубликом понятно, а отверстие в коробке под привода подойдут? или можно их как-нибудь перекинуть со своей акпп?

[Sergey152]

Сальники на всех коробках одинаковые. Привода есть 25 и 27 зубов. Можно поставит свой диференциал от твоих приводов, нужно только шестерню главной пары переставить.

[HUK]

Спасибо за помощь!

[NX_BIT]

Ребят Я извиняюсь что не совсем по теме, но очень нужно.
В общем собрался менять Жижу в Акпп Л9 2,0, пробег 110 т.к, как это правильно сделать? Частично или на станке, просто начитался всяких ужастиков, мол если на станке то каналы забьются и прочее..
И ще вопрос как вы относитесь к Motul MULTI ATF в роли замены сток жижы?
Или может что то посоветуете по лучше.

[andr_mozg]

жижа есть только одна - родная мицу, проще смерится с этим чем потом расхлебывать последствия эксперементов.
Замена делается вполне успешно частичная, хотя сливается большая часть и остается не так много. Зато проблем не будит точно.
Да и менять ее можно не раз в 100тыщь а по чаще. Если сильно жечь на 2.0 то перегреть масло в Акпп очень просто, после этого масло можно смело менять.

[NX_BIT]

Будут еще мнения?

[Sergey152]

Будут еще мнения?

Будут. Но точно такиеже. Зачем тебе эксперементировать??? К примеру при смешении АТФ мицу и мобила они не растворяются друг в друге.
Чего ты хочешь выгадать??? Оригинальное масло стоит по 320р за литр. Для полной замены надо 8 литров.

[NX_BIT]

Да ничего не выгадываю, просто работаю с Motul давно и очень был даволен.
Про замену на станке так же солидарность полная?

[meat-28]

жижа есть только одна - родная мицу, проще смерится с этим чем потом расхлебывать последствия эксперементов.
Замена делается вполне успешно частичная, хотя сливается большая часть и остается не так много. Зато проблем не будит точно.
Да и менять ее можно не раз в 100тыщь а по чаще. Если сильно жечь на 2.0 то перегреть масло в Акпп очень просто, после этого масло можно смело менять.

а как же ВР аутран ???

[Sergey152]

Про замену на станке так же солидарность полная?

Про станок, скажу, то что если коробка работает нормально, то делать этого не нужно, не целесеобразно. Там вымывать нечего, это же не двигатель.
Вот если ты крорбку подпалил, то стоит и на станок съездить, чтоб всю гарь вымыть и немного продлить коробке жизнь.

[NX_BIT]

В общем едем на станок, а по поводу масла попробую пообщаться с официалами.
Спасибо

[alfavit]

Сейчас залил в автомат вот такое масло, понравилось больше чем Диаквин. http://www.totachi.ru/catalog/atf_cvt_fluids/atf_sp_iii/

[charly-sf]

Сейчас залил в автомат вот такое масло, понравилось больше чем Диаквин. http://www.totachi.ru/catalog/atf_cvt_fluids/atf_sp_iii/

Понравилось на вкус? Или на цвет? Может коробас заговорил?

[alfavit]

Дим, понравилось поведение коробки на этом масле, более четкие, и быстрые переключения. на диаквиновском коробка какая то плавная, дольше переключается.

[Sergey152]

Коробка от Ильи ака alfavit приехала на усиление.

[Said 174]

Серега, а в чём это красном она?

[Sergey152]

Серега, а в чём это красном она?

Коробка контракт, типа пломбы. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Said 174]

Я грешным делом подумал... ну да ладно, пломбы это хорошо. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[charly-sf]

Дим, понравилось поведение коробки на этом масле, более четкие, и быстрые переключения. на диаквиновском коробка какая то плавная, дольше переключается.

Чо пачом? За литр.