Жор масла, что делать и кто виноват? Опции

[zevszel]

Ни фига нагара на поршнях. У меня почти не было.

zevszel, шатунные вкладыши нормальные были? У меня верхние довольно сильно изношены были.

ну там был небольшой износ, но поскольку экзист прислал не те, поставил старые чем сэкономил деньги

[zevszel]

Кстати если снимать голову то нужно обратить внимание на гидрики и колпачки, чтоб в дальнейшем туда не лазить

[serega098]

zevszel, сколько проехал после переборки?

Перемерил сегодня компрессию. 16 16 16 15,5. Сижу думаю, почему вчера в 4 цилиндре 7 было. (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

[serega098]

ну у мну такие примерно были: слева - верхние, справа - нижние.

(IMG:http://i068.radikal.ru/1207/6a/a61493b1dc8f.jpg)

Я заказывал их после того как вскрыл мотор, потомучто их пять видов стандартных.

[zevszel]

zevszel, сколько проехал после переборки?

Перемерил сегодня компрессию. 16 16 16 15,5. Сижу думаю, почему вчера в 4 цилиндре 7 было. (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

прошел 40 тысяч причем на волго оиле (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )) щас правда шел залил, компрессию не мерил, но груженая по серпантину с кондеем перла норм летом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[zevszel]

ну у мну такие примерно были: слева - верхние, справа - нижние.

(IMG:http://i068.radikal.ru/1207/6a/a61493b1dc8f.jpg)

Я заказывал их после того как вскрыл мотор, потомучто их пять видов стандартных.

вот почему я их и не поменял, разобрать мотор, подождать недельку доставку....

[zevszel]

Я заказывал их после того как вскрыл мотор, потомучто их пять видов стандартных.

вот почему я их и не поменял, разобрать мотор, подождать недельку доставку....

[serega098]

Ну мне на следующий день уже привезли

[serega098]

Перемерил сегодня компрессию. 16 16 16 15,5. Сижу думаю, почему вчера в 4 цилиндре 7 было. (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

Ребят, есть какие мысли? Или лыжи не едут, или...?

[zevszel]

Перемерил сегодня компрессию. 16 16 16 15,5. Сижу думаю, почему вчера в 4 цилиндре 7 было. (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

Ребят, есть какие мысли? Или лыжи не едут, или...?

двигатель работает ровно? масло жрет? с такой компрессией его колбасить должно, мб компресометр глючит

[serega098]

двигатель работает ровно? масло жрет? с такой компрессией его колбасить должно, мб компресометр глючит

Я думаю нужно еще разок померить

[DARKSOME13]

Ребятка! жрет галант мой как "кабан" . бенза по городу 14-15 л. мотор 2.0 акпп. менял датчики лямбды, бензонасос давит 5-6 атмосфер. метки ГРМ на месте. че делать ХЗ. кто сталкивался - поделитесь!)

[serega098]

DARKSOME13, он у Вас по докам 12,6 расходовать должен. Так что думаю это нормальный расход, если притапливать иногда.
И да, тема - про расход масла (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[DARKSOME13]

я просто еще не разобрался как тут и че по форуму. ) сори.
просто 14-15 это в супер - эконом режиме.

[DARKSOME13]

компрессию измеряли на горячую, а на следующий день на холодную? если да, то попробуй на холодную в 4й масла подлить. грам надццать. если компрессия поднимется, то кольца.

[serega098]

компрессию измеряли на горячую, а на следующий день на холодную? если да, то попробуй на холодную в 4й масла подлить. грам надццать. если компрессия поднимется, то кольца.

Я плескал. Ничего не поменялось. Вчера померил нормальным компрессометром на теплом моторе 14 14 14 14. Причем ровно так 14 во всех, даже на десятку не отклонилось. Единственное - забыл отключить форсунки. Ну и фиг с ними, главное, что во всех горшках одинаково.
Предполагаю, что на седло или клапан бяка какая-то "прилипла".

По Вашему вопросу. Лямбду оригинальную ставили? Каты целы? Смотрите еще ДМРВ (ДАД - не знаю что стоит на вашем моторе), ДПДЗ, ДТОЖ. Как вариант еще - накатом машина нормально идет? Дальше будем думать.

И, наверное, стоит перенести это обсуждение в другую тему.

[KiD]

При масложоре более литра на тысячу менял кольца, колпачки, компенсаторы (стучали), вкладыши (до кучи). Все это было несколько лет назад.
Проехал после этого овер 80 тык. Масло стояло всегда от замены до замены. Вчера заметил уход на пол-уровня. Считаю, неплохой результат для ремонта мотора с пробегом (на момент ремонта 85 000 км, очень вероятно, пробег был скручен) без расточки. Что то мне подсказывает, что при возвращении масложора (упаси кто нибудь там)))), придется уже точить под ремонт ((. Вряд ли прокатит во второй раз. Хотя, конечно, если что, сначала измерения, потом ремонт, по объему зависящий от результатов этих самых измерений.

[sodada]

Столкнулся тоже с диким масложором. Поехал в Питер (1500к от меня), туда и обратно залил 8 литров (ехал 130-140) подливал каждые 300 км. В итоге плюнул на все это дело и на пробеге 140 поменял кольца с колпачками и всеми прокладками. Вкладыши были хорошие, выработки цилиндоров небыло, в итоге сейчас уже 170 а уровень масла как вкопанный. В итоге решил не затягивать и меняю теперь каждые 7-8к.

[Meranuxapb]

Столкнулся тоже с диким масложором. Поехал в Питер (1500к от меня), туда и обратно залил 8 литров (ехал 130-140) подливал каждые 300 км. В итоге плюнул на все это дело и на пробеге 140 поменял кольца с колпачками и всеми прокладками. Вкладыши были хорошие, выработки цилиндоров небыло, в итоге сейчас уже 170 а уровень масла как вкопанный. В итоге решил не затягивать и меняю теперь каждые 7-8к.

А какое масло заливали на всём протяжении эксплуатации автомобиля и как часто меняли?

[Asher]

Парни, я нашел идеальное решение прекратить жор масла.

я продал Ланцер (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))