 Сравнение прошивок Ежик Пых vs Stock, Lancer 9 2.0 МТ |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
 30.7.2011, 6:27
Сообщение
#1
|
|
|
Технический Маньяк  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 178 Регистрация: 10.3.2011 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: Lancer 9 2.0 MT Репутация:  13 
 |
Привет всем!
Думаю многим маньякам будет полезно посмотреть разницу стоковой прошивки для Lancer и прошивки от Ежика Пыха, если опытные маньяки еще и прокомментируют будет вообще замечательно. Для начала я считал прошивку со своего ЭБУ, прошивался у Ежика в марте 2011г, потом нашел стоковую прошивку для 2.0 на нашем форуме (у меня как раз дорестайл 2005 года): Стоковые прошивки Lancer 9, далее я загрузил их в EcuEdit и сравнил топливные карты High/Low Octane AFR MAP и карты углов зажигания High/Low Octane Ignition Map c помощью Excel, перед этим тщательно все проверив. Сперва приведу сами High Octane карты, потом сравниваем, потом с помощью опытных маньяков можно сделать какие-то выводы: (IMG:http://s52.radikal.ru/i136/1107/3a/54602bf20e9a.jpg) (IMG:http://s008.radikal.ru/i303/1107/c4/d2d6590d5e71.jpg) (IMG:http://s51.radikal.ru/i133/1107/14/d63311b2588c.jpg) (IMG:http://s59.radikal.ru/i163/1107/13/caf50fb4e1ae.jpg) (IMG:http://s61.radikal.ru/i171/1107/c6/d44dfb5b5788.jpg) (IMG:http://s008.radikal.ru/i304/1107/cc/1ef254b26502.jpg) Позже выложу карты по Low Octane... ps Прошу мои комментарии, рассматривать именно как комментарии, а не как критику в адрес Дмитрия. Опытные перцы, тусующиеся в теме "прошивка и логгирование" (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) , хотелось бы увидеть ваши выводы... |
 |
 
|
 |
Ответов
|
18.8.2011, 11:55
Сообщение
#2
|
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53
|
Цитата У меня на 110км/час 3000. У меня на 1,6АТ тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а вот 0,7 - под вопросом. на 2,0 воздуха больше, а расход как на 1,6. какая длительность впрыска форсунок у тебя? + ко всему производительность у них явно больше, чем у 1,6 |
|
|
|
|
18.8.2011, 14:39
Сообщение
#3
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 263 Регистрация: 12.7.2011 Вне форума Авто: MMC Galant 2.0, Ralliart 2.0T Репутация: 1
|
Цитата(Yuriy_R @ 18.8.2011, 11:55)  а вот 0,7 - под вопросом. на 2,0 воздуха больше, а расход как на 1,6. Длительность не скажу, не знаю, лаг - 0,6мс, производительность - 275, обороты 850, можно подсчитать.какая длительность впрыска форсунок у тебя? + ко всему производительность у них явно больше, чем у 1,6 Тот же БК на Раллиарте (4В11Т) показывает 1.1-1.2л/час (лаг 0.5, производ. - 560, обороты - 750). |
|
|
|
|
25.9.2011, 17:50
Сообщение
#4
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 25.9.2011 Из: Полтава, Украина Вне форума Авто: Mitsubishi Galant EA 2.0/AT 1997 Репутация: 1
|
Цитата(Yuriy_R @ 18.8.2011, 10:55) У меня на 2.0АТ (коробка F4A42) при скорости 120 км/час тахометр показывает 3000 об/мин. Кто-то из Вас ошибается. Цитата(dandan2000 @ 18.8.2011, 13:39) Цитата(Yuriy_R @ 18.8.2011, 11:55) а вот 0,7 - под вопросом. на 2,0 воздуха больше, а расход как на 1,6. Длительность не скажу, не знаю, лаг - 0,6мс, производительность - 275, обороты 850, можно подсчитать.какая длительность впрыска форсунок у тебя? + ко всему производительность у них явно больше, чем у 1,6 Тот же БК на Раллиарте (4В11Т) показывает 1.1-1.2л/час (лаг 0.5, производ. - 560, обороты - 750). Судя по всему БК неверно запрограммирован. У меня на тоже производительность форсунок 275сс (MD319792), обороты на х.х. 750 об/мин. и впрыск 2.50 мсек. 275 мл/мин = 4,58 мл/сек 750 об/мин = 1500 впрысков в мин. по 2,5 мсек = 3,75 сек. Полную производительность одной форсунки за секунду умножаем на всё время открытия всех 4х форсунок за минуту - 4,58*3,75=17,175 мл/мин. В итоге выходит 1030 мл/час. С учётом лага - 0,9-1,0 л/час. А если форсы на Раллиарте в два раза больше, то и объём прокачаного топлива на х.х. должен быть в два раза больше. Сообщение отредактировал dugin - 25.9.2011, 23:40 |
