Двухрежимный бустконтроллер, Варианты для реализации дешевого бустконтроллера Опции

[lost.root]

Привет маньяки!
Выношу на ваш суд идею двух режимного буст контроллера.
Идея проста до безобразия, покупаем два механических буст контроллера настраиваем один (условно) на 0,5 бара; второй на 0,7-1,0 бара(для отжига).
За буст контроллером ставим газовый или бензиновый клапан (купленный у ГБОшников примерно 400-600 рублей) предварительно достав из клапана фильтр, что снизит сопротивление потока воздуха.
Тумблером выбираем режим Отжиг-Езда.
На работе чертить не чем, использовал "паинт", надеюсь схема читаема и понятна.

P.S. Критика; предложения; комментарии приветствуются.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[LittleDev1L]

Твоя схема уже реализована у меня. Соленоид использовал один, он всего лишь пережимает прямую трубу где 0.8, пережев всё начинает идти через бустконтроллер настроеный на 1.4.
Схема упрощена вдвое)
Получается самый эконом и зло которое мне необходимо.
У тебя минус большой в том что постоянно должен один клапан работать. Либо ищи клапан с одним входом и 2мя выходам NO и NC (нормал опен, нормал клозед)
А Представляешь что случится когда у тебя оба не сработают?))))))

[lost.root]

А Представляешь что случится когда у тебя оба не сработают?))))))

Если оба не сработают турбина будет дуть на настройке заводского вестгейта, а вот если оба сработают можно получить фрибуст.

[AKStyle]

Ну-ка, Сань, можешь поподробнее про свое решение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[LittleDev1L]

А Представляешь что случится когда у тебя оба не сработают?))))))

Если оба не сработают турбина будет дуть на настройке заводского вестгейта, а вот если оба сработают можно получить фрибуст.

Вейстгейт в твоём лучае вообще не откроется! оба каналы будут закрыты. ты получишь максимально возможный буст который сможет надуть турбина.

[LittleDev1L]

Ну-ка, Сань, можешь поподробнее про свое решение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Собственно что имеем.
Качает турбина "1".
Есть настроенный бустконтроллер "3"
и электро-клапан(соленоид) "4", у которого нормальное положение открытое.
собственно когда всё не включено воздух скажем так "течёт" по наименьшему сопротивлению через открытый клапан на актюатор "2".
когда нужно врубаем клапан. он закрывает канал наглуху, и давляк уже проходит через бустконтроллер настроенный на нужное давление.

[lost.root]

Саша подскажи откуда соленоид?

[LittleDev1L]

На лансере когда он ещё был атмосферном на впускном коллекторе висят 2 электроклапана) а после турбовки они не задействованы. вот откуда.

[Sergey152]

Это решение давным давно Саша Palmas реализовал. Все прекрасно работает.
На машине с автоматом такой вариант можно сделать гараздо прикольней, вообще никаких переключателей небудет.

[Frizi]

Это решение давным давно Саша Palmas реализовал. Все прекрасно работает.
На машине с автоматом такой вариант можно сделать гараздо прикольней, вообще никаких переключателей небудет.

колись))аж интересно стало)

[lost.root]

Это решение давным давно Саша Palmas реализовал. Все прекрасно работает.
На машине с автоматом такой вариант можно сделать гараздо прикольней, вообще никаких переключателей небудет.

Ну так Саша профессор )))
А на автомате в режиме кикдавн?

[cooler.nvkz]

lost.root, тогда уж в режиме Ds (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Sergey152]

Селектор от вариатора берешь, там режим Ds есть. Вот на него и подключаешь бустконтроллер с большим надувом.

[AKStyle]

Саш, а сколько дует в первом и втором варианте?

[lost.root]

Саш, а сколько дует в первом и втором варианте?

Отвечу за Сашу:.....Твоя схема уже реализована у меня. Соленоид использовал один, он всего лишь пережимает прямую трубу где 0.8, пережев всё начинает идти через бустконтроллер настроеный на 1.4.

[AKStyle]

Да уж, три раза его сообщение перечитал и все не по глазам было (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Понедельник... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Тогда такой вопрос - что за электроклапана на впуске? Они только на 2.0 или на 1.6 тоже есть?

[lost.root]

Да уж, три раза его сообщение перечитал и все не по глазам было (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Понедельник... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Тогда такой вопрос - что за электроклапана на впуске? Они только на 2.0 или на 1.6 тоже есть?

Да. Один на отсорбере , второй на рециркуляции отработанных газов.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Frizi]

таки вот куда пригодятся эти клапана))

[LittleDev1L]

))) Ну как то так)))
Серёга не важно кто вперёд Палмаз, ил кто то другой. Главное что когда пришло "наше время" мы это тоже смогли реализовать!)))

[Covenant]

Селектор от вариатора берешь, там режим Ds есть. Вот на него и подключаешь бустконтроллер с большим надувом.

А как быть с позиционером на акпп? Для рядного селектора это положение д3(оно же овердрайв), и вродь как это механически завязано с гидроблоком. Или как то програмно можно обойти этот нюанс?