Короб типа "Стэлс", Чтобы "буба" не мешалась |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Короб типа "Стэлс", Чтобы "буба" не мешалась |
14.5.2014, 7:01
Сообщение
#1
|
||||||||||||
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 15 Регистрация: 13.5.2014 Из: Н. Тагил - Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer 9 AT 1.6 Репутация: 1 |
Неделю назад задумался над тем что родной короб весьма мешается и занимает приличное место в багажнике.
Выглядел он так Сразу прошу прощения, за не полный фото отчет, не всегда было удобно фотографировать все происходящее, а вторая пара рук периодически куда то пропадала) И тут начались танцы с бубном... хочу так или этак... но интернет полон решений и было решено делать из стекловолокна по контуру обшивки багажника. Список того что понадобилось: Скотч малярный - 2 рулона Скотч обычный широкий - 1 рулон Стекловолокно/стекломат - 2 кв.м. Баксидка - 1 кг (1 л.) Фанера - кусок размером 750*750 мм Мастика битумно-резиновая - 0,5 кг. Синтепон - 2 м. Карпет - 1,5 кв.м Балон с клеем - 1 шт. Ну после того как посчитал примерный объем (чтобы хоть чуть чуть попадать под "башку") определил какой глубины должен быть сам коробок. И приступил к лепке стеловолоконного основания: Снимаем обшивку, я решил "извратиться" над правой стороной: Сняли, отлично (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Теперь все это обильно заклеиваем малярным скотчем. Насколько обильно? На сколько только скотча хватит! Нам никак нельзя испортить покрытие обшивки в моем случае 3-4 слоя хватило. Выглядит это примерно так: Далее, нам понадобиться обычный скотч. (от него баксидка отлипает куда лучше). Им я проклеивал только края, дабы было проще подцепиться, чтобы проще снять форму задней стенки. После того как все заклеено скотчем, можно приступать к оклейке стеклотканью: Оклеили и забыли на ночь... Следующий день и следующий этап. На этом этапе снимаем нашу форму, от основания. Сняли, обрезали до нужных нам размеров (длина) а так же подровняли стороны (края). Додумыя форму вырезаем из фанеры лицевую сторону - постоянно примеряясь с формой. Сделав лицевую, вырезаем так же основание (пол) и верх (потолок) короба. Соединяем, подрезаем и получаем: Оклеиваем все стыки стекловолокном, пропитываем стыки баксидкой. Опять оставляем на ночь. Вернувшись получаем: Фотографий по зачистки поверхности наждачной бумагой, промазки внутренней стороны битумно-резиновой мастикой к сожалению нет. БРМ (битумно-резиновая мастика) - скажу пару слов, в чем прелесть? При высыхании и застывании становится как единый резиновый слой, ложилось в толщину 2-3 мм, в несколько слоев. Желательно как можно лучше промазать стыки и примыкания фанеры со стекловокном. БРМ высыхает в течении 24-48 часов, как гласит производитель. Но на практике высохло за ночь ( ЧУДО!!!! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) b: ) Далее все снаружи оклеивается карпетом и укладываем внутрь синтепон. P.S. Для чего синтепон? Честно говоря, никогда не укладывал его в короб, но без него звучание было отвратительно. Собираем, ставим и проверяем: Если что не так не судите строго, я тут совсем не давно))) позже добавлю фото как все крепилось к кузову, чтобы эта "штука" не каталась по всему багажнику. Надеюсь что кому то чем-то поможет эта небольшая статья. |
|||||||||||
|
||||||||||||
14.5.2014, 7:17
Сообщение
#2
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург Вне форума Авто: Hyundai Santa Fe 2 Репутация: 18 |
Изумительно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) вот такую коробушку можно заманьячить (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)
|
|
|
14.5.2014, 7:21
Сообщение
#3
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 15 Регистрация: 13.5.2014 Из: Н. Тагил - Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer 9 AT 1.6 Репутация: 1 |
Изумительно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) вот такую коробушку можно заманьячить (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) Спасибо (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Очень рад что кому то кроме нравится (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
14.5.2014, 8:43
Сообщение
#4
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Отлично, только мне не нравится как стелсы в багажнике ланса смотрятся. Куда не глянь либо угол, либо торчит что-то.
Сколько слоев стекловолокна положил? И что за баксидка? Эпоксидку знаю, а это что за зверь? П.С. синтепон кладут в короб, чтобы стоячие волны и т.п. нехорошие явления, пагубно влияющие на качество звучания, гасить. |
|
|
14.5.2014, 8:51
Сообщение
#5
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 15 Регистрация: 13.5.2014 Из: Н. Тагил - Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer 9 AT 1.6 Репутация: 1 |
Отлично, только мне не нравится как стелсы в багажнике ланса смотрятся. Куда не глянь либо угол, либо торчит что-то. Сколько слоев стекловолокна положил? И что за баксидка? Эпоксидку знаю, а это что за зверь? П.С. синтепон кладут в короб, чтобы стоячие волны и т.п. нехорошие явления, пагубно влияющие на качество звучания, гасить. Стекловолокна 4 слоя + 2 слоя на стыки. Баксидка... простите за сленг.. Эпоксидная смола (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) P.S. За объяснения по поводу синтепона благодарю) А поводу угловатости конструкций - согласен есть такое, но и есть умельцы которые выводили все под уровень, не углов не стыков))) Но в моем случае было необходимым освободить как можно больше пространства))) |
|
|
14.5.2014, 11:02
Сообщение
#6
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 564 Регистрация: 16.8.2010 Из: г.Ростов-на-Дону Вне форума Авто: Lancer IX 2.0 AT Репутация: 30 |
Не плохо получилось. Но а какже расчёт объёма короба под характеристики динамика? Тем более, что это ФИ?
