Кузовной ремонт и покраска Опции

[Халид39]

Здравствуйте. Я являюсь специалистом в области кузовного ремонта и покраски, хочу быть полезным на данном ресурсе, поэтому создал данную тему. Можете задавать любые вопросы касаемые данной тематики, постараюсь помочь с консультацией, советом и т.д., ну и интересно узнать мнение о том или ином вопросе других специалистов и просто участников форума (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Onega]

Привет. еще 2 поста и заполняй профиль. А то не совсем понятно кто, откуда.

[Халид39]

Я из г.Уфа.

[AKStyle]

Вливайся в наш коллектив (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Халид, добро пожаловать на форум, заполняйте профиль, уже можно, спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Artem NN]

Нужна консультация. Во время мойки авто сдул краску на заднем бампере.
получились две проплешины в ряд 1см*0,5 с трешинками от краев. типа ( ) ( )
расположение - почти рядом с крышкой багажника.
Цвет машины серебристый.
Самому реально зачистить и покрасить ? Или надо в сервис -снимать бампер, подбор краски
и т.п.
??

[Onega]

Интересует один вопрос.
4 года назад красил сам датчики парктроника. Красил краской из баллончика, сверху лаком покрыл тоже из баллона. Перед этим зашкурил и обезжирил галошей. Красил и наносил лак строго по инструкции на баллоне. В несколько подходов. Через год, а может два, не помню точно уже, краска на датчиках начала трескаться. Причем именно на датчиках, ободок датчиков остался нормальным. Сейчас датчики выглядят вот так:


Вопрос. Что я сделал не так? В чём накосячил? Красил так.

[Халид39]

Нужна консультация. Во время мойки авто сдул краску на заднем бампере.
получились две проплешины в ряд 1см*0,5 с трешинками от краев. типа ( ) ( )
расположение - почти рядом с крышкой багажника.
Цвет машины серебристый.
Самому реально зачистить и покрасить ? Или надо в сервис -снимать бампер, подбор краски
и т.п.
??

Ну смотря какой результат хотите получить, если в идеал то конечно в сервис, если чтоб было менее заметно и не шелушилось дальше то можно и самому. Убрать явно шелушащиеся частицы и закрепить их края краской нанося в том числе на торец скола кисточкой, аэрозольный баллончик без опыта работы не советую, вместо небольшого локального косячка можно получить большие, хорошо заметные перепылы

[Халид39]

Интересует один вопрос.
4 года назад красил сам датчики парктроника. Красил краской из баллончика, сверху лаком покрыл тоже из баллона. Перед этим зашкурил и обезжирил галошей. Красил и наносил лак строго по инструкции на баллоне. В несколько подходов. Через год, а может два, не помню точно уже, краска на датчиках начала трескаться. Причем именно на датчиках, ободок датчиков остался нормальным. Сейчас датчики выглядят вот так:

Какова была во времени разница в нанесении базы и лака, я клоню к вопросу полностью ли высохла база?

[Onega]

лак нанес минут через 30-40 после нанесения последнего слоя краски. На баллоне лака так было написано. Надо было подождать полного высыхания?

[Халид39]

Надо было подождать полного высыхания?

Да, технология покраски металликами и перламутрами подразумевает полное высыхание базовой металлизированной эмали под лак, хотя указанное Вами время считаю достаточным при Т не ниже 20С. Эффект растрескивания лака возможен при укрывании лаком не полностью полимеризовавшихся материалов, которые продолжают выделять летучие вещества которым некуда выходить и они начинают рвать конечное покрытие-лак. Косвенным подтверждением моего видения этого явления считаю Ваши слова о том что ободок нормально выглядит, а середина вся потрескалась, т.к. при покраске таких деталек обычно по краям базой, да и лаком покрыто тоньше, а наверху, на горизонтальной плоскости полито хорошо, естессно высыхает дольше, вот дефект и проявился именно там.

[Onega]

Премного благодарен!

[AKStyle]

У меня на предыдущей машине (хонде фит) так было. Всю бочину покрасили, год было все окей, а потом паутинкой покрылась.
К знакомому маляру загнал, говорит базу не просушили как следует (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Главный Механик ...]

датчик ультразвуковой? ультразвуковой! вот ультразвук и разрушил неокрепшее лакокрасочное покрытие, ободок-то целый (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[kollector]

датчик ультразвуковой? ультразвуковой! вот ультразвук и разрушил неокрепшее лакокрасочное покрытие, ободок-то целый (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

сам спросил - сам ответил (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
прааально - нече сопли жевать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Слава]

Посоветуйте пожалуйста Производителя и марку лака для покрытия кузова авто поверх автоэмали.

[Халид39]

В этом вопросе предпочтение маляра зачастую важнее Вашего или моего мнения, общее конечно, не стоит гнаться за дешевизной, к примеру Vika или Mobihel не лучший выбор, но и слишком дорогой лак, например марки Shpicheker не всегда оправдан, можно попросту не увидеть разницы. Большое значение имеет темный или светлый цвет авто, разумеется под темный цвет желателен лак с более глубоким глянцем, а значит с большей твердостью. В обозначении характеристик лака HS означает с высоким содержанием сухого остатка, т.е. с большой твердостью, с обозначением MS вообще не советую для внешних элементов авто- мягкий лак, пригоден для проемов, моторного отсека и прочих неответственных мест, есть лаки с обозначением Ultra HS дают очень хороший результат, но дольше полируются чем HS. Я привык и предпочитаю для темных цветов Solid Premium HS, для светлых Duxone 44HS, оба середнячки, на мой взгляд хороший баланс цена-качество, но повторяю каждый маляр имеет свои предпочтения и может отказаться работать с определенными марками.

[Слава]

Поняла, огромное Вам спасибо.

[starshina06]

Всем привет, тоже занимаюсь маляркой.
Тружусь изначально подготовщиком, теперь ещё и маляр)))


Тоже буду рад помочь советом.

[Anton_72]

Рад видеть на форуме маляров материльно не заинтерисованных. (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)

Думаю вопрос будет интересен всем: В начале этого года (17 янв) попал в ДТП и помял капот(самый кончик) краска с кончика слезла/отшелушилась(заводская краска) и теперь проступает ржавчина, дак вот уже скоро год пройдет и я только сейчас собираюсь ремонтироваться есть ли смысл востанавливать деталь? или ржавчина это приговор?

PS в автомалярке сказали что можно править и красить, только герметик не смогут востановить.