Моторное масло, какое залить?, Обсуждение |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Моторное масло, какое залить?, Обсуждение |
30.3.2017, 10:01
Сообщение
#841
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Ну и я лопату гомна на вентилятор кину. Тоже лью Лукойл Люкс 5в-30. Как закончится в продаже, перейду на Армотек. (Или что там в Лансы советовали? Где-то видел сообщение такое..) И ты туда же??? (IMG:style_emoticons/default/punish.gif) |
|
|
30.3.2017, 11:34
Сообщение
#842
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1272 Регистрация: 4.4.2012 Из: Карелия, Сортавала Вне форума Авто: Lancer 9. 1.6 MT Репутация: 43 |
Андрюх, я вообще "Олейну" лью... Но только тссс...Никому про это. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
30.3.2017, 11:42
Сообщение
#843
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 199 Регистрация: 5.2.2015 Из: Белгород Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer Репутация: 5 |
Какой упаковщик? По твоим же словам НЖН это просто товарный знак. А производитель ЕУрол. Путаетесь в показаниях обвиняемый, нехорошо это. Я провёл аналогию - феродо и брембо производитель, а упаковщики ну например japancars покупают товар производителя и рисуют своё название. Как и делает NGN (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) так что по большому счёту NGN и есть упаковщик. Ну и в этом то ниче плохого нет, если упаковщик следит за качеством товара. Митсу например тоже частично упаковщик =) А вот товарный знак это ваще из другой темы, если по простому - это имя, так что и еврол и нгн и лукойл это товарные знаки)) Мельком тему глянул, а ты про какой косяк вобще говоришь? Ну слил человек отработку, отправил на анализ. Получили пониженную вязкость на 100 градусах. И что? Не ну правда что? Где косяк НЖНа и Еурола? Во первых, никто не знает, что в двигателе у чувака раньше залито было, может он перед сливом масла раскоксовку сделал, может там колец нет и бенз в поддон чуть ли не ручьем льет. Может тупо подстава от конкурентов. Нюансов море. Возьмите официальные свежие пробы из партии, возьмите паспорт на эту партию, и тогда разговаривать можно о чем то. Иначе это все несерьезно. Не внимательно ты читал) Во первых не отработка, во вторых партию запрашивали чтоб сравнить анализы - внятного ответа досихпор нет. Отписались в стиле "у нас всё норм, идите нафиг". Нафига сливаться если всё ровно? Темболее у завода запрашивал не абы кто, а якобы официальный представитель. Так что тут нгн поймали за руку, и это факт. Упала вязкость и что? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Ну как бы хотя бы то что эта вязкость насколько я понимаю уже не влазит в заявленный стандарт, а это уже открытое налюбилово потребителя. Лукойл, я просто не люблю как организацию, недавно в Москву ехал и обратно. Заезжаю в Нижний новгород, висит большой плакат ,,Мы за экологию - Лукойл!" ,,Наши технологиии на службе России!" И потом еду по пром зоне Лукойловской, сначала пахло хорошо, бензином, дальше вонь стояла такая серой, что мы чуть не задохнулись в машине. Ну не верю я фирме которая врет! И причем нагло так! Кстати насчет серы и качества нефти, наша нефть одна из самых плохих по качеству, и очистить её недешево стоит. Ещё и поэтому не особо доверяю Луку. Это всё хорошо, только причем тут масло? А как на птицефермах воняет не слышал? А курочку то все кушают (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Про качество нефти и очистку судить не берусь - не разбираюсь в этом, да и врядли кто то на этом форуме разбирается чтоб делать такие выводы) Стопэ дружище! У меня не БМВ и Мерс и тем более не Порш. Мне честно говоря плевать на их сертификаты. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Чем современнее допуск, тем жиже масло и тем беднее там пакет присадок. Ты в курсе об этом? Экологию они видите ли так берегут. А то что у тех же немцев масложирище повальный и движки расходник, это никого не волнует, кроме второго-третьего владельца этих повозок. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Хах, о чём спор тогда?!) Митсу говорит лить api sg+ (sg стандарт 1989 года (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ) и acea a1/a2/a3, вязкость sae выбирается по климату. Это значит можно лить что то в стиле "365 дней" из ашана, главное чтоб было написано api sg+ и acea a1/a2/a3 ? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Мы тут так то ведем дискуссию о том какое масло лучше, а сертификаты бмв и мб устанавливают требования выше api/acea. Выше требования = выше качество масла (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Про масложор - это то тут к чему? не надо переворачивать с больной головы на здоровую, тема обсосана уже кучу раз, масло там в последнюю очередь влияет на масложор. Темболее сейчас речь идёт про acea а3 (и армортек и голд), а у "зелёных" свои стандарты, например acea a5, если ты не в курсе (с) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
Гость_Aleks174V_* |
30.3.2017, 14:13
Сообщение
#844
|
Гости |
Горячие финские парни! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
30.3.2017, 21:44
Сообщение
#845
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 67 Регистрация: 25.3.2016 Из: Саратов Вне форума Репутация: 3 |
мастер сказал что двигатель как и должен быть с золотистым оттенком, отложений замечено не было. Мотор 4g18. Чаво!??? Какие золотые оттенки? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) ,,мастер" бухой штоли? В моторе никаких оттенков, кроме металла, быть не должно! А когда отложения, то это вообще смерть мотору. Полезу клапана скоро регулировать, сфоторгафирую вам как двигатель должен на 200 тысяч выглядеть. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) И ещё поршни не забудь сфотографировать. |
|
|
31.3.2017, 1:02
Сообщение
#846
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
так что по большому счёту NGN и есть упаковщик. Масло НЖН льют в Голландии, и пока никто не доказал обратное. То что ты в трех терминах запутался - упаковщик, производитель, товарный бренд, я тебе прощаю. Но советую подкрепить знания. Почитать литературу на эту тему. Ну или просто здравым смыслом пораскинуть. |
|
|
31.3.2017, 1:16
Сообщение
#847
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Не внимательно ты читал) Во первых не отработка, во вторых партию запрашивали чтоб сравнить анализы - внятного ответа досихпор нет. Отписались в стиле "у нас всё норм, идите нафиг". Нафига сливаться если всё ровно? Темболее у завода запрашивал не абы кто, а якобы официальный представитель. Так что тут нгн поймали за руку, и это факт. Упала вязкость и что? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Ну как бы хотя бы то что эта вязкость насколько я понимаю уже не влазит в заявленный стандарт, а это уже открытое налюбилово потребителя. Я НЖН лить начал, когда никаких ,,Оф представителей", ни на какой Ойл клубе не сидело. Масло это в России вообще никто не знал. Упаковка шла полностью на английском. Почему и начал его использовать, показатели супер, цена приемлемая, в стране не знают. Подделка исключена. После кризиса 2014 года, НЖН из продажи пропало. Полностью! Был один единственный поставщик в нашу страну, который закрыл склад и остановил продажи. Когда я к ним достучался,мне ответили что продадим, но когда стабилизируется обстановка завезем следующую партию. По поводу этой самой вязкости, ты много знаешь случаев, когда производитель отвечает на вопросы интернет клуба? Я нет. Шумиха нездоровая началась на Ойл клубе. Я повторюсь, возможно это была подстава чтоб плюнуть в сторону НЖН. Чтобы судить о качестве масла, делайте выемку из товарной партии, опечатывайте, везите на официальную экспертизу,и потом можно предьявлять что то производителю. Анализ масла купленного неизвестно кем и где, и сданное на анализ неизвестно куда, нельзя серьезно рассматривать. |
|
|
31.3.2017, 1:21
Сообщение
#848
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Это всё хорошо, только причем тут масло? А как на птицефермах воняет не слышал? А курочку то все кушают (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я не люблю людей которые гадят в моей стране! Будь это хоть производители масел и бензина, хоть курятины. Поэтому к Лукойлу у меня уважения нет. О том как они врут про экологию и тут же гадят, я выше написал. Если они врут на плакате, то и масло они тебе сответствующее нальют. Если им плевать на город и людей,то поверь им глубоко плевать на своих покупателей. |
|
|
31.3.2017, 2:08
Сообщение
#849
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Хах, о чём спор тогда?!) Митсу говорит лить api sg+ (sg стандарт 1989 года (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ) и acea a1/a2/a3, вязкость sae выбирается по климату. Это значит можно лить что то в стиле "365 дней" из ашана, главное чтоб было написано api sg+ и acea a1/a2/a3 ? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Вот мой стандарт масла из мануала. Вот ссылка, можешь почитать, чем то что ты насочинял, отличается от того, что Митсу рекомендует. http://www.motul39.ru/article/quality_class_api |
|
|
31.3.2017, 11:02
Сообщение
#850
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 199 Регистрация: 5.2.2015 Из: Белгород Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer Репутация: 5 |
Масло НЖН льют в Голландии, и пока никто не доказал обратное. То что ты в трех терминах запутался - упаковщик, производитель, товарный бренд, я тебе прощаю. Но советую подкрепить знания. Почитать литературу на эту тему. Ну или просто здравым смыслом пораскинуть. Не надо меня прощать, лучше сам изучи матчасть: Специально для тебя нашел определение фирмы упаковщика Цитата Фирмы упаковщики, это компании которые ничего не производят сами, либо производят очень незначительную часть своего ассортимента. Эти компании договариваются со сторонними производителями об изготовлении партий товаров под собственными торговыми марками, с нанесением на них своих логотипов и объединяют детали от совершенно разных заводов и фабрик со всего мира, в единый каталог. Так что кто еще запутался (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) NGN самый настоящий упаковщик. Договорился с евролом об изготовлении масла и лепит свой товарный знак. Далее: Цитата Това́рный знак (также Това́рная марка; ™) — обозначение (словесное, изобразительное, комбинированное или иное)[1], «служащее для индивидуализации товаров[2] юридических лиц или индивидуальных предпринимателей». Законом признаётся исключительное право на товарный знак, удостоверяемое свидетельством на товарный знак. Правообладатель товарного знака имеет право его использовать, им распоряжаться[3] и запрещать его использование другими лицами (под «использованием» здесь подразумевается лишь использование в гражданском обороте и лишь в отношении соответствующих товаров и услуг[4], в отношении которых этот товарный знак зарегистрирован). Примеры, которые помогут понять, какие товарные знаки являются: словесными — «Apple» для компьютеров, Deutsche Bank для банка, «Холлофайбер» для нетканых материалов; произвольными или вымышленными обозначениями — Coca-Cola, Nikon, Sony, NIKE и Easy Jet; именами — Ford, Peugeot, Hilton (отель); рекламными девизами — «Летайте самолётами Аэрофлота!»; содержащими графические элементы — трёхлучевая звезда для Mercedes-Benz, статуэтка богини («Дух экстаза») для Rolls-Royce; цифры — одеколон 4711; буквы — GM, FIAT, VW, KLM; картинки или символы — Lacoste (маленький крокодил); звуками — мелодия мобильного телефона Nokia, Philips и др. На пальцах - слова NGN как и еврол как и лукойл это товарные знаки. NGN как фирма это упаковщик, еврол и лукойл фирмы-производители. А теперь процитирую тебя)) а нгн это не производитель а упаковщик, Какой упаковщик? По твоим же словам НЖН это просто товарный знак. А производитель ЕУрол. Путаетесь в показаниях обвиняемый, нехорошо это. Какой упаковщик? Упаковщик сомнительного качества (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Не внимательно ты читал) Во первых не отработка, во вторых партию запрашивали чтоб сравнить анализы - внятного ответа досихпор нет. Отписались в стиле "у нас всё норм, идите нафиг". Нафига сливаться если всё ровно? Темболее у завода запрашивал не абы кто, а якобы официальный представитель. Так что тут нгн поймали за руку, и это факт. Упала вязкость и что? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Ну как бы хотя бы то что эта вязкость насколько я понимаю уже не влазит в заявленный стандарт, а это уже открытое налюбилово потребителя. Я НЖН лить начал, когда никаких ,,Оф представителей", ни на какой Ойл клубе не сидело. Масло это в России вообще никто не знал. Упаковка шла полностью на английском. Почему и начал его использовать, показатели супер, цена приемлемая, в стране не знают. Подделка исключена. После кризиса 2014 года, НЖН из продажи пропало. Полностью! Был один единственный поставщик в нашу страну, который закрыл склад и остановил продажи. Когда я к ним достучался,мне ответили что продадим, но когда стабилизируется обстановка завезем следующую партию. По поводу этой самой вязкости, ты много знаешь случаев, когда производитель отвечает на вопросы интернет клуба? Я нет. Шумиха нездоровая началась на Ойл клубе. Я повторюсь, возможно это была подстава чтоб плюнуть в сторону НЖН. Чтобы судить о качестве масла, делайте выемку из товарной партии, опечатывайте, везите на официальную экспертизу,и потом можно предьявлять что то производителю. Анализ масла купленного неизвестно кем и где, и сданное на анализ неизвестно куда, нельзя серьезно рассматривать. Не внимательно читаешь. Я ж говорю - у нгн запрашивал масло из той партии не интернет-клуб, а официальный представитель (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Кому нафиг нужно подставлять нжн? Такая детская подстава разруливается производителем как нефиг делать - присылают образец той партии, проводят повторный анализ =) Только нгн слился, что как бы намекает о качестве масла и об отношении к клиенту. Непонятно кто делал анализ? ну ну =) даж комментировать не буду - почитай кто проводил анализы. Я не люблю людей которые гадят в моей стране! Будь это хоть производители масел и бензина, хоть курятины. Поэтому к Лукойлу у меня уважения нет. О том как они врут про экологию и тут же гадят, я выше написал. Если они врут на плакате, то и масло они тебе сответствующее нальют. Если им плевать на город и людей,то поверь им глубоко плевать на своих покупателей. Это всё слова. А вот анализ масла с просевшей вязкостью это факты. Хах, о чём спор тогда?!) Митсу говорит лить api sg+ (sg стандарт 1989 года (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ) и acea a1/a2/a3, вязкость sae выбирается по климату. Это значит можно лить что то в стиле "365 дней" из ашана, главное чтоб было написано api sg+ и acea a1/a2/a3 ? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Вот мой стандарт масла из мануала. Вот ссылка, можешь почитать, чем то что ты насочинял, отличается от того, что Митсу рекомендует. http://www.motul39.ru/article/quality_class_api Насочинял? Вот тебе фото букваря от лансер 9 (IMG:http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2015/post-17222-0-63915500-1450549339.jpg) Ну ок, уболтал, у 2.4 требования чуть повыше, 365 дней тебе походу не подойдёт (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Вот подобрал тебе масло, по требованиям производителя: (IMG:https://pp.userapi.com/c837731/v837731864/344db/P7h5xqxhXKc.jpg) Нафих тратиться на НГН? Дешево, сердито, по требованиям митсу проходит! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Так о чём спор то? Льём минералку SL! |
|
|
31.3.2017, 11:44
Сообщение
#851
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 61 Регистрация: 12.3.2015 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: MMC Lancer IX 1.6 MT Репутация: 0 |
Чаво!??? Какие золотые оттенки? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) ,,мастер" бухой штоли? В моторе никаких оттенков, кроме металла, быть не должно! А когда отложения, то это вообще смерть мотору. Полезу клапана скоро регулировать, сфоторгафирую вам как двигатель должен на 200 тысяч выглядеть. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если честно я ХЗ как оно должно быть. Вот фото на этапе установки нового вала. (IMG:https://pp.userapi.com/c626529/v626529463/2b1f8/__lRgL5Ns5A.jpg) |
|
|
31.3.2017, 11:53
Сообщение
#852
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 199 Регистрация: 5.2.2015 Из: Белгород Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer Репутация: 5 |
Чаво!??? Какие золотые оттенки? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) ,,мастер" бухой штоли? В моторе никаких оттенков, кроме металла, быть не должно! А когда отложения, то это вообще смерть мотору. Полезу клапана скоро регулировать, сфоторгафирую вам как двигатель должен на 200 тысяч выглядеть. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если честно я ХЗ как оно должно быть. Вот фото на этапе установки нового вала. (IMG:https://pp.userapi.com/c626529/v626529463/2b1f8/__lRgL5Ns5A.jpg) Ну это масляные отложения. В идеале цвет должен быть белый металлический |
|
|
31.3.2017, 12:07
Сообщение
#853
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 61 Регистрация: 12.3.2015 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: MMC Lancer IX 1.6 MT Репутация: 0 |
|
|
|
Гость_Aleks174V_* |
31.3.2017, 15:53
Сообщение
#854
|
Гости |
Чаво!??? Какие золотые оттенки? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) ,,мастер" бухой штоли? В моторе никаких оттенков, кроме металла, быть не должно! А когда отложения, то это вообще смерть мотору. Полезу клапана скоро регулировать, сфоторгафирую вам как двигатель должен на 200 тысяч выглядеть. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если честно я ХЗ как оно должно быть. Вот фото на этапе установки нового вала. (IMG:https://pp.userapi.com/c626529/v626529463/2b1f8/__lRgL5Ns5A.jpg) Ну это масляные отложения. В идеале цвет должен быть белый металлический Идеал недостижим, правила жизни. Одно из многих. |
|
|
31.3.2017, 22:04
Сообщение
#855
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
mk31 - Ты, вместо того, что бы мнимые косяки в моем масле искать, поискал бы лучше хорошее масло для своей тачки.
Мне то, с NGN спрыгнуть не долго, если косячить начнут. Я и на Репсол вернусь не поморщусь. А вот ты, так и будешь свой двигатель помоями кормить. Дальнейший разговор считаю неперспективным, и лично для меня не интересным. |
|
|
31.3.2017, 22:24
Сообщение
#856
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 67 Регистрация: 25.3.2016 Из: Саратов Вне форума Репутация: 3 |
Прям канал Культура. Сплошные лучи добра. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
31.3.2017, 23:09
Сообщение
#857
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 199 Регистрация: 5.2.2015 Из: Белгород Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer Репутация: 5 |
mk31 - Ты, вместо того, что бы мнимые косяки в моем масле искать, поискал бы лучше хорошее масло для своей тачки. Мне то, с NGN спрыгнуть не долго, если косячить начнут. Я и на Репсол вернусь не поморщусь. А вот ты, так и будешь свой двигатель помоями кормить. Дальнейший разговор считаю неперспективным, и лично для меня не интересным. Мнимые? Зафиксированные циферки на бумаге? Полученные на дорогом оборудованием? Ну ок, мнимые так мнимые.. Мдауж, диалога не получилось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Саид, поступай как хочешь, я привык верить фактам, результатам лабораторных анализов, и буду верить тестам а не по запаху воздуха, вывескам, лозунгам и каким то предубеждениям судить о качестве масла. И пока что анализы показывают что армортек не плохое масло, а нгн как минимум нестабильное от партии к партии. Плюс армортек меняю каждые 5-6тыскм. Покажут тесты что всё плохо - уйду с лукойла, благо у людей повышенное внимание к луку и они регулярно делают новые анализы масла. |
|
|
Гость_Aleks174V_* |
1.4.2017, 7:45
Сообщение
#858
|
Гости |
Тесты как и соц. опросы делают под конкретную марку или мнение. Все масла льют из одной бочки.
Сам на Лукойле. ИМХО. |
|
|
28.6.2017, 21:29
Сообщение
#859
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 582 Регистрация: 22.6.2012 Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас Вне форума Авто: Lancer IX, 4G18, MT Репутация: 60 |
Подкину на вентилятор. Правда о маслах.. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
Гость_Aleks174V_* |
29.6.2017, 10:13
Сообщение
#860
|
Гости |
Тесты как и соц. опросы делают под конкретную марку или мнение. Все масла льют из одной бочки. Сам на Лукойле. ИМХО. Лукойл отходил нормально, уровень с полного упал до половины за 10 тысяч, залил газпромнефть 5В40, по 139 рублей за литр. Около 1,5 тысяч, полёт нормальный. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|