Наши инсталляции., Выкладываем фотки процесса, делимся опытом и советами. Опции

[kurd]

Для этого саба корпус маловат... Я бы его литров в 50 ставил, в идеале 60 (лучше расчитывать в программе конкретный литраж - это я привел примерный). Просто корпус у тебя ЗЯ, а то что он работал в 35 литровом ФИ - так для любой головки с ФИ требуется меньший объем, чем в ЗЯ.

Все как раз наоборот-для ЗЯ меньший литраж нежели для ФИ!

[P@wwwel]

камера имеется)

[AKStyle]

Как пепельницу открывать? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[P@wwwel]

я не курю (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) пепельница - склад жвачек (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) и она нормально открывается)

[makartny]

я не курю (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) пепельница - склад жвачек (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) и она нормально открывается)

а зачем два ГУ, не проще быдо на 2 DIN перейти?

[P@wwwel]

а куда его ставить? Пилить центральную панельку и опускать крулти печки вниз? Я не стал так делать. У меня верхняя звук нижняя просто изображение)

[GmG]

Через полгода после установки саба в крыло начал завидовать владельцам седий и эво по причине наличия лыжницы... Хотел даже приобрести спинку от седии, дело осложнялось редкостью этих спинок и необходимостью перетяжки. В конечном счете нашлись люди способные осуществить коварный план по вживлению подлокотника от десятки.
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/1313271597/gallery_2657_32_31435.jpeg)
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/1313271597/gallery_2657_32_39625.jpeg)
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/1313271597/gallery_2657_32_11272.jpeg)

тоже хотелось бы подлокотник (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ....... есть фото переделки???

[inox]

Делюсь своей инсталляцией. Оговорюсь сразу: начал все это весной 2009 года, постоянно что-то усовершенствуется, но до полной идилии еще далеко. Делал все сам, впервые, до этого был опыт установки всякого допоборудования, предпусковые подогреватели, сигналки, парктроники итп. С элементами декора работать не приходилось, поэтому за эстетику прошу сильно не пинать:)
Итак, планка изначально была взята высокая, т.к. уже стояла голова Р88RS со штатной акустикой (не совместимые компоненты:) и было решено продолжать в том же духе. Хотелось качественный мощный звук (слушаю вобщем-то все, кроме рэпа и классики (Моцарт и иже с ним)), поэтому перелопатив много статей и рассказав пользователей, решил ставить трехполоску, всенемременно с купольными СЧ. Посоветовавшись с опытным (в плане установки автозвука) человеком, было решено брать Иволгу. Изначально все было смонтировано "на скорую руку", провода были протянуты практически по салону, т.к. нужно было искать места для их установки, в частности СЧ. Так же, по-бысрому из пеноплекса были изготовлены корпуса для СЧ-ВЧ. ВЧ поставил на стоики на уровне ушей, направил в уши. СЧ стояли тоже на стойках в маленьких закрытых корпусах чуть ниже, направлены в центр салона. Из-за полного отсутствия объема звук был ужасный. Пришлось СЧ ставить на торпеду в дальние углы и направлять на стекло. В последстии были изготовлены подиумы из стеклоткани и обтянуты корпетом.
(IMG:http://s7.postimage.org/5z8qh2prb/P9070335.jpg)
(IMG:http://s12.postimage.org/nui4dz0sp/P9070336.jpg)
(IMG:http://s9.postimage.org/jo58909mz/P9070337.jpg)
Далее был саб. Решено было делать free air, за подлокотник, чтоб места в багажнике много не занял. Был динамик DLS модель не помню, в прошлом году поменял на CADENCE WILD BEAST 15". Ставил на то же место, только полку делал новую. Фанера 10мм в четыре слоя, слои проклеены и стянуты саморезами по всей площади практически. Динамик создан вроде как для ЗЯ, но эквивалентный объем у него 128л. У Лансера багажник не велик, поэтому расчет был на то, что получится 2 в 1. В общем вот:
(IMG:http://s9.postimage.org/4xystx39n/P9070339.jpg)
(IMG:http://s18.postimage.org/cqup5390l/P8070126.jpg)
(IMG:http://s13.postimage.org/keh3g1bib/P8070124.jpg)
Усилки: во времена старого саба был один Blaupunkt, который работал на саб (2канала в мост) и еще 2 канала на перед. Этот усилок в нерабочем состоянии мне подарили, т.к. нужен был только корпус. В результате усь был отремонтирован за 20 мин и по сей день работает, не смотря на потрепанный вид. К новому сабу был куплен 2-х канальный усилок Pioneer. Так же не помешал доп аккумулятор Caterpillr на 750 ССА. Включен параллельно штатному.
(IMG:http://s16.postimage.org/4whp0595t/P9070344.jpg)
В планах сделать поканальное усиление на самодельных усилках. Только ни как не дойдут руки взять и сделать.
Ах, да, чуть не забыл - шумку сделал на потолке, передних дверях и в багажнике.
И вопрос к спецам: масса всей моей конструкции подключена на кузов в 2-х точках. Про "тонкое место" между штатным АКБ/генератором и кузовом уже прочитал. А то, что большие токи текут по кузову - сварные швы не разрушатся? (где-то слышал такое мнение). Хотя плотность тока не должна быть высокой.
PS хотел бы получить дельные советы по поводу "облагораживания" багажника.

