Капитальный ремонт двигателя 4G18, Фото, может интересно кому будет) Опции

[pjatovskij]

scream911, мастера, которым вы отдали свой автомобиль, вовсе и не мастера. И не надо покупать какие-то левые прокладки. Есть оригинал, его и надо брать, чтоб потом проблем не было. Гидрики прокачиваются очень легко и не нужно никакое специальное оборудование. Поищите поиском.

[scream911]

scream911, мастера, которым вы отдали свой автомобиль, вовсе и не мастера. И не надо покупать какие-то левые прокладки. Есть оригинал, его и надо брать, чтоб потом проблем не было. Гидрики прокачиваются очень легко и не нужно никакое специальное оборудование. Поищите поиском.

ну как писали выше, они должны заполнится сами за 15 минут, так что я думаю необходимость прокачки отпадает, Я все понимаю про оригинал, но я сколько прочитал отзывов про ту что купил, только положительные отзывы, и я не рокфелер. Сферил по фото и картинке все дырочки наместе.

С мастерами проблемы... я не ванга, не умею предвидеть будущее, просил на форуме подсказать толковых, стояла гробовая тишина, Алексей посоветовал людей, но там не срослось, мастер ушел в армию.

Подскажите, как проверить гидрики ?

До разбора все 16 работали тихо без нареканий, не могли же все выйти из строя ?

[pjatovskij]

ну как писали выше, они должны заполнится сами за 15 минут, так что я думаю необходимость прокачки отпадает

А 15 минут у вас значит двигатель на пустых работать будет? И что из этого получится? Как вы думаете?
Вот мануал. Прочтите с 28 страницы (про гидрокомпенсаторы). И вообще весь мануал прочтите.
 GR00005800_11B.pdf ( 3,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1295

Я все понимаю про оригинал, но я сколько прочитал отзывов про ту что купил, только положительные отзывы, и я не рокфелер. Сферил по фото и картинке все дырочки наместе.

Оригинальная прокладка стоит на 100 рублей дешевле той, что купили вы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) То, что отверстия совпадают - хорошо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Jorik666]

Всё сходится!

Прикрепленные изображения

 

[scream911]

Оригинальная прокладка стоит на 100 рублей дешевле той, что купили вы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) То, что отверстия совпадают - хорошо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я брал комплектом

[scream911]

Всё сходится!

спасибо !

[scream911]

ну как писали выше, они должны заполнится сами за 15 минут, так что я думаю необходимость прокачки отпадает

А 15 минут у вас значит двигатель на пустых работать будет? И что из этого получится? Как вы думаете?
Вот мануал. Прочтите с 28 страницы (про гидрокомпенсаторы). И вообще весь мануал прочтите.
 GR00005800_11B.pdf ( 3,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1295

Мало того, что я его полностью, прочел, я его еще распечатал и отдал мастерам перед ремонтом, но волшебной палочки у меня нет.

Маняки, впорос актуален - как проверить гидрики ???

или стоит разбирать двигатель снова и проверять все масленные каналы ?

[RN6LEA]

Олег, машину на трос, мастеров - нах. Сами всё прокачаем, благо больших скрепок (специнструмент) для гидриков валом .Динамометрические ключи и руки теперь есть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[pjatovskij]

Мало того, что я его полностью, прочел, я его еще распечатал и отдал мастерам перед ремонтом, но волшебной палочки у меня нет.

Ну так в чем проблема тогда? Там написано как прокачать гидрики (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

P.S:

Маняки, впорос актуален - как проверить гидрики ???

или стоит разбирать двигатель снова и проверять все масленные каналы ?

Вы точно мануал прочитали? Еще раз говорю: на странице №28 написано, как проверить и прокачать гидрики!

[scream911]

Мало того, что я его полностью, прочел, я его еще распечатал и отдал мастерам перед ремонтом, но волшебной палочки у меня нет.

