Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

12 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Система SRS
sapsan
сообщение 13.1.2012, 9:59
Сообщение #61


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 31
Регистрация: 12.1.2012
Из: Украина, Тернополь
Вне форума
Авто: netu

Репутация:   6  


угу. Разве что брать принтер работающий при - 50 градусов (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Georg
сообщение 13.1.2012, 10:38
Сообщение #62


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 247
Регистрация: 19.2.2011
Из: Москва, Речной вокзал- Митино
Вне форума


Репутация:   43  


Цитата(sapsan @ 13.1.2012, 10:59) *
угу. Разве что брать принтер работающий при - 50 градусов (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

такие шлейфы при статичном варианте - как вариант для наращивания шлейфа матрицы карПЦ - ради бога, но на морозе эти шлейфы теряют гибкость и как следствие - будут трескаться. При низких температурах в качестве часовой пружины я бы не стал использовать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sapsan
сообщение 13.1.2012, 10:58
Сообщение #63


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 31
Регистрация: 12.1.2012
Из: Украина, Тернополь
Вне форума
Авто: netu

Репутация:   6  


Цитата(Georg @ 13.1.2012, 11:38) *
такие шлейфы при статичном варианте - как вариант для наращивания шлейфа матрицы карПЦ - ради бога, но на морозе эти шлейфы теряют гибкость и как следствие - будут трескаться. При низких температурах в качестве часовой пружины я бы не стал использовать.

шлейф с правой стороны на фото, сделан именно для для часовой пружины (а не для принтеров как вы думаете) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Georg
сообщение 13.1.2012, 11:26
Сообщение #64


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 247
Регистрация: 19.2.2011
Из: Москва, Речной вокзал- Митино
Вне форума


Репутация:   43  


неармированный шлейф для пружины?? сомнительно, честно говоря, хотя я сужу по шлейфу галанта, а там конструкция пружины сама по себе - другая
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sapsan
сообщение 13.1.2012, 16:59
Сообщение #65


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 31
Регистрация: 12.1.2012
Из: Украина, Тернополь
Вне форума
Авто: netu

Репутация:   6  


Цитата(Georg @ 13.1.2012, 11:26) *
неармированный шлейф для пружины?? сомнительно, честно говоря, хотя я сужу по шлейфу галанта, а там конструкция пружины сама по себе - другая


именно так!!! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Конструкция улитки в Вашем случае отличается от той что стоит на Lancer 9.
А именно шлейф перегибается через ролик-он должен быть гибким и прочным.
В вашем случае, нет роликов соответственно шлейф жесткий - как Вы говорите армированный
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Серый82
сообщение 13.1.2012, 19:13
Сообщение #66


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 897
Регистрация: 11.5.2010
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2,4 Mivec AT

Репутация:   36  


Георгий, только увидел, с пополнением тебя! Малышне и мамуле - здоровья, тебе - терпения! ПОЗДРАВЛЯЮ!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
cijikyo
сообщение 27.1.2012, 9:48
Сообщение #67


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 13.1.2012
Вне форума
Авто: Mitsu Outlander

Репутация:   0  


ураааа. cделал всё как написанно и получилось. спосибо за форум. несколько моих фото: https://picasaweb.google.com/10209722220941...feat=directlink
Причина редактирования: Желательно писать на русском языке.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.1.2012, 10:22
Сообщение #68


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


cijikyo, поздравляем, и велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
kinstych
сообщение 31.3.2012, 14:18
Сообщение #69


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 9.2.2012
Вне форума
Авто: mitsubishi lanser 9

Репутация:   0  


Здравствуйте, господа маньяки. Вопрос следующий: при повороте ключа, лампочка подушки через нужное время притухает, но не гаснет совсем. Кто сталкивался с такой проблемой? Как лечили?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sapsan
сообщение 31.3.2012, 14:32
Сообщение #70


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 31
Регистрация: 12.1.2012
Из: Украина, Тернополь
Вне форума
Авто: netu

Репутация:   6  


Цитата(kinstych @ 31.3.2012, 14:18) *
Здравствуйте, господа маньяки. Вопрос следующий: при повороте ключа, лампочка подушки через нужное время притухает, но не гаснет совсем. Кто сталкивался с такой проблемой? Как лечили?

