Стоковые прошивки Lancer9, с xml-ками Опции

[dmitrij_b]

Решил выложить коллекцию стоковых прошивок девятого ланса.
На данный момент представлены:
- три версии прошивок 1.3MT,
- четыре версии 1.6MT (вроде все, официально поставляемые в Россию),
- три версии 1.6AT (вроде-бы где-то есть еще одна, надо найти)
- одна версия 2.0АТ
- одна версия 2.0MT

 93110016_1.3MT.rar ( 100,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1916

 93110018_1.3MT.rar ( 101,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1629

 93110020_1.3MT.rar ( 101,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1596


 93270014_1.6MT.rar ( 100,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2765

 93270016_1.6MT.rar ( 101,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2041

 93270017_1.6MT.rar ( 101,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2172

 93270019_1.6MT.rar ( 101,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3427


 83120014_1.6AT_01.2015.rar ( 197,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1508
* обновлен 09.01.2015
 83120017_1.6AT_01.2015.rar ( 198,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1413
* обновлен 09.01.2015
 83120019_1.6AT_01.2015.rar ( 198,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1752
* обновлен 09.01.2015

 92930012_2.0MT.rar ( 101,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2508

За XML для 92930012 спасибо ByKA и Artem NN. Для 2.0AT(80230006) сделана на ее основе.


 80230006_2.0AT.rar ( 171,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1687
* обновлен 18.01.2012

Упс. Чуть не забыл. Всем моим XML-кам нужен базовый файл:
 lancer9base_11.2014.rar ( 4,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1977
* обновлен 17.11.2014

Все вышеперечисленные XML-ки одним архивом:
 lancer_xml_01.2015.rar ( 15,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2561
* обновлен 09.01.2015

ps. Еще уточнение: XML-ки для EcuFlash.

update от 12.10.10. Добавил 93110018, 93110020, 83120019, 92930012 и 80230006.

update от 26.10.10

Если еще не было - подборка стоковых прошивок на митсу.
http://www.chiptuner.ru/content/fw_mmc/

update от 13.10.11. Добавил 83120014 и 83120017.

update от 18.01.12. Обновил XML для 80230006_2.0AT. Выложил все XML-ки отдельным архивом

update от 17.11.14. Обновил lancer9base и общий архив XML-ек

update от 09.01.15. Обновил XML-ки для 1.6AT для возможности записи соответствующих прошивок прямо из EcuFlash в ЭБУ. До этого в описании был проставлен неверный метод записи.

[vi66]

Хммм...
Дим! а не копал чем разные на 1,6МТ отличаются?

[Titus]

Спасибо!

[Гость_psixoxirurg_*]

Дим! а не копал чем разные на 1,6МТ отличаются?

Мица же меняла прошивки из-за проблем с холодным пуском.

[dmitrij_b]

Хммм...
Дим! а не копал чем разные на 1,6МТ отличаются?

Там разный код - это однозначно. Но вот какие изменения внесены - для того чтобы понять, надо детально разобраться как этот код работает. Я пока далек от нужной степени понимания...
Возможно разные калибровки (топливные карты, карты зажигания....). Это можно сравнить. У меня все руки не доходили. На взгляд различия минимальны. Но, опять-же, я еще далек от того чтобы "расшифровать" все калибровочные таблицы и параметры.

зы. Интересно, 14-я версия скорее всего с проблемами холодного пуска. 19-я скорее всего доработанная мицубой. А 16-я и 17-я - на какой эта доработка произошла...

ззы. Прошивки между собой совместимы. То есть в старые машинки, с 14-й, 16-й и 17-й версиями, можно заливать 19-ю. Только код иммо свой подставить.

[Гость_psixoxirurg_*]

зы. Интересно, 14-я версия скорее всего с проблемами холодного пуска. 19-я скорее всего доработанная мицубой.

Дим, я всего лишь выдвинул версию, может Ежик точнее скажет.

[dmitrij_b]

Миш, так версия то однозначно правильная. Изменения связанные с холодным запуском однозначно вносились. Вопрос только в том когда. Точнее в какой версии прошивки.

[dmitrij_b]

Добавил прошивок в первое сообщение.
Сейчас выложены все стоки, что у меня есть, кроме одного. На который XML-ку пока не доделал...

[ByKA]

Где-то год назад в теме диагностика и прошивка я выкладывал прошивку и xml со своего вагона 2л. 2005 года. Надо её номер посмотреть, может нет здесь такой...

Нашел: http://forum.amadeus-project.com/index.php...post&p=9297
Номер совпадает с выложенной... Про XML не знаю, может тоже совпадает...

[dmitrij_b]

ByKA, спасибо за уточнение. XML совпадает один в один...

[dmitrij_b]

Спасибо rem-у за ссылочку на chiptuner. Добавил ее в первое сообщение.

