Распиновка приборной панели |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Распиновка приборной панели |
26.5.2019, 12:20
Сообщение
#341
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Вообще-то 0,03В маловато, но может там присутствуют импульсы, которые вольтметром не поймаешь... А какие напряжения под нагрузкой, т.е. с транзистором и лампочкой? Те-же 12В или проседает? Ну да ладно, хотя и нелегко дистанционно разбираться, но вот, что еще можно попробовать, подаем напряжение на базу через диод, а базу в этом случае сажаем на массу через 10 кОм, как на схеме.
|
|
|
29.5.2019, 12:46
Сообщение
#342
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 9 Регистрация: 11.1.2016 Вне форума Авто: Lancer 1.6 MT 2005 Репутация: 0 |
Под нагрузкой(с лампой) напряжение с ЭБУ не проседает (остаётся+12) на ХХ лампочка не горит(ошибок нет) напряжение на китайской цэшке скачет 0.02-0.03. при включении зажигания лампочка так же загорается в пол накала на три четыре секунды, затем притухает когда на выходе из ЭБУ становится 0.03.
Предположил что из блока не хватает тока, для полноценного открытия биполярного ключа, поставил полевик N-канальный. Проверил, лампочка загорается в полную яркость, но так же не тухнет полностью после четырёх секунд. Оказалось перепутал местами контакты, в итоге подключил по схеме: Выход с ЭБУ посадил на затвор Лампочку посадил на сток Минус посадил на исток Посадил без резисторов, лампочка полностью загорается на четыре секунды, и полностью тухнет. При езде не загорается, сегодня\завтра времянку буду переделывать на постоянку, мосфет прятать в жгут. Или стоит всё таки добавить какой-нибудь сопротивление куда-нибудь?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
29.5.2019, 16:48
Сообщение
#343
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
На затвор 1...10кОм, хотя в большинстве случаев можно и не ставить
|
|
|
25.9.2019, 15:57
Сообщение
#344
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 25.9.2019 Вне форума Репутация: 0 |
Решил вставить бортовой компьютер в приборку, кроме как выреза под нее отверстия ничего не делал, правда лишь разобрал ее полностью, кроме снятия стрелок. После того как все смонтировал, не работал спидометр и одометр, потом одометр ожил. Вопрос такой, сигнал на спидометр и одометр идет по одному каналу? Не понимаю, где копать в приборке или же проводке до датчика скорости.
|
|
|
25.9.2019, 18:55
Сообщение
#345
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Сигнал с датчика скорости поступает на приборку один - на 12 контакт, а там дальше обрабатывается процессором и идет и на спидометр и на одометр.
Стрелочные приборы соединяются с платой панели посредством пружинных контактов. Могу предположить, если стрелки не снимались, то для снятия платы приборы пружинки-контакты приборов вытаскивались из гнезда. Может один из них у спидометра ослаб/выскочил/был неправильно вставлен обратно? А как получилось, что одометр ожил? Сам по себе или как? |
|
|
26.9.2019, 8:32
Сообщение
#346
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 25.9.2019 Вне форума Репутация: 0 |
Сигнал с датчика скорости поступает на приборку один - на 12 контакт, а там дальше обрабатывается процессором и идет и на спидометр и на одометр. Стрелочные приборы соединяются с платой панели посредством пружинных контактов. Могу предположить, если стрелки не снимались, то для снятия платы приборы пружинки-контакты приборов вытаскивались из гнезда. Может один из них у спидометра ослаб/выскочил/был неправильно вставлен обратно? А как получилось, что одометр ожил? Сам по себе или как? Подергал контакты. В общем нашел проблему, при разборке видимо задел стрелку и она утопилась. Вытащил ее и поставил на место, все заработало. Показания бьются с бортовиком 1 в 1, но стрелка отрывается только на скорости 10-12 км/ч от ограничителя (может и раньше так было). Мозолит это глаза, похоже буду стрелку чутка поднимать. |
|
|
14.1.2020, 14:11
Сообщение
#347
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
Здравствуйте. У меня были индикаторы P R N D 3 2 L на приборке, провода к этим режимам тянул напрямую с мозгов, там к каждому +12В. Теперь я поставил Оптитрон с P R N D Ds L. Лапы на Ds и L отсутсвуют. Планирую их вернуть обратно. Как будет себя везти индикация при включении режимов 3 или 2? и Будет ли проблема с пинками коробки? Помогите советом, т.к. режимы 3 2 L использую часто и их крайне не хватает в приборке
