Жор масла, что делать и кто виноват? Опции

[alexander29]

Для новых авто и авто после ремнота это нормально

Не соглашусь... Для некоторых авто да, но причем тут они?

[Titus]

У Лансера не должно быть расхода масла после капиталки.

[Electric]

у мня после капиталки жрет масло.... чуть получше стало, но жрет!

и еще такой впорос, ребят: что за явление такое - езжу в сухую погоду из трубы ничего... прозрачно и чисто все...
пройдется дождь, влажность увеличивается и начинается белый туман из выхлопа...
почему?

[VladiZlav]

у мня после капиталки жрет масло.... чуть получше стало, но жрет!

может стоит сменить марку масла? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[pjatovskij]

при чем тут марка масла? не должен после капиталки быть расход масла вообще, разве что на больших оборотах совсем-совсем чуток.

[VladiZlav]

при чем тут марка масла? не должен после капиталки быть расход масла вообще, разве что на больших оборотах совсем-совсем чуток.

очень даже причем. Масложор может быть вовсе не масложором ввиду неисправности двигателя а маслоугаром ввиду "особенностей" масла. Абсолютно сей факт по моему не новизна ниразу.

[Onega]

при чем тут марка масла? не должен после капиталки быть расход масла вообще, разве что на больших оборотах совсем-совсем чуток.

очень даже причем. Масложор может быть вовсе не масложором ввиду неисправности двигателя а маслоугаром ввиду "особенностей" масла. Абсолютно сей факт по моему не новизна ниразу.

Хз. давайте договоримся сразу, что мы вообще говорим про масло. Так вот. На исправном моторе хоть на высоких оборотах хоть на низких расхода масла нет. просто НЕТ. Ваще НЕТ. Поверьте хозяину ланса с нуля.

[Electric]

еще забыл добавить. что маслоуловитель много собирает в себе... капиталка без расточки была... плохо зделали походу(

так почему из трубы воздух влажный идет? даже на самой трубе на конце капельки собираются...
на некоторых лансах нет такого... на других - наблюдается тоже

[TAXI]

еще забыл добавить. что маслоуловитель много собирает в себе... капиталка без расточки была... плохо зделали походу(

так почему из трубы воздух влажный идет? даже на самой трубе на конце капельки собираются...

если без расточки то разве это капиталка? Насколько я понимаю была просто замена колец и колпачков?
Влажный воздух из трубы - это конденсат, скорее всего. У меня он тоже бывает, правда я не особо этому придаю значения и не мониторю в какую погоду он появляется

[Electric]

если без расточки то разве это капиталка? Насколько я понимаю была просто замена колец и колпачков?

ну да согласен...

на счет конденсата - вощимто зимой едешь.. сильнейший туман за тобой такой... такая неприятность чес сказать(

[Titus]

Да можно и без расточки, если промеры покажут, что точить необязательно (зазоры, эллипсность).
Скорее всего, капиталку "мастера" сделали просто "от фонаря", ничего не промеряв и ничего не сделав.. Вода - конденсат, масло в оил-кетче - плохо, его там практически вообще не должно быть.

[Electric]

масло в оил-кетче - плохо, его там практически вообще не должно быть.

я правильно понимаю, что масло там появляется, когда кольца поршневые не держут компрессию?

а почему на некоторых лансах зимой не туманит из трубы, а у дргих туманит???

[alexander29]

некоторые лансы ездят с катами, некоторые без

[Onega]

а почему на некоторых лансах зимой не туманит из трубы, а у дргих туманит???

некоторые лансы ездят с катами, некоторые без

+1.
а еще посмотри на уровень антифриза. Не уходит?

[TAXI]

Да можно и без расточки, если промеры покажут, что точить необязательно (зазоры, эллипсность).
масло в оил-кетче - плохо, его там практически вообще не должно быть.

а где этот оил-кетч и для чего он?

[pjatovskij]

Вот: жми

[Electric]

у мня одинаково жрала как с катами таки без.... ремонт двигла делался уже без катов обоих

вощим ответ не знает никто я так понял. ;(

[TAXI]

ответ на 99% таков, что где-то схалтурили или что-то упустили мастера. Если цилиндры без елипсности и с хоном все ок то после замены колец жрать не будет 100%. А какой у тебя пробег после ремонта двигла?

[Electric]

Мастера скорее всгео ошиблись... т.к. просто поменялись кольца колпачки...
пробег после ремонта гдето 20к
антифриз не уходит вообще.... ну практически само сабой)) не доливал еще ни разу

[andrey_notar]

после ремонта мотора (не капиталки, замена колец и ремонт ГБЦ), первые 6 т.км. немного масло поджирал (грамм 150-200 на 1000 км.). Да и понятно, все равно есть износ цилиндров, а кольца как бы круглые и к этим эллипсам не очень прилегают. Последние 3700 км масло практически на месте, может грамм 200 и сьел. Мотор практически изначально стал на свои 3-5 т. оборотов, сейчас и 7 т.

Следить нужно, сколько жрет, в какую сторону прогрессирует. Если жор становится больше, то плохо, видать что-то да и недоделали, а если жор становится меньшим - значит притирается. ИМХО