Установка стрелок приборки, Как вариант... Опции

[AKStyle]

Интересные дела кстати заметил, когда приборку разобрал!!! Еще летом заметил что не горит лампа не пристегнутого ремня безопасности - думал лампа перегорела, забил. В конце лета потухла подсветка дисплея - подумал тоже самое. Сейчас разбираю приборку, а ламп то нет о_О... Интересные дела (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Мысли меня наводят - а не могли ли в ОД снять, когда к ним обращался?! А то уже знакома такая ситуация.

[SSh]

Все равно, тянуть надо осторожно. И обратно вставлять тоже...

[SSh]

Дополнение...
Если с указателями температуры проблем нет - для их установки надо просто подключить резистор между соотв. контактом и массой, то для проверки тахометра и спидометра нужен генератор. Как узнать - работает ли собранный по приведенной схеме генератор при отсутствии осциллографа? Все тоже очень просто, можно к одному из его выходов подключить наушник и послушать. В архиве - wav файл с записанным звуком частотой 40Гц. На выходе генератора должно прослушиваться что-то подобное...
 gen.zip ( 6,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 428

[AKStyle]

Сегодня собирал приборку и гена не захотел работать. Вставил я стрелки спидометра и тахометра чтобы крайнее положение соответствовало ограничителю. Подключаю к гене - результата ноль. Стрелки на месте стоят и не двигаются, контакт хороший, напряжение есть.
К приборке подсоединяю массу и +12В на соответствующие контакты, стрелки уровня топлива и температуры немного поднимаются, подключаю соответствующий контакт с гены к выводу температурного датчика на приборке - стрелка начинает ползти вверх до красной зоны - вроде все окей. Топливо я выставлял по памяти, запомнил крайнее положение стрелки. В общем как только отключаю питание от приборки, то стрелки (топлива и температуры) падают вниз, чуть ли не на 180 градусов. Поехал до дома, тахометр заработал более менее правильно (судя по ощущениям), стрелка спидометра даже не шелохнулась, топливо тоже более менее правильно, а вот стрелка температуры завернулась аж за красную зону. В общем что-то странное твориться (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[SSh]

подключаю соответствующий контакт с гены к выводу температурного датчика на приборке

???
На указатели температуры и уровня топлива сигнал с генератора не подается.... К ним цепляются резисторы иммитирующие соотв. датчики. Генератор предназначен ТОЛЬКО для проверки спидометра и тахометра!

Еще летом заметил что не горит лампа не пристегнутого ремня безопасности

А датчик непристегнутого ремня на твоей машине есть? Если изначально нет датчика то и лампа может отсутствовать.
См. здесь
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1316

[AKStyle]

На указатели температуры и уровня топлива сигнал с генератора не подается.... К ним цепляются резисторы иммитирующие соотв. датчики. Генератор предназначен ТОЛЬКО для проверки спидометра и тахометра!

Я имел в виду устройство в целом.

А датчик непристегнутого ремня на твоей машине есть? Если изначально нет датчика то и лампа может отсутствовать.

Есть, просто лампочки не было.

П.С. В общем дело такое: подключаю к приборке массу и 12В на соответствующие контакты и стрелки топлива и температуры поворачиваются против часовой стрелки на ~40 градусов (т.е. я поставил их в крайнее правое положение, чтобы они были внизу буквы, подключил питание, повернулись практически до максимума по шкале, не доходя миллиметров 5 до красной зоны и максимума топливного бака). Если к ним еще подать питание через резисторы, то стрелки уходят за шкалу (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Стрелки спидометра и тахометра тупо на месте стоят, и поворачиваются с усилием, как-будто что-то держит их, если убрать питание, то свободно поворачиваются по часов стрелке и возвращаются плавно обратно. Если с гены подать сигнал на вывод в приборке спидометра или тахометра, то ничего не происходит, стрелки тупо стоят и все. Осциллографа к сожалению нет чтобы проверить частоту, но вольтметром проверил - напряжение есть!!!
Как ставить то эти долбаные стрелки? (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[SSh]

Как описано в первом сообщении (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Во-первых если стрелки сбиты, лучше их вообще снять, оставляем только торчащие оси
1. Для установки стрелки ОЖ подключаем между контактом 50 и массой резистор на 280 Ом. Ось повернется на некоторый угол, который будет соответствовать 1-й риске на указателе температуры. Надо или зафиксировать ось в этом положении или исхитрится и надеть аккуратно стрелку так, чтобы она показывала на эту самую риску. После чего не помешает протестировать положения при разных значениях резистора согласно данным, приведенным в сообщении #5
2. Стрелку указателя топлива устанавливаем так же как и в пред. случае, но соединяем резистор сопротивлением 56 Ом между контактом 51 и массой.