Экранчик скоростей в моем отптироне естественно отсутствует . |
|
|
14.1.2020, 16:03
Сообщение
#348
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
режимы 3 2 L использую часто и их крайне не хватает в приборке http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5191 У меня была проблема после смены приборки, подробности - http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1341 |
|
|
14.1.2020, 20:10
Сообщение
#349
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
режимы 3 2 L использую часто и их крайне не хватает в приборке http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5191 У меня была проблема после смены приборки, подробности - http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1341 Спасибо за ответ. Да, я ознакомился с этой темой, полагаю проблемы были из-за экранчика и внутренних компонентов приборки... Но ведь в моем оптитроне маленького дисплея нет (IMG:https://a.d-cd.net/f9542e6s-1920.jpg) |
|
|
14.1.2020, 20:26
Сообщение
#350
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
У меня дело было не в самом дисплее, а в цепях управления, конкретно в линиях, идущих к контактам "3", "2" и "L". Попробуй отключить эти 3 линии и использовать их для управления описанным самодельным индикатором передач
|
|
|
15.1.2020, 20:10
Сообщение
#351
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
Прозвонил тестером, Ds соответсвует положению 2, L = L, а вот при положении 3 ничего не загорается. Да и на плате ножка остается свободной. Ну мне подходит в принципе. Не бывает в природе оптитронов для наших коробок с 32L.
после установки приборки коробка ведет себя адекватно, изменений в работе не наблюдаю. |
|
|
18.3.2020, 0:16
Сообщение
#352
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 61 Регистрация: 4.4.2013 Из: украина, черкаго Вне форума Репутация: 0 |
Подскажите многоуважаемые товарищи форумчане!!!
Короче езжу с ленивыми поворотниками сделанными по схемам выложенными на амадеус форуме, делал сам, все отлично, полет нормальный уже лет 4. В чем собственно вылезла проблемка, немного займу ваше внимание буквами. На днях начала дребезжать плата ленивок на подрулевом переключателе, переклеил, но оторвался провод на 46 пин колодки приборов, который даёт аварийку при движении задним ходом, я смотал его и засунул под приборку, недосмотрел, был немного он оголен, возможно мог сконтактить с массой. На утро завожу авто, коробка АКПП, передергиваю на D, проходя через R, идёт удар АКПП на всех режимах, и коробка переходит в аварийный режим и чек на приборке (ошибка p1751, малая скорость соленоида). Вечером начитавшись полез смотреть, нашел сгоревший предохранитель в салонном блоке #21 на 7.5 А. Реле в капотом блоке менял местами все ок. Поменял предохранитель, сбросил ошибку, тыкаю АКПП опять удар и аварийный режим. Смотрю опять сгорел предохранитель 21. Делал разные манипуляции, менял релюхи местами, решил все таки вспомнить предыдущую свою бочину и заизолировать провод от 46 пина приборки, поменял предохранитель на новый и все Ок. Пока все нормально, поезжу потестю. Сам не понял из-за чего было пробой предохранителя. Вопрос: могло бы быть сгорание предохранителя #21 в салоне из-за того что возможен был контакт на корпус пина #46 приборки??? Ещё раз извиняюсь за оффтоп.... |
|
|
25.5.2020, 18:42
Сообщение
#353
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 25.5.2020 Вне форума Авто: Lancer IX, 1.6 Репутация: 0 |
Господа, добрый день!
Возникла проблема следующего характера: при включенном зажигании, не заведенной машине, опущенном ручнике и нормальном уровне тормозной жидкости горит индикатор тормоза на приборной панели. Горит почти в полным накалом. Если поднять ручник, то свечение станет чуть ярче. После запуска тормоз гаснет синхронно с контрольной лампой зарядки. Если при включенном зажигании скинуть разъем с РР на генераторе, то лампа тормоза и зарядки гаснут. При этом, лампа тормоза реагирует на ручник. На сколько я понял из схемы, контрольные лампы управляются минусом. Такое чувство, что где-то в приборке возникает пробой и лампа тормоза подтягивается на минус. Машина 04 года, панель вот такая Подскажите пожалуйста куда капать. Буду крайне признателен, если у кого найдется схема панели. |
|
|
25.5.2020, 22:28
Сообщение
#354
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
DjuffinHally, приветствую, два вопроса - не запараллелены ли данные лампы проводками в приборке? Мало ли какое чудо может быть после предыдущего хозяина.
