Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Kia Sorento, Проседает напруга в сети
Главный Механик ...
сообщение 31.12.2010, 10:05
Сообщение #1


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


В общем на холостом ходу, при парковке проседает напруга в сети. с 14.3 до 10.2В (иногда до 8В) , проявляется следующим образом: начинает моргать с периодичностью в 1-2 секунды (те в полнакала) все приборы, включая свет и индикаторы на панели. Снял гену, поставил на стенд, под нагрузкой в 60А выдает 14.78В, без нагрузки тоже 14.78В.
Отсюда недозаряд аккума и заморозка авто. Да, такой косяк вылазит только ниже -30С. Сейчас такого нет.
Если свыше 2х тысяч оборотов, то вроде все нормально.

Где оно зарыто? Всю голову сломал. Вчера даже машину пушкой отогревать пришлось.

да, забыл написать, мотор 2.5 турбо дизель 176 л.с.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dimon_gl
сообщение 31.12.2010, 10:30
Сообщение #2


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 1.9.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Может аккум.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 31.12.2010, 13:52
Сообщение #3


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Хм. Мож правда аккум гонит так на низких температурах?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 31.12.2010, 14:02
Сообщение #4


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Titus @ 31.12.2010, 18:52) *
Хм. Мож правда аккум гонит так на низких температурах?


берет на себя всю напругу? нет, батарейку новую купил, на старой такаяж фига была......
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 31.12.2010, 14:31
Сообщение #5


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Погонять бы генератор на стенде, смоделировав -30, но вот как.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Геша
сообщение 31.12.2010, 15:44
Сообщение #6


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 116
Регистрация: 21.2.2010
Из: Иркутск
Вне форума


Репутация:   2  


Леша, не парься. Лучше начни провожать Старый год. (IMG:style_emoticons/default/drink3.gif) Праздник закончим 4го и чего-нибудь придумаем.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 31.12.2010, 17:03
Сообщение #7


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Геша @ 31.12.2010, 20:44) *
Леша, не парься. Лучше начни провожать Старый год. (IMG:style_emoticons/default/drink3.gif) Праздник закончим 4го и чего-нибудь придумаем.


Хорошо Женя! так и делаю! С проходящим и Наступающим!!!!!!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 31.12.2010, 17:04
Сообщение #8


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Titus @ 31.12.2010, 19:31) *
Погонять бы генератор на стенде, смоделировав -30, но вот как.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


Гена в порядке, что-то в машине, но что.... :-/
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 31.12.2010, 21:41
Сообщение #9


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Шикарная загадка конечно, хм.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NeWT
сообщение 2.1.2011, 0:05
Сообщение #10


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1724
Регистрация: 15.10.2009
Из: Москва, п. Монино
Вне форума


Репутация:   8  


Думаю, что в -30 где-то образуется токопроводящая наледь между плюсом и минусом накоротко. Либо прямо в аккуме (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И получается какбы здоровая нагрузка, которая просаживает напругу. А как мигают все лампочки? Наверное этот коротыш как-то с плюса попадает сразу в цепь с лампочками. Ну я хз, эт предположение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 2.1.2011, 1:03
Сообщение #11


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Вот всё равно больше про аккум мыслей, угу. Не клинит ли у него от мороза пластины? Токопроводящая наледь вряд ли может получиться.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 3.1.2011, 8:20
Сообщение #12


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Titus @ 2.1.2011, 6:03) *
Вот всё равно больше про аккум мыслей, угу. Не клинит ли у него от мороза пластины? Токопроводящая наледь вряд ли может получиться.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


не аккум! батарейка новая. прасадка по цепи идет от генератора, из-за перегруза. загадка прикольная. что-то с электрикой неправильно......
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 3.1.2011, 8:30
Сообщение #13


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(NeWT @ 2.1.2011, 5:05) *
Думаю, что в -30 где-то образуется токопроводящая наледь между плюсом и минусом накоротко. Либо прямо в аккуме (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И получается какбы здоровая нагрузка, которая просаживает напругу. А как мигают все лампочки? Наверное этот коротыш как-то с плюса попадает сразу в цепь с лампочками. Ну я хз, эт предположение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


нет. просаживается вся сеть, включая магнитофон и радар детектор. в аккуе все впорядке. наледи нету. короткого тоже, еслиб было короткое, то оно было бы постоянно. а так ровно в одну секунду и просадки нету, хотел же на видео в мобильник записать. но сильно холодно было. а сейчас и не проверишь, на улице -24.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.1.2011, 14:58
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А можно специально спроектировать ситуацию и заставить вот это всё повториться несколько раз? То есть, холодно ли у вас сейчас, есть ли такие усовия? Просто, если это реально - попробовать поотключать по очереди цепи (музыка, свет и тп) и попытаться найти - хоть с какой стороны это все идёт.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 5.1.2011, 8:12
Сообщение #15


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Titus @ 3.1.2011, 19:58) *
А можно специально спроектировать ситуацию и заставить вот это всё повториться несколько раз? То есть, холодно ли у вас сейчас, есть ли такие усовия? Просто, если это реально - попробовать поотключать по очереди цепи (музыка, свет и тп) и попытаться найти - хоть с какой стороны это все идёт.


Проектировать ситуацию не пришлось, ларчик открывался просто: на данном автомобиле стоят электро-обогреватели охлаждающей жидкости(видимо для печки, этож дизель). и при -30 датчик на моторе не успевал нагреваться чтоб отключались эти подогреватели. Их три штуки, проверить их не успел, но похоже там один из них закорочен наглухо, вот и был перегруз, а при нехватке электричества машина уходила в аварийный режим и обнулялась, вот отсюда и моргание.
Сейчас выдернул просто преды с этих кипятильников и уехал на каникулы.
Вывод: надо либо наверно менять эти кипятильники либо ставить вебасту.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 5.1.2011, 16:38
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Понял, во блин (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"