Замена первого лямбда-зонда двигателя 4G18 на универсальный, Мануал, экслюзивно для маньяков Опции

[D.Kukovitsa]

Если брать двигатель 4G15 MPI:
MR578661 кислородник 1 цена 13500р
MR514427 кислородник 2 цена 7000р
Предположим, что сопротивление одинаковое у первой и второй. Исходя из цен, есть смысл купить кислородник 2, для установки вместо кислородника 1 и перепаять разъм.
Но есть ли смельчак который купит кислородник 2 и померит сопротивление ? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Чтоб как то сыкономить бабосы других. Сомневаюсь!

Берем двигатель 4G18 MPI:
MN 137944 кислородник 1 цена 6800р
MR 514427 кислородник 2 цена 7000р
Не вижу смысла заморачиваться с сопротивлением. Покупаем то, что надо. Что там у Володи показал тестер, не важно. Возможно европейцев оснашают одинаковыми кислородниками с разными разъемами.
Лично я бы не стал ставить себе на европейца поезженный кислородник 2 вместо первого. Либо новый оригинал, либо дубль из первого поста.

Для тех кто решил брать дубликат из первого поста вообще ровно что показывает тестер у Володи.
Выше делал скрин с книги по японцу. Ставят ли япы кислородники с разными сопротивлениями, большой вопрос.
Лично себе на 4G15 MPI заказал MN 137944 кислородник 1 цена 6800р 15 мая должен приехать.

[Titus]

Давайте остановимся на том, что это вообще оффтоп в данной теме - о чем данная тема - написано в ее названии (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Насчет сопротивления подогревов первой и второй лямбд в 4G18 конкретно у Lancer-IX, 1.6 - они одинаковые, это еще и показано выше замером Володи тестером. То, что лямбды отличаются длиной проводов, разъемами и чуть количеством дырочек, но, абсолютно взаимозаменяемы - это тоже факт, который обсуждали еще эдак в далеком 2007. Вопрос целесообразности установки "поезженной" второй лямбды на место первой - это отдельный вопрос, согласен.

Ну а у 4G15 судя по Вашей же таблике выше - да, сопротивления подогревов у первой и второй лямбды разные.

[D.Kukovitsa]

Выташил из коробки новенький MN 137944, замерил сопротивление, = 5,7ом

[Titus]

Так и должно быть, около 6 Ом.

[Гость_vaf3_*]

угу (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Frizi]

при температуре 20 цельсий)

[D.Kukovitsa]

При 68 °F (гр. по Фаренгейту) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Слава]

Поставила лямбду Bosh 0258986507 1 493.19р, как раз ту, которую и нерекомендуется ставить (но об этом прочла позже). Так вот, машина стала тупить, не резвая или я накрутила себе...но явно что то стало иначе в ее поведении.
Подскажите, на свой мотор 4G94, я под каким каталожным номером могу смотреть лямбда-зонд NGK или DENSO?

[D.Kukovitsa]

Слава.Если можно вин или номер кузова.

[D.Kukovitsa]

Ну, судя по Володиным фоткам выше, у 4G18 сопротивление подогрева второй лямбды не такое, как у 4G15 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А судя по мануалу LANCER /LANCER WAGON РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, картинка ниже. Володя ошибся, или лямбда 2 меняна

(IMG:http://s019.radikal.ru/i614/1405/c4/e8dcae804b5c.jpg)

[D.Kukovitsa]

кто сказал что у лямд разное сопротивление и что сопротивление 2 ляды 14 ом??? думаю коментарии не нужны(лямды от 1.6):

Ответ на твой пост, в последнем посте данной темы.

[Titus]

В любом споре рождается истина, тоже интересный материал, спасибо! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Sergei_Pavlus]

подскажите пожалуйста, если заказать такую лямбду http://exist.ua/price.aspx?pid=365048F4 она пойдет взамен оригинальной?

[Titus]

На Lancer IX, 1.6 - да (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Sergei_Pavlus]

На Lancer IX, 1.6 - да (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо)

[Titus]

Пожалуйста (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[sergey 35]

Подскажите, на свой мотор 4G94, я под каким каталожным номером могу смотреть лямбда-зонд NGK или DENSO?

Я поставил Denso, расход сравним новому авто. Снял свою, она была денсо. посмотрел номер. Зашел на сайт производителя и нашел замену. В магазине менеджер консультант упирался рогами(Что это не та и она не подойдет...) но принял заказ. Кстати в автодоке она оказалась дешевле. Но экзист привез на сл. день.

[IvanNek]

Поставил на 4G63 DOX - 0113 вместо первого (верхнего) лямбда-зонда. Проехал на нем около 6 т.км. Расход упал с 11л до 9.5л. Пробег 128 т.км. Чек не горел, напрягал расход, поменял лямбду, расход упал. Поменял комплект ГРМ, упал еще. Оказалось у пред.хозяина при смене ГРМ неправильно выставили распредвалы. Один из них "убежал" на один зуб.

[Titus]

И так бывает... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Поздравляю с решением проблемы! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[zalik]

Поставил на 4G63 DOX - 0113 вместо первого (верхнего) лямбда-зонда. Проехал на нем около 6 т.км. Расход упал с 11л до 9.5л. Пробег 128 т.км. Чек не горел, напрягал расход, поменял лямбду, расход упал. Поменял комплект ГРМ, упал еще. Оказалось у пред.хозяина при смене ГРМ неправильно выставили распредвалы. Один из них "убежал" на один зуб.

чудеса....
очень любопытно с расходом получилось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
а как же заявленные производителем 11,7 л на 100км?