|
|
|
|
26.9.2011, 17:24
Сообщение
#5
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 263 Регистрация: 12.7.2011 Вне форума Авто: MMC Galant 2.0, Ralliart 2.0T Репутация: 1
|
Цитата(dugin @ 25.9.2011, 17:50) У меня на 2.0АТ (коробка F4A42) при скорости 120 км/час тахометр показывает 3000 об/мин. Кто-то из Вас ошибается. Речь была про МКПП. У автомата другие передаточные числа.Цитата(dugin @ 25.9.2011, 17:50) Судя по всему БК неверно запрограммирован. У меня на тоже производительность форсунок 275сс (MD319792), обороты на х.х. 750 об/мин. и впрыск 2.50 мсек. Очень интересно. Особенно последнее предложение. И сколько по-вашему составляет лаг этих форсунок в мсек? Боюсь, таких еще не изобрели.275 мл/мин = 4,58 мл/сек 750 об/мин = 1500 впрысков в мин. по 2,5 мсек = 3,75 сек. Полную производительность одной форсунки за секунду умножаем на всё время открытия всех 4х форсунок за минуту - 4,58*3,75=17,175 мл/мин. В итоге выходит 1030 мл/час. С учётом лага - 0,9-1,0 л/час. Цитата(dugin @ 25.9.2011, 17:50) А если форсы на Раллиарте в два раза больше, то и объём прокачаного топлива на х.х. должен быть в два раза больше. Бррр... Здесь с логикой, физикой и здравым смыслом совсем не того... Объем потребляемого топлива на ХХ зависит от того, сколько энергии нужно затратить для поддержания оборотов ХХ, а это зависит в первую очередь от внутренних потерь двигателя (трение, вибрации, теплопотери и т.п.). Никакие форсы тут ни причем. |
|
|
|
 27.9.2011, 17:02
Сообщение
#6
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 178 Регистрация: 10.3.2011 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: Lancer 9 2.0 MT Репутация: 13
|
Я тут тоже недавно расходом заморочился, в итоге уменьшил себе холостые с 750 до 650, движок работает стабильно, так и оставил.
|
|
|
|
|
29.9.2011, 21:57
Сообщение
#7
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 25.9.2011 Из: Полтава, Украина Вне форума Авто: Mitsubishi Galant EA 2.0/AT 1997 Репутация: 1
|
Цитата(Samurai @ 27.9.2011, 17:02) Я тут тоже недавно расходом заморочился, в итоге уменьшил себе холостые с 750 до 650, движок работает стабильно, так и оставил. Думаю при мыслях о расходе лучше заморочится сдвигом крутящего момента с 3500-4000 об/мин. (по умолчанию стоит в стоковых прошивках) на 2000-2500 об/мин. (это пытаются сделать Ежик Пых, Гланс и сотоварищи). Чтоб подхват шёл когда он нужен, а не по нормам экологов. От себя скажу, что недавно разобрался, что стоковая прошивка недоливает процентов 20. Не знаю зачем японцы это сделали, но при тапка в пол без нагрузки инжектор должен дать 2/3 паспортных лошадей, а при моих 136 л.с. это должно быть не менее 26 л/час. А у меня реально даёт 20-21 л/час. Инжектор недоливает, двигатель не развивает полной мощности, в итоге имеем перерасход топлива на городских светофорах. А по трассе всё нормуль. ЗЫ. А уменьшением оборотов на х.х. ты ничего не съэкономишь, но если повезёт - угробишь коленвал из-за низкого давления и масляного голодания на вкладышах. |
|
|
|
|
30.9.2011, 16:40
Сообщение
#8
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 178 Регистрация: 10.3.2011 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: Lancer 9 2.0 MT Репутация: 13