Ну так в чем проблема тогда? Там написано как прокачать гидрики (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

проблема в том, что проблема может быть не в прокачке гидриков, а в их исправности и работе масленных каналов, потому что, как пишет Jorik666 даже пустые гидрики на заведенном моторе прокачались бы за 15 минут сами.

[pjatovskij]

потому что, как пишет Jorik666 даже пустые гидрики на заведенном моторе прокачались бы за 15 минут сами.

не факт

[scream911]

Олег, машину на трос, мастеров - нах. Сами всё прокачаем, благо больших скрепок (специнструмент) для гидриков валом .Динамометрические ключи и руки теперь есть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Обычную скрепку можно использопать вместо шильца ?

[RN6LEA]

Есть толстые скрепки.Вот они самое то.

[scream911]

ну как писали выше, они должны заполнится сами за 15 минут, так что я думаю необходимость прокачки отпадает

А 15 минут у вас значит двигатель на пустых работать будет? И что из этого получится? Как вы думаете?
Вот мануал. Прочтите с 28 страницы (про гидрокомпенсаторы). И вообще весь мануал прочтите.
 GR00005800_11B.pdf ( 3,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1295

Как я понял из телефонного разговора, она проработала на пустых гидрокомпенсаторах минут 30, толку ноль как стучали так и стучат. Я к сожалению не знаю на сколько это критично, потому что опыта у меня нет. Мануалу верю, пишу сюда для того чтобы самому разобраться в чем дело и объяснить это мастерам.

Если работа на сухую могла вывести гидрокомпенсаторы из строя, мне надо понять как определить работоспособен ли гидрокомпенсатор и предъявить притензию мастерам, чтобы они покупали их за свой счет. Только как это сделать, и могла ли работа на сухую вывести их из строя я не знаю, ибо я не ВАНГА. Вот и обращаюсь к опытным людям, кто имел опыт ремонта, подсказать в чем дело, и как дальше быть.

До ремонта гидрокомпенсаторы работали отлично, есть свидетель RN6LEA

[AKStyle]

Ну дык езжай к ним, пусть заправляют гидрики дизелем, ставят на место. Заводите авто и ждете 15-30 минут.
Если стучат, то предъявляй претензию мастерам. Мол поломали гидрики, комплект новых 6 рублей.

И пусть все делают при тебе. На все про все часа 3.

[Jorik666]

На холостом ходу гидрики не прокачаются. Только на повышенных оборотах. Если это вообще гидрики стучат. Может там клапана стучат по Поршням. Мотор ровно работает?

[scream911]

На холостом ходу гидрики не прокачаются. Только на повышенных оборотах. Если это вообще гидрики стучат. Может там клапана стучат по Поршням. Мотор ровно работает?

А какие причины стука клапанов ? Не правильной стороной поршня поставили ? перепутали ориентацию под впуск-выпускные клапана ?



Подскажите как проверить работоспособность каждого гидрика отдельно, на что обратить внимание.

Претензии предъявлять сложно, так как это вторые мотористы, кто делают этот двигатель, первый который откинул голову испортил 3-ий цилиндр (очищая зеркало цилиндра в районе верхнего компрессионного кольца наждачкой), из-за него пришлось точить, эти мастера скажут мне, что они не уверены были ли они рабочими гидрики) или нет. от первого моториста машина уехала на эвакуаторе.
Теперь мне мастера предлагают заменить сразу все 16 гидриков. Но это как вы понимаете вообще не вписывается в мой бюджет (я в долгах из за этого ремонта).

P.S. для себя выяснил одно - больше не когда не куплю б/у машину.

[scream911]

дабл

[AKStyle]

Дело не в б/у машине (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

В мануале, что выложили тебе ранее, написано как проверить гидрики - заправляешь их дизелем и сжимаешь. Если сжимаются,то в утиль.

Клапана перепутать сложно. Они просто не встанут, т.к. разных диаметров.

Метки ремня ГРМ также надо проверить.

[Jorik666]

Либо поршни неправильно поставили либо метки ГРМ неправильно выставлены.