Мягкая подвеска, Как? Опции

[Enigma]

Читаю темы про "Занижение", "Tien" и прочий тюнь. Но не было темы про мягкую подвеску.
На 100 000 поставил KYB к 165 000 уже закончились(нет газа, шток ходит свободно) воткнул китай STELLOX. все ок но слишком жестко как и на KYB (стучит на стыках малейшая кочка передается на кузов).
Вопрос как сделать подвеску мягкой, чтобы крены, расчкачи и прочия фигня, но так чтобы я не догадывался о том, что происходит под колесами?
Например мягкий(ушатанный) амортизатор не способствует мягкости, значит нужны еще более жесткие стоки? Сейчас планирую разобрать старый аммо и эксперементировать с клапанами, маслом и газовым подпором (до такой степени она меня достала).
Тут был Fast08 он вваривал штуцер в аммо и делал его разборным но его забанили за что то.
Или может резину сменить? мой a.drive очень жесткий, на зимних бриджах было приятнее кататься. До этого была штатная туранза тоже камень.

[sergey 35]

Когда я только купил своего лансера, он был очень низкий и очень мягкий. Это фишка америкосов, стойки не бились по каталогам вообще -только оригинал. Зарылся в каталоги нашел замену от каябы, купил... подвеска закончилась через полтора года (60000км). Закончилась именно по причине слабых пружин, пробои убили стойки (перед пришел к скорой кончине из-за неправильных пыльников, постоянно сползали вниз по штоку..). Поставил стойки в сборе от CS5W с японского рынка, Вроде еще и вэдовой) стало жестче намного и выше. появилась валкость в поворотах, т.к. центр тяжести поднялся сантиметров на 5-7. особенно зад.

И очень много дает резина, размер в стоке 185/65R14, хорошо себя вели 195/60/14, очень понравились пожалуй лучший вариант. Но на европейца на 14 не поставить колеса)
минимум R15.