|
Цитата(dugin @ 30.9.2011, 3:57) Цитата(Samurai @ 27.9.2011, 17:02) Я тут тоже недавно расходом заморочился, в итоге уменьшил себе холостые с 750 до 650, движок работает стабильно, так и оставил. Думаю при мыслях о расходе лучше заморочится сдвигом крутящего момента с 3500-4000 об/мин. (по умолчанию стоит в стоковых прошивках) на 2000-2500 об/мин. (это пытаются сделать Ежик Пых, Гланс и сотоварищи). Чтоб подхват шёл когда он нужен, а не по нормам экологов. От себя скажу, что недавно разобрался, что стоковая прошивка недоливает процентов 20. Не знаю зачем японцы это сделали, но при тапка в пол без нагрузки инжектор должен дать 2/3 паспортных лошадей, а при моих 136 л.с. это должно быть не менее 26 л/час. А у меня реально даёт 20-21 л/час. Инжектор недоливает, двигатель не развивает полной мощности, в итоге имеем перерасход топлива на городских светофорах. А по трассе всё нормуль. ЗЫ. А уменьшением оборотов на х.х. ты ничего не съэкономишь, но если повезёт - угробишь коленвал из-за низкого давления и масляного голодания на вкладышах. 1. Заметно сдвинуть крутящий на 2000-2500 без изменения фаз ГРМ не получится (ну угол в картах по злее сделаешь, смесь на разгонную поправишь и все по большому счету). Если экономично езжу, больше 2300 и не кручу почти, если надо только где-то проскочить, в основном 1500-2100 тахометр болтается... в этом диапазоне только дизель рулит (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) 2. Стоковая прошивка не может не доливать, карты стоковые на богатую смесь настроены особенно при высоких оборотах и большом Engine Load, в тюненых прошивках там смесь даже несколько обедняют + лямбда тоже "отслеживает" смесь постоянно. 3. Коленвал может и угробишь при 300-400 оборотах, снижение до 650 вредным не будет, двигатель вообще без масла может работать на холостых 5-10 минут (если не больше), нагрузка на шейки колена минимальная, трансмиссия то отключена. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Samurai Сравнение прошивок Ежик Пых vs Stock 30.7.2011, 6:27
nikita lanser Мне кажется, топливные карты перепутаны, там где н... 30.7.2011, 7:21
Samurai Цитата(nikita lanser @ 30.7.2011, 13:21) ... 30.7.2011, 9:23 Samurai Выкладываю Low Octane карты AFR и Ignition:
AFR ... 30.7.2011, 10:14 nikita lanser Хорошо,что уже разобрался и понял о чем я. 30.7.2011, 13:00 Samurai Да, как говорится ШДК must have... Будем брать ток... 30.7.2011, 14:50 Samurai Ну, что маньяки, думаю пришло время сделать предва... 30.7.2011, 15:29 deepvin Ты прошивку кинь если хочешь узнать больше 30.7.2011, 9:44 dmitrij_b У меня стоковые карты топлива открываются вот так:... 30.7.2011, 10:14 Samurai Дмитрий, респект, да в стоковой карте High Octane ... 30.7.2011, 10:29 Yuriy_R ЦитатаВсе верно, стоковая карта на более бедных см... 30.7.2011, 10:45 Samurai Цитата(Yuriy_R @ 30.7.2011, 16:45) Цитата... 30.7.2011, 10:55 deepvin Цитата(Yuriy_R @ 30.7.2011, 10:45) Цитата... 30.7.2011, 10:56 Samurai Маньяки вопрос, в топливных картах отображается AF... 30.7.2011, 11:10 deepvin Цитата(Samurai @ 30.7.2011, 11:10) Маньяк... 30.7.2011, 12:20 deepvin Вот три прошивки - сток, еж и гланс - меня терзаю... 30.7.2011, 10:53 Yuriy_R Цитатано не откат УОЗ а наоборот опережениеDeep, я... 30.7.2011, 11:54 Artem NN Карты зажигания и топлива это только верхушка айсб... 1.8.2011, 8:45 Samurai Добрый день, благодарю, что включились в обсуждени... 1.8.2011, 11:31 Artem NN Пока не готов ответить. Времени не хватает. С Фалк... 1.8.2011, 13:09 Samurai Цитата(Artem NN @ 1.8.2011, 19:09) Пока н... 1.8.2011, 14:52 Artem NN В прошивке будет 3 типа карт Fuel и Ignition.
