Жор масла, что делать и кто виноват? Опции

[Still]

У меня если крутить мотор жрет. А если нормально ездить то нет. Мб и ты просто пару раз давал ей газку?

Я вобще в курсе, что на высоких оборотах масложор это нормальное явление, но стиль езды не менялся.

Попробуй залить то, на чем ездил раньше, с той же вязкостью, и посмотри, что будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Т.е. слить это и залить новое (старое)?

[sergey 35]

0W40 куда лучше, чем 5W40. Оно имеет более широкий температурный диапазон. Холодный пуск на нем будет лучше, ну а в прогретом состоянии они одинаковы.
Первая цифра говорит о морозостойкости, вторая о работоспособности при достижении пиковых температур двигателем.

[Timedemo]

Ребят, помогите помозговать над ситуацией.
пробег 112 тыс. масло менял всегда кажде 7500 км или пол года. масла всегда хорошие и проверенные были. зима 0в-30, лето 5в-40. мотор масла никогда не ел. даже на скорости 180 при длинных поездках 150-200 км. (автобаны в германии.)
перед поездкой в Москву (1000км) проверил уровень масла, ниже максимума на 3мм.
в Москву ехал спокойно. 100км в час. в нас пунктах 60-70.
в Москве проехал 400 км. частенько с отжигами. много пробок на холостых. и много выкрутов до 6.5-7тыс оборотов.
перед поездкой домой,(1000км) смотрю уровень масла и немного херею, на 4мм выше минимума. немного расстроенный забиваю на это счастье, еду домой, проезжаю 1000км. со скорость 100км в час. проверяю уровень. 4мм над минимум.
кто что думает, когда ушло масло...
у меня мысли следующие.
до поездки, я ездил очень медленно по городу, 65км в час на пятой мог ехать. ездил до 2.5 тыс оборотов. машина на газу.
потом машина стояла 3 недели на покраске.
может из-за тошнилова по городу, и 3х недельном простое подлягли маслосъемные кольца, по дороге в москву масло сгорело по причине залегших колец, в москве я дал просратся мотору, кольца отлягли, и уже на обратном пути масло не горело.

[alexander29]

в любом случае это не жор, это нормально для 1000 км по трассе и отжигов, хоть и кратковременных

[Timedemo]

раньше то не было такого. и при отжигах даже сильнее. буду смотреть

[serj_oskol]

Ребят нужен Ваш совет. На 8000км. 3л. масла. Действовал по этапно
Сперва раскоксовка не помогло.
Затем замена маслосъемных колпачков без изменений.
Выбил каты поставил обманку все ровно жрет.
Еще заметил что сочится масло из под сальников коленчатого вала (если не путаю)
Компрессия 16 16 14.5 15
Пробег у меня серьезный 300000 км
Посоветуйте мне какие дальнейшие действия и если точить то какую сумму готовить. Я живу в Москве.
КАК БЫ ХОТЕЛОСЬ ОБОЙТИСЬ БЕЗ РАСТОЧКИ!!!!!!!!!!!! ( и глубокий вздох) (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

[Yuriy_R]

по расточке (нужна или нет) будет ясно только после вскрытия и перемерки гильз... если элипс - расточка.
Если нет - новые кольца и возможно поршни...

[Mihail V]

Смеетесь что ли, 300 тысяч без расточки...

[meat-28]

гильзовка на ковке (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)

не шутка а так совет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
а мотор то какой?

[Yuriy_R]

Миш, ну Хрен Знает, мало ли, хотя да, маловероятно,
я все свой хочу посмотреть, ради интереса, пробег то тоже приличный

[Mihail V]

Смена колец поможет, но не надолго, через тысяч 20 опять начнет жрать масло.
Юр, в любом случае, после 300 000 от хона вряд ли что осталось на "перекладке".

[serj_oskol]

гильзовка на ковке (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)

не шутка а так совет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
а мотор то какой?

движок 1.6 (4G18)

[serj_oskol]

serj_oskol,

Меня интересует еще примерная цена. Сколько примерно на з.п. и за расточку в Москве.
Ну и конечно хотелось бы спеца, который скажет без развода на деньги что делать с моей ласточкой.

[Mihail V]

Да в среднем расточка от 4 рублей, в москве есть норм конторы!

[Faraon-9]

Завтра буду раскалывать движок. По запчастям: подшипник шатунный, прокладка головки цилиндра, колпачки маслосъёмные, кольца поршневые, комплект STD. Пробег 80000. Жрет масло, на 2000 км уходит 1 литр!
Подскажите на что стоит обратить внимание, и какие могут быть подводные камни, что может еще понадобиться?
Раскалывать движок будет приятель моторист, я и еще один товарищ будем на подхвате, чтобы сэкономить время, переборки. Не хотелось бы лазить в двигатель дважды. Запланировал сразу помыть гидрокомпенсаторы, что еще стоит проверить и может перебрать, промыть от грязи и мусора?

[alexander29]

если финансы позволяют можно грм сразу махнуть с сальниками. Хотя... судя по пробегу в 80 000 и 2006 г. - можно и подождать еще годик
прокладки свечных колодцев смени

[Faraon-9]

если финансы позволяют можно грм сразу махнуть с сальниками. Хотя... судя по пробегу в 80 000 и 2006 г. - можно и подождать еще годик
прокладки свечных колодцев смени

свечные колодцы поменял в мае 2012 тянуть уже было некуда, по поводу ГРМ поясните по подробнее и что необходимо если не сложно то с номерами запчастей.

[Onega]

Согласно карте ТО ГРМ меняется раз в 90 тыщ или раз в 6 лет. Смотря что наступит раньше. http://www.modus-mitsubishi.ru/ru/auto_ser...ch_serv/lancer/
Так что по времени у тебя уже подошла замена. Пора.

Ремень ГРМ 1145A051

ролик MD 356509

Сальник коленвала передний MITSUBISHI MD377999 MITSUBISHI - если сопливит

Сальник распредвала MITSUBISHI MD153103 - если сопливит

Зы. Я поменял оба сальника. Нижний на колене сопливил, а верхний распредвла - для профилактики.

[alexander29]

а я бы поменял оба для профилактики, чтоб забыть о них

[AKStyle]

Заодно и помпу глянуть. А ГРМ, ага, я бы тоже сменил!