Удаление первого катализатора на 1,6, Mitsubishi Lancer IX Опции

[TAXI]

парни, по поводу обманки такой вопрос: в приведенной тут схеме предлагается разрывать белый и СИНИЙ провод. На форуме Ланцер клуба в ЭТОЙ ТЕМЕ один из учасников делал такую обманку, но чек засветился опять и он пришел к выводу, что надо резюк и кондер паять в розрыв белого и ЧЕРНОГО проводов. После этого чек потух и по этой теме не загорается уже около 50 тыс. Что скажете? Сорри если этот вопрос уже подымался, просто не осилил све перечитать

[Desad]

парни, по поводу обманки такой вопрос: в приведенной тут схеме предлагается разрывать белый и СИНИЙ провод. На форуме Ланцер клуба в ЭТОЙ ТЕМЕ один из учасников делал такую обманку, но чек засветился опять и он пришел к выводу, что надо резюк и кондер паять в розрыв белого и ЧЕРНОГО проводов. После этого чек потух и по этой теме не загорается уже около 50 тыс. Что скажете? Сорри если этот вопрос уже подымался, просто не осилил све перечитать

Совет, надо было первых 2 сообщения лучше читать. Там человек сначала перепутал провода и поэтому чек загорелся. Резюк и кондер все время впаивали.

[TAXI]

парни, по поводу обманки такой вопрос: в приведенной тут схеме предлагается разрывать белый и СИНИЙ провод. На форуме Ланцер клуба в ЭТОЙ ТЕМЕ один из учасников делал такую обманку, но чек засветился опять и он пришел к выводу, что надо резюк и кондер паять в розрыв белого и ЧЕРНОГО проводов. После этого чек потух и по этой теме не загорается уже около 50 тыс. Что скажете? Сорри если этот вопрос уже подымался, просто не осилил све перечитать

Совет, надо было первых 2 сообщения лучше читать. Там человек сначала перепутал провода и поэтому чек загорелся. Резюк и кондер все время впаивали.

он не перепутал, а паял по схеме - белый и синий. Выходит, что схема не правильна. И он, подумав, спаял ьелый и черный. Вот я о чем

[TAXI]

неужели все по стандартной схеме делали обманку и она работает???

[TAXI]

У меня тоже в районе гофры трещать сильнее стало.Ну и ладно зато масло жрать перестала.

а до того сколько масла жрала и сколько с жором ездил?

[Сусел]

Добрый день, если у вас ест возможность можете ответить на вопрос.
1. При выбивании первого катализатора датчик ставится в обратно в пустоту я так понял.
2.А при наваривании трубы вместо второго катализатора датчик отрезается снимается или отсоединятся?( при учёте что датчик отключается при чиповке)
Прочитал все 11 страниц темы,может не увидел но так и не понял... Спасибо
и ещё вопрос, при чиповке отключаются оба датчика или только первый.
Заранее благодарен.

[Titus]

Добрый день.

1. Не в пустоту, а на свое законное место - наверху коллектора, там как была пустота до катализатора, так и останется.
2. Как угодно. Если второй датчик выключен в прошивке - его можно снять, отверстие под него заварить или удалить. Если ставится электронная или механическая обманка - датчик должен остаться на месте.
3. При чиповке отключается только второй датчик, первый не трогается.

[Сусел]

Спасибо Вам огромное за ответ теперь всё понятно!!

[Titus]

Удачи! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[subov]

Подскажите, что лучше вварить за место 2 ката? Если резонатор, то какой (желательно модель)?
Может кто посоветует хорошего чиповщика в Питере.

[Titus]

Любой резонатор универсальный, или просто кусок трубы. Стронгер или пламягаситель не вари (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По настройщикам - к Константину, он изыскивает варианты для себя сейчас, может быть что-то подскажет.

[subov]

Спасибо,
попробую связаться.

[Antonchik]

А попробовать привариться прямо к гайке каким прутком и им попытаться открутить? Если не получится - то болгаркой, угу.