И основное - горящие две эти лампы - индикация проблемы генератора - что творится в бортовой сети, может быть, начать именно с этого стоит? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
27.5.2020, 13:35
Сообщение
#355
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 25.5.2020 Вне форума Авто: Lancer IX, 1.6 Репутация: 0 |
DjuffinHally, приветствую, два вопроса - не запараллелены ли данные лампы проводками в приборке? Мало ли какое чудо может быть после предыдущего хозяина. И основное - горящие две эти лампы - индикация проблемы генератора - что творится в бортовой сети, может быть, начать именно с этого стоит? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Titus, проводка в стандарте. Машина все время в одних руках). Плюс убедился визуально. Лампа генератора работает штатно, т.е. гаснет после запуска машины. Опишу состояния: - машина не заведена, ручник опущен: горит лампа гены и ручника почти в полный накал; - машина не заведена, ручник поднят: горит лампа гены и ручник в полный накал; - во время запуска при опущенном ручнике: лампа гены и ручника гаснут синхронно; - машина заведена, ручник опущен: ничего не горит; - машина заведена, ручник поднят: горит лампа ручника в полный накал. Манипуляции с отключением разъема РР производилась, чтоб убедиться в связи двух ламп. Скинул фишку - обе лампы погасли (машина заглушена, включено зажигание). Подозрения на датчик уровня тормозной жидкости и концевик ручника тоже отмел, отключив от них фишки. Лампа ручника при этом по-прежнему горела почти в полный накал (машина заглушена, включено зажигание). По ссылке видео работы приборки: https://drive.google.com/file/d/1QOewpjATHx...iew?usp=sharing Сообщение отредактировал DjuffinHally - 27.5.2020, 13:46 |
|
|
4.7.2021, 2:09
Сообщение
#356
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 3 Регистрация: 4.7.2021 Вне форума Репутация: 0 |
(IMG:https://i.ibb.co/HNBpVCn/5902a41b-99ee-4e84-93c8-e69ec2bab4c6.jpg)
Всем привет. Подскажите, что за индикатор справа от индикации открытых дверей? гнездо под лампочку есть, на просвет тоже просвечивается, не понял по распиновке какой контакт отвечает за эту лампочку, и что она вообще обозначает. В оф инструкции к машине на русском языке ее просто проигнорировали. Пробовал по разному подключать, она у меня вообще ни разу не загорелась. Распиновку взял с этой же темы. И если вдруг кто-то знает, каким образом она управляется, управляющий минус или плюс, или она берет питание или массу с общих контактов для индикации. Сообщение отредактировал barsovya - 4.7.2021, 15:43 |
|
|
4.7.2021, 5:28
Сообщение
#357
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Индикация фаркопа (trailеr).
|
|
|
4.7.2021, 15:23
Сообщение
#358
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 3 Регистрация: 4.7.2021 Вне форума Репутация: 0 |
|
|
|
4.7.2021, 16:25
Сообщение
#359
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Ни схемы ни машины нет (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) , но у меня завалялась плата (верхняя из сообщения #3), там эта лампочка обозначена как AYC (справа, первая из верхней группы из трех ламп). Прозвонил, один контакт цоколя идет на плюс, второй на 31 синего разъема.
|
|
|
4.7.2021, 19:28
Сообщение
#360
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 3 Регистрация: 4.7.2021 Вне форума Репутация: 0 |
Ни схемы ни машины нет (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) , но у меня завалялась плата (верхняя из сообщения #3), там эта лампочка обозначена как AYC (справа, первая из верхней группы из трех ламп). Прозвонил, один контакт цоколя идет на плюс, второй на 31 синего разъема. Как я понял между стандартной платой и платой от EVO есть разница в дорожках, после прозвонки 31-32 контакта не смог найти связи с этой лампочкой.(при прозвонке всех остальных контактов соответственно тоже) Чтож, буду пробовать дальше разбираться в ситуации. Мне уже даже интересно стало, как тогда она запитывается. Есть мысли, что к ней вообще дорожки не подведены и в обычном лансере 9 она никогда не загорается. У меня приборка от стокового лансера без модификаций. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|