Неисправности приборки, Обсуждение всех глюков приборки Опции

[Алексей26]

Если тахометр нелинеен, то средствами самой приборки его уже никак не откалибруешь (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Если сильно заморочиться, то можно соорудить какой-нибуть преобразователь частоты для правильного отображения оборотов.
Еще варианты:
-перерисовать заново шкалу
-установить цифровой тахометр
-просто запомнить соответствие реальных оборотов показаниям тахометра (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ради интереса - никак невозможно временно заменить пленку тахометра на старую и снова проверить линейность? Или просто как-нибуть совместить шкалы?

А если найти тахометр с Эво приборки? это решит мою проблему? Просто я думал что эти так называемые серводвигатели (или как их там) все одинаковые и получают сигнал от процессора и тем самым двигают стрелку куда нужно. Вообщем не знаю что делать? Ни у кого нет тахометра с ЭВО приборки? я бы купил. Или не исправную ЭВО приборку, но с рабочим тахометром.

[Алексей26]

Немного стало понятно что с приборкой. в неё походу зашили прошивку от обычной приборки. Вот что пишет продавец; Эво перепрошивал Ежик-Пых из милей в километры дважды, первый раз не работали тахометр и спидометр, а второе перепрошивавшие исправило эти косяки. На мой вопрос он сказал, что на эво 6-7-8-9 немножко другой сигнал идет на тахометр и сказал забить или стрелкой поиграться т.е. разобрать приборку снять стрелку и поставить обратно. Значит если залить прошивку от Эво приборки, то станет всё на свои места?

[Алексей26]

Ребята, кто может помоч найти прошивку с ЭВО приборки? есть ли у кого такая информация?

[kipriyan]

Люди помогите !!! Как снять плату с приборки не вынемая стрелок??

[SSh]

Открутить саморезы, затем аккуратно, но настойчиво вытянуть плату. Она держится на пружинках-контактах приборов, плюс контакты индикатора одометра. Снимать надо так, чтобы не погнуть чего-нибуть, иначе замучаетесь вставлять обратно...

[kipriyan]

Открутить саморезы, затем аккуратно, но настойчиво вытянуть плату. Она держится на пружинках-контактах приборов, плюс контакты индикатора одометра. Снимать надо так, чтобы не погнуть чего-нибуть, иначе замучаетесь вставлять обратно...

Спасибо! Будем пробывать. Я один раз пытался снять, она там очень туго сидит и не получилось.

[SSh]

Да, довольно туго, надо приложить опред. усилие чтоб вытащить...

[kipriyan]

Да, довольно туго, надо приложить опред. усилие чтоб вытащить...

Спасибо!!! Все получилось! Нашел на приборке кондёры-2шт. с оплавленной "термушкой"(на которой все надписи) 220мкф 35 в , заменил на те что были под рукой 470 мкф 50в. Теперь приборка не мерцает!!

[SSh]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Поздравляю
(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

А, интересно, отчего это вдруг электролиты поплавились?

[kipriyan]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Поздравляю
(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

А, интересно, отчего это вдруг электролиты поплавились?

Х.З. там стоит шим регулятор 5-ног, который на радиаторе, из 12 вольт 5в делает для микрух. У меня приборка сильно грелась сверху из-за этого.Теперь ОК!
Видимо им время пришло, с 2001 года все-таки

[kipriyan]

Вот фото для наглядности (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:http://download52.files.attachmail.ru/995FE07CFF29450BACB4485FA9618099/05178f8e99e8727cfe4c0fc13a743167/P1020306%20.jpg)

[SSh]

Понятно... Да, эти стабилизаторы греются, на некоторых платах даже заметно обгорание.

[malyar]

Привет. Месяц назад поставил приборку от турбо-цедии (до этого был оптитрон), не работали температура и уровень топлива. Уровень показывал, что хотел, а температура, при повороте ключа, сразу вставала в среднее положение. Сегодня снял, посмотрел резисторы и на одном нашел трешинку, пропоял, за одно пропоял и остальные. Теперь уровень вроде стал работать (еще понаблюдаю (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ), а вот температура вобще не поднимается (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) . Куда копать, что смотреть?
Заранее всем большое спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Проконтролируй напряжение на конт. 50 синего разъема. В процессе нагрева ОЖ должно меняться где-то в пределах от 4-х до 2-х В

[malyar]

Проконтролируй напряжение на конт. 50 синего разъема. В процессе нагрева ОЖ должно меняться где-то в пределах от 4-х до 2-х В

Завтра попробую.

[malyar]

Вобщем собрал и подключил прибор для установки стрелок. Спидометр вобще не реагирует (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Тахометр выставил 2000 примерно, как описывал Михаил ("Установка стрелок приборки"), отключил питание стрелка зависла на 500 оборотах (примерно). Бензин выставил стрелку на пол бака, так же выключил и стрелка не опустилась на одно деление. Теперь у меня на положении чуть ниже пол бака загорается лампочка пустого бака (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) Заработала только температура нормально.
Б..... блин в чем причина то, я думал показания примерно у всех приборок должны быть одинаковые. ЧТО ДЕЛАТЬ ТО?
Заранее всем спасибо за помощь.

[SSh]

Параметры прибора для установки стрелок (резисторы, частота генератора) соответствуют заявленным?

Положения стрелки указателя температуры ОЖ:
280 Ом - 1 деление
120 Ом - 1/4 шкалы
80 Ом - чуть ниже половины
70...40 Ом - половина
30 Ом - между 3/4 и половиной шкалы
22 Ом - в начале красной зоны
20 Ом - посередине красной зоны

----------------------
Положения остальных указателей:
56 Ом - уровень топлива ровно посередине

27 Гц - 40 км/час, 1000 об/мин
82 Гц - 120 км/час, 2600 об/мин
108Гц - 160 км/час, 3400 об/мин

[malyar]

частоту проверить не чем=(( а температура и Ож отличаются, на 0,6 Ом судя по показниям моей цешки. Собирал из тех компонентов, что описаны в теме. Единственное емкость 1мкф, но полярная.

Прикрепленные изображения

 

[malyar]

добаваил расположение конденсатора на схеме в посте выше.

[SSh]

частоту проверить не чем

Если есть другая, рабочая, приборка, то "стенд" можно откалибровать на ней.