|
|
|
14.5.2014, 12:00
Сообщение
#7
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 15 Регистрация: 13.5.2014 Из: Н. Тагил - Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer 9 AT 1.6 Репутация: 1 |
Не плохо получилось. Но а какже расчёт объёма короба под характеристики динамика? Расчет... Скажу так... Приблизительный расчет проходил методом "засыпных материалов". Из за "кривизны" форм точно померить не получилось, поэтому скажем так - расчет был на дурака))) З.Ы. 2 мешка внутрь, один в другой, и заливай его водой)))) В данном случае был песок. |
|
|
14.5.2014, 12:26
Сообщение
#8
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 564 Регистрация: 16.8.2010 Из: г.Ростов-на-Дону Вне форума Авто: Lancer IX 2.0 AT Репутация: 30 |
Я имею ввиду, что объём короба и размеры трубы фазика нужно знать до построения короба под конкретный динамик. Так, вроде, более эффективно можно использовать потенциал самого динамика и иметь более высокий КПД системы. А создать короб "стелс" под конкретный объём достаточно сложно. Вот в чём дилема (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)
|
|
|
14.5.2014, 20:48
Сообщение
#9
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 15 Регистрация: 13.5.2014 Из: Н. Тагил - Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer 9 AT 1.6 Репутация: 1 |
Я имею ввиду, что объём короба и размеры трубы фазика нужно знать до построения короба под конкретный динамик. Так, вроде, более эффективно можно использовать потенциал самого динамика и иметь более высокий КПД системы. А создать короб "стелс" под конкретный объём достаточно сложно. Вот в чём дилема (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) Хм... начитался информации... Так сказать гугл в помощь... И пришел к выводу... Что мне повезло, что фазик вписался и с ним все весьма хорошо заиграло) |
|
|
14.5.2014, 22:08
Сообщение
#10
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 564 Регистрация: 16.8.2010 Из: г.Ростов-на-Дону Вне форума Авто: Lancer IX 2.0 AT Репутация: 30 |
Я имею ввиду, что объём короба и размеры трубы фазика нужно знать до построения короба под конкретный динамик. Так, вроде, более эффективно можно использовать потенциал самого динамика и иметь более высокий КПД системы. А создать короб "стелс" под конкретный объём достаточно сложно. Вот в чём дилема (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) Хм... начитался информации... Так сказать гугл в помощь... И пришел к выводу... Что мне повезло, что фазик вписался и с ним все весьма хорошо заиграло) Это хорошо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сам давно изучаю вопрос автозвука, но пока руки дошли только до полной шумоизоляции и прокладки проводов, да магнитолку прикупил, нужно установить. А впереди ведь ещё куча работы меня ждёт и горизонта пока не видно. Спасибо за отчёт, твой опыт по применению различных материалов пригодится при подготовке подиумов и ящика саба. (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) |
|
|
15.5.2014, 6:08
Сообщение
#11
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 15 Регистрация: 13.5.2014 Из: Н. Тагил - Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer 9 AT 1.6 Репутация: 1 |
Я имею ввиду, что объём короба и размеры трубы фазика нужно знать до построения короба под конкретный динамик. Так, вроде, более эффективно можно использовать потенциал самого динамика и иметь более высокий КПД системы. А создать короб "стелс" под конкретный объём достаточно сложно. Вот в чём дилема (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) Хм... начитался информации... Так сказать гугл в помощь... И пришел к выводу... Что мне повезло, что фазик вписался и с ним все весьма хорошо заиграло) Это хорошо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сам давно изучаю вопрос автозвука, но пока руки дошли только до полной шумоизоляции и прокладки проводов, да магнитолку прикупил, нужно установить. А впереди ведь ещё куча работы меня ждёт и горизонта пока не видно. Спасибо за отчёт, твой опыт по применению различных материалов пригодится при подготовке подиумов и ящика саба. (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) Да незачто) Рад что кому то что то пригодится)) хоть в какой то доли)) А подиумы не колготочно-чулочным методом тянуть будешь? |
|
|
15.5.2014, 11:16
Сообщение
#12
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 564 Регистрация: 16.8.2010 Из: г.Ростов-на-Дону Вне форума Авто: Lancer IX 2.0 AT Репутация: 30 |
Цитата ... А подиумы не колготочно-чулочным методом тянуть будешь? Пока не решил ещё, это будет не скоро, скорее всего пеной. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|