[sergey_K]

Здравствуйте! Скажите, а кто нибудь менял вообще стоковую прошивку на более новую? Например: у меня стоит 93270016 и хочу поменять на 93270019. Цель: возможно улучшится запуск в морозы (читал где-то, что у более поздних Лансов запуск лучше). И еще, надо заменить код иммобилайзера - это поставить вместо 0000 в Misk-Immoilize тот что у меня? И есть ли возможность отката, если что-то пошло не так? Извините за наивность, в первый раз всегда страшновато.

[dmitrij_b]

Внутри одного "базового ПО" (например 9327) смена версий в ЭБУ возможна. Где-то попадалось на глаза сообщение, что человек менял себе 14-ю или 16-ю версию прошивки на 19-ю. Вроде даже отписывался что динамика изменилась.
Да. Код ИММО в новую прошивку надо прописать свой. И вообще имеет смысл стоковую прошивку со своей машинки сохранить в нескольких местах, лучше на разных носителях. Мало-ли зачем понадобится.
Внутри ЭБУ возможность отката не предусмотрена. То есть нельзя, в случае ошибки при прошивке, нажать магическое сочетание клавиш, чтобы родная прошивка сама вернулась на место. Так-что если в процессе записи прошивки, допустим, какой-нибудь нехороший человек шнур адаптера из компа выдернул - есть неплохая вероятность получения вместо ЭБУ весьма не дешевый кирпич. Хотя, если сильно напрячься, и из такого состояния ЭБУ можно поднять. Но это уже будет нетривиальная задачка.
Смена версии прошивки в этим смысле чуть опаснее, потому как код в EEPROM-е переписывается полностью. Если же записывать оттюненую прошивку но той-же версии - происходит перезапись только тех блоков, в которых были изменения. Это и по времени быстрее и "объем вмешательства" меньше.

А вообще - глаза боятся, а руки делают. Главное обеспечить бесперебойное питание прошивающего компа (нормальный уровень заряда батареи бука, ...) и чтобы в авто аккумулятор не дохлый был.

[sergey_K]

Спасибо Дмитрий за исчерпывающий ответ! Я имел в виду то, что если не понравилась 19 прошивка то можно ли обратно 16, становится ли более старая на более новую. Более интересует холодный старт, т.к. основной пробег авто - на газу, поэтому тюнинг прошивки скорее из спортивного интереса или конкретно отключить например лямбду 2.

[dmitrij_b]

Старая на новую ставится без проблем. Вообще в этой системе контроль что ставить можно, а что нельзя возложен на человека...
Возможно, что в дилерском сканере и есть контроль совместимости. А вот OpenPort-у с известным мне софтом по барабану, что и куда заливать. Главное чтобы процессор подходящий был.

[sergey_K]

Старая на новую ставится без проблем. Вообще в этой системе контроль что ставить можно, а что нельзя возложен на человека...
Возможно, что в дилерском сканере и есть контроль совместимости. А вот OpenPort-у с известным мне софтом по барабану, что и куда заливать. Главное чтобы процессор подходящий был.

Добро!

[sergey_K]

Спасибо за прошивки! Все получилось, правда не без казусов (ECUFlash 1.42 и 1.29 по моему не очень друг друга понимаю. Писал код иммо в 1.42, заливать стал 1.29 смотрю там код написан наоборот. Поменял. Залил. Двиг не заводится. Хотел вернуть старую. ECUFlash не хочет ни писать ни читать. Поробовал EvoScan - без проблем. Стал разбираться почему с новой не заводится - в WinHex увидел что байты с кодом поменяны местами, исправил, переписал Эвосканом. Все получилось. Но немного понервничал.) Новая прошивка (19) очень понравилась, заводится при любой темп. только с первого раза, динамика немного изменилась и меньше детонации. Еще немного в некоторых местах уменьшил углы и пока все устраивает. EvoScan нравится еще больше - в плане чтения и записи прошивки - лучше чем Flach.

[DimanD]

Вот такую 92290023 прошивку слил сегодня с Mitsubishi Lancer 9 2.0 МТ 2003 г.в. Американец
Возможно ли её заменить софтом 92930012?
И по каким адресам иммо?

Прикрепленные файлы

 92290023.rar ( 105,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 759

 

[dmitrij_b]

На счет взаимозаменяемости прошивок разных базовых ПО не уверен. Там может использоваться иной набор датчиков/исполнительных механизмов, или они могут быть заведены на другие ноги проца... Без детального исследования похожести ЭБУ от евролансов и америколансов я бы не рискнул.

Код ИММО, у всех девятых евролансов, вообще-то лежит стабильно по одному адресу 0x3ffce, но в этой прошивке на этом месте 0xFFFF находится...
Надо более детально разбираться с прошивкой. Что там где...

[DimanD]

вот и смутило то что вместо синхры там FFFF, не подскажете как сделать из неё Евро 2?

Сообщение отредактировал DimanD - 11.12.2010, 8:03