Kia Sorento, Проседает напруга в сети |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Kia Sorento, Проседает напруга в сети |
31.12.2010, 10:05
Сообщение
#1
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35 |
В общем на холостом ходу, при парковке проседает напруга в сети. с 14.3 до 10.2В (иногда до 8В) , проявляется следующим образом: начинает моргать с периодичностью в 1-2 секунды (те в полнакала) все приборы, включая свет и индикаторы на панели. Снял гену, поставил на стенд, под нагрузкой в 60А выдает 14.78В, без нагрузки тоже 14.78В.
Отсюда недозаряд аккума и заморозка авто. Да, такой косяк вылазит только ниже -30С. Сейчас такого нет. Если свыше 2х тысяч оборотов, то вроде все нормально. Где оно зарыто? Всю голову сломал. Вчера даже машину пушкой отогревать пришлось. да, забыл написать, мотор 2.5 турбо дизель 176 л.с. |
|
|
31.12.2010, 10:30
Сообщение
#2
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 1.9.2010 Из: Москва Вне форума Репутация: 0 |
Может аккум.
|
|
|
31.12.2010, 13:52
Сообщение
#3
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Хм. Мож правда аккум гонит так на низких температурах?
|
|
|
31.12.2010, 14:02
Сообщение
#4
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35 |
|
|
|
31.12.2010, 14:31
Сообщение
#5
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Погонять бы генератор на стенде, смоделировав -30, но вот как.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
31.12.2010, 15:44
Сообщение
#6
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 116 Регистрация: 21.2.2010 Из: Иркутск Вне форума Репутация: 2 |
Леша, не парься. Лучше начни провожать Старый год. (IMG:style_emoticons/default/drink3.gif) Праздник закончим 4го и чего-нибудь придумаем.
|
|
|
31.12.2010, 17:03
Сообщение
#7
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35 |
Леша, не парься. Лучше начни провожать Старый год. (IMG:style_emoticons/default/drink3.gif) Праздник закончим 4го и чего-нибудь придумаем. Хорошо Женя! так и делаю! С проходящим и Наступающим!!!!!! |
|
|
31.12.2010, 17:04
Сообщение
#8
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35 |
Погонять бы генератор на стенде, смоделировав -30, но вот как.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Гена в порядке, что-то в машине, но что.... :-/ |
|
|
31.12.2010, 21:41
Сообщение
#9
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Шикарная загадка конечно, хм.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
2.1.2011, 0:05
Сообщение
#10
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1724 Регистрация: 15.10.2009 Из: Москва, п. Монино Вне форума Репутация: 8 |
Думаю, что в -30 где-то образуется токопроводящая наледь между плюсом и минусом накоротко. Либо прямо в аккуме (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И получается какбы здоровая нагрузка, которая просаживает напругу. А как мигают все лампочки? Наверное этот коротыш как-то с плюса попадает сразу в цепь с лампочками. Ну я хз, эт предположение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
2.1.2011, 1:03
Сообщение
#11
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Вот всё равно больше про аккум мыслей, угу. Не клинит ли у него от мороза пластины? Токопроводящая наледь вряд ли может получиться.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
3.1.2011, 8:20
Сообщение
#12
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35 |
Вот всё равно больше про аккум мыслей, угу. Не клинит ли у него от мороза пластины? Токопроводящая наледь вряд ли может получиться.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) не аккум! батарейка новая. прасадка по цепи идет от генератора, из-за перегруза. загадка прикольная. что-то с электрикой неправильно...... |
|
|
3.1.2011, 8:30
Сообщение
#13
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35 |
Думаю, что в -30 где-то образуется токопроводящая наледь между плюсом и минусом накоротко. Либо прямо в аккуме (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И получается какбы здоровая нагрузка, которая просаживает напругу. А как мигают все лампочки? Наверное этот коротыш как-то с плюса попадает сразу в цепь с лампочками. Ну я хз, эт предположение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) нет. просаживается вся сеть, включая магнитофон и радар детектор. в аккуе все впорядке. наледи нету. короткого тоже, еслиб было короткое, то оно было бы постоянно. а так ровно в одну секунду и просадки нету, хотел же на видео в мобильник записать. но сильно холодно было. а сейчас и не проверишь, на улице -24. |
|
|
3.1.2011, 14:58
Сообщение
#14
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
А можно специально спроектировать ситуацию и заставить вот это всё повториться несколько раз? То есть, холодно ли у вас сейчас, есть ли такие усовия? Просто, если это реально - попробовать поотключать по очереди цепи (музыка, свет и тп) и попытаться найти - хоть с какой стороны это все идёт.
|
|
|
5.1.2011, 8:12
Сообщение
#15
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35 |
А можно специально спроектировать ситуацию и заставить вот это всё повториться несколько раз? То есть, холодно ли у вас сейчас, есть ли такие усовия? Просто, если это реально - попробовать поотключать по очереди цепи (музыка, свет и тп) и попытаться найти - хоть с какой стороны это все идёт. Проектировать ситуацию не пришлось, ларчик открывался просто: на данном автомобиле стоят электро-обогреватели охлаждающей жидкости(видимо для печки, этож дизель). и при -30 датчик на моторе не успевал нагреваться чтоб отключались эти подогреватели. Их три штуки, проверить их не успел, но похоже там один из них закорочен наглухо, вот и был перегруз, а при нехватке электричества машина уходила в аварийный режим и обнулялась, вот отсюда и моргание. Сейчас выдернул просто преды с этих кипятильников и уехал на каникулы. Вывод: надо либо наверно менять эти кипятильники либо ставить вебасту. |
|
|
5.1.2011, 16:38
Сообщение
#16
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Понял, во блин (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|