Жор масла, что делать и кто виноват? Опции

[zalik]

С жором это никак не связано.
Значение по кнокам в 0 никогда не увидишь даже на новом моторе и 100+ бензине.

[Homa]

Детонация разрушает поршень механически)
Трескаются перегородки между компрессионными кольцами.
И начинается дикий жор масла)

[Homa]

У меня knock sum кажет 13. Это не на ходу, а на нейтрали, подгазовываешь когда. Много? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

Если детон прет на месте, без нагрузки, то под нагрузкой мотору придет пухлая полярная лисичка)))

[matros]

zalik_74, это и так все понятно, детонация всегда присутствует при нагрузке и тапки в пол, но по показаниям датчика детонации разве могзи не дают команду на уменьшение УОЗ? Вряд ли Ежик делал свою прошивку на грани.
Homa, не видел не одного случая на МЛК, чтоб жор начинался из-за треснувших перегородок.

[mk31]

С жором это никак не связано.
Значение по кнокам в 0 никогда не увидишь даже на новом моторе и 100+ бензине.

Думаю всё-таки при длительной эксплуатации с сильным детоном стенки цилиндра будут получать повышенную нагрузку, а это приведет к эллипсу, и привет масложор)

[zalik]

Я к тому, что в допуске пороги детонации или нет, это не спасёт от маложора, причём далеко не в первую очередь детонация будет влиять на это...скорее просто развалит двс.

[mk31]

zalik_74, это и так все понятно, детонация всегда присутствует при нагрузке и тапки в пол, но по показаниям датчика детонации разве могзи не дают команду на уменьшение УОЗ? Вряд ли Ежик делал свою прошивку на грани.
Homa, не видел не одного случая на МЛК, чтоб жор начинался из-за треснувших перегородок.

В той прошивке ежика что была у меня, low карты были немного злее стоковых low карт, что как бы не очень хорошо. Прошивка ёжика имхо какраз таки на грани.

[mk31]

Як тому, что в допуске пороги детонации или нет, это не спасёт от маложора, причём далеко не в первую очередь детонация будет влиять на это...скорее просто развалит двс.

Это да =) Детон не главный фактор, но и не последний.
Кстати да, детонация еще будет шатунные вкладыши потихоньку убивать, которые потянут за собой давку масла

matros, и еще по поводу детона - вот не помню в той прошивке не был ли задушен датчик детона.
Пару месяцев назад паренек с моего города поставил вал и впуск, ездил настраиваться к одному известному настройщику, посмотрели потом - датчик детона задушен, и не смотря на это детон лупил тока так, по 20-25 единиц подряд (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif)
Так что на сток железе, имхо только сток прошивка с отключенным егр и второй лямбдой, остальное все от лукавого, сравнивал в виртуалдино на своей машине несколько тюнь прошивок, которые мне попадались - все едут примерно одинаково, различия на грани погрешности.

[Homa]

Homa, не видел не одного случая на МЛК, чтоб жор начинался из-за треснувших перегородок.

Ну на МЛК может и не пишут об этом, но я таких моторов уже десятка два перебрал)))

[NightPoisk]

На МЛК Кофейня прикольная (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[K0nstant1n]

У меня knock sum кажет 13. Это не на ходу, а на нейтрали, подгазовываешь когда. Много? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

Прикольно, никогда не видел детона на хх =) Остается плюнуть такому настройщику в лицо, под нагрузкой такой двигатель долго не проживет.
В идеале детонация должна быть 0. Но 0 не будет, все равно будут проскакивать кноки, другое дело, что их должно быть мало и их число должно быть очень малым. Ну и не должны идти подряд.
Вот это норма:
(IMG:http://www.pixic.ru/i/s04142X514Q05420.jpg)

Ну или так:
(IMG:http://www.pixic.ru/i/j0x172I5Y9V4n4z4.jpg)

[serega098]

У меня так-то сток прошивка. Кноки я увидел года три назад, когда ошибку считывал в сервисе. Не помню сколько было, но было точно. Последний раз цеплялся с телефона через Torque. Вот он мне и показал KnockSum 13. Мож он гонит? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Просто он много всяких разных Кноков видит. Какой смотреть-то надо?
Ещё этот Torque время впрыска 17 мс кажет. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[K0nstant1n]

Сток или не сток прошивка не имеет значения, детонации не должно быть в любом случае.
Смотреть обычно Knock Sum, но они в разных программах по-разному могут называться.
13 на хх после пуска двигателя? Или после поездки? Обычно показывает наибольшее значение за время всего лога.

