Разгон до 100 км/час ДО и ПОСЛЕ внесённых изменений |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Разгон до 100 км/час ДО и ПОСЛЕ внесённых изменений |
12.2.2013, 14:26
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 25.9.2011 Из: Полтава, Украина Вне форума Авто: Mitsubishi Galant EA 2.0/AT 1997 Репутация: 1 |
Хотелось бы увидеть разницу ДО и ПОСЛЕ тюнинга.
Если на мощностных стендах показывает существенный прирост л/с и крутящего момента, то время разгона до 100 км/час должно, по-идее сократится. У кого есть БК, который умеет считать миллилитры расхода топлива с нарастающим итогом, то неплохо бы показать, сколько топлива при таком разгоне сгорело. Машина Мицубиси Галант ЕА 1997 г.в. на заводской прошивке. http://www.carinf.com/ru/e181011016.html 1. Вес - 1500 кг. 2. Стоковый вигатель 2.0 л. (4G63), 136 л.с. 3. АКПП - F4A42. 4. Время разгона - 12 сек. 5. Сгоревшее топливо - 88 мл. 6. Видео - http://www.youtube.com/watch?v=U9-qbbboni0 Изменения выложу попозже. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
12.2.2013, 15:46
Сообщение
#2
|
|
Маньяк Автозвука Группа: Технический Маньяк Сообщений: 493 Регистрация: 27.11.2011 Из: Днепропетровск, Украина Вне форума Авто: lancer 2.0 sport Репутация: 16 |
Хотелось бы увидеть разницу ДО и ПОСЛЕ тюнинга. Если на мощностных стендах показывает существенный прирост л/с и крутящего момента, то время разгона до 100 км/час должно, по-идее сократится. У кого есть БК, который умеет считать миллилитры расхода топлива с нарастающим итогом, то неплохо бы показать, сколько топлива при таком разгоне сгорело. Машина Мицубиси Галант ЕА 1997 г.в. на заводской прошивке. http://www.carinf.com/ru/e181011016.html 1. Вес - 1500 кг. 2. Стоковый вигатель 2.0 л. (4G63), 136 л.с. 3. АКПП - F4A42. 4. Время разгона - 12 сек. 5. Сгоревшее топливо - 88 мл. 6. Видео - http://www.youtube.com/watch?v=U9-qbbboni0 Изменения выложу попозже. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Чтото там по видео все 13 сек )))... Овасчь) |
|
|
12.2.2013, 17:20
Сообщение
#3
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Был двигатель 4г63 - 136л/с стал с буковкой Т, разгонялся до 100 за 9.5, теперь за 6 сек! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
13.2.2013, 0:13
Сообщение
#4
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 25.9.2011 Из: Полтава, Украина Вне форума Авто: Mitsubishi Galant EA 2.0/AT 1997 Репутация: 1 |
Был двигатель 4г63 - 136л/с стал с буковкой Т, разгонялся до 100 за 9.5, теперь за 6 сек! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Я вам про тюнинг, а вы мне про своппинг. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вес машины? Трансмиссия? Сколько сгорает толива при разгоне? |
|
|
13.2.2013, 0:15
Сообщение
#5
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 25.9.2011 Из: Полтава, Украина Вне форума Авто: Mitsubishi Galant EA 2.0/AT 1997 Репутация: 1 |
|
|
|
13.2.2013, 8:55
Сообщение
#6
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
dugin, никакого свапинга не было, блок и гбц остались свои. Мотор собран без маслофорс. Какой же это свапинг? Чистой воды туненх, установка турбокомпрессора! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Можешь ознакомиться ТУТ
ЗЫ А зачем миллиграммы топлива ловить? Мне пох, главное "шоп уалило"!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
13.2.2013, 9:31
Сообщение
#7
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15 |
|
|
|
13.2.2013, 10:00
Сообщение
#8
|
|
Маньяк Автозвука Группа: Технический Маньяк Сообщений: 493 Регистрация: 27.11.2011 Из: Днепропетровск, Украина Вне форума Авто: lancer 2.0 sport Репутация: 16 |
Правильнее мерить не количество топлива, а расход воздуха....