Во ... 1.8.2011, 16:14 Samurai Да, доступ к RAM в онлайн - круто, прямо с ходу пр... 1.8.2011, 17:31 Yuriy_R Цитатаа у меня TPS масимум 94%
У меня он тоже ... 1.8.2011, 17:28 deepvin Цитата(Yuriy_R @ 1.8.2011, 17:28) Цитатаа... 1.8.2011, 17:42 Yuriy_R Цитата(deepvin @ 1.8.2011, 20:42) Цитата(... 1.8.2011, 18:48 deepvin Цитата(Yuriy_R @ 1.8.2011, 18:48) Цитата(... 1.8.2011, 23:26 dmitrij_b Хм. TPS = 0% не видел на лансах ни разу... Всегда ... 1.8.2011, 17:51 Samurai У меня также, на холостом кажет 13, тапка в пол 10... 1.8.2011, 18:03 NeWT У меня на 2.0 TPS 0%-99.6%
А эту DMA прошивку вы ... 2.8.2011, 8:38 deepvin Цитата(NeWT @ 2.8.2011, 8:38) У меня на 2... 2.8.2011, 9:36 Samurai ЦитатаПоходу я понял ))) просто кто видит ТПС - 0 ... 2.8.2011, 15:47 Artem NN Делаем программно без всякой пайки. 2.8.2011, 14:21 Artem NN Проверяем TPS так - включаем зажигание ON - не зав... 3.8.2011, 9:07 deepvin Цитата(Artem NN @ 3.8.2011, 9:07) Проверя... 3.8.2011, 9:48 Artem NN Немного ошибся - на не заведенном показывает от 10... 3.8.2011, 16:12 dmitrij_b Я подозреваю, что ненулевое значение сделано специ... 3.8.2011, 17:15 deepvin Цитата(dmitrij_b @ 3.8.2011, 17:15) Я под... 3.8.2011, 17:51 dmitrij_b Ну тоже вариант...
Хотя тогда получается что при T... 3.8.2011, 21:18 deepvin Цитата(dmitrij_b @ 3.8.2011, 21:18) Ну то... 4.8.2011, 0:39 Samurai Всем, привет!
Вчера залил новую прошивку, не ... 4.8.2011, 4:09 rem Епть... Ну свечки то по 80 руб можно купить. Откол... 4.8.2011, 8:26 Samurai Цитата(rem @ 4.8.2011, 14:26) Епть... Ну ... 4.8.2011, 16:47 Samurai Привет маньяки, выкладываю High Octane карты проши... 4.8.2011, 17:51 Yuriy_R ЦитатаДля того чтобы комп при длительных режимах ... 4.8.2011, 18:15 Samurai Цитата(Yuriy_R @ 5.8.2011, 0:15) ЦитатаДл... 4.8.2011, 18:37 Yuriy_R Ясно. Ждем результатов Тест-драйва и впечатлений 5.8.2011, 9:09 Samurai Цитата(Yuriy_R @ 5.8.2011, 15:09) Ясно. Ж... 5.8.2011, 12:29 falcon Что, после чиповки на воздухе стала ездить? 14.8.2011, 22:45 Samurai Цитата(falcon @ 15.8.2011, 4:45) Что, пос... 16.8.2011, 8:09 dandan2000 Цитата(Samurai @ 16.8.2011, 8:09) Сегодня... 16.8.2011, 14:51 deepvin Цитата(dandan2000 @ 16.8.2011, 14:51) Цит... 16.8.2011, 17:01 dandan2000 Цитата(deepvin @ 16.8.2011, 17:01) дык та... 16.8.2011, 17:12 Yuriy_R у меня по городу 10-9 выходит на 1,6АТ