[Titus]

Homa, не видел не одного случая на МЛК, чтоб жор начинался из-за треснувших перегородок.

Я видел, и не один случай, и даже в своем моторе, и именно из-за "настройки" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[serega098]

Обманул я всех (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) . 13 показывает knock base, цифра вообще не меняется.
Проверил сегодня именно knock sum.
На ХХ, как не газуй, 0 показывает.
При разгоне на третьей передаче от 20 км/ч до 110 км/ч:
- примерно на 40 км/ч - knock sum 2;
- примерно на 50 км/ч - knock sum 4;
- примерно на 60 км/ч - knock sum 6;
- примерно на 70 км/ч - knock sum 9, и это самый максимум, потом падает.
Вот.
Пока смотрел на эти кноки, в башке крутилось Knockin' on Heavens Door. (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[zalik]

Обманул я всех (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) . 13 показывает knock base, цифра вообще не меняется.
Проверил сегодня именно knock sum.
На ХХ, как не газуй, 0 показывает.
При разгоне на третьей передаче от 20 км/ч до 110 км/ч:
- примерно на 40 км/ч - knock sum 2;
- примерно на 50 км/ч - knock sum 4;
- примерно на 60 км/ч - knock sum 6;
- примерно на 70 км/ч - knock sum 9, и это самый максимум, потом падает.
Вот.
Пока смотрел на эти кноки, в башке крутилось Knockin' on Heavens Door. (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

Ну и не парься!
5-7 кноков под серьёзной нагрузкой шпг и "качественным" рассейским бензином это норма (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[serega098]

zalik_74, спасибо за помощь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
Это ещё на 92 бензе. На 95 совсем плохо машина едет (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) .

[zalik]

zalik_74, спасибо за помощь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
Это ещё на 92 бензе. На 95 совсем плохо машина едет (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) .

Ну ты даёшь!
А на лючке бензобака, что написано?
Кроишь?
А кроилово ведёт к попадалову!

[NightPoisk]

Ну и не парься. Мой из своих 186 на 95-ом выездил максимум баков 5-6. И ни чего с ним как не пугали не произошло. А улучшения динамики или экономичности я не заметил. Ну разве что на аджиповском бензе вроде что-то полегче машина шла. Только не помню был ли он 95 (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif)

[serega098]

Да у нас в городе бенза нет нормального.
Я раньше всегда ездил на Лукойловском 95 евро (95 экто у нас нету). Несколько раз заправлял 98, разницы не заметил.
Потом друган сказал, что на Газпроме 95 G-Drive вообще ему очень понравился. Ну я заправился. Вроде бы да, тачка поинтереснее стала ехать. Заправлялся где-то пол года им. Как-то раз поехал в деревню, заправился на Газпроме, и перестал узнавать авто. Не едет. Вообще не едет. Рычит, а не едет. Ну да ладно, бенз докатал почти до сухого бака, заправился на Лукойле 95, мотора ожила, вроде нормально всё. Ну, думаю, и хрен с ним, с Газпромом.
Летом был в гараже у другана, в гости заехал. Звонит ему какой-то чел и предлагает бензин по 25 за литр. Но, говорит, ток 92. Друган меня спрашивает: "Нана"? В общем залили мы с ним почти по баку 92 экто. Я в Лансера, он в Астру. И так нам обоим понравился этот экто, что мы уже пол года его заливаем. Правда, друган недавно взял другого опеля, такого же, ток турбового, 180 л.с., и теперь, наверное, ему не очень понятно какой бензин хуже, какой лучше (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) .