Замена роликов "навесного" в "двухлитровом" 4G63, Антикризисная программа, экономим кучу бабла! Опции

[Mihail V]

Итак, друзья, речь, как Вы уже поняли, пойдет о замене роликов навесного оборудования на "двухлитровом" Лансере-9.
Чтобы было понятно о чем я, привожу схему, где красными стрелками обозначены "виновники" данной темы.

Когда я менял у себя на машине элементы ГРМ, заметил, что за 92000км. подшипники в роликах навесного то же изрядно износились, на холодную визжат, попискивают, похрустывают и т. д. и т. п. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я их конечно разобрал, сковырнул сальники, промыл в бензе, высушил, набил литиевой смазкой Castrol NGLI-2, стало чуть тише, но неприятное подвывание на оборотах все равно осталось, увы, выработка, люфт, с этим ничего не поделаешь! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Ну, сунулся в Экзист, разумеется, и что же он нам предлагает?
Если обводной ролик MD 374877 - 1600 руб. (долгая доставка) и 2100 (быстрая) худо бедно скушать еще можно, то ролик натяжителя вообще нельзя купить отдельно!
Кстати, обводной появился неоригинал, Tjb JBI-3339+1 , цена его составляет 670 рублей (об этом бренде впервые слышу, заказал оригинал за 1600р.)

Натяжитель MN 149179 продается у них только в сборе, отдельно роликов НЕТ, цены от 3200 - до 5400 руб., моя в шокенах, так дело не пойдет! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
На самом деле, все очень просто. Ролик крепится к натяжителю болтом с гайкой. Откручиваем ролик и видим там обычный (широко распространенный подшипник 6203 2RS)! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Думаю, нет смысла делать фото, там все понятно когда берешь в руки, подшипник элементарно выпрессовывается и так же элементарно запрессовывается новый!
На всякий случай, габаритные размеры: 17х40х12
Просто прошвырнувшись по ближайшим автомагазинам, выбор пал на итальянский TRIALLI 6203 2RS за 65 рублей, были и отечественные по 30-40 рублей, но, покрутив в руках, взял подороже, как-то убедительнее выглядел! Купил даже два, про запас! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Вот его фото:



На витрине был как "подшипник коленвала ГАЗ", на коробке - как "подшипник трансмиссии", думаю все же рассчитан на большие обороты! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

С обводным роликом сложнее, такой халявы не получается пока. Дело в том, что марка подшипника известна, 6006 , но там вся хитрость во внутренней части. Похоже Koyo выпускает "особенные" подшипники для нужд "Митсу", внутренняя часть не разборная, в виде втулки. Т.е. если брать подшипник марки 6006 , нужно точить на станке "разрезную втулку", запрессовывающуюся во внутреннюю часть подшипника с двух сторон. Многим МАНЬЯКАМ станок не доступен, поэтому можно заказать и оригинал в "экзисте", благо цена не так велика.
Я тоже заказал, но когда поменяю, обязательно разберу старый ролик и наточу втулок, впоследствии поделюсь ими с "братьями маньяками"! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[NeWT]

Какой тонкий на ГАЗе коленвал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Это не коленвал тонкий, это полное не знание манагеров матчасти, сами не знают, что продают! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Кстати, этот подшипник можно еще купить в КАМАЗовском магазине, он у них в стартере что ли применяется, короче есть в наличии по любому! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
В экзисте не стоит заказывать Koyo 6203, он не 2RS, соответственно сухой, и без сальников, рассчитан на работу в маслянной ванне. Стоит 500 руб., сегодня вернул назад, приняли без вопросов! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[4EPT]

Есть NTN 62032RS, в екзисте 140 рублей стоит.

[Гость_psixoxirurg_*]

Передний подшипник первичного вала КПП. Стоит в колене. Отчет - молодец. Лови плюс.

[Mihail V]

[Серый82]

У меня движок 4G69, а ролики такие же.

С натяжным я поступил так же.

А с обводным вот так:



Подшипник на ролик обводной: SKF 6006-2RS1

Сообщение отредактировал Серый82 - 11.11.2010, 14:16

[Mihail V]

Т.е. там все таки внутренняя часть не разборная? А то я так и забросил эту идею, а ты вот опять вдохновил! Скинь чертежик побольше размером плз.!

[Серый82]

Эскизик обновил. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

А внутренняя часть не разбирается. Я сам офигел от такой конструкции подшипника.

[Mihail V]

(IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Серый82]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Кстати вот даже фоты его остались

[FireMen]

Добрый день.
Выточил переходник для обводного ролика. Впрессовал подшипник 6006 2RS1. Все работает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
Вдруг кому надо, могу выточить такой переходник за 300руб.

[Mihail V]

Далековато ты живешь, а то бы заказал! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
ЕКБ? Токарить умеешь?

[Серый82]

Миш, могу тебе подарком по почте выслать. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

У тебя уже есть выточенная проставка? Неплохо было бы! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Серый82]

Выточеных нет, но могу забабахать занедорого. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Тебе - бесплатно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Забабахай один комплекти плз!

[Серый82]

ОК. На следующей неделе. Скинь свой адрес в личку.

[Серый82]

Миш, ну как там втулка? Посадка? Подшипник запресовал? Всё подошло?

[Mihail V]

Сереж да нет пока, я же год назад обводной купил, урвал новый в сборе за 1000 рублей, это я на будущее проставочку тебе заказал! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Хотя надо купить подшипник и перебрать старый ролик, он же так и лежит.