для двушк... 16.8.2011, 11:57 Samurai Цитата(Yuriy_R @ 16.8.2011, 17:57) у меня... 17.8.2011, 5:44 dandan2000 Цитата(Samurai @ 17.8.2011, 5:44) Маршрут... 17.8.2011, 14:21 Samurai ЦитатаНу не знаю, у меня на Галанте 2.0 в таком ре... 18.8.2011, 3:03 dandan2000 Цитата(Samurai @ 18.8.2011, 3:03) У вас н... 18.8.2011, 9:30 palmaz Цитата(dandan2000 @ 18.8.2011, 10:30) Цит... 18.8.2011, 10:36 Samurai На круизе неплохой выйгрыш у галанта получается, з... 18.8.2011, 10:47 dandan2000 Цитата(Samurai @ 18.8.2011, 10:47) Вот вч... 18.8.2011, 11:14 Samurai ЦитатаХе-хе, а я б на Галанте воткнул вторую и уше... 18.8.2011, 11:17 Samurai Новые данные по расходу, прошивка но уже с включен... 26.8.2011, 8:58 dugin Цитата(Samurai @ 26.8.2011, 7:58) Итого п... 25.9.2011, 22:55 Yuriy_R ЦитатаВообщем прошивка замечательная, я доволен, т... 17.8.2011, 6:59 deepvin Цитата(Yuriy_R @ 17.8.2011, 6:59) ЦитатаВ... 17.8.2011, 11:56 Yuriy_R Хе, интересно, а как ЭБУ смесь видит? 14 у него ил... 17.8.2011, 13:25 Samurai Цитата(Yuriy_R @ 17.8.2011, 19:25) Хе, ин... 18.8.2011, 3:44 dmitrij_b А 10 ЭБУ, кстати, и не увидит. Наши стандартные ДК... 17.8.2011, 13:34 Yuriy_R Цитата(dmitrij_b @ 17.8.2011, 16:34) А 10... 17.8.2011, 17:13 Samurai ЦитатаМеняем смесь - меняется длительность впрыска... 18.8.2011, 3:22 Yuriy_R ДАД на 1,6 18.8.2011, 8:26 Yuriy_R 4B11 - 0.7? 18.8.2011, 10:05 dandan2000 Цитата(Yuriy_R @ 18.8.2011, 10:05) 4B11 -... 18.8.2011, 11:09 palmaz Разгон будет еще лучше на короткой паре 18.8.2011, 10:53 Samurai Цитата(palmaz @ 18.8.2011, 16:53) Разгон ... 18.8.2011, 11:15 dandan2000 Цитата(Samurai @ 27.9.2011, 17:02) Я тут ... 28.9.2011, 13:02 Samurai Цитата(dandan2000 @ 28.9.2011, 19:02) Цит... 30.9.2011, 16:43 dandan2000 Цитата(Samurai @ 30.9.2011, 16:43) При от... 3.10.2011, 11:19 dugin Цитата(Samurai @ 30.9.2011, 16:40) 1. Зам... 1.10.2011, 0:36 dugin Цитата(dandan2000 @ 26.9.2011, 17:24) Реч... 27.9.2011, 18:17 dandan2000 Цитата(dugin @ 27.9.2011, 18:17) Но даже ... 28.9.2011, 12:52 dugin Цитата(dandan2000 @ 28.9.2011, 12:52) Поч... 29.9.2011, 21:38 dandan2000 Цитата(dugin @ 29.9.2011, 21:38) Ну никак... 30.9.2011, 10:08 dugin Цитата(dandan2000 @ 30.9.2011, 10:08) Цит... 30.9.2011, 17:25 dandan2000 Цитата(dugin @ 30.9.2011, 17:25) Так хоче... 3.10.2011, 10:07 Samurai Сегодня запаял удлинитель к новой лямбде, завтра у... 18.8.2011, 17:22 NeWT А давление масла при этом какое? =) 27.9.2011, 17:22 Samurai Цитата(NeWT @ 27.9.2011, 23:22) А давлени... 30.9.2011, 16:29 Yuriy_R Я тут давеча мерял длительность импульса на форсун... 1.10.2011, 7:44 dugin Цитата(Yuriy_R @ 1.10.2011, 7:44) 2,1 мс ... 1.10.2011, 9:43 dandan2000 Цитата(dugin @ 1.10.2011, 9:43) Вопрос на... 3.10.2011, 10:14 gbix на 10м лансе холостые что-то ближе к 650 на прогре... 1.10.2011, 10:24  |
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |