4G63 SUPERCHARGER Звучит круто), на базе компрессора eaton (mercedes c200) Опции

[SirLansSir]

http://www.dsmtuners.com/forums/newbie-for...ots-photos.html
КРУТО)))
В lancer 9 2.0 впихнуть реально....жаль нет готовых комплектов ...компрессор с впускным коллектором....может кто наладит производство...получается очень бюджетно!!!
и никакие турбо не нужны)
процесс установки компрессора от начала и до конца!
Заслуживают на мой взгляд звания "Маньяков")

[andr_mozg]

по ссылки показывает кукиш...

нужно сперва там регатся.

[cooler.nvkz]

andr_mozg, не регился и не логинился - всё посмотрел и каменты почитал...

[Alexx-z]

Подтверждаю - не работаетъ!

[LittleDev1L]

Работает! гемор! Нифига не бюджетненько))))
И по сути турбо двиг от компрессорного отличается только тем что турба горячая и ей нужно масло и охлаждение + охлаждение воздуха.
А компрессору не надо ничего этого. зато турба встаёт почти идеально. а с компрессором возиться придётся ппц как

[AKStyle]

Все открывается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

+1 Сане, только интеркулер все равно при компрессоре нужен, иначе будет горячий воздух гнать.

Топикстартер, ты сначала смету подбей на данное мероприятие, а потом утверждай, что бюджетно (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ИМХО, выйдет дороже турбы.

[ColinMcrae]

andr_mozg, не регился и не логинился - всё посмотрел и каменты почитал...

так же все отлично вышло без регистрации,только там еще и турбина стоит,на выходе выходит турбокомпресорный мотор.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[LittleDev1L]

andr_mozg, не регился и не логинился - всё посмотрел и каменты почитал...

так же все отлично вышло без регистрации,только там еще и турбина стоит,на выходе выходит турбокомпресорный мотор.

Пересмотри ещё раз внимательно все картинки. Эта картинка не имеет отношения к чаржеру.
Обрати внимание на расположение выпуска и впуска. И сравни с этой картинкой, обрати внимание где коробка, и тд.)))))
на самом деле там получилось вот что
(IMG:http://i149.photobucket.com/albums/s61/JayRome112/IMAG0408.jpg)
плюс не заметили вначате паука какого варили специально?
какой нафиг турбо)))

[andr_mozg]

Утром не работало, сейчас открылось.
Там под капотом места вагон, к нам хрен влезит небойсь, да и 63 там движок старый

[ColinMcrae]

andr_mozg, не регился и не логинился - всё посмотрел и каменты почитал...

так же все отлично вышло без регистрации,только там еще и турбина стоит,на выходе выходит турбокомпресорный мотор.

Пересмотри ещё раз внимательно все картинки. Эта картинка не имеет отношения к чаржеру.
Обрати внимание на расположение выпуска и впуска. И сравни с этой картинкой, обрати внимание где коробка, и тд.)))))
на самом деле там получилось вот что
(IMG:http://i149.photobucket.com/albums/s61/JayRome112/IMAG0408.jpg)
плюс не заметили вначате паука какого варили специально?
какой нафиг турбо)))

Ну да разные фото моторов,да и двигатель зеркальный.

[SirLansSir]

бу компрессор eaton стоит 15000 т.р ..ну и если есть друзья - маньяки со сваркой и гаражами....сколько выйдет такая работа....я думаю 45000 т.р хватит....паук не берём....в расчёт ...хотя он нужен и почему-то 4-1 для верхов...
в питере делали 1.6 компрессор но на базе русского компрессора ....убогого,работающего не стабильно и дорогого....и у человека вышло тоже 60000 т.р....дул немного...всего 130 л.с....по ощущениям как сток 2.0...делала фирма автобот...ссылка - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151987928/
если делать своими силами,получится неплохой lancer 2.0 с 200 л.с-220 ....без работ по мотору и ущерба для него...
по поводу места установки....вот как это сделано у человека на galant 4g63 sohc http://www.youtube.com/watch?v=JgK5EcD0WX8 тоже интересный вариант!

