Гибридные, усиленные стойки переднего стабилизатора, На сайлентах от Daewoo Nexia |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Гибридные, усиленные стойки переднего стабилизатора, На сайлентах от Daewoo Nexia |
4.3.2012, 18:48
Сообщение
#101
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Всем привет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Написать данный материал меня вдохновил Юрка ака Yuriy_R, поскольку этот вариант стоек стабилизатора он опробовал на себе, вернее на своем верном коне! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Я просто порылся в электронных каталогах и вытянул от туда партнамберы, которые могут многим пригодится для данной модификации стоек переднего стабилизатора подвески. Итак, что нам нужно от старого стаба и что нам нужно приобрести: 1. Втулка стабилизатора переднего Daewoo (резиновая), код - 028 750 13, нужно 8 шт., стоимость 1шт 15...20 рублей. 2. Шайба втулки стабилизатора переднего Daewoo, код - 902 092 77, нужно 8 шт., стоимость 1шт 5...10 рублей. 3. В магазине крепежа покупаются два болта с гайками М10, длинной 135мм (можно из нержи, можно от подвески ГАЗ, ВАЗ что то подобрать, гайку желательно с капроновым самозаконтривающим кольцом) 4. Центральная втулка остается своя-родная, снимаем ее с демонтированной "ушатаннной" стойки стаба, на чертеже выделил нужную деталь красным кругом: Фото резинок и шайб от "Нексии": Этот вариант наш одноклубник Юрка (Yuriy_R) применил и удачно обкатал, катается уже более года, говорит что все пучком! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я год назад поставил и забыл что такое стойки стаба... ))))) оригинал прожимается за счет тонкой шайбы и выдавливает резинку, херня! Охотно ему верю и думаю сам сделать так же, тему продолжим после, может Юрка чего добавит! Смысл сей доработки: 1. Центральный болт толще стокового. 2. Сайленты жестче и живучее стоковых, соответственно немножко, но управляемость в лучшую сторону! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Спасибо за внимание! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
27.6.2015, 21:42
Сообщение
#102
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург Вне форума Авто: Hyundai Santa Fe 2 Репутация: 18 |
По жёще от нексии резинки, у меня они уже год отходили и пока только на задних трещинки появились. Цена одной около 40р.
|
|
|
11.10.2020, 19:23
Сообщение
#103
|
||
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5 Регистрация: 25.5.2011 Из: Нижневартовск 86 Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer IX Wagon Репутация: 0 |
По жёще от нексии резинки, у меня они уже год отходили и пока только на задних трещинки появились. Цена одной около 40р. Всем доброго времени суток, Ставил себе TRW JTS 222, всё нормально было с резинками больше 3 лет, а вот втулка распорная. закисла и шайбу на нижнем рычаге пробила, пришлось менять. Решил собрать на волговских втулках амортизатора, как тут советовали болт от ГБЦ старого образца, гайка накидная М12x1,25 KIA 5455926000, втулка распорная заднего амортизатора ВАЗ 2101-07, шайбы Tech-KREP. Посмотрю сколько эта конструкция отходит, выглядит конечно посерьёзней родной диаметром на 10. |
|
|
||
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|