[Titus]

Красиво и классно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По багажнику - тут на сколько фантазии хватит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Юраныч]

inox, Классно вышло. Мне вот интересно, мембрана об заднюю спинку не дребезжит?
Делался ли фальшпол? Есть ли фоты изготовления фальшпола?

[Valdemar]

Вот мой инсталл. Делал все сам.
Система вся.
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/5634/126384323.1/0_974a4_d82dce3c_XL.jpg)
Сила КГ-35 "+" через предохранитель от АКБ, по левому порогу в багажник, далее разделяется на 2 КГ-25 на усилки "-" на корпус. Межблоки по правому порогу в багажник. Акустические провода ПВС 2*25 слева и справа над дверьми.
Все усилки в багажнике, на самодельной полке под задней панелью. Кроссы спрятаны в этой же полке. Полка на петлях для легкого доступа. Также в багажнике саб ЗЯ на 25 литров самостоятельного изготовления.
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/126384323.1/0_96efb_b5b17edc_XL.jpg)
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/5644/126384323.1/0_96eee_fff52553_XL.jpg)
Мидбасы в дверях на штатном месте через 20 миллиметровые фанерные проставки.
СЧ/ВЧ на стойках в подиумах.
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/4116/126384323.1/0_96eb9_a6d0566a_XL.jpg)
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/4132/126384323.1/0_96ebf_df3251c6_XL.jpg)
СЧ звено появилось в системе после того как я остался не доволен воспроизведением середины комплектом DLS R6A. В результате появились Audisone voce AV 3.0.

[Titus]

Очень даже симпатично! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AKStyle]

Круто! Смотрится очень красиво!

[i.z.maga05]

други,84 глубину кто-нибудь ставил в передние двери?

[Grower]

наконец-то ко мне приехали мои фронты (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) в воскресенье думаю заинсталить!
(IMG:http://s017.radikal.ru/i441/1302/73/ab1ac4dcf3f3.jpg)

[Titus]

И как? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Испанский Лётчик]

Видимо поставил, слушает до сих пор)))

[Lion_Sam]

Давно поставил себе такой вот сабвуфер.
(IMG:http://imageshack.us/a/img35/3883/imag0242gf.th.jpg)

Но лишь совсем недавно собрался с вдохновением и поставил отдельный аккум для саба в багажник.
(IMG:http://imageshack.us/a/img829/9595/d809.th.jpg)

Подключается к основному он только при включении ключа замка в положение ACC2 (между ACC и IGN), через ~10 секунд таким реле.
(IMG:http://imageshack.us/a/img24/448/xk4z.th.jpg)

Для мониторинга напряжения воткнул два вольтметра.
(IMG:http://imageshack.us/a/img14/452/jmw3.th.jpg)

[AKStyle]

В багажник не часто, смотрю, заглядываешь (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Слой пыли на распорке внушительный (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Lion_Sam]

AKStyle, к сожалению, слой пыли там образовывается весьма быстро из-за неплотного прилегания крышки багажника к кузову в виду смещённого вверх замка багажника - мне в зад влетела старая королла (в её бампере швеллер). Пока нету возможности исправить данный косяк по кузову...