Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Reply to this topicStart new topic
> Народ кто менял сайлентблоки в рычагах самостоятельно, подскажите что как и какие есть подводные камни
Selphe
сообщение 4.5.2016, 22:42
Сообщение #101


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 80
Регистрация: 19.7.2015
Из: Лакинск
Вне форума
Авто: Lancer IX

Репутация:   1  


Цитата(serega098 @ 4.5.2016, 22:27) *
Правый болт в норме, на левом слизало резьбу. Слизало ключом, которым я держал злосчастную гайку. Но резьбы затянуть хватило.


У меня левый норм отвинтился, а вот правый в конце закусило, ключ выскочил из подрамника пролетел перед лицом и отколол кусочек кирпича в яме))) воротком разбил три пальца об подрамник))) . пришлось начало резьбы обтачивать напильником и о чудо))). почистить резьбу или все же новые брать и новые гайки?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 5.5.2016, 0:48
Сообщение #102


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Если затянутся нужным усилием и не провернут, то не стоит.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Selphe
сообщение 15.5.2016, 22:05
Сообщение #103


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 80
Регистрация: 19.7.2015
Из: Лакинск
Вне форума
Авто: Lancer IX

Репутация:   1  


Всем бодрого вечера. Итак, закончил сегодня перед перебирать: шаровые новые, тяги, наконечники, стойки стаба(усиленные), втулки стаба, задние сайлентблоки и маленькие бочонки(маленькие точка опоры взял). Собрал, опустил Митяя на колеса, протянул. Пока ехал на схождение вроде тихо, но на шебенке побрякивание есть. Вопрос что? На сервисе сказали приезжай , протянем еще раз , но у них подъемник поднимает за пороги.... С каким усилием тянуть стойку стаба? Сколько мм резьбы должно вылезти? Возможно не дотянул наконечники(555) , гайка сравнялась с резьбой, мб ее подтянуть? И еще, родная стойка стаба тянется до тех пор пока не появится 21мм резьбы, свои чую перетянул, возможно из за этого брякает? Хотя может и лопнули))))) но тянулись легко без усилия. На днях гляну , трет ли шайба где на рычаге, рычаги зачистил и покрасил антигравием...серым =)))))))
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 16.5.2016, 13:47
Сообщение #104


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


Народ, никто не в курсе случаем параметров болтов для крепления передних рычагов?
Нигде не могу найти (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alexander29
сообщение 16.5.2016, 17:15
Сообщение #105


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1096
Регистрация: 1.4.2011
Из: архангельск
Вне форума
Авто: lancer 9 1.6 MT

Репутация:   43  


Шаровые 555 не понравились пыльниками(((( Уже не первый раз слышу, что железо у них хорошее, резина гумно - убедился воочию. Шаровые 555 проходили ровно 20 000, после чего при очередной ревизии обнаружил, что оба пыльника порваны по кругу (по изгибу), из под пыльника сочилась вода с песком((( Шаровая не стучит, но я уже пошел за новыми рычагами)))))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jworks
сообщение 25.6.2016, 10:26
Сообщение #106


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 6.5.2011
Из: г. Пенза
Вне форума
Авто: MMC Lancer 9 1,6AT STW

Репутация:   0  


Цитата(Selphe @ 15.5.2016, 22:05) *
Всем бодрого вечера. Итак, закончил сегодня перед перебирать: шаровые новые, тяги, наконечники, стойки стаба(усиленные), втулки стаба, задние сайлентблоки и маленькие бочонки(маленькие точка опоры взял). Собрал, опустил Митяя на колеса, протянул. Пока ехал на схождение вроде тихо, но на шебенке побрякивание есть. Вопрос что? На сервисе сказали приезжай , протянем еще раз , но у них подъемник поднимает за пороги.... С каким усилием тянуть стойку стаба? Сколько мм резьбы должно вылезти? Возможно не дотянул наконечники(555) , гайка сравнялась с резьбой, мб ее подтянуть? И еще, родная стойка стаба тянется до тех пор пока не появится 21мм резьбы, свои чую перетянул, возможно из за этого брякает? Хотя может и лопнули))))) но тянулись легко без усилия. На днях гляну , трет ли шайба где на рычаге, рычаги зачистил и покрасил антигравием...серым =)))))))

Что-то болт стабилизатора какой то короткий, не оригинал?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Graffvorontsov73
сообщение 28.6.2016, 21:13
Сообщение #107


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 9
Регистрация: 16.2.2015
Из: Ульяновск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Уважаемые маньяки! Расскажите пожалуйста про процедуру замены передник с\б переднего рычага. Нужна ли конусная оправка для запрессовки? Если да, то размеры какие (если кто знает)?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 28.6.2016, 22:51
Сообщение #108