диагностику делали? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sapsan
сообщение 9.4.2012, 10:10
Сообщение #71


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Партнеры и друзья форума
Сообщений: 31
Регистрация: 12.1.2012
Из: Украина, Тернополь
Вне форума
Авто: netu

Репутация:   6  


По просьбе форумчан как заменить шлейф, подготовил отчет.
Сильно не критикуйте меня и моего друга.

ЧАСТЬ 1
http://www.youtube.com/watch?v=IIloe47SO_E...eature=youtu.be
ЧАСТЬ 2
http://www.youtube.com/watch?v=VYPmL2fOumc...eature=youtu.be
ЧАСТЬ 3
http://www.youtube.com/watch?v=ecPmaMGJfo4...eature=youtu.be
ЧАСТЬ 4
http://youtu.be/TGDe7hhdguU
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.4.2012, 16:04
Сообщение #72


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Спасибо за видео! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
denis85
сообщение 7.9.2012, 10:42
Сообщение #73


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 7
Регистрация: 7.6.2012
Вне форума


Репутация:   0  


Добрый день.
Произошел разрыв третьей дорожки, загорелась лампочка SRS.
Подскажите, можно ли не перепаивать контакты с 3-го на 5-ый как пишут, а просто замкнуть их между собой?
Заранее благодарен.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
регион16
сообщение 7.9.2012, 20:50
Сообщение #74


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 265
Регистрация: 12.11.2011
Из: Набережные Челны
Вне форума
Авто: Subaru Forester

Репутация:   5  


Цитата(denis85 @ 7.9.2012, 11:42) *
Добрый день.
Произошел разрыв третьей дорожки, загорелась лампочка SRS.
Подскажите, можно ли не перепаивать контакты с 3-го на 5-ый как пишут, а просто замкнуть их между собой?
Заранее благодарен.

Я именно так и сделал.Просто запаралелил повреждённую дорожку с свободной неповреждённой.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 8.9.2012, 16:02
Сообщение #75


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да, можно просто запараллелить. Будет работать ровно до того момента, пока не треснут остальные дорожки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Насчет шлейфов от принтера - есть очень большие сомнения в их долговечности и морозостойкости, угу. В шлейфах Сапсана нет сомнений, он уже многим помог (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 8.9.2012, 20:31
Сообщение #76


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


товарищи, на 2.0 с момой такой же подвох? система такая же, может нае..ться??
хотел просто для профилактики залезть глянуть и хорошенько промазать селиконом... как профилактика нормуль?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 9.9.2012, 14:02
Сообщение #77


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ага (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
albork
сообщение 2.11.2012, 11:00
Сообщение #78


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 12.3.2012
Из: Одесса
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Товарищи ! Подскажите в чем дело. Сделал всё как написано здесь и на других форумах. Разобрал увидел, что перетёрта 4 дорожка (но она вроде бы не участвует в процессе). Запараллелил 2 с 4 и 3 с 5 дорожкой. Собрал эффекта никакого. Снова разобрал отсоединил 4 (перетертую) дорожку. Всё прозваниевается, но SRS горит. Взял на пробу отремонтированную улитку у Sapsana - тоже самое. До ремонта был на диагностике ошибка SRS не сбрасывается. И ещё после сборки, не сразу, а чуть позже перестаёт отщёлкиваться переключатель поворотов. Смотрел на форумах вроде внутренне кольцо правильно вставляю.
Что делать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 2.11.2012, 15:21
Сообщение #79


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Привет, а код ошибки читали? Может быть, не в пружине вовсе дело? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По отщелкиванию - либо неправильная сборка, либо что-то износилось (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
albork
сообщение 5.11.2012, 12:20
Сообщение #80


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 12.3.2012
Из: Одесса
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Добрый день ! По совету Sapsana съездил ещё раз на диагностику (уже после установки Sapsano'вой пружины) и считал ещё раз ошибки. На этот раз ошибка (22) сбросилась, в отличии от предыдущего заезда. Заодно узнал, что если шлейф закорочен то ошибка 22 и сброс ТОЛЬКО компьютером (не бортовым), а если дорожка шлейфа перетерта - ошибка 61 и можно сбросить снятием клеммы АКБ. Поворотники отщёлкиваются, но мне кажется, что раньше - до ремонта было лучше.
Titus умоляю посмотри в загашнике платку для меня - one touch ... ( в очереди с марта стою). (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

12 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"