Короче выбил, НО
Из 4 часов, потраченных на это, 3 часа ушло на борьбу со шпилькой - срезание, высверливание. Ппц как она прикипела. Витков резьбы просто не было. Шпилька как будто подкалёная - середина мелким сверлом сверлится легко, а пока дошёл до диам 10мм, убил штук 15 свёрел.
По ощущениям:
До: обороты выше 5000 не поднимались - как будто затыкалась, выраженный подхват на 3000-3500 об.
После: Тачка "задышала", раскрутил почти до отсечки, разгон стал более равномерным, но кмк динамичнее.
Может это конечно глюк, но пока не пожалел что выбил.
Буду наблюдать и готовиться к выбиванию 2 ката.

Зы: товарищ вчера долго ржал, когда я из ката вынул вату. говорит вот куда япошки бракованные прокладки и тампаксы девают (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Если что, шпилька у нас М12, шаг стандартный 1,25.

[Titus]

Отлично (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вынимайте и второй, поедет веселее еще (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вата есть вокруг, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Apostol]

парни, по поводу обманки такой вопрос: в приведенной тут схеме предлагается разрывать белый и СИНИЙ провод. На форуме Ланцер клуба в ЭТОЙ ТЕМЕ один из учасников делал такую обманку, но чек засветился опять и он пришел к выводу, что надо резюк и кондер паять в розрыв белого и ЧЕРНОГО проводов. После этого чек потух и по этой теме не загорается уже около 50 тыс. Что скажете? Сорри если этот вопрос уже подымался, просто не осилил све перечитать

Нужно резать белый и чёрный провода. Это 100%, сам недавно снимал и выбивал 1-й кат, сделал обманку и уже три месяца езжу, чек не горит. Кстати, конденсатор неполярный можно купить в автозапчастях, от генератора ваз 2108-99. Он такой чёрный, прямоугольной формы.

[Antonchik]

Вынимайте и второй, поедет веселее еще (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

я уже не знаю скока по времени закладывать на выемку 2 ката (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
ибо что там приржавело - хз (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)

[Titus]

Да второй катализатор проще вырезать болгаркой и вварить кусок трубы вместо него - будет самый быстрый вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Насчет цветов проводов - во втором посте данной темы я постарался тщательно расписать, тут главное не путать - какие провода мы рассматриваем - те, которые идут от самой лямбды до разъема, или те которые идут уже в салоне от разъема и до ECU, вот тут, как я понимаю, часто путаница бывает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Antonchik]

... вот тут, как я понимаю, часто путаница бывает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Мультиметр рулит (IMG:style_emoticons/default/whistler.gif)
хоть дальтоник, хоть кто. Главна чтоб зрячий (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Нафиг забивать себе голову цветом проводов?

[Titus]

Ну, тут согласен на все 100% (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но не все умеют мультиметром пользоваться.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[hike82]

Всем доброго времени суток!
Сегодня наконец то выбил первый кат. Пробег у меня 51000 км. Где-то месяца три назад загорелся чек, поехал я на СТО чтобы прочли что случилось. Электрик сказал что перегрев катализатора, ну и я начал изучать просторы интернета на эту тему. Но что я находил под мое описание ничего не подходило, все писали (после езды на высоких оборотах загорается чек но через некоторое время тухнет) а у меня он загорался когда я прогревал машину и горел неделями. Решил я поехать к другому диагносту, перед этим распечатал коды ошибок OBD-II которые выложил NikoLexx на drive2.ru. Ну и вот вердикт нормального диагноста "Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога" P0421. После этого диагноза я снова в интернете, нахожу подробную инструкцию об удалении ката здесь! За что отдельно благодарен!!!!!! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Начал я с верху, все открутилось хорошо я прям обрадовался, но потом когда дошло дело до двух гаек которые соединяют коллектор с выпускной трубой я затормозился. Там стоит две гайки на 19, а у меня как раз не так давно где то потерялась эта головка, я позвонил товарищу тот как раз был на авто рынке, ну я и заказал ему купить мне головку. Пока я его ждал, а это часа два , я успел покрасить (освежить колпаки) на лето, вытащить дудку с короба воздушного фильтра и заменить ремень который идет на генератор и помпу.
Кстати обманку для лямбда 2 я заказал еще месяц назад, как чувствовал, и обошлась она мне в 20 грн.

Сообщение отредактировал hike82 - 18.3.2012, 23:13

Эскизы прикрепленных изображений