но вольтметром проверил - напряжение есть!!!

А величина этого напряжения? Частоту-же можно определить приблизительно как я описывал выше.

Есть, просто лампочки не было.

Если не секрет, что за датчик?

[AKStyle]

А величина этого напряжения?

Входное напряжение на устройство - 14,2 В, выходное с вывода на спидометр - 13,5, на тахометр - 13,6.

Если не секрет, что за датчик?

В глаза не видел, то раньше все работало как надо, следовательно он есть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Для установки стрелки ОЖ подключаем между контактом 50 и массой резистор на 280 Ом. Ось повернется на некоторый угол, который будет соответствовать 1-й риске на указателе температуры. Надо или зафиксировать ось в этом положении или исхитрится и надеть аккуратно стрелку так, чтобы она показывала на эту самую риску.

Я подключил через резистор на 22 Ом. Ось повернулась. Ставлю стрелку на начало красной зоны - должно быть все окей - отключаюсь от 50 контакта, стрелка плавно падает до низа буквы "С" - как и должно быть. Отключаю питание от приборки и стрелка поворачивается вправо аж за изображение бензоколонки, так и должно быть?

[SSh]

Давай начнем все по порядку. Забудем на время о генераторе и постараемся установить стрелки указателей так, как описал выше.
А вот насчет поворота без всякой нагрузки - не помню честно говоря, по-моему не должно быть никакого поворота. Смогу проверить в пятницу вечером, как доберусь до своей лаборатории.

[AKStyle]

Хорошо. Взял резистор 82 Ома, чуть ниже середины стрелка была. Выставил стрелку температуры. Для резистора 22 Ом стрелка для топлива где должна быть примерно?

[SSh]

Не знаю, при таком сопротивлении не смотрел. Для указателя топлива я специально подбирал номинал чтоб стрелка устанавливалась посередине шкалы - 56 Ом, так легче настраивать. Смогу ответить на все вопросы связанные с измерениями только как говорил - в пятницу вечером...

Могу посоветовать взять переменный резистор на 300...470 Ом, устанавливать на нем необходимые значения и настраивать. Мультиметр как я понимаю имеется в наличии (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AKStyle]

Ладно, попробую пока 2 по 22 ом взять.
А со спидометров и тахометром как быть?! Мне бы главное спидометр выставить, остальные стрелки можно на машине выставить.

[SSh]

Давай по очереди, ладно, чтоб не было путаницы... Разберемся с указателями - перейдем к тахометру и спидометру...

[AKStyle]

Для топлива 280 Ом это тоже уровень первой метки?

[SSh]

Нет, для топлива совсем другой расклад... Знаю только что 56Ом - половина шкалы.

[AKStyle]

Блин 56 Ом нету резистора. Там принцип такой же: чем меньше сопротивление, тем выше стрелка? Если 2 по 22 ом поставить, то чуть выше половины должно быть, по идее.

[SSh]

Да, при неподключенном резисторе (R=бесконечности) показывает пустой бак.

[AKStyle]

Хм, вспомнил про параллельное соединение резисторов. Итого из 4 резисторов по 22 Ома получаем 55 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Такс, выставил топливо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Осталось половина - самая сложная (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Как быть со спидометром?

[AKStyle]

Еще вопрос по подсветке: припаялся я к контактам под лампочки. Подключил + на 38, а минус на 40 контакт. Все загорается. Ставлю на машину, включаю подсветку - горит все, кроме панели приборов (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Как быть, ума не приложу (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[AKStyle]

Короче, пи...ц подкрался незаметно. Спидометр не работает, стрелка вообще на движение не реагирует, подсветка не горит, вдобавок еще лампа SRS загорелась и сгорел правый габарит (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Что делать то, посоветуйте ?! Уже полезли в голову мысли о новой приборке (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)