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


Не надо конусную оправку.
Смотри как я делал - https://www.drive2.ru/l/7437185/
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Graffvorontsov73
сообщение 29.6.2016, 7:14
Сообщение #109


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 9
Регистрация: 16.2.2015
Из: Ульяновск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Спасибо! Очень понятный отчет)

Буду пробовать) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
starshina06
сообщение 29.6.2016, 15:41
Сообщение #110


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 280
Регистрация: 7.9.2010
Из: Люберцы
Вне форума
Авто: cs3a

Репутация:   14  


По своему опыту, доставать старые проще прессом, иногда выдавив резину, и подпилив железную внешнюю обойму, а вот ставить иногда проще забивая. Или слегка забить, а потом задавить окончательно прессом.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 29.6.2016, 18:12
Сообщение #111


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


ИМХО, если есть пресс, то делать все только прессом - быстрее и проще, чем париться с надпилами.
Забивать ни в коем случае не рекомендую.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
starshina06
сообщение 29.6.2016, 22:20
Сообщение #112


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 280
Регистрация: 7.9.2010
Из: Люберцы
Вне форума
Авто: cs3a

Репутация:   14  


Почему нельзя сайлент забивать, можно узнать?
Ну, подшипник, я ещё понимаю, втулку стальную в люминь, тоже...Аргументированно пожалуйста))

Пресс есть, проще и быстрее порой именно забить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 30.6.2016, 14:54
Сообщение #113


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


Ну, во-первых, можно повредить обойму сайлентблока либо посадочное место. Во-вторых, если можно аккуратно давить прессом, контролируя процесс, зачем изобретать велосипед?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ELIK
сообщение 30.6.2016, 18:20
Сообщение #114


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 308
Регистрация: 3.4.2013
Из: Рязанская область р.п. Пителино
Вне форума
Авто: MITSUBISHI LANCER 9 2.0MT

Репутация:   40  


Лех,ты где то вроде выкладывал размеры чашек,кинь ссылку
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
starshina06
сообщение 30.6.2016, 20:54
Сообщение #115


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 280
Регистрация: 7.9.2010
Из: Люберцы
Вне форума
Авто: cs3a

Репутация:   14  


Цитата(AKStyle @ 30.6.2016, 14:54) *
Ну, во-первых, можно повредить обойму сайлентблока либо посадочное место. Во-вторых, если можно аккуратно давить прессом, контролируя процесс, зачем изобретать велосипед?

Ну, можно и прессом повредить обойму и посадку)) если криво поставиться и продолжать давить. Точно так же, как и забивая.
Во-вторых, зачем давить, когда можно в 5 ударов(2 пристрелочных и 3 нормальных), аккуратно, контролируя процесс, забить?
(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Предположим, всё ровно, и руки прямые))) Ещё аргументы?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 1.7.2016, 11:06
Сообщение #116


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


Цитата(ELIK @ 30.6.2016, 18:20) *
Лех,ты где то вроде выкладывал размеры чашек,кинь ссылку

Буквально на пару тем ниже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12166
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Влад Псков
сообщение 7.8.2016, 21:46
Сообщение #117


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 24
Регистрация: 25.3.2011
Из: г. Псков
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   0  


Доброго времени суток, такая проблема. При снятии переднего рычага провернулся пер. болт, я все как описано вырезал окно в подрамнике и прихватил гайку полуавтоматом. Болт сделал пару оборотов и снова сорвал гайку. Теперь и приваривать не знаю как, наверно нужно срезать резаком. Вопрос, какой каталожный номер у гайки, номер болта MU140081.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ELIK
сообщение 8.8.2016, 19:33
Сообщение #118


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 308
Регистрация: 3.4.2013
Из: Рязанская область р.п. Пителино
Вне форума
Авто: MITSUBISHI LANCER 9 2.0MT

Репутация:   40  


Отдельно нет той гайки,только подбирать
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
starshina06
сообщение 8.8.2016, 19:34
Сообщение #119


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 280
Регистрация: 7.9.2010
Из: Люберцы
Вне форума
Авто: cs3a

Репутация:   14  


Плохо приварился, болт любой соответствующий размеру и резьбе.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Николай174
сообщение 6.9.2016, 8:26
Сообщение #120


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 5.8.2016
Из: Челябинская область
Вне форума


Репутация:   0  


Приветствую маньяков!

Купил недавно Лансера, 1.6. Сайленты на задней подвеске уставшие. Решил менять самостоятельно. Вопрос по сайлентам RBI, может кто ставил, надолго их хватает?

С уважением,
Николай
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"