Передние тормоза от Santa Fe на Lancer IX 2.0, японцу от корейца |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Передние тормоза от Santa Fe на Lancer IX 2.0, японцу от корейца |
22.12.2013, 21:43
Сообщение
#61
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 63 Регистрация: 24.10.2013 Из: UR-OOX Вне форума Авто: Lancer 9 Sport Репутация: 1 |
ну, на счет более дешевый, пока не уверен. если трансплантация окажется положительной и орган сможет прижиться, то придет время поискать и от корейцев некие внутренности. просто сужу с той колокольни, с которой удобней достать какую либо запчастюлину именно по мицику. только на этом форуме к японцу можно прикрутить ченить инородное)))
аминь |
|
|
23.12.2013, 9:21
Сообщение
#62
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 280 Регистрация: 7.9.2010 Из: Люберцы Вне форума Авто: cs3a Репутация: 14 |
Насчёт более дёшево - ну, тоже не знаю...единственное, 26мм против 24 по мясу диска, но не факт что по мясу, м.б. просто щель вентиляционная больше.
Сейчас распилы в моде, сами машинки стоят муку, на вр-4.ру нормальные от 5-7ми рублей отдают, 10-12 комплект полный в круг. А започём сейчас в круг от санты? Машинки-диски-колодки? |
|
|
23.12.2013, 9:43
Сообщение
#63
|
||
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
Насчёт более дёшево - ну, тоже не знаю...единственное, 26мм против 24 по мясу диска, но не факт что по мясу, м.б. просто щель вентиляционная больше. Сейчас распилы в моде, сами машинки стоят муку, на вр-4.ру нормальные от 5-7ми рублей отдают, 10-12 комплект полный в круг. А започём сейчас в круг от санты? Машинки-диски-колодки? диски + колодки?, понятие очень относительное, от самых дешманских до топовых цена может разниться от 3 до 15 тысяч за комплект, а вот машинки вы НОВЫЕ, японские навряд ли комплект за 5500 купите (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
||
23.12.2013, 9:51
Сообщение
#64
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 280 Регистрация: 7.9.2010 Из: Люберцы Вне форума Авто: cs3a Репутация: 14 |
Понял, каждому своё.
|
|
|
23.12.2013, 9:57
Сообщение
#65
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
Понял, каждому своё. никому ничего не навязываю, мне просто стало интересно - есть ли возможность такой установки и не более того (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) если мои мысли подтвердятся на практике и я приму решение об установке такой тормозной системы, то мой комплект обойдётся примерно 12 тысяч. диски brembo, суппорта mando, колодки friction master cmx. НОВЬЁ! |
|
|
23.12.2013, 14:55
Сообщение
#66
|
||||
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
Картина маслом, маньяки!
Только что вернулся с разборки весь грязный, аки нахалёнок! Эксперимент закончен и есть два результата: плохой и хороший. Хороший - суппорт от Санты встаёт болт он, с идеальной соосностью по тормозному диску....НО!... Плохой - только на диск 276мм, думаю 280 тоже будет без проблем. Причина - не хватает буквально 2 мм, чтобы закрутить суппорт на второе отверстие в проушине......очень жаль! упирается в торцевую часть диска, я правда так и не понял почему....зазор с родным 276мм составляет порядка 2-3 мм. Вот так стоит на родном диске На этом всё. В принципе, идея имеет право на жизнь, но только в комплекте - родной диск от Улана + суппорт и колодки от корейца. Всем спасибо за помощь, поддержку и рекомендации. Тему можно закрывать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|||
|
||||
23.12.2013, 15:41
Сообщение
#67
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
|
|
|
23.12.2013, 15:59
Сообщение
#68
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
"поспешил - людей рассмешил".....по ходу это про меня (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)
нужно было отдельно поставить сначала скобу, а затем суппорт......по крайней мере понял бы причину несоответствия, если таковое вообще имелось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) я же в сборе всё корячил! |
|
|
23.12.2013, 19:40
Сообщение
#69
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 63 Регистрация: 24.10.2013 Из: UR-OOX Вне форума Авто: Lancer 9 Sport Репутация: 1 |
мысли твои про не соответствия толи к диску, толи скобы как проверить? затея интересная. имеет место быть.
"Плохой - только на диск 276мм, думаю 280 тоже будет без проблем" - т.е. на родной диск становится? "...но только в комплекте - родной диск + суппорт и колодки от корейца" - это, конечно, идеально. чего то я не догнал... |
|
|
23.12.2013, 21:09
Сообщение
#70
|
|
二コライ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 705 Регистрация: 23.8.2012 Из: Ханты-Мансийск Вне форума Авто: TAZ 2114 Репутация: 17 |
Я чет тоже не догнал, может повторить эксперимент еще раз? Вариант конечно не намного дешевле, но как альтернатива может прижиться.
|
|
|
23.12.2013, 21:10
Сообщение
#71
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
мысли твои про не соответствия толи к диску, толи скобы как проверить? затея интересная. имеет место быть. "Плохой - только на диск 276мм, думаю 280 тоже будет без проблем" - т.е. на родной диск становится? "...но только в комплекте - родной диск + суппорт и колодки от корейца" - это, конечно, идеально. чего то я не догнал... да я хз, дружище, как проверить....чуйка есть, что решение где то рядом, возможно скоба аля европа-америка-таганрог не в жилу и в пыльник с внутренней стороны упиралась, плюс работал посреди трассы, гавно от машин летит, погода - козёл редкостный, упыри с разбора за аренду "железа" забрать на денёк залупили неподъёмные....короче не срослось (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) на родной диск встаёт без проблем! 3 фотка.......я когда эту тему первый раз создавал именно о таком варианте и говорил - диск от Лансера 276мм (Хундай GK, XG - 280mm) и суппорт Санта Фе, и только потом пришла мысль о диске от Санты 294 мм. |
|
|
23.12.2013, 21:13
Сообщение
#72
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
Я чет тоже не догнал, может повторить эксперимент еще раз? Вариант конечно не намного дешевле, но как альтернатива может прижиться. ну если бы у меня была собственная разборка с корейцами Европа-Америка-Таганрог, с удовольствием повторил бы........только в другую погоду.....жена охренела, какой я чистый домой нарисовался (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) |
|
|
23.12.2013, 21:26
Сообщение
#73
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 489 Регистрация: 3.12.2012 Вне форума Репутация: 8 |
Толщина японского диска для этого суппорта маловата наверно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
23.12.2013, 21:42
Сообщение
#74
|
|
二コライ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 705 Регистрация: 23.8.2012 Из: Ханты-Мансийск Вне форума Авто: TAZ 2114 Репутация: 17 |
Друг на Sotane недавно менял всю ступицу в сборе, спрошу, мож и до тормозных дисков с суппортами добрался, тогда старые смогу на "примерку" взять.
|
|
|
23.12.2013, 22:08
Сообщение
#75
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 63 Регистрация: 24.10.2013 Из: UR-OOX Вне форума Авто: Lancer 9 Sport Репутация: 1 |
Толщина японского диска для этого суппорта маловата наверно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) так же посещала такая мысля... но можно колодки к диску прижать проставочками (вырезать из какого нибудь материала), но... увеличивается не подресоренная масса. не на много, но как в теореме... |
|
|
23.12.2013, 23:56
Сообщение
#76
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 489 Регистрация: 3.12.2012 Вне форума Репутация: 8 |
да ну (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) колхозно будет
|
|
|
24.12.2013, 9:26
Сообщение
#77
|
||
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
да вы чё, ребят, проблема не в толщине диска, а в расстояние от центра ступицы до оси проушин, у Лансера оно немного меньше поэтому на 294 диск суппорт и не вставал.
вот, примерно изобразил. сори, художник из меня херовый (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) ставить себе буду вариант "галя-дима". |
|
|
||
24.12.2013, 11:11
Сообщение
#78
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 280 Регистрация: 7.9.2010 Из: Люберцы Вне форума Авто: cs3a Репутация: 14 |
А с вр-4 всё болт-он, всё встаёт...
|
|
|
24.12.2013, 11:32
Сообщение
#79
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
|
|
|
24.12.2013, 11:48
Сообщение
#80
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1061 Регистрация: 18.3.2011 Из: Саранск Вне форума Авто: OUT XL 3.0 Репутация: 14 |
Все таки желательно точное решение по этому варианту.
Виталь вопросы: 1. Тормозной суппорт ставится болт он на скобу лансера и диск лансера 276? 2. Тормозной супорт ставится болт он на скобу Санты и диск лансера 276? |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|