Коробка F4A42-2 от charly-sf и другие, Эксперименты по усилению коробок F4A4x-x, F4A5x-x, F5A4x-x |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Коробка F4A42-2 от charly-sf и другие, Эксперименты по усилению коробок F4A4x-x, F4A5x-x, F5A4x-x |
17.1.2012, 21:03
Сообщение
#1
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Несколько раз подробно изучен, перечитан и распечатан мануал по каробке и все такое прочее.
Если все срастется, то в пятницу начинаем с Димой разборку его родной коробки. Цель - понята, полная переборка плюс усиление. К настоящему моменту прикуплены новые фрикционы и заказаны стальные диски. Думаю Дима не будет против такой темки. Неспеша занимаюсь усилением АКПП, внедряю новые идеи, повышая момент и мощьность которая может АКПП переварить. Кому интересно обращайтесь. К настоящему моменту усилены коробки: 1. F4A42-2 Дмитрия charly-sf Цедия 1.8Т. 2. F4A4B и Андрея Said174 Лансер 2.4. 3. W4A51 от Александра Homa RVR 2.0T. 4.Прошла миниусиление коробка F4A4A Сергея 0uch 1.6T 5.Коробка F4F42-2 от РаллиАрта уехала к человеку с NLC ник bench. Теперь на его Лансере 2.0 будет кусочек РаллиАрта. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) 6.Куплена коробка F5A42 для себя. Начну эксперементировать с ней! Есть интересные идеи! Уважаемые автоматчики, не буксуйте на автомате по грязи и снегу в положении селектора D! Всегда в таких ситуациях переводите АКПП в режим типтроника или в L! Сможете избежать массу проблем. Фотки фрикционов после буксования в снегу по ссылке ниже. Слабонервным несмотреть! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Фрикционы стерты до металла, стальные и опорные диски деформированы. http://forum.amadeus-project.com/index.php...st&p=187168 |
|
|
17.1.2012, 21:14
Сообщение
#2
|
|
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+ Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2907 Регистрация: 27.6.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza Репутация: 55 |
Интересно!!!
Думаю свою как-то усилить и переучить, а то сходит с ума (IMG:style_emoticons/default/vava.gif) |
|
|
17.1.2012, 21:41
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Интересно!!! Думаю свою как-то усилить и переучить, а то сходит с ума (IMG:style_emoticons/default/vava.gif) Макс ну сделаем, поделимся наработками. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
18.1.2012, 7:44
Сообщение
#4
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25 |
ух ты! коробас внутри по виду напоминает мою коробку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) турботрека (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
18.1.2012, 8:45
Сообщение
#5
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
Идем сюда http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=881711
или сюда http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2567335 и качаем видео мануал по F4A42 - полная разборка и сборка. Все в деталях. |
|
|
18.1.2012, 15:21
Сообщение
#6
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Спасибо! Посмотрел. Там другую коробку совсем разбирают, но принцип работы и все остальное такое же. В цветных картинках кстати интересно посмтреть.
|
|
|
18.1.2012, 22:45
Сообщение
#7
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Собственно сами фрикционы. Комплект на одну корбку, самую мощьную из серии F4A4. Если ставить на коробку от 1.6, то остануться лишние, так как фрикционов там меньше.
|
|
|
18.1.2012, 23:36
Сообщение
#8
|
|
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+ Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2907 Регистрация: 27.6.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza Репутация: 55 |
Мне тут неожиданно предложили вместо тюнинга автомата обменять его на механику (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Если до весны не передумаем - будем свапить (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)
|
|
|
19.1.2012, 10:22
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Мне тут неожиданно предложили вместо тюнинга автомата обменять его на механику (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Если до весны не передумаем - будем свапить (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif) Макс проще от 4г63 поставить автомат, он о т нашего отличаеться только колоколом, а фрикционов на порядок больше. Или внутренности от 4г63 в наш корпус. |
|
|
23.1.2012, 16:54
Сообщение
#10
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Привезли комплект стальных дисков и пружинное кольцо. В среду забиру и сфотаю. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
27.1.2012, 2:10
Сообщение
#11
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
|
|
|
27.1.2012, 14:58
Сообщение
#12
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53 |
О блин секас!
|
|
|
27.1.2012, 16:15
Сообщение
#13
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15 |
Дас ист гут (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
|
|
|
30.1.2012, 21:23
Сообщение
#14
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 39 Регистрация: 14.9.2010 Из: М.О Воскресенск Вне форума Репутация: 1 |
Какова цель? Усилить 42 коробу? Поменяете фрики и сталь поменяете резинки от этого планетарка больший момент держать будет что ли?
Или это будет пособие по ремонту Акпп в фотографиях? На мой взгляд в Правильном пособии должны быть разжёваны след моменты: Как насос центровать после разборки. Чем регулировать зазоры в муфтах и тормозах и реакшн плэйт ? Осевой люфт входного вала как регулируется? Солнце входного планетарного механизма зазорчик как померять и превести в норму? Раскладка гидроблока какой клапан за что отвечает какой шарик для чего нужен. |
|
|
31.1.2012, 9:41
Сообщение
#15
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Я небуду с тобой спорить. Есть задумки, но это все будет видно после разборки коробки. А как регулировать и мерить я знаю в теории. На практике только предстоит изучить.
|
|
|
31.1.2012, 10:20
Сообщение
#16
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Серёга - делай!
Я в тебя верю. Мне как ,,афтаматчику" теперь, это тоже интересно. Буду учится на расстоянии. Побольше подробностей и фото давайте. пы.сы. интересно коробасы у нас с Чарли одинаковые? |
|
|
31.1.2012, 21:59
Сообщение
#17
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15 |
Какова цель? Усилить 42 коробу? Поменяете фрики и сталь поменяете резинки от этого планетарка больший момент держать будет что ли? А что, у 42-й коробки есть проблема с планетаркой? Видимо, начитамшись форума Аут-клуб? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Сегодня разобрали, планетарка в идеале, штифты на месте, не болтаются. Или проварить лазарем, чтобы лопнула по месту проварки? Единственная проблема, после пробега больше 50000км на моменте 320Н.м. - это 1 стёртый тормозной пакет. |
|
|
31.1.2012, 22:04
Сообщение
#18
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15 |
|
|
|
1.2.2012, 22:51
Сообщение
#19
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
|
|
|
1.2.2012, 23:01
Сообщение
#20
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Ай и красота! Честно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|