|
|
|
13.2.2013, 10:36
Сообщение
#9
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15 |
Правильнее мерить расход воздуха.... А чего его мерить? Он пока бесплатный (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
13.2.2013, 11:23
Сообщение
#10
|
|
Маньяк Автозвука Группа: Технический Маньяк Сообщений: 493 Регистрация: 27.11.2011 Из: Днепропетровск, Украина Вне форума Авто: lancer 2.0 sport Репутация: 16 |
Правильнее мерить расход воздуха.... А чего его мерить? Он пока бесплатный (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Коллличество ))))) |
|
|
14.2.2013, 3:17
Сообщение
#11
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 25.9.2011 Из: Полтава, Украина Вне форума Авто: Mitsubishi Galant EA 2.0/AT 1997 Репутация: 1 |
|
|
|
14.2.2013, 3:26
Сообщение
#12
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 25.9.2011 Из: Полтава, Украина Вне форума Авто: Mitsubishi Galant EA 2.0/AT 1997 Репутация: 1 |
dugin, никакого свапинга не было, блок и гбц остались свои. Мотор собран без маслофорс. Какой же это свапинг? Чистой воды туненх, установка турбокомпрессора! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Можешь ознакомиться ТУТ Посмотрел ссылочку. Там же 80% от эво поставлено. В моём понимании тюненх - не более 10-20%. Может проще сразу контрактный от эво поставить?... Но это лирика. Вес машины с водителем какой? |
|
|
14.2.2013, 8:30
Сообщение
#13
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Машина по ПТС 1280 кг, не взвешивался. На видео там 4 человека в салоне и груз в багажнике, в виде запчастей и сабвуфера! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
|
|
|
14.2.2013, 8:38
Сообщение
#14
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1096 Регистрация: 1.4.2011 Из: архангельск Вне форума Авто: lancer 9 1.6 MT Репутация: 43 |
Может проще сразу контрактный от эво поставить? а чем в остальное время заниматься? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
14.2.2013, 8:40
Сообщение
#15
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Вот все твердят проще, проще, сразу от эво. А вы попробуйте, потом вместе посмеемся! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
|
|
|
14.2.2013, 8:47
Сообщение
#16
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15 |
|
|
|
14.2.2013, 8:50
Сообщение
#17
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Вал+паук+впуск прошпорт+ выпуск на 76 трубе, вот что понимается под "пасанским тюнинхом"! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Только зачастую, результатом является сильный пердеж, собирающий все сигнализации во дворе, а едет хуже стока! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) |
|
|
14.2.2013, 9:42
Сообщение
#18
|
|
Маньяк Автозвука Группа: Технический Маньяк Сообщений: 493 Регистрация: 27.11.2011 Из: Днепропетровск, Украина Вне форума Авто: lancer 2.0 sport Репутация: 16 |
Правильнее мерить не количество топлива, а расход воздуха.... Только один в карту 12 АФР ставит, а второй 10. Вот и разница в расходе. А воздух всегда будет линейным в завсимости от объёма и давления наддува. И в атмосферных двигателях тоже? |
|
|
14.2.2013, 14:55
Сообщение
#19
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 93 Регистрация: 30.4.2012 Из: UA, Dnepropetrovsk Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 9 Репутация: 4 |
Блин. теперь и мне хочется 2.0 и турбовать ...
|
|
|
14.2.2013, 21:48
Сообщение
#20
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 25.9.2011 Из: Полтава, Украина Вне форума Авто: Mitsubishi Galant EA 2.0/AT 1997 Репутация: 1 |
И в атмосферных двигателях тоже? Линейный расход воздуха? Конечно. Двигатель же не резиновый и стенки не играют. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|