Гибридные, усиленные стойки переднего стабилизатора, На сайлентах от Daewoo Nexia |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Гибридные, усиленные стойки переднего стабилизатора, На сайлентах от Daewoo Nexia |
21.3.2012, 7:34
Сообщение
#41
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
болт более толстый из нержавейки. Миха, болт из нержи ты сам советовал. На 10 у меня они есть. Втулка из цельной трубки, без шва, толшина стенок 1.5мм, шайбы будут зажаты, отыгрывается всё равно резинка. Или вообще уже с нерж не заморачиватся? Искать титановое всё? В моём ,,опырный край державы" думаю при желание, можно много интересного найти. Хотя сейчас производство уже не то стало. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
21.3.2012, 12:11
Сообщение
#42
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Не, ну нержа просто прикольнее в плане корозионной стойкости и последующего откручивания безпроблемного! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но каленые болты с катанной резьбой, например шпилька ГБЦ - круче! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
21.3.2012, 18:42
Сообщение
#43
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 30 Регистрация: 1.3.2012 Из: Донецкая обл. г.Мариуполь Вне форума Репутация: 0 |
Да от ГБЦ ТАЗА 08,низ под шестигранник,еще в планах поставить полиуретан,но интересно как будут работать эти резинки.
|
|
|
3.4.2012, 8:39
Сообщение
#44
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Купил вчера болты от ГБЦ таза 2108, решил на них собирать стойки. Втулки бы найти где-нибудь, а то родные 100% прикипели.
|
|
|
3.4.2012, 8:42
Сообщение
#45
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53 |
не, родные нормально выйдут, ты гайку срежь болгаркой если не открутится, втулочка остенется целая.
|
|
|
5.4.2012, 12:55
Сообщение
#46
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Не, ну нержа просто прикольнее в плане корозионной стойкости и последующего откручивания безпроблемного! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но каленые болты с катанной резьбой, например шпилька ГБЦ - круче! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Имхуется мне, что этого делать не стоит - в смысле ставить каленые болты, поскольку они имеют свойство ломаться на изгибе. Такие болты ставят только с нагрузкой на разрыв. |
|
|
5.4.2012, 19:43
Сообщение
#47
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Ну так там вектор нагрузки и идет в основном на разрыв, сжатие берут на себя подушки и втулка, нагрузки на шпильку при сжатии практически не будет.
|
|
|
6.4.2012, 9:34
Сообщение
#48
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Ну так там вектор нагрузки и идет в основном на разрыв, сжатие берут на себя подушки и втулка, нагрузки на шпильку при сжатии практически не будет. Не-не. Там присутствуют нагрузки на изгиб. А каленая сталь этого очень не любит. Так что нержавейка будет самое то, как по мне. За исключением разве что цены. |
|
|
7.4.2012, 14:14
Сообщение
#49
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Маньяки, вы лучше подскажите как вы резинки от Нексии на болт от ГБЦ натягивали? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Одну втулку я натянул за 5 минут вручную, пока смутно представляю как еще 3 но уже на машине натягивать (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Бюджет на стойки: 2 болта ГБЦ от ВАЗ 2108 М12х133 - 80 руб. 2 гайки - 16 руб 10 шайб - 30 руб 8 втулок - 240 руб. Итого вышло 366 руб. |
|
|
7.4.2012, 17:04
Сообщение
#50
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42 |
ну втулки от нексии гораздо меньше внутренним диаметром чем болты от восьмерки, я фрезой конической расширял, но и болты я брал от подвески класики(тоже 12мм) с втулками(а зачем 8 втулок?! когда надо 2шт.)
|
|
|
7.4.2012, 18:16
Сообщение
#51
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Под втулками имелись ввиду резинки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
8.4.2012, 2:45
Сообщение
#52
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 30 Регистрация: 1.3.2012 Из: Донецкая обл. г.Мариуполь Вне форума Репутация: 0 |
Я смазывал мылом,прогонял сначала в холостую,а потом на машине они без проблем собираются.
|
|
|
8.4.2012, 6:48
Сообщение
#53
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Antowin а металлическая втулка родная осталась? Нормально налезла на болт от ГБЦ?
|
|
|
8.4.2012, 9:19
Сообщение
#54
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
не, родные нормально выйдут, ты гайку срежь болгаркой если не открутится, втулочка остенется целая. Юра, вот и нифига подобного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Гайка открутилась нормально, а вот втулка прикипела намертво. Все делал на улице у подъезда, т.к. гаража нет. Придется срезать болгаркой или ножовкой по металлу. Родные втулки не подходят под болт М12 от ГБЦ восьмерки (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Поехал однако подбирать втулки. П.С. еще вопрос, правда не по теме. Есть у меня подозрения, что умерли рулевые тяги с наконечниками. Снял сейчас левое колесо, подергал за тягу, отчетливо чувствуется люфт и, соответственно, небольшой стук. Одел колесо, подергал за него влево вправо, как бы поворачивая его, слышно тот же звук. На правом колесе тоже самое, только немного громче стук. Правильно я понимаю, что тягам пипец? Я так думаю в подвеске ничего болтаться и люфтить не должно! |
|
|
8.4.2012, 9:23
Сообщение
#55
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Правильно. У меня где то к 100 000 залюфтил слева наконечник, а справа тяга. Поменял комплектом, тяги брал 555, наконечники оригинал.
|
|
|
8.4.2012, 10:48
Сообщение
#56
|
||
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Спасибо Миш (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Я взял и тяги и наконечники "555", посмотрим как они в деле. К 110 тысячам пробега всего лишь по разу тяги менял на оригинал.
Объездил несколько магазинов, ничего в наличии нет либо не подходит. В итоге купил втулки реактивных тяг от какого-то ТАЗа. Правда они в длину 55мм, придется укоротить их. |
|
|
||
8.4.2012, 12:35
Сообщение
#57
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 30 Регистрация: 1.3.2012 Из: Донецкая обл. г.Мариуполь Вне форума Репутация: 0 |
|
|
|
8.4.2012, 20:55
Сообщение
#58
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 101 Регистрация: 25.5.2011 Из: г. Саранск Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer IX Репутация: 0 |
Молодцы ребята тему только развивать!
И еще бы подумать как усилить задние стойки стабилизатора! |
|
|
8.4.2012, 23:25
Сообщение
#59
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42 |
|
|
|
9.4.2012, 7:07
Сообщение
#60
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
И пруток потолще! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Только вот зачем? Из независимой подвески сделать зависимую? (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|