[LittleDev1L]

А работы по мотору делать то придётся)))) СЖ понижать) поршня эвиковские ставить.
Ещё валы желательно эво. Масленное охлаждение ещё. + это должно поехать и настроиться надо будет. Да и в лансер реально чарджер впихнуть трудно) если только на мето распорки, и с вырезанным капотом.

[SirLansSir]

4G63 как и многие другие двигуны,выдерживают 0.4-0.5 давления без хирургического вмешательства(4G63 даже с запасом) как раз для достижения 220 л.с...а больше и не надо на мой взгляд...
а если на паука сварить платформу и туда его вмонстрячить....

[AKStyle]

получится неплохой lancer 2.0 с 200 л.с-220 ....без работ по мотору и ущерба для него...

(IMG:style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)

Удачи!

П.С. вангую, с таким подходом даже начинать не советую.

[SirLansSir]

Serega86 писал(а):
Здравствуйте какой нужно приобрести компрессор для Mitsubishi lancer 9 2.0L (двиг. 4g63 135 л.с ), нужно ли ставить Boost чтобы не дуть лишнего, какой ожидаемый прирост мощности и момента в %????
P.s. Возможна доставка в регионы?


От двух литров ПК 23-е.
Комплекта у нас пока на ваш двигатель нет.
Прирост 30-40%
Если сможете настроить клапан то можно поставить.
В регионы транспортной компанией.


Serega86


Спасибо за ответ !
А какое давление безопасно для моего двигателя без его усиления?


dmitry


Спасибо за ответ !
А какое давление безопасно для моего двигателя без его усиления?

0.4 нормально, дальше - индивидуально для каждого двигателя.

[SirLansSir]

ну конечно не все "ГУРУ"...но где то черпать инфу приходится....

[Sergey152]

Не все так гладко как на бумаге пришется. Я вот год с лишним строил проект с компрессором, но в итоге отказался от затеи и денег ушло мама не горюй.

[AKStyle]

ну конечно не все "ГУРУ"...но где то черпать инфу приходится....

Ну вот допустим поверил ты продавану, купил компрессор. Что-то там собрал.
Дунул 0,4 бара и на нагрузке у тебя поршня в поддон стекли. И что ты будешь делать, продаван же говорил, что дуть можно нормально?
Если делать, так делать сразу нормально и правильно, а не абы как...

[SirLansSir]

Да обламывает меня эти сложности...нравится машина и так тяжко из неё сделать быстрый аппарат и недорого....смотря в будущее,хочу купить вольво s60 2.0t 2011 года...там в стоке 203 л.с
и есть официальные тюнинг конторы типа BSR ...двигатель этот шёл в стоке focus rs. за 700 енотов получаешь Power 201Hp 260Hp +59Hp
Torque 319Nm 388Nm +69Nm (260 лошадок и 388 момента.) и при этом машина остаётся на гарантии....короче надо брать сразу турбо и не парить голову...просто жаль прощаться с lancer/// люблю я его)))
http://en.bsr.se/tuning-kits

[Викторыч]

Да обламывает меня эти сложности...нравится машина и так тяжко из неё сделать быстрый аппарат и недорого....смотря в будущее,хочу купить вольво s60 2.0t 2011 года...там в стоке 203 л.с
и есть официальные тюнинг конторы типа BSR ...двигатель этот шёл в стоке focus rs. за 700 енотов получаешь Power 201Hp 260Hp +59Hp
Torque 319Nm 388Nm +69Nm (260 лошадок и 388 момента.) и при этом машина остаётся на гарантии....короче надо брать сразу турбо и не парить голову...просто жаль прощаться с lancer/// люблю я его)))
http://en.bsr.se/tuning-kits

Оставь лансер 2й машиной, он стоит сейчас как б/у приора!