Помогите отделить суппорт от скобы |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Помогите отделить суппорт от скобы |
23.12.2012, 1:08
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 49 Регистрация: 20.8.2012 Из: Москва, МО Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 STW Репутация: 3 |
Товарищи, помогите пожалуйста советом. История такая:
Неделю назад заметил что задние колодки в плачевном состоянии(правая сторона). Сегодня стал разбирать. Не смог открутить направляющие суппорта...не беда-открутил целиком скобу с суппортом, вставил колодки. Перешел к левой стороне. Болты-направляющие тоже не откручиваются. Открутил опять скобу, и тут стало совсем грустно. Нижний болт-направляющая прикипел к скобе. Заливал wd, пытался шевелить монтировкой, давил тормозным цилиндром, струбциной пытался тянуть. Ни в какую сторону не двигается. Видимо на этом колесе тормоз давно уже не работал. Где-то читал, что без абс задние тормоза фактически отключаются, похоже так и случилось. Абс уже 1,5 года не работает. Правый тормоз видимо еще поддавливал(там и колодки убитые), а левый умер. Вижу кардинальное решение-спилить направляющую и поставить новую скобу, но беда в том, что не в своем гараже, другой машины нет что б за запчастями ехать, жена ругается))) У кого какие мысли будут? |
|
|
23.12.2012, 8:09
Сообщение
#2
|
|
7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71 |
видимо, надо скобу греть горелкой какойнить, и пытаться вытащить.
тоже самое с прикипевшими пальцами. но надо полностью снимать суппорта и быть готовым заменить ремкомплекты и сами пальцы. ну а если задние не работали, то наверно их можно снять а шланги заглушить и ездить так на время ремонта. |
|
|
23.12.2012, 10:51
Сообщение
#3
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 49 Регистрация: 20.8.2012 Из: Москва, МО Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 STW Репутация: 3 |
Блин, про под огреть я даже не подумал. Фен строительный есть. Будем греть. Спасибо за подсказку. На ночь еще залил каким-то американским жидким ключом. Вот сейчас пью кофе и молюсь на тот ключ) боюсь шланг от суппорта не открутить. Если направляющая так прикипела, причем раньше она откручивалась, то что тогда со шлангом?
|
|
|
23.12.2012, 10:56
Сообщение
#4
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 43 Регистрация: 19.2.2010 Из: Санкт-Петербург Вне форума Авто: Lancer IX MT Репутация: 1 |
Боюсь тут фен не поможет, нужна именно горелка.
|
|
|
23.12.2012, 11:01
Сообщение
#5
|
|
7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71 |
Блин, про под огреть я даже не подумал. Фен строительный есть. Будем греть. Спасибо за подсказку. На ночь еще залил каким-то американским жидким ключом. Вот сейчас пью кофе и молюсь на тот ключ) боюсь шланг от суппорта не открутить. Если направляющая так прикипела, причем раньше она откручивалась, то что тогда со шлангом? со шлангом все ок, полюбому. фен не катит... но думаю скобу надо греть именно горелкой или чемто еще круче.. у меня такая же беда почти, только палец отломил когда выкручивал, так что феном грел, хрен там чего получилось. У тебя есть вариант выбить пока нечего не отломано, но надо подумать как чтобы не обламился. Ну и полюбому пальцу придет хана, а если остальные то же уже не гладкие то под замену. А вобще если поршня тоже закисли, ищи контрактные, это проще и дешевли будит чем эти пытатся починить. поршня по 1к. + пальцы по 150р. (аналог) или 300р. (оригинал) + ремкомплект 500р. = около 2к. за суппорт. а если полость где ходит поршень, имеет ржу, то будиш менять ремкомплекты постоянно... |
|
|
23.12.2012, 11:48
Сообщение
#6
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 49 Регистрация: 20.8.2012 Из: Москва, МО Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 STW Репутация: 3 |
Поршни живые, бегают на ура! Палец только в скобе закис. Короче собрал как было-шоб уехать) В следуший заход приеду с пальцами и тормозухой. Ремкомплект не нужен, так как резинки тоже живые. Если найду за недорого суппорт в сборе, то махну целиком, потом уж с этим возиться буду.
|
|
|
23.12.2012, 19:15
Сообщение
#7
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 897 Регистрация: 11.5.2010 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2,4 Mivec AT Репутация: 36 |
Друзья, при эттих манипуляциях важно помнить, что при нагреве все вещества увеличиваются в объёме. Это я так сумничел типа.
|
|
|
23.12.2012, 19:33
Сообщение
#8
|
|
7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71 |
кеп с нами. значит все ОК
|
|
|
24.12.2012, 5:03
Сообщение
#9
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35 |
Поршни живые, бегают на ура! Палец только в скобе закис. Короче собрал как было-шоб уехать) В следуший заход приеду с пальцами и тормозухой. Ремкомплект не нужен, так как резинки тоже живые. Если найду за недорого суппорт в сборе, то махну целиком, потом уж с этим возиться буду. Кувалда тебе поможет, пару раз у56и по суппорту и всё само отвалится. Феном греть не получится. Можно еще энерционником попробовать выскоблить, но это тоже ударный механизм. |
|
|
24.12.2012, 9:08
Сообщение
#10
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 49 Регистрация: 20.8.2012 Из: Москва, МО Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 STW Репутация: 3 |
В любом случае надо снимать с машины. А там уже и кувалдой, и всемм остальным)) Еще попробую верхнюю направляющую открутить, тогда появиться возможность покрутить скобу относительно суппорта по оси нижней напрвляющей. План действий: 1. Открутить тормозной шланг(он мешает нормальному доступу к верхнему болту-направляющей) 2. Приварить к этому болту хорошую гайку и попробовать открутить(такое 80тыс.км назад уже делал с нижним болтом. Тогда помогла гайка от вазовской головки блока). Если не получится, то спилить, тогда суппорт под замену. 3. В случае удачи в пункте 3 кручением, долблением, нагревом высвобождать нижнюю направляющую. Сразу выкручивать ее нельзя-коль она резьбой закисла в суппорте, а телом в скобе, свернется головка. С собой надо иметь запасной суппорт, также возьму газовый сварочный пост-шоб греть)) Мужики, может у кого завалялся суппорт по сходной цене?
|
|
|
25.4.2013, 13:26
Сообщение
#11
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 49 Регистрация: 20.8.2012 Из: Москва, МО Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 STW Репутация: 3 |
Вопрос решен. Купил скобу новую за 1800, но она не понадобилась)) Приварил мощную гаечку и так открутил. Верхнюю направляющую не трогал, ибо там рядом тормозной шланг. Только вытащил ее вместе с суппортом и смазочки туда напихал. Заодно счистил ржавчину с тормозных дисков и оценил состояние колодок ручного тормоза. Интересно, что левые сточены существенно больше правых.
|
|
|
26.4.2013, 21:29
Сообщение
#12
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 252 Регистрация: 4.4.2010 Из: г.Тосно Вне форума Репутация: 4 |
Однозначно После зимы надо лезть в задние суппорта и с полным разбором всё мазать и чистить. И перед зимой тоже желательно, и тогда всё будет хогошо.
|
|
|
29.4.2013, 16:11
Сообщение
#13
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 49 Регистрация: 20.8.2012 Из: Москва, МО Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 STW Репутация: 3 |
Определенно! Времени немного надо, инструмента тоже, зато поможет избежать кучу геморроя)
|
|
|
9.5.2013, 2:18
Сообщение
#14
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 19 Регистрация: 23.8.2012 Из: С.ПЕТЕРБУРГ Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer Wagon 1.6 STW Репутация: 0 |
Друзья делайте профилактику супортов один раз в пол года =)) используйте высоко температурную смазку для супортов(обычная превращается в кокс- типо пластилина выгорает выдерживает не выше 130градусов),колодки клинит-и пис.... направляющие ,поршень,проверяйте пыльники- и будет Вам Счастье!!!!
|
|
|
9.5.2013, 11:46
